Войти
| EC635. H135M | |
|---|---|
 | |
| EC635 из ВВС Швейцарии в полете | |
| Роль | Легкий служебный военный вертолет |
| Национальное происхождение | Многонациональный |
| Производитель | Eurocopter. Airbus Helicopters |
| Введение | Май 1998 |
| Статус | В производстве, в активной эксплуатации |
| Произведено | 1998– настоящее время |
| Разработано на основе | Eurocopter EC135 |
Eurocopter EC635 (сейчас Airbus Helicopters H135M ) - многоцелевой легкий вертолет, разработанный Eurocopter (сейчас Airbus Helicopters ) как военный версия Eurocopter EC135. Это двухмоторный самолет, на котором могут разместиться до 8 человек, включая пилота, а также различную военную технику или вооружение. Вертолет предназначен для перевозки войск, медицинской эвакуации, перевозки грузов, разведки и наблюдения, а также задач боевой поддержки.
Был разработан Eurocopter EC635 для удовлетворения требований португальской армии в легком вертолете огневой поддержки и вертолете для медицинской эвакуации в рамках своей программы по привлечению специального подразделения армейской авиации, УАЛЕ. EC635 был впервые представлен на выставке Aviation Africa в мае 1998 года, и министерство обороны Португалии впоследствии подписало соглашение на поставку девяти вертолетов EC635 T2, оснащенных Turbomeca Arrius 2B2 двигатели стоимостью 35 миллионов евро в октябре 1999 года. Поставка первого португальского самолета должна была начаться в 2001 году; однако постоянные задержки в производстве привели к тому, что в августе 2002 года министерство обороны Португалии аннулировало контракт, сославшись на то, что Eurocopter не поставила все самолеты в период с августа 2001 года по апрель 2002 года. Eurocopter утверждала, что причиной отмены стали разногласия по поводу интеграции систем вооружения на вертолете.
Королевские ВВС Иордании согласились купить 9 португальских вертолетов в октябре 2002 г. и первый самолет был поставлен в июле 2003 года. Иордания заказала еще 4 вертолета в январе 2006 года, и поставки всех машин были завершены в 2007 году.
В апреле 2006 года Швейцарское агентство оборонных закупок (Armasuisse) заказало 20 самолетов EC635 для Swiss Air Force, чтобы заменить стареющий Aérospatiale Alouette III в выполнении транспортных задач и миссий повышения квалификации. Первые четыре самолета были построены Eurocopter, а остальные 16 построены RUAG Aerospace в Альпнах, Швейцария, и поставки, как и ожидалось, были завершены в период с марта 2008 года по декабрь 2009 года.
Кабина транспортной версии EC635P2 + VIP ВВС Швейцарии вмещает четырех пассажиров. EC635 основан на Eurocopter EC135, улучшая конструкцию для военных операций и способную нести системы вооружения. Вертолет оснащен различными силовыми установками, в зависимости от требований заказчика, и может оснащаться двумя двигателями Pratt Whitney Canada PW206B2 (EC635 P2 +) или двумя Turbomeca Arrius 2B2 (EC635 Т2 +). Силовая установка установлена над багажным отделением и оснащена системой Full Authority Digital Engine Control. Двигатели приводят в действие армированный волокном композитный без подшипник главный ротор (BMR) с четырьмя лопастями и знакомый Fenestron закрытый хвостовой винт, оба из которых уменьшают вибрацию и уровни шума. Уровень вибрации дополнительно снижается за счет встроенной системы антирезонансной изоляции (ARIS). EC635 может быть оснащен либо обычной кабиной, состоящей из традиционной приборной панели, либо стеклянной кабиной, в которой используется Thales «Avionique Nouvelle» с системой отображения управления полетом MEGHAS и жидкокристаллические дисплеи с активной матрицей.
Eurocopter разработала четыре конфигурации для EC635. Версия Troop Transport может быть оснащена сиденьями для перевозки до 7 военнослужащих с пилотом или пассажирскими сиденьями для перевозки до 6 человек и пилота. Версия для медицинской эвакуации может перевозить 1 или 2 помета с сидячими медицинскими работниками до 5 человек. Версия Cargo Transport имеет 4,9 м³ (173,04 фута³) грузового пространства, а версия Armed Mission оснащена специальным оборудованием и боевым оружием (например, 70-мм гранатометом FZ233 от бельгийского производителя Forges de Zeebrugge ). Вертолет также может быть оснащен турелью с фотоаппаратом FLIR, инфракрасным поисковым фонарем, SAR метеорологическим радаром и электронным оборудованием для наблюдательных миссий. Вооруженные EC635 обычно имеют комплект автономной системы вооружения (SAWS), который включает компьютер управления полетом и стрельбой, в который могут быть интегрированы различные системы вооружения и датчики; такое вооружение включает 12,7-мм пушечные блоки, 20-мм пушку, 70-мм ракеты и противотанковые ракеты ZT3 Ingwe.
В марте 2008 года ВВС Швейцарии получили 18 самолетов EC635 P2. Вертолеты заменят их устаревший парк из Alouette IIIs в служебных и учебных целях, два из них находятся в конфигурации VIP.
Иракская армия использовала их EC635 в бою против боевиков Исламского государства во время гражданской войны в Ираке. 12 декабря 2014 года вертолет иракской армии EC635, как сообщается, был сбит выпущенной боевиками управляемой с плеча ракетой на окраине города Самарра, примерно в 95 км к северу от Багдад, убиты два пилота на борту.
Макет вооруженного EC635 в ILA 2012 
Данные Eurocopter EC635 fas.org
Общие характеристики
Производительность
Авиационный портал Соответствующие разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Airbus Helicopters H135M. |
