Джордж Фуше

Джордж Фуше
Национальность	Южная Африка
Дата рождения	(1965-05 -15) 15 мая 1965 г. (55 лет). Претория, Южная Африка
Награды
1989 г. Премия «Герой» от Японской автомобильной федерации (см. Fuji). 1984 Springbok Colours. Молодой спортсмен года из Южной Африки 1984 г. (назначен)

Джордж Роберт Фуше (родился 15 мая 1965 г. в Претории, Южная Африка ) по прозвищу «Быстрый Фуше» - бывший гонщик из Южной Африки и других стран, гонщик и пилот южноафриканского гоночного катера Формулы-1. Он ушел из соревнований в 2005 году.

Жорж Фуше вырос на кирпичной фабрике своего отца, и к 6 годам он научился водить бульдозер. Его страсть к автоспорту началась, когда он начал водить гоночные машины в возрасте 8 лет. Это продолжалось до тех пор, пока он не смог участвовать в гонках в возрасте 16 лет.

В 16 лет он получил свою первую лицензию на участие в соревнованиях от Motorsport South Africa и начал соревноваться в автоспорте, когда ему еще не разрешали ездить по дорогам общего пользования.

У Джорджа очень большой шрам над левым глазом, который, по мнению многих, возник в результате автоспорта. Фактически, он получил шрам, когда ему исполнилось 8 лет - он учил кого-то водить трактор. Во время обучения трактор случайно дернулся, и Джордж упал, и шина проехала по его голове, вызвав массивный порез, который прошел на половине его головы.

Из-за его длительных путешествий между Японией и Южной Африкой он был забронирован на злополучный рейс South African Airways, рейс 295, Helderberg, который потерпел крушение Маврикий 28 ноября 1987 г. он летел из Тайваня в Южную Африку, но опоздал на рейс, когда его стыковочный рейс из Японии в Тайвань был отменен из-за тайфуна.

2 апреля 2007 г. у него была прободная язва, которая была ошибочно диагностирована как панкреатит. Он провел 63 дня в реанимации в больнице Монтана, Претория, Южная Африка, и был освобожден 6 июня 2007 года.

• 1 Международная гоночная карьера
  • 1.1 24 часа Ле-Мана
  • 1.2 Чемпионат мира по спортивным автомобилям (Европа)
  • 1.3 Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам (Япония)
  • 1.4 Fuji Long Distance Series
  • 1.5 Imsa
• 2 Гоночная карьера в Южной Африке
• 3 Пост-гоночная карьера
• 4 Ссылки

В 17 лет он участвовал в Kyalami World Sportscar Championship 1000 км 10 декабря 1983 года на автомобиле Kremer Racing Porsche. CK5 со штурманами Франц Конрад и Кеес Креземейер, но был дисквалифицирован за толчок.

Во время участия в третьем раунде гонки Fuji Long Distance Series 1989 года Джордж наткнулся на горящую машину Оскара Ларраури, которая только что разбилась. Оскар все еще находился в машине, и, заметив, что маршалы не были оснащены для борьбы с огнем, Джордж остановил свою машину и вытащил Оскара. В итоге Джордж финишировал вторым в гонке, что в конечном итоге стоило ему чемпионства. На подиуме Джордж получил импровизированную премию «Герой» от Японской автомобильной федерации.

Во время квалификации в гонке Fuji 1000 км в октябре 1992 года одна из шин его машины лопнула, и он столкнулся с бетонной стеной на скорости 280 км / ч. У Джорджа сломали ногу, и он провел 7 месяцев на костылях.

В 1993 году Джордж тест-драйв автомобиля Sasol Jordan Grand Prix Формулы-1 на Silverstone Circuit в Англии.

24 часа Ле-Мана

Год	Штурман	Результат
1984	Юрген Лэссиг, . Джон Грэм,	DNF
1985	Марио Хиттен, . Сарел ван дер Мерве,	5-й
1986	Эмилио де Вильота, . Фермин Велес,	4-й
1987	Франц Конрад, . Уэйн Тейлор,	4-й
1988	Крис Ниссен, . Харальд Грохс,	8-й
1989	Хидеки Окада, . Масанори Секия,	DNF
1990	Стивен Андскер, . Сюнджи Касуя,	13-й
1991	Стивен Андскер,	DNF
1992	Стефан Йоханссон, . Стивен Андскер,	Победитель категории 2
1993	Эдже Элг, . Стивен Андскер,	6-й
1994	Стивен Андскер, . Боб Воллек,	4-е место
1995	Стивен Андскер, . Томас Даниэльссон,	ДНК
1996	Стив Фоссет,. Стэнли Диккенс,	DNF
1997	Джефф Лис, . Тифф Ниделл,	DNF

Чемпионат мира по спортивным автомобилям (Европа)

Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам (Япония)

Fuji Long Distance Series

1985	Раунд 1	Раунд 2	Раунд 3	Раунд 4
Штурман	Н / Д	Не применимо	Верн Шуппан, . Кейчи Сузуки,	Верн Шуппан, . Кейчи Сузуки,
Должность	Недоступно	Не применимо	6-й	6-й

1986	1-й раунд	2-й раунд	3-й раунд	4-й раунд
Штурман	Верн Шуппан, . Кейчи Сузуки,	Верн С. чуппан, . Кейичи Сузуки,	Верн Шуппан, . Кейити Сузуки,	Н / Д
Позиция	DNF / Двигатель	1-й	6-й	Н / Д

1987	Раунд 1	Раунд 2	Раунд 3	Раунд 4
Второй водитель	Н / Д	Н / П	Франц Конрад,	Н / П
Позиция	Н / П	Н / Д	12	Н / Д

1988	Раунд 1	Раунд 2	Раунд 3	Раунд 4
Штурман	Верн Шуппан,	Верн Шуппан,	Верн Шуппан,	Верн Шуппан,
Позиция	DNF / Электрика	DNF / Двигатель. Самый быстрый круг	DNF / Двигатель	10

1989	Раунд 1	Раунд 2	Раунд 3	Раунд 4
Штурман	Стивен Андскер,	Стивен Андскер,	Стивен Андскер,	Стивен Андскэр,
Позиция	DNF / подшипник ступицы	2-й	2-й	2-й

1990	Раунд 1	Раунд 2	Раунд 3	Раунд 4
Штурман	Ste Вен Андскер,	Стивен Андскер, ,. Шунджи Касуя	Стивен Андскер,	Стивен Андскер,
Должность	3-й	Неизвестно	2-й	DNF / двигатель

Имса

Он участвовал во 2-м раунде серии Imsa 1993 года в Майами вместе с Уэйном Тейлором на Intrepid RM1 Chevrolet GTP. Они финишировали 5-м.

Он также участвовал в гонках «24 часа Дайтоны» 1994 года вместе с другими южноафриканцами, Хилтоном Коуи и Стефаном Уотсоном за рулем Lotus Esprit S300 в классе GTU. На 354-м круге у машины отказал двигатель.

• F1 Powerboat (Южная Африка)
• Sascar. Чемпион 2000
• Wesbank V8
• Formula Atlantic

Джордж участвовал в чемпионате Южной Африки Formula Atlantic в 1983 году, а затем начал свою международную карьеру на чемпионате мира по спортивным автомобилям в Европе в 1984 году.

• Группа N
• Formula Ford
• Ралли

Сейчас он владеет Dermalamp South Africa, компанией, которая производит и продает фототерапевтическое оборудование для лечения псориаза и экземы.