Войти
Картер Харман (4 июня 1918 г.; Бруклин, Нью-Йорк - 23 января 2007 г.; Стоу, Вермонт ) был композитором, писателем и руководителем музыкальной индустрии. Во время Второй мировой войны Харман добился особых отличий за свою службу в США. Армейские ВВС. Он пилотировал первый полет американского военного вертолета в зоне боевых действий в 1944 году. В 1945 году армия США наградила его Почетным летным крестом за эти усилия. Позже Харман оказывал услуги музыкальной индустрии на протяжении всей своей карьеры с 1940-х по 1980-е годы. В 1981 году BMI наградил его Знаками отличия, а Американский союз композиторов наградил его своей премией Laurel Leaf.
Харман родился в Нью-Йорке Городок Бруклина 4 июня 1918 года. В девять лет он начал заниматься музыкой, научившись играть на кларнете. После окончания школы Морристаун (ныне школы Морристаун-Берд) в Морристауне, Нью-Джерси, Харман с отличием получил степень бакалавра в Принстонском университете в Принстон, Нью-Джерси. Во время своего пребывания в Принстоне он учился у композитора Роджера Сешнса, который за свою карьеру получил две Пулитцеровские премии. Харман работал музыкальным редактором Nassau Lit, литературного журнала колледжа в Принстоне. Он также участвовал в хоре и оркестре.
После службы в армии США во время Второй мировой войны Харман получил степень магистра в Колумбийском университете в Манхэттене в 1949. Он учился у Отто Луенинга, немецко-американского пионера магнитофона и электронной музыки.
Перед Второй мировой войной Харман управлял самолетами Piper и Waco. В 1943 году он закончил военно-воздушную подготовку в классе 43-C учебной программы армейского авиационного корпуса в Техасе. Затем Харман служил лётным инструктором для начальной подготовки. Позже он присоединился к первому классу пилотов вертолетов (всего пять) ВВС США. Группа обучалась в штаб-квартире Sikorsky Aircraft в Стратфорде, Коннектикут, чтобы научиться пилотировать YR-4B, ранний военный вертолет. (R обозначает вертолет.) На YR-4B не было бортового вооружения. Он отличался крейсерской скоростью 65 миль в час и дальностью 130 миль.
21 апреля 1944 года японская императорская армия в Бирме сбили спасательный самолет Stinson L-1 Vigilant, пилотируемый американцем Мерфи Хладовак, на котором находились трое раненых британских солдат. После того, как самолет Stinson L-5 Sentinel заметил группу, 1-я воздушная группа коммандос поручила Харману спасти их. Его YR-4B был единственным рабочим вертолетом из четырех, использованных группой. Ограниченная дальность полета YR-4B и небольшие размеры его кабины ограничивали то, как Харман руководил спасательной операцией. Харману пришлось транспортировать солдат одного за другим к самолету связи L-5, ожидающему на обозначенной отмели и без помощи оружия. В течение двух дней он переправил солдат на этот самолет, чтобы доставить их в безопасное место. Книга «Чоппер: отчеты о вертолетной войне из первых рук, от Второй мировой войны до Ирака» представляет собой хронику рассказа Хармана об этой первой миссии военного вертолета.
После Второй мировой войны Харман возобновил свою карьеру музыкального критика, продолжавшуюся два десятилетия. Он писал статьи для The New York Times (1947–1952) и Time Magazine (1952-1957). Харман также сочинил балет под названием «Blackface», оперу под названием «The Food of Love» и несколько детских песен. Его детские песни были записаны бродвейской звездой Мэри Мартин. Его детские песни были выпущены в виде альбома «Мэри Мартин поет для детей».
Начиная с 1950-х и продолжаясь до 1960-х, Харман работал музыкальным критиком в Пуэрто-Рико. В 1956 году он начал свою карьеру продюсером звукозаписи, работая с Эмори Куком, основателем Cook Records. В 1967 году Харман присоединился к Composer Recordings, Inc. (CRI), продюсеру современной классической музыки (ныне часть New World Records ) в качестве исполнительного директора. заместитель президента. Позже он был исполнительным директором компании с 1976 по 1981 год.
Во время своей музыкальной индустрии и писательской карьеры Харман работал диктофоном в фильме 1963 года Повелитель мух. Режиссер Питер Брук и продюсер Льюис М. Аллен, фильм представляет собой британскую адаптацию одноименного романа Уильяма Голдинга 1954 .. Харман также является автором трех книг. Его первая книга обсуждала историю музыки вплоть до эпохи джаза. В более поздних книгах Хармана исследуется Вест-Индия, сотрудничество с его женой, Хелен Скотт Харман и редакторами журнала Life (1963), а также деятельность по строительству небоскребов.
Харман женился на Нэнси Холлинан, выпускнице колледжа Вассар, 5 февраля 1946 года. Они развелись, и он женился на своей второй жене, Хелен Скотт. У них было четверо детей: Лиза, Брюс, Скотт и Алекс, которые родились в Пуэрто-Рико. Позже Картер женился на своей третьей жене, Ванде Максимилиан
