Каледонская железная дорога (Бречин)

Каледонская паровая железная дорога (Бречин))
Регион	Бречин, Ангус, Шотландия.
Координаты	56 ° 43′53 ″ с.ш., 2 ° 39′07 ″ з.д. / 56,7315 ° с.ш., 2,652 ° з.д. / 56.7315; -2,652 Координаты : 56 ° 43'53 ″ N 2 ° 39′07 ″ W / 56,7315 ° N 2,652 ° W / 56,7315; -2,652
Коммерческие операции
Название	Каледонская железная дорога
Построена	Каледонской железной дорогой
Исходная ширина колеи	4 фута 8 ⁄ 2 дюймов ( 1435 мм) стандартная колея
Сохраненные операции
Принадлежит	Каледонской паровой железной дороге (Бречин)
Эксплуатируется	Каледонской паровой железной дороге (Бречин)
Станции	2
Длина	4 мили (6,4 км)
Сохраненная колея	4 фута 8 ⁄ 2 дюймов (1435 мм)
1993	возобновлено

[ v t ]Каледонская железная дорога (Бречин)
Легенда
Линия Эдинбург-Абердин Киннабер-Джанкшен Эдинбург-Абердинская линия (AR ) Монтроуз и Берви-Рэйлэй Брумфилд-Джанкшн Broomfield Junction Halt (AR ) Dubton Junction Dubton (AR ) Bridge of Dun Aberdeen Railway и Arbroath and Forfar Railway Brechin Forfar and Brechin Railway и Окружная железная дорога Бречина и Эдцелля

Каледонская железная дорога (Бречин) Ltd является частной компанией с ограниченной ответственностью, образованной группой энтузиастов паровых железных дорог Бречин Рай. Общество сохранения пути, с целью эксплуатации железнодорожного сообщения на бывшей линии Каледонской железной дороги между Бречин и Монтроуз, Ангус, Шотландия. Эта линия была построена Абердинской железной дорогой в 1840-х годах. Он был закрыт для пассажирских перевозок в начале 1950-х, а окончательное закрытие было предпринято British Rail в 1981 году.

• 1 Бречин до моста Дан
• 2 Предлагаемое расширение
• 3 Локомотивы
• 4 Внешние ссылки

Линия восстановлена ​​и сохранена на протяжении 4 миль (6,4 км) между железнодорожной станцией Бречин и Мост железнодорожной станции Дун, а с 1993 года поезда ходят по выходным летом, а также по особым случаям в другое время года. Отремонтированы и две железнодорожные станции.

Хотя изначально линия проходила до Монтроуза, который до сих пор является станцией на главной железнодорожной сети, в настоящее время нет ближайших планов по соединению линии Бречин с основной железнодорожной сетью, поскольку участок на Дубтон через Киннабер-Джанкшн недалеко от самого Монтроуза в настоящее время реконструирован, что затрудняет повторное подключение сохранившейся железной дороги к национальной сети.

Тем не менее, все еще есть надежда увидеть, что "CR Brechin" расширится еще на 3 / 2 миль (5,6 км) до Дубтона, что приведет к в общей сложности 7 ⁄ 2 миль (12,1 км) в длину. Это долгосрочная цель, которая потребует восстановления только небольшого участка пути.

• Паровозы
  • Peckett 0-4-0ST No. 1376 «БАК №1» (в облике Перси), построен в 1915 году. Статический дисплей.
  • Барклай 0-4-0ST № 1863, построен в 1926. В эксплуатации.
  • Peckett 0-6-0ST no. 1889 г. «Менелай», построен в 1934 г. Демонтирован, ожидает капитального ремонта.
  • Барклай 0-6-0ST №. 2107 «Харлакстон» (под видом Томаса), построенный в 1941 году. Введен в строй летом 2016 года.
  • Пекетт 0-6-0ST нет. 2153, постройки 1954 г. Демонтировано, проходит капитальный ремонт на мукомольном заводе.
  • Bagnall 0-6-0ST 2749 no. 6, построенный в 1944 году. Спрятан на мосту Дун.
  • Bagnall 0-6-0ST 2759 no. 16, построен в 1944 г. Спрятан на мосту Дун.
  • Hunslet 0-6-0ST 2879 no. 447, построен в 1943 году. Спрятан на мосту Дун.
• Тепловозы
  • Растон 48DS 4wDM no. 458957, построен в 1961 году. Действующий, окрашен в бордовый с осиновыми полосами.
  • F. К. Хибберд 4wDM, № 3747, построен в 1955 году. Спрятан в Бридж оф Дун.
  • Yorkshire Engine Company 0-4-0 no. 212 "Ройс", построенный в 1958. В эксплуатации.
  • Yorkshire Engine Company 0-4-0 no. 211 «Роллс», 1956 г. постройки. Эксплуатационная.
  • BR 0-6-0 Класс 08 ном. 3059 «Бречин Сити», 1954 г. постройки. Эксплуатационная, окрашена в синий цвет БР с осиновыми полосами.
  • БР 0-6-0 11 класс ном. 12052, построен в 1949 г. В рабочем состоянии, окрашен в черный цвет BR с ранним гербом.
  • BR 0-6-0 Класс 11 №. 12093, постройки 1951. Эксплуатационная, окрашена в зеленый цвет BR с полосами осы.
  • BR Bo-Bo класс 25 no. 25072. Хранится в ожидании ремонта.
  • BR Bo-Bo Class 25 no. 25083, постройки 1963. Ожидает ремонта.
  • BR Bo-Bo Class 26 no. D5301, 1959 года постройки. На хранении в ожидании капитального ремонта, окрашен в зеленый цвет BR.
  • BR Bo-Bo Class 26 no. D5314, 1959 года постройки. В рабочем состоянии, окрашен в зеленый цвет BR.
  • BR Bo-Bo Класс 26 №. 26035, постройки 1959. Хранится в ожидании капитального ремонта, окрашен в синий цвет BR с полностью желтыми концами.
  • BR Bo-Bo класс 27 № D5370, построен в 1962 году. В рабочем состоянии, окрашен в зеленый цвет BR с желтыми предупреждающими панелями.
  • BR Co-Co Класс 37 № 37097, построен в 1962 году. В процессе капитального ремонта, окрашен в синий цвет BR.

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Каледонской железной дорогой (Бречин).

• Официальный сайт
• Caledonian Railway Diesel Group
• Видео и аннотации железнодорожной станции Мост Дун

.