Войти
| Модель 80 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Авиалайнер |
| Производитель | Boeing |
| Первый полет | 27 июля 1928 г. |
| Введение | 20 сентября 1928 г. с Boeing Air Transport |
| На пенсии | 1934 |
| Основной пользователь | Boeing Air Transport |
| Количество построенных | 16 |
| Стоимость единицы | 75000 долларов (модель 80A) |
Boeing Model 80A-1 в Музее полетов в Сиэтл Боинг 80 был американским авиалайнером 1920-х годов. Трехмоторный биплан , Model 80 был построен компанией Boeing Airplane Company для собственной авиакомпании Boeing, Boeing Air Transport, и успешно перевозил как авиапочту, так и пассажиров. регулярные услуги.
Boeing Air Transport была основана 17 февраля 1927 года Уильямом Боингом для обслуживания Contract Air Mail ( CAM) маршрут между Сан-Франциско и Чикаго (CAM.18), переходящий на маршрут 1 июля 1927 года. Первоначально маршрут использовался одномоторным Боинг 40А бипланы, которые могли перевозить четырех пассажиров, что обеспечило полезное дополнение к субсидируемым доходам от авиапочты.
Чтобы лучше использовать преимущества пассажирских перевозок, компания Boeing решила, что ей нужен более крупный самолет, который больше подходит для перевозки пассажиров, и в начале 1928 года разработал самолет тримотор, способный перевозить 12 самолетов. пассажиров, Model 80. В отличие от Fokker F-10 и Ford Trimotors, эксплуатируемых другими авиакомпаниями США, Model 80 был бипланом, выбранным для обеспечения хороших взлетно-посадочных характеристик при эксплуатации. с сложных аэродромов на его маршрутах, многие из которых находились на относительно большой высоте. Фюзеляж имел обтянутую тканью конструкцию из стали и алюминиевых труб и вмещал 12 пассажиров, размещенных в три ряда в хорошо оборудованном салоне. Летный экипаж из двух человек сидел в закрытой кабине экипажа в носовой части пассажирского салона. Крылья были изготовлены из стали и дюралюминия со съемными законцовками для облегчения хранения в ангарах.
Первая модель 80, оснащенная тремя Pratt Whitney Wasp радиальные двигатели, взлетели 27 июля 1928 года. За ними последовали еще три модели 80-х, прежде чем производство перешло на улучшенную модель 80А, которая была длиннее, позволяла перевозить 18 пассажиров и оснащалась более мощными двигателями. Двигатели Pratt Whitney Hornet, впервые вылетевшие 18 июля 1929 г. и получившие сертификат летной годности 20 августа 1929 г.
Модель 80 выполнила свои первые регулярные почтовые и пассажирские перевозки для Boeing Air Transport 20 сентября 1928 года и вскоре оказалась успешной. Усовершенствованная модель 80A поступила на вооружение в сентябре 1929 года.
В мае 1930 года компания Boeing Air Transport представила женщин бортпроводников, наняв восемь, включая стюардессу Эллен Черч ; все были незамужними дипломированными медсестрами. Рейсы с бортпроводниками начались 15 мая. Модели 80 и 80A оставались на вооружении компании Boeing Air Transport (позже переименованной в United Airlines ), пока не были заменены на Boeing 247 с двухмоторным двигателем . моноплан в 1934 году.
Единственный модель 80A-1, модифицированный как грузовое судно для использования на Аляске, был спасен со свалки в аэропорту Анкориджа в 1960 г., и после реставрации теперь экспонируется в Музее полетов в Сиэтле.
Модель 80 Боинг, 3 вида, чертеж из Aero Digest Сентябрь 1928 г. Данные Boeing Aircraft с 1916 г.
Общие характеристики
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Boeing 80. |
