Войти
 | |
| Производитель | Ford |
|---|---|
| Руководитель группы | Джейсон Брайт |
| Менеджер команды | Крис О'Тул |
| Гонщики | 56. Джейсон Брайт |
| Шасси | FG X Falcon |
| Дебют | 2005 |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в раундах | 0 |
| Поул-позиции | 1 |
| Позиция в 2017 году | 14-е место (1524 балла) |
Britek Motorsport была австралийской Supercars командой автоспорта, принадлежащей Bathurst 1000 победившему гонщику Джейсону Брайту. Созданная в 2005 году, команда первоначально работала как независимая команда, однако с 2010 года ее единственным оставшимся активом был один контракт на участие в гонках, а в последнем и последнем сезоне использовался четвертый Ford FG X Falcon для Prodrive Racing Australia в 2017 году.
Britek Motorsport была образована в 2005 в рамках сделки Джейсона Брайта по переходу от Холдена - Ford. В рамках своего пакета услуг Ford Performance Racing (FPR) оказал помощь в создании команды в обмен на то, что Брайт взял на себя обязательство водить FPR в течение двух лет. V8 Supercars сочли, что существует связь между Britek и Ford Performance Racing, и, таким образом, сгруппировали их, не позволив Britek тестировать свои автомобили. Команда получила спонсорскую поддержку от Fujitsu, которую она сохранит до конца сезона 2009 года.
Пилотами команды в сезоне 2005 года были Стив Оуэн и Мэтью Уайт, которые впоследствии были заменены в 2006 на Уоррен Лафф и второй Машину совместно использовали Хосе Фернандес и Тони Риччарделло с Контрактом на право участия в гонках, арендованным Марком Портером для его команды Holden для PlaceMakers V8 International в Пукекохе в Новой Зеландии.
Джейсон Брайт покинул Ford Performance Racing в 2007, чтобы выступить в Britek, и тем самым пополнил ряды гонщиков. владельцы. В этом сезоне к нему присоединился Алан Гурр. В 2007 году Britek подал надежды с Брайтом за рулем и несколько раз смог пробиться в первую десятку. На 2007 Bathurst 1000, Брайт, управляя Адамом Макроу в какой-то момент лидировал в гонке, но позже разбился из-за сочетания холодных скользких шин и влажной погоды, хорошо бегая внутри
В 2008 Алан Гурр был заменен бывшим Champ Car и австралийским гонщиком Кубка Карреры гонщиком Маркусом Маршаллом. В конце года, после потери спонсорской поддержки завода Ford, Брайт закрыл команду.
Коммодор Holden VE из Дэвида Уолла на 2012 Clipsal 500.
Holden VF Commodore из Дейл Вуд на тестовом дне Sydney Motorsport Park в феврале 2014 года. Брайт заключил сделку с Stone Brothers Racing на участие в гонке клиента BF и более поздних версий FG Falcon на 2009 сезон, где Брайт несколько раз выступал с автомобилями Каменных братьев. Второй контракт Брайта на право участия в гонках был передан в аренду Paul Cruikshank Racing на сезон, а затем был продан в конце года Tekno Autosports.
в 2010 году. Брайт присоединился к Brad Jones Racing в качестве штатного водителя. Оставшаяся лицензия Britek была использована для участия в третьей Brad Jones Racing Holden Commodore, с Карлом Рейндлером за рулем в 2010 и 2011, Дэвид Уолл в 2012 и 2013 и Дейл Вуд в 2014 и 2015 Тим Бланчард взял на себя управление автомобилем 2016.
В 2017 году Брайт перенес свой контракт о допуске к гонкам с BJR в Prodrive Racing Australia проехать четвертый Ford FG X Falcon. Запись проходила весь сезон под номером 56.
Ниже приводится список водителей, выступавших за команду в суперкарах, в порядке их первого появления. Водители, которые управляли командой только на условиях неполного рабочего дня, указаны курсивом.
Стив Оуэн (2005) Мэтью Уайт (2005) Хосе Фернандес (2005–06) (2005) Уоррен Лафф ( 2006–07) Тони Риччарделло (2006) Адам Макроу (2006–07) Джейсон Брайт (2007–09, 2017) Алан Гурр (2007) Маркус Маршалл (2008)
Мэтт Холлидей (2008) Карл Рейндлер (2009–11) Дэвид Уолл (2010– 13)
Фабрицио Джованарди (2010–11) Крис Питер (2012–14)
Джейми Кэмпбелл-Уолтер (2012) Дейл Вуд ( 2014–15) Маколи Джонс (2015–16) Тим Бланшар (2016) Гарри Джейкобсон (2017)Britek также кратко участвовал в официальном заявлении Ford в Австралийском чемпионате по ралли, на двух автомобилях Ford Fiesta Super 2000, управляемых Майклом Гестом и Дарреном Виндусом. Эта сделка сорвалась в начале 2008 года, когда программа была закрыта после того, как Пиртек объявил, что они больше не могут спонсировать команду. Britek ненадолго выставил заявку на участие в Windus, прежде чем свернуть сборную.
| Год | No. | Автомобиль | Водители | Должность | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 25 | Ford Falcon BA | Стив Оуэн. Мэтью Уайт | DNF | 136 |
| 52 | Ford Falcon BA | Хосе Фернандес. | 17-й | 148 | |
| 2006 | 25 | Ford Falcon BA | Уоррен Лафф. Адам Макроу | DNF | 102 |
| 26 | Ford Falcon BA | Хосе Фернандес. Тони Риччарделло | 16-е место | 159 | |
| 2007 | 25 | Ford Falcon BF | Джейсон Брайт. Адам Макроу | DNF | 149 |
| 26 | Ford Falcon BF | Алан Гурр. Уоррен Лафф | DNF | 134 | |
| 2008 | 25 | Ford Falcon BF | Джейсон Брайт. Адам Макроу | 9-й | 161 |
| 26 | Ford Falcon BF | Маркус Маршалл. Мэтью Холлидей | 14-й | 160 | |
| 2009 | 25 | Ford Falcon FG | Джейсон Брайт. Карл Рейндлер | 11-й | 161 |
| 2010 | 21 | Коммодор Холдена VE | Карл Рейндлер. Дэвид Уолл | 15-й | 161 |
| 2011 | 21 | Холден Коммодор VE | Карл Рейндлер. Дэвид Уолл | 14-й | 161 |
| 2012 | 21 | Коммодор Холдена VE | Дэвид Уолл. Крис Питер | 14-й | 161 |
| 2013 | 21 | Холден Коммодор В.Ф. | Дэвид Уолл. Крис Питер | 22-й | 156 |
| 2014 | 21 | Holden Commodore VF | Дейл Вуд. Крис Питер | DNF | 45 |
| 2015 | 21 | Holden Commodore VF | Дейл Вуд. Macauley Jones | 15-е | 161 |
| 2016 | 21 | Holden Commodore VF | Тим Бланшар. Маколи Джонс | 10-е | 161 |
| 2017 | 56 | Ford Falcon FG X | Джейсон Брайт. Гарри Джейкобсон | 8-я | 161 |
