Войти
| Лесная железная дорога Алишань | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местность | Уезд Цзяи, Тайвань | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 23 ° 30′36 ″ N 120 ° 48′15 ″ E / 23,510092 ° N 120,804239 ° E / 23,510092; 120.804239 Координаты : 23 ° 30'36 ″ N 120 ° 48'15 ″ E / 23,510092 ° N 120,804239 ° E / 23,510092; 120.804239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Цзяи. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединительные линии | Станция Цзяи: Западная линия TRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | afrch.forest. gov.tw (на китайском языке) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Бюро лесного хозяйства | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневные перевозки | 5500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1912 (1912) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 86 км (53 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 2 фута 6 дюймов (762 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наивысшая отметка | 2216 м (7270 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лесная железная дорога Алишань | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Традиционный китайский | 阿里山 森林 鐵路 | ||||||||||||
| |||||||||||||
Лесная железная дорога Алишан (китайский : 阿里山 森林 鐵路; пиньинь : lǐshān Sēnlín Tiěl; Peh-e-jī : A-lí-san Sim-lîm Thih-lō͘) - это 86-километровая сеть 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкоколейка железные дороги, ведущие к популярному горному курорту Алишань в уезд Цзяи, Тайвань. Железная дорога, изначально построенная для лесозаготовок, стала туристической достопримечательностью с ее уникальными Z-образными разворотами, более 50 туннелей и 77 деревянных мостов. Министерство культуры Тайваня внесло лесную железную дорогу в список потенциальных объектов всемирного наследия.
Класс B 28t Локомотив Shay №31 Узкоколейные линии были первоначально построены японским колониальным правительством в 1912 году для облегчения вырубки кипарис и тайваньская древесина. Пассажирские вагоны были впервые добавлены к поездам в 1918 году. Первой движущей силой был локомотив Shay, купленный подержанным у Лесной железной дороги Кисо в Японии. В итоге железная дорога приобрела 20 локомотивов Shay.
В конце концов, дизельные железнодорожные вагоны дополнили паровые двигатели пассажирских перевозок. В 1980-х годах было поставлено 10 дизель-гидравлических локомотивов Hitachi, которые заменили железнодорожные вагоны и оставшиеся паровые двигатели.
Завершение строительства шоссе Алишань в 1982 году привело к тому, что многие пассажиры железнодорожного транспорта перешли на более быстрые и дешевые автобусы, и железная дорога стала в первую очередь туристической достопримечательностью.
Несчастные случаи на линии за эти годы привели к гибели многих людей. 24 апреля 1981 года в результате обрушения туннеля девять человек погибли и 13 получили ранения. 1 марта 2003 г. 17 человек погибли и 156 получили ранения, когда поезд сошел с рельсов возле железнодорожной станции Алишань. 27 апреля 2011 года пять туристов, в том числе трое из материкового Китая, были убиты и 113 человек получили ранения в результате крушения с рельсов.
Поврежденный участок линии Алишань, видимый из национального живописного района Алишань. Кроме того, услуги неоднократно нарушались из-за повреждений в результате оползней. Основная линия от Цзяи до Алишаня была частично закрыта с 2009 года из-за повреждений, вызванных оползнями во время тайфуна Моракот в 2009 году и тайфуна Дуджуан (2015). Линия находится на ремонте и, как ожидается, будет полностью открыта в 2023 году. В августе 2015 года участок Цзяи-Фенциху был ненадолго закрыт из-за повреждений во время тайфуна Суделор.
. В целях дальнейшего развития туризма в регионе, 5 декабря 2018 г. Алишанская лесная железная дорога начала партнерство с железной дорогой Черны Грон в Словакии, что позволило Алишанской лесной железной дороге поддерживать такие отношения с девятью другими компаниями в пяти разных странах..
Железная дорога была приватизирована посредством строительства-эксплуатации-передачи (BOT) в июне 2008 г. и обслуживалась организацией Hungtu Alishan International. Корпорация развития. 1 мая 2013 года управление железной дорогой перешло к Тайваньской железной дороге. 1 июля 2018 года железная дорога была передана недавно созданной Алишаньской лесной железной дороге и Управлению культурного наследия Управления лесного хозяйства .
В настоящее время система эксплуатируется с использованием тепловозов, хотя иногда бывают специальные общественные маршруты с использованием старых паровые локомотивы Shay.
Спиральная петля на линии Алишань 
Станция Алишань Основная линия первоначально проходила из города Цзяи (высота 30 м), до Алишана (высота 2216 м), но в настоящее время частично закрыта за Шизилу. Растительность по пути меняется от тропической до умеренной и, наконец, альпийской. Линия имеет множество откатов на пути вверх в гору.
Перед поездом на линии Чжушань
Алишань станция
Станция Чжушань
| Имя | Китайское | Тайваньское | Hakka | Высота. (m) | Distance. (km) | Tran Сферы и примечания | Местоположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чиайи | 嘉義 | Каги | Канги | 30 | 0,0 |   линия Западного побережья : Цзяи | Запад | Цзяи |
| Бэймен | 北門 | Пак-мн̂г | Пет-мун | 31 | 1,6 | Восток | ||
| Лумачан | 鹿 麻 產 | Лоук-моа-сан | Лу̍к-ма-сан | 82 | 10.8 | Чжуки | Чиайи. графство | |
| Чжуки | 竹崎 | Тек-кия | Чук-хи | 127 | 14.2 | |||
| Mulüliao | 木履 寮 | Ba̍k-kia̍h-liàu | Muk-kiak-liàu | 324 | 18.9 | |||
| Zhangnaoliao | 樟腦 寮 | Chiuⁿ-ló͘-liâu | Chông-nó-liàu | 543 | 23,3 | |||
| Дулишань | 獨立 山 | To̍k-li̍p-soaⁿ | Thu̍k-li̍p-sân | 743 | 27,4 | |||
| Лиюанляо | 梨園 寮 | Lê-hn̂g-liâu | Lài-yèn-liàu | 905 | 31,4 | Мэйшань | ||
| Цзяолипин | 交 力 坪 | Ka-le̍k-pêⁿ | Kâu-li̍t-phiàng | 997 | 34,9 | Чжуци | ||
| Шуйшеляо | 水 社寮 | Chúi-siā-liâu | Súi-sa-liàu | 1186 | 40,5 | |||
| Fenqihu | 奮起 湖 | Pùn-ki-ô͘ | Fun-hí-fù | 1403 | 45,8 | |||
| Duolin | 多林 | To-l Эм | То-лим | 1516 | 50.9 | Алишан | ||
| Шизилу | 十字路 | Си̍п-джи-лō͘ | Sṳ̍p-sṳ-lu | 1534 | 55.3 | |||
| Pingzhena | 屏 遮那 | Hè-sen-ná | Phìn -châ-nâ | 1711 | 60,5 | |||
| Первый переключатель | 第一 分道 | Tē-it-pun-tō | Тхи-йит-фн-то | 1827 | 63.0 | |||
| Эрванпин | 二萬 坪 | Джи-бан-пэⁿ | Нги-ван-пхин | 2000 | 66,8 | |||
| Шенму | 神木 | Сын-боок | Сон-мук | 2138 | 69,6 | → линия Шэньму | ||
| Алишан | 阿里山 | A-lí-san | Â-lî-sân | 2216 | 71,4 | |||
| Чжаопин | 沼平 | Чау-пэн | Чу-пьян | 2274 | 72,7 | → линия Мяньюэ. → Линия Чушан | ||
| Название | Китайское | Тайвань | Хакка | Высота. (m) | Расстояние. (км) | Передачи и записи | Местоположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алишан | 阿里山 | А-ли-сан | А-ли-сан | 2216 | 0 | Алишань | Цзяи. Уезд | |
| Чжаопин | 沼平 | Чау-пэн | Чеу-пьян | 2274 | 1.3 | → линия Алишан. → линия Мяньюэ | ||
| Шизифендао | 十字 分道 | Si̍p-jī-pun-tō | Sṳ̍p-sṳ-fûn-tho | 2310 | 2.9 | |||
| Duigaoyue | 對 高 岳 | Tuì-ko-ga̍k | Туй-ко-нгоук | 2350 | 4,9 | Синьи | Наньтоу. Уезд | |
| Чушан | 祝山 | Чиок-соа | Чук-сан | 2451 | 6,25 | Самая высокая железнодорожная станция в Тайване | ||
| Имя | Китайцы | Тайваньцы | Хакка | Высота. (м) | Расстояние. (км) | Передачи и примечания | Местоположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алишан | 阿里山 | A-lí-san | Â-lî-sân | 2216 | 0 | Alishan | Chiayi. County | |
| Zhaoping | 沼平 | Chau- pêng | Cheu-phiàng | 2274 | 1.3 | → линия Алишань. → линия Чжушань | ||
| Шизифендао | 十字分道 | Si̍p-jī-pun-tō | Sṳ̍p-sṳ-fûn-tho | 2310 | 2,9 | |||
| Ташан | 塔山 | Thah -san | Thap-sân | 2344 | 5.5 | Самая высокая железнодорожная станция в Японской империи | ||
| Мианюэ | 眠月 | Би ân-goa̍t | Mìn-ngie̍t | 2303 | 8.0 | |||
| Shihou | 石猴 | Chioh-kâu | Sa̍k-hèu | 2318 | 9.26 | |||
10 марта 2018 года Google отпраздновал Лесную железную дорогу Алишань Google Doodle.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Лесной железной дорогой Алишань. |
