Войти
| Кан - Аэропорт Карпике. Аэропорт Кан - Карпике | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Оператор | CCI de Caen | ||||||||||||||
| Обслуживает | Кан, Франция | ||||||||||||||
| Местоположение | Carpiquet, Франция | ||||||||||||||
| Открыто | 1938 | ||||||||||||||
| Фокус-город для | |||||||||||||||
| Высота AMSL | 256 футов / 78 м | ||||||||||||||
| Координаты | 49 ° 10′24 ″ N 000 ° 27'00 ″ Вт / 49,17333 ° N, 0,45000 ° Вт / 49,17333; -0,45000 Координаты : 49 ° 10′24 ″ с.ш., 000 ° 27′00 ″ з.д. / 49,17333 ° с.ш., 0,45000 ° з.д. / 49,17333; -0.45000 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | caen.aeroport.fr | ||||||||||||||
| Карты | |||||||||||||||
 . Нижняя Нормандия регион во Франции | |||||||||||||||
  LFRK Расположение аэропорта в Нижней Нормандии | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: французский AIP | |||||||||||||||
Кан - аэропорт Карпике (французский: Aéroport de Caen - Carpiquet) (IATA : CFR, ICAO : LFRK ) - международный аэропорт, расположенный в Карпике, в 6 км к западу от Кана, обе коммуны области Кальвадос департамент в Нормандии (ранее Нижняя Нормандия ) из Франция. Chalair Aviation имеет головной офис в аэропорту. В 2017 году аэропорт Кан - Карпике обслужил 180 910 пассажиров, что на 30,1% больше, чем в 2016 году. В 2018 году он обслужил 274011 пассажиров, что на 51,5% больше, чем в 2017 году.
Идея создания аэродрома около Кана возникла в 1926 году после визита военной делегации. Однако только в 1930 году министерство авиации одобрило его создание. Работы начались в июле 1937 года и закончились в марте 1938 года.
Авиабаза 720 Кан-Карпике была открыта 17 августа 1939 года. Захваченная люфтваффе в июне 1940 года, она служила тыловой базой во время Битвы за Британию. Под контролем Германии взлетно-посадочная полоса была расширена и забетонирована.
В июне и июле 1944 года, во время Нормандской битвы, англо-канадские и немецкие войска вступили в длительные и ожесточенные бои за контроль над стратегически важным аэродромом. После войны аэродром был перестроен и переоборудован для ВВС.
Указом от 16 мая 1969 г. аэродром передан в ведение Генерального секретариата гражданской авиации, филиала министерство транспорта. В конце 1960-х годов городской совет Кана развил аэродром для гражданского использования под управлением Торгово-промышленной палаты.
В мае 1968 года было построено здание аэровокзала, в котором размещались общественный вестибюль, офисы обслуживания и ресторан.
С марта 2007 года аэропорт находится в ведении городского сообщества Кан-ла-Мер
. К концу 2008 года был введен регулярный маршрут Кан - Париж-Орли. с двумя поездками туда и обратно в неделю. Это был второй запланированный маршрут после Кана - Лион. В 2010 году частота рейсов по маршруту Кан - Париж - Орли была увеличена до трех рейсов туда и обратно в неделю, а затем увеличена до понедельника, вторника, четверга и пятницы. В 2014 году бюджетная компания Flybe открыла маршрут между Каном и лондонским аэропортом Саутенд. Маршрут Кан - Париж-Орли был также закрыт по решению оператора маршрута Хоп.
В период с июля по август была реконструирована взлетно-посадочная полоса 13/31, а также рулежная дорожка, которая также была расширена. К 2020 году основная взлетно-посадочная полоса длиной 1900 метров будет расширена до конечной длины от 2250 до 2400 метров.
Регулярный маршрут Кан - Женева начинается 26 ноября 2018 года, сезонный маршрут Кан - По запускается в декабре 2018 года, а сезонный маршрут Кан - Пальма-де-Майорка начинается в апреле 2019 года.
Маршрут Лондон-Кан был прекращен в начале 2020 года, когда авиакомпания Flybe прекратил свое существование.
В аэропорту Кана есть две бетонные взлетно-посадочные полосы (13/31 и 05/23) и две взлетно-посадочные полосы с травяным покрытием для прогулочной авиации.
Основная взлетно-посадочная полоса (13/31) протяженностью 1900 метров (2078 ярдов) оборудована высокоинтенсивными огнями приближения. Взлетно-посадочная полоса 31 оборудована системой посадки по приборам категории III .
| Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| Air France Hop | Лион, Марсель. Сезонный: Аяччо, Кальви, Фигари, Ницца |
| Волотея | Тулуза. Сезонный: Аяччо, Бастия, Фигари, Лион, Марсель, Ницца |
| Год | Пассажиры |
|---|---|
| 2018 | 274011 |
| 2017 | 180 910 |
| 2016 | 139 016 |
| 2015 | 129 096 |
| 2014 | 115015 |
| 2013 | 105022 |
| 2012 | 100 769 |
| 2011 | 107 898 |
| 2010 | 76 883 |
| 2009 | 89 868 |
| 2008 | 107 898 |
Аэропорт расположен к западу от Кана, в коммуне Карпике. С 29 июня 2015 года он обслуживается автобусом Twisto, линия 3.
СМИ, связанные с Aéroport de Caen - Carpiquet в Wikimedia Commons
