Войти
| AMX-GT | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | American Motors (AMC) |
| Дизайнер | Дик Тиг |
| Кузов и шасси | |
| Класс | концепт-кар |
| Тип кузова | GT Купе |
| Компоновка | Компоновка передней части |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | V8 |
| Размеры | |
| Колесная база | 97 дюймов (2464 мм) |
AMC AMX -GT- это концепт-кар, который был разработан American Motors Corporation (AMC) для автодрома 1968 года. Конструкция автомобиля grand touring типа с задним приводом без опор купе конструкции монокок с двумя дверями и усеченной задней частью. находился под влиянием стилиста AMC Дика Тига.
AMX GT был построен путем укорочения 4-местного купе Javelin до 97-дюймовой (2464 мм) колесной базы (такой же, как у серийного 2-местного AMXs ), опускание или «рубка» крыши и отрезание хвоста. В единственном кузове AMX-GT использовалась задняя часть из стекловолокна и были установлены боковые «мачо-внешние выхлопные трубы».
Он появился в двух версиях. На Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 1968 года он был красным с белой полосой по бокам, проходящей через крышу. У него также были простые плоские колесные колпаки, обычные полностью черные шины, боковой выхлоп, забортный воздухозаборник капот, встроенный в крышу спойлер и фиксированные задние боковые окна (четверть стекла ) без опоры (или «B ») стойки.
Колеса вскоре были заменены легкосплавными пятиспицевыми шинами с белыми буквами Goodyear. Капот и крыша были перекрашены в контрастный темно-синий цвет. Эта цветовая схема, которая следовала основным линиям характера автомобиля, была применена к некоторым из первых гоночных автомобилей, спонсируемых заводом-изготовителем, до того, как AMC перешла на полосы красного, белого и синего цветов.
AMX GT дал несколько подсказок для будущих серийных моделей и опций. Наиболее доступными были дополнительные боковые выхлопные трубы для Javelin и AMX 1969 года выпуска. Слегка измененная версия ковша на капоте шоу-кара стала частью заводского варианта "GO Package" 1970 года для Javelin и AMX в 1970 году. Плоская черная краска "теневой маски" также стала вариантом для 1970 года. AMX.
Директора AMC с AMX GT. Спереди слева направо: Рой Д. Чапин младший, Уильям В. Люнебург и Ричард Э. КроссУкороченный хвост AMX GT снова появился в 1970 году на Gremlin. малолитражный. Конструкция, являющаяся примером подхода Тига к максимальному использованию ограниченных ресурсов AMC, привела к созданию новой версии существующей платформы.
В годовом отчете AMC за 1969 акционерам различные дизайнерские чертежи и предложения AMX GT послужили фоном для фотографий высшего руководства AMC. На официальной фотографии совета директоров члены позировали со второй версией концепт-кара, на этот раз с черным капотом и крышей.
