Обнаружение сонливости водителя

редактировать

Технология безопасности автомобиля

Обнаружение сонливости водителя - это технология безопасности автомобиля, которая помогает предотвратить аварии, вызванные сонливостью водителя. Различные исследования показали, что около 20% всех дорожно-транспортных происшествий связаны с утомляемостью, до 50% на определенных дорогах.

Некоторые современные системы изучают поведение водителя и могут определять, когда водитель становится сонным.

Содержание

1 Технология
- 1.1 Контроль схемы поворота
- 1.2 Контроль положения автомобиля на полосе движения
- 1.3 Контроль глаз / лица водителя
- 1.4 Физиологические измерения
2 Системы
3 См. также
4 Ссылки

Технология

Для обнаружения сонливости водителя можно использовать различные технологии.

Мониторинг модели рулевого управления

В основном используется рулевое управление от электроэнергии рулевая система. Этот способ наблюдения за водителем работает только до тех пор, пока водитель действительно активно управляет транспортным средством, вместо автоматической системы удержания полосы движения.

Положение автомобиля при контроле полосы движения

Использует камеру наблюдения за полосой движения. Такой способ наблюдения за водителем работает только до тех пор, пока водитель активно управляет транспортным средством вместо автоматической системы удержания полосы движения.

Контроль глаз / лица водителя

Использование компьютерного зрения для наблюдения за лицом водителя, либо с помощью встроенной камеры, либо на мобильных устройствах.

Физиологические измерения

Требуются датчики тела для измерения таких параметров, как активность мозга, частота сердечных сокращений, проводимость кожи, мышечная активность.

Системы

Audi : Система рекомендаций по отдыху
BMW : Active Driving Assistant с Attention Assistant анализирует поведение вождения и, при необходимости, советует водителю отдохнуть. Совет о том, чтобы сделать перерыв, предоставляется в виде графических символов, отображаемых на дисплее управления.
Bosch : «Обнаружение сонливости водителя» принимает данные от датчика угла поворота рулевого колеса, фронтальной камеры ассистента движения по полосе, скорости автомобиля и переключатель указателей поворота.
Citroën : AFIL / LDWS использует различные технологии для отслеживания положения автомобиля на дороге. В некоторых моделях используются датчики, установленные перед передними колесами, отслеживающие разметку полосы движения. В других моделях с той же целью используется камера, установленная в центре верхней части лобового стекла. Обе системы предупреждают водителя о вибрации водительского сиденья, соответственно, в левой или правой половине подушки сиденья. Представлено с моделью C4 2005 года, позже последовали 2008 C5 и 2013 C4 Picasso.
DS :
- AFIL / LDWS : система предупреждения о выезде с полосы движения подает звуковое напоминание, если вы съезжаете с полосы движения.
- МОНИТОРИНГ ВНИМАНИЯ ВОДИТЕЛЯ DS определяет любое снижение бдительности водителя. Используя инфракрасную камеру над рулевым колесом, DS DRIVER ATTENTION MONITORING непрерывно отслеживает: глаза на предмет признаков усталости (мигание); движения лица и головы на предмет отвлечения внимания; и курс, управляемый автомобилем в своей полосе движения (отклонения или движения рулевого колеса водителем).
Ford : Driver Alert, введено в 2011 Ford Focus.
Honda : CRV представила Driver Attention Monitor в 2017 году. Он также предлагается в 2018 Accord
Hyundai : Driver Attention Alert (DAA), дебютировавший с 2017 i30.
Jaguar Land Rover : Driver Condition Monitor и Driver Fatigue Alert оба оценивают технику вождения на предмет признаков усталости водителя. Когда функция определяет, устал ли водитель, в центре сообщений отображается предупреждение TAKE A BREAK !, в течение 1 минуты, сопровождаемое звуковым сигналом. Если после первого предупреждения движение продолжается более 15 минут, без перерыва выдается следующее предупреждение. Предупреждение продолжается до тех пор, пока не будет нажата кнопка OK на элементе управления меню на рулевом колесе.
Kia : Предупреждение о внимании водителю (DAW), дебютировало с 2018 Stinger.
Mazda : Предупреждение водителя Активируется на скорости выше 65 километров в час (40 миль в час). Узнает поведение вождения с помощью рулевого управления и положения дороги в начале поездки и сравнивает полученные данные на более поздних этапах поездки. Разница выше определенного порога вызывает звуковой и визуальный сигнал. Дебютировал на Mazda CX-5 2015 года.
Mercedes-Benz : Attention Assist В 2009 году Mercedes-Benz представил систему под названием Attention Assist, которая отслеживает уровень усталости водителя. и сонливость, вызванная его / ее вождением. Он подает визуальный и звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя, если он или она слишком сонлив, чтобы продолжать движение. Он связан с навигационной системой автомобиля и, используя эти данные, может сообщать водителю, где есть кофе и топливо.
Cadillac : GM 2018 Cadillac CT6 Super Cruise System, Cadillac В системе Super Cruise используется технология технического зрения FOVIO, разработанная, чтобы позволить инфракрасной камере размером с мармелад на колонке рулевого колеса точно определять состояние внимания водителя. Это достигается за счет точного измерения ориентации головы и движений век в любых условиях вождения в дневное и ночное время, включая использование солнцезащитных очков.
Nissan : Предупреждение водителя (DAA), дебютировал с Qashqai 2014 года, за которым последовали Maxima.
Renault / Dacia 2016 года выпуска: Предупреждение об обнаружении усталости (TDW), представлен в 2016 году Megane.
Subaru : EyeSight Driver Assist
Škoda : iBuzz Fatigue Alert (доступен на большинстве моделей с 2013 года)
Volkswagen : Система определения усталости
Volvo Cars : Система предупреждения водителя В 2007 году Volvo Cars выпустила первую в мире систему обнаружения сонливости водителя, Driver Контроль предупреждений. Система отслеживает движения автомобиля и оценивает, управляется ли автомобиль управляемым или неконтролируемым образом. Если система обнаруживает высокий риск сонливости водителя, водитель предупреждается звуковым сигналом. Кроме того, на информационном дисплее автомобиля появляется текстовое сообщение, предупреждающее его или ее символом чашки кофе о необходимости сделать перерыв. Кроме того, водитель может постоянно получать информацию о вождении с бортового компьютера автомобиля. Отправная точка - пять столбцов. Чем менее стабильно вождение, тем меньше полос остается.
Anti Sleep Pilot - датское устройство, которое может быть установлено на любом транспортном средстве, использует комбинацию акселерометров и тестов реакции.
Vigo - Smart Bluetooth гарнитура, которая обнаруживает признаки сонливости по глазам и движению головы и использует комбинацию света, звука и вибрации для предупреждения пользователя.

См. также

Ссылки