Войти
| Авиабаза Титосэ. 千 歳 基地. Титосэ Кити | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое описание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||
| Оператор | Японские силы самообороны ПВО | ||||||||||||||
| Местоположение | Титосэ, Хоккайдо, Япония | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 89 футов / 27 м | ||||||||||||||
| Координаты | 42 ° 47′40 ″ N 141 ° 39′59 ″ E / 42,79444 ° N 141,66639 ° E / 42.79444; 141,66639 Координаты : 42 ° 47'40 ″ N 141 ° 39'59 ″ E / 42,79444 ° N 141,66639 ° E / 42,79444; 141.66639 | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  RJCJ Местоположение в Японии Показать карту Хоккайдо  RJCJ RJCJ (Япония) Показать карту Японии | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: японский AIP в AIS Japan | |||||||||||||||
Boeing 747-400 из Japanese Air Force One Корпус на авиабазе Титосэ 
Авиабаза Титосэ F-15J в середине полета Авиабаза Титосэ (千 歳 基地, Титосэ Кити) (ИКАО : RJCJ ), это база Японских сил самообороны ПВО, расположенная в Титосэ, Хоккайдо, рядом с Новым аэропортом Титосэ. Это основная база JASDF на севере Японии, которой поручено наблюдение за морскими границами Японии с Россией. Он также был основным гражданским аэропортом Хоккайдо до открытия нового аэропорта Титосэ в 1988 году. Вместе эти два совместно управляемых и соединенных аэропорта образуют один из крупнейших региональных аэропортов Японии.
Первый полет Титосэ совершил в 1926 году, когда Газета Otaru Shimbun спонсировала полет "Hokkai One" (Hokkai-ichigō), который начался с аэродрома площадью 10 гектаров, подаренного жителями деревни Титосэ. В 1939 году Императорский флот Японии занял это место.
После капитуляции Японии в 1945 году, закончившейся Второй мировой войной, Вооруженные силы США захватили базу, находясь в основном под контролем United ВВС США, а позже ВВС США Пятые ВВС. Основными оккупационными подразделениями ВВС США, закрепленными за авиабазой Титосэ, были:
База использовалась в основном как объект технического обслуживания и материально-технического снабжения в конце 1940-х годов до войны в Корее, под оперативным управлением 314-й авиационной дивизии, Авиабаза Джонсон. Титосэ использовалась как вспомогательная база для Johnson AB. В результате войны в Корее 1 января 1951 года было задействовано 6163-е крыло авиабазы. Аэродром использовался в основном как площадка для аварийной посадки самолетов, возвращающихся с боевых вылетов над Кореей, а также в качестве базы технического обслуживания и ремонта Командования технической службы..
Во время оккупации союзников, в 1951 году, Титосэ совершил свои первые регулярные гражданские рейсы в Токио, выполнявшиеся Japan Airlines.
. После Корейского перемирия 1953 года ВВС США переместили свои F-86 Sabre с экипировкой 4-я истребительная группа (позднее Крыло) из Kimpo AB (K-14), Южная Корея, сентябрь 1954 г. Единственный американский боец Подразделение, назначенное на Титосэ, эскадрилья обеспечивала противовоздушную оборону Хоккайдо в течение нескольких лет и была выведена из строя 1 июля 1957 года из-за бюджетных ограничений.
С дезактивацией 4-го истребительного авиаполка, Титосэ был сокращен для возвращения под контроль Японии. Была активирована 6029-я группа поддержки, которая продолжала оказывать поддержку подразделениям, закрепленным за базой. Он был выведен из строя вместе с другими военными частями Соединенных Штатов на базе 31 декабря 1957 года, вернув объект под контроль Японии. США поддерживали средства связи на базе до декабря 1970 года и официально прекратили работу в Титосэ 30 июня 1975 года.
Пассажирский терминал в аэропорту Титосэ открылся в 1963 году. Титосэ быстро обогнал аэропорт Окадама, который был слишком мал для обслуживания реактивных самолетов, в качестве главного аэропорта, обслуживающего город Саппоро.
Иммиграционные центры были построены в 1969 году, до открытия зимних Олимпийских игр 1972 года в Саппоро. Единственным регулярным международным рейсом в Титосэ был рейс Japan Air System в Гонолулу с остановкой в Токио Нарита, который выполнялся с 1981 по 1987 год.
Все гражданские пассажирские перевозки были переведены в Новый аэропорт Титосэ в 1988 году.
F-15J, приземляющиеся в Титосэ (2010) 
Kawasaki T-4 в Титосэ (2013) В аниме OAV 801 T.T.S. Airbats, действие сериала происходит на авиабазе Титосэ.
Портал о Второй мировой войне 
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http: // www.afhra.af.mil/.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с авиабазой Титосэ. |
