523-я истребительная эскадрилья - 523d Fighter Squadron

редактировать

523-я истребительная эскадрилья
523-я истребительная эскадрилья F-16C Fighting Falcon
Активная	1940–1945; 1946–2007
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Истребитель
Боевые действия	Театр на юго-западе Тихого океана.. Корейская война. Вьетнам Война
Награды	Выдающееся звание. Награда за выдающееся подразделение ВВС. Ссылка на президентское подразделение Филиппин. Цитирование президентского подразделения Республики Корея
Знак отличия
Эмблема 523-й истребительной эскадрильи ( утвержден 5 февраля 1974 г.)
Эмблема 523-й истребительной эскадрильи (утверждена 5 января 1951 г.)
Эмблема 523-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи (Вторая мировая война)
Эмблема 17-й бомбардировочной эскадрильи (утверждено 4 ноября 1941 г.)

523-я истребительная эскадрилья является неактивным подразделением ВВС США. Его последнее задание было в составе 27-й оперативной группы, дислоцированной на базе ВВС США, Нью-Мексико.

Во время Второй мировой войны его предшественник, 17-я бомбардировочная эскадрилья (легкая), участвовал в Филиппинской кампании (1941–1942). Его наземный персонал сражался пехотой в битве при Батаане, а выживших заставили маршировать в качестве заключенных в марше смерти Батаана. Эскадрилья была реформирована с ее нынешним числовым обозначением, и к концу Второй мировой войны летчики 523-й дивизии были одними из самых титулованных подразделений USAAF войны, участвовав в кампаниях Северной Африки, Сицилии, Италии и Южной Франции. Европейский театр.

До момента отключения в 2007 году 523d участвовал во всех крупных боевых действиях, в которых Соединенные Штаты участвовали с момента его активации в 1940 году (Вторая мировая война на Тихоокеанском и европейском театрах военных действий; Корейская война; Вьетнамская война; Операция «Буря в пустыне»; Глобальная война с терроризмом).

Содержание

1 Операции
2 История
- 2.1 Вторая мировая война
- 2.2 Холодная война
3 Происхождение
- 3.1 Назначения
- 3.2 Станции
- 3.3 Самолеты
4 См. Также
5 Ссылки
- 5.1 Примечания
- 5.2 Библиография
6 Внешние ссылки

Операции

523-я истребительная эскадрилья была известна как «Крестоносцы». Его основная задача заключалась в том, чтобы поддерживать постоянную способность быстрого развертывания и поддержки американских боевых командиров по всему миру в дневных и ночных боевых действиях General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Они обязались использовать F-16C для выполнения всего спектра наступательных и оборонительных задач, включая перехват с воздуха, непосредственную поддержку с воздуха, управление с воздуха, стратегическое управление. нападение и противодействие с воздуха, с использованием широкого разнообразия обычного, высокоточного и ядерного оружия.

Оно было выведено из строя в 2007 году, когда Cannon Air Force База и ее хост 27-е крыло специальных операций преобразованы с базы истребителей боевого воздушного командования в базу командования специальных операций ВВС с новой миссией.

История

Вторая мировая война

Сформирована как бомбардировочная эскадрилья Douglas B-18 Bolo под Третьими военно-воздушными силами в Луизиане в 1940 г. был переоборудован в пикирующие бомбардировщики Douglas A-24 Dauntless, затем в конце 1941 г. был заказан ВВС Филиппин в ответ на растущий кризис в Тихом океане. Наземный эшелон прибыл на Филиппины в конце ноября 1941 года, однако из-за начала Второй мировой войны на Тихом океане самолет А-24 был направлен в Австралию. Части воздушного эшелона вылетели в Австралию, чтобы забрать самолеты, однако японское наступление на Филиппинах не позволило им вернуться. Персонал на Филиппинах был переведен в наземное пехотное подразделение и вступил в бой с противником на Лусоне во время наземной битвы при Батаане. Часть личного состава была эвакуирована в Австралию на подводной лодке. После краха крупномасштабных сил Соединенных Штатов в мае 1942 года оставшиеся в живых пережили марш смерти Батаана или продолжили свою деятельность в качестве неорганизованных сил сопротивления на оккупированных Японией Филиппинах.

Воздушный эшелон, реорганизованный на севере Австралии. Территория и сражался в голландской Ост-Индии и кампаниях Новой Гвинеи, пока оборудование не истощилось. Переехал без персонала и оборудования в Хантер Филд, Джорджия. Переоснащен сначала Douglas A-20 Havocs, затем истребителями-бомбардировщиками в Соединенных Штатах, затем переброшен в Северную Африку в составе Двенадцатых ВВС. Переименован в 523-ю эскадрилью истребителей-бомбардировщиков в августе 1943 года после Сицилийской кампании. Был переоснащен Curtiss P-40 Warhawks, затем Republic P-47 Thunderbolts и вступил в бой с противником в составе тактической истребительной эскадрильи во время итальянской кампании. Поддерживал наземные силы в операции «Драгун», вторжении в Южную Францию и продвигался на север через Лион до соединения с сухопутными войсками союзников на востоке Франции. Вернулся в Италию и вступил в бой с вражескими войсками в долине реки По, затем вернулся во Францию весной 1945 года и поддерживал сухопутные войска во время вторжения западных союзников в Германию в марте / апреле 1945 года. Эскадрилья демобилизована в Германии летом 1945 года, а в ноябре 1945 года дезактивирована как бумажная единица.

Холодная война

Возобновлена в составе ВВС США в Европе оккупационных сил в Германия, 1946 год. Переброшен на армейский аэродром Кирни, Небраска в 1947 году в качестве эскадрильи стратегического сопровождения для Boeing B-29 Superfortress и Boeing B-50 Superfortress. Оснащен очень дальнобойными самолетами North American F-82 Twin Mustang в 1948 году, замененными на Republic F-84E Thunderjets в 1950 году.

Развернут на Дальневосточные ВВС, декабрь 1950 г., участвовали в боевых действиях над Кореей в составе эскадрильи сопровождения бомбардировщиков В-29 ВВС Дальнего Востока. Оставался в бою до перемирия в 1953 году. Сопровождение Стратегического авиационного командования Convair B-36 Peacemaker стратегических бомбардировщиков на протяжении 1950-х годов, пока САК не инактивировала эскадрильи истребителей и сопровождения в 1957 году с окончательным отказом от винтовых двигателей стратегическая бомбардировочная сила.

523d F-100 Super Sabre

переведен в Tactical Air Command и переоборудован в McDonnell F-101B Voodoo, затем North American F-100 Super Тактический истребитель Sabre. Перемещен на авиабазу Cannon, Нью-Мексико, однако выполнял ротационное развертывание в Шестнадцатую военно-воздушную армию в южной Европе, развертывание в Турции, Франции, Саудовской Аравии и других станциях в составе Соединенных Штатов. ВВС в театре. В 1964 году началось вахтовое развертывание в Японии и Южной Корее в составе войск ПВО.

Переназначен в Тихоокеанские ВВС в 1965 году на авиабазе Кларк, Филиппины. В 1966 году стал ротационной эскадрильей на Тайване с самолетами F-100; позже предоставил силы Тринадцатым ВВС в Таиланде, 1972 г. в составе эскадрильи McDonnell F-4E Phantom II во время обороны Южного Вьетнама в результате Пасхального наступления Северного Вьетнама (Полузащитник операции ). После окончания участия США в Индокитайской войне в 1973 году вернулся в Cannon в качестве эскадрильи тактических истребителей.

523-я истребительная эскадрилья также развернула отряд McDonnell F-4 Phantom II на авиабазе Тайнань, Тайвань. До августа 1973 года его основная задача заключалась в оказании помощи тайваньским миссиям противовоздушной обороны для отражения воздушных угроз со стороны Китая.

Линия

Создана как 17-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) 22 декабря 1939 г.

Активирована 1 февраля 1940 г.

Переименована в 523-й истребитель- Бомбардировочная эскадрилья 23 августа 1943 года

Переименована в 523-я истребительная эскадрилья, одномоторная эскадрилья 30 мая 1944 года

Деактивирована 7 ноября 1945 года

Активирована 20 августа 1946

Переименован: 523-я истребительная эскадрилья, с двумя двигателями 22 июля 1947 года

Переименована 523-я истребительная эскадрилья, реактивная 1 декабря 1949 года

Переназначен 523-я истребительная эскадрилья 1 февраля 1950 г.

Переназначен 523-я эскадрилья стратегических истребителей 20 января 1953 г.

Переназначен 523-й истребитель Бомбардировочная эскадрилья 1 июля 1957 г.

преобразована в 523-я эскадрилья тактических истребителей 1 июля 1958 г.

преобразована в 523-я истребительная эскадрилья 1 ноября 1991 г.

Деактивировано 30 сентября 2007 г.

Назначения

27-я бомбардировочная группа (позднее 27-я истребительно-бомбардировочная группа, 27-я истребительная группа), 1 февраля 1940 г. - 7 ноября 1945 г.

Наземный эшелон при V командовании перехватчиков, 24 декабря 1941 г. - 8 мая 1942 г.; далее назначен: 2-й батальон (27-я бомбардировочная группа) Временный пехотный полк (авиакорпус)

27-я истребительная группа (позже 27-я истребительно-эскортная группа), 20 августа 1946 г. (прикреплен к 27-му истребительно-эскортному авиаполку после 6 августа 1951 г.)
27-й истребительно-эскортный авиаполк (позднее 27-й стратегический истребительный авиаполк, 27-й истребительно-бомбардировочный авиаполк, 27-й тактический истребительный авиаполк), 16 июня 1952 г.

Прикреплен к Группе логистики США (ТУСЛОГ), 11 февраля - 20 июня 1960 г. и 12 октября 1962 г. - ок. 12 января 1963 года

прикреплен к ВВС США в Европе, 1 сентября - 20 ноября 1961 года

прикреплен к 4135-му стратегическому крылу, 12 апреля - 6 июня 1962 г.

Прикреплен к 39-й авиационной дивизии, 9 июня - 6 сентября 1964 г. и 22 марта - 30 июня 1965 г.

405-й истребительный авиаполк, 20 ноября 1965 г.

Прикреплен к 432-му тактическому разведывательному крылу, 9 апреля - 24 октября 1972 г.

27-й тактический истребительный авиаполк (позднее 27-й истребительный авиаполк), 31 августа 1973 г.
27-я оперативная группа, 1 ноября 1991 г. - 30 сентября 2007 года

Станции

Барксдейл Филд, Луизиана, 1 февраля 1940 года
Хантер Филд, Джорджия, 7 октября 1940 - 19 октября 1941 года
Форт Уильям МакКинли, Лусон, Филиппины, 20 ноября 1941 г.
Сан-Фернандо, Лусон, Филиппины, 22 декабря 1941 г.
Кабкабен, Лусон, Филиппины, 24 декабря 1941 г.

Действовал авиационный эшелон из Брисбен, Австралия, 24 декабря 1941 г. - ок. 20 февраля 1942 г.

Лимай, Лусон, Филиппины, 28 декабря 1941 г.
Батаан, Лусон, Филиппины, 5 января 1942 г.

Воздушный эшелон, действующий с Батчелор-Филд, Австралия, 22 февраля-ок. 8 марта 1942 г.

Воздушный эшелон действовал из Брисбена, Австралия, 10-с. 25 марта 1942 г.

Аэропорт Чартерс-Тауэрс, Австралия, апрель - 4 мая 1942 г.
Хантер-Филд, Джорджия, 4 мая 1942 г.
Ки-Филд, Миссисипи, 14 июля 1942 г.
Аэродром Хаттисберга, Миссисипи, 11 августа 1942 г.
Хардинг-Филд, Луизиана, 23 октября - 17 ноября 1942 г.
Аэродром Сент-Барб-дю-Тлела, Алжир, 26 декабря 1942 г.
Аэродром Нувион, Алжир, 9 января 1943 г.
Аэродром Рас-эль-Ма, Французское Марокко, 1 апреля 1943 г.
Аэродром Корба, Тунис, 4 июня 1943 г.
Аэродром Гела, Сицилия, Италия, 18 июля 1943 года
Посадочная площадка Барселона, Сицилия, Италия, 5 сентября 1943 года
Аэродром Капаччо, Италия, 18 сентября 1943 года
Аэродром Гуадо, Италия, 5 ноября 1943 г.
Аэродром Помильяно, Италия, 19 января 1944 г.
Аэродром Кастель-Вольтурно, Италия, 10 апреля 1944 г.
Аэродром Санта-Мария, Италия, 9 мая 1944 г.
Аэродром Ле-Банка, Италия, 6 июня 1944 г.
Аэропорт Чампино, Италия, 12 июня 1944 г.
Аэродром Вольтоне, Италия, 4 июля 1944 г.
Аэродром Серрагия, Корсика, Франция, 10 июля 1944 г.
Аэродром Ле-Люк, Франция, 25 августа 1944 г.
Аэродром Салон-де-Прованс (ALG Y-16), Франция, 30 августа 1944 г.
Аэродром Лойетт (ALG Y-25), Франция, 12 сентября 1944 г.
Аэродром Тарквинии, Италия, 2 октября 1944 г.
Аэродром Понтедера, Италия, 3 декабря 1944 г.
Аэродром Сен-Дизье (A-64), Франция, 21 февраля 1945 г.
Аэродром Тул-Очей (A-96), Франция, 19 марта 1945 г.
Аэродром Библис (Y-78), Германия, 6 апреля 1945 г.
Станция AAF Mannheim / Sandhofen (Y-79), Германия, 24 июня 1945 года
Станция ВВС Эхтердинген (R-50), Германия, 15 сентября - 20 октября 1945 года

Кэмп Шанкс, Нью-Йорк, 6–7 ноября 1945 года
Станция ВВС Фрицлар, Германия, 20 августа 1946 г.
Станция ВВС Бад-Киссинген, Германия, 25 июня 1947 г.
Эндрюс Филд, Мэриленд, 25 июня 1947 г.
Армейский аэродром Кирни (позже База ВВС Кирни), Неб Раска, 16 июля 1947 г.

Развернут на базе ВВС Маккорд, Вашингтон, 28 марта - 26 апреля и 28 апреля - 18 мая 1948 г.

База ВВС Бергстрем, Техас, 16 марта 1949

Размещен на авиабазе Тэгу (К-2), Южная Корея, 5 декабря 1950 - 30 января 1951

Развернут на авиабазе Итадзуке, Япония, 31 января - 3 июля 1951 г.

Развернут на авиабазе Мисава, Япония, 13 октября 1952 г. - ок. 13 февраля 1953 г.

Развернут в RAF Sturgate, Англия, 7 мая - 17 августа 1955 г.

База ВВС Кэннон, Нью-Мексико, 18 февраля 1959 - ноябрь 1965

Развернут в Авиабаза Инджирлик, Турция, ок. 24 февраля - 17 июня 1960 г.

Размещен на базе ВВС Англии, Луизиана, 29 марта - 21 апреля 1961 г.

Развернут на авиабазе Шамбли-Бюссьер, Франция, ок. 5 сентября - 20 ноября 1961 г.

Развернут на авиабазе Инджирлик, Турция, ок. 12 октября 1962 - ок. 15 января 1963 г.

Развернут на авиабазе Мисава, Япония, 12 июня - 4 сентября 1964 г., 22 марта - 2 мая 1965 г. и 11–30 июня 1965 г. (с отрядом на авиабазе Кунсан, Южная Корея, ок. 22 Март - 2 мая 1965 г. и 11–22 июня 1965 г.)

Авиабаза Кларк, Филиппины, 23 ноября 1965 г. - 31 августа 1973 г.

Развернута на авиабазе Тайнань, Тайвань, 12 мая 1966 г. - 27 30 августа 1973 г.

Развернут на базу ВВС Таиланда Удорн, Таиланд, 9 апреля - 24 октября 1972 г.

База ВВС Кэннон, Нью-Мексико, 31 августа 1973 г. - 30 сентября 2007 г.

Развернут на авиабазе Инджирлик, Турция, сентябрь 1992 г. - июль 1993 г. (Operation Provide Comfort )

Развернут на авиабазе принца Султана, Саудовская Аравия, Март 1988 - март 1999 (Операция Southern Watch )

Развернута в NAS Кефлавик, Исландия, август – сентябрь 1999 года

Развернута на авиабазе Авиано, Италия, март – июнь 1999 г. (Операция Allied Force )

развернута в нераскрытых местах в Южном Западная Азия в составе 27-й экспедиционной оперативной группы, 2002–2007 гг.

Развернут на авиабазе Мисава, Япония, январь 2005 г. - июнь 2005 г. (Операция «Южный дозор» )

Самолет

Дуглас B-18 Bolo, 1940–1941
Дуглас A-24 Dauntless, 1941–1942
Дуглас A-20 Havoc, 1941, 1942–1943
Североамериканский A- 36 Apache, 1943–1944
Curtiss P-40 Warhawk, 1944
Republic P-47 Thunderbolt, 1944–1945; 1946–1947
Североамериканский P-51 Mustang (позже F-51), 1947–1948

Североамериканский F-82 Twin Mustang, 1948–1950
Republic F-84 Thunderjet, 1950–1957
McDonnell F-101 Voodoo, 1957–1958
Североамериканский F-100 Super Sabre, 1959–1968
McDonnell F-4 Phantom II, 1967 –1973
General Dynamics F-111 Aardvark, 1973–1995
General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1995–2007

См. Также

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с 523-я истребительная эскадрилья.

Портал о Второй мировой войне

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

Эта статья включает материалы общественного достояния с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

Endicott, Judy G. (1998). Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF). Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN B000113MB2. Проверено 2 июля 2014 г.
Endicott, Judy G., ed. (2001). ВВС США в Корее, Кампании, части и станции 1950–1953 гг. (PDF). Максвелл AFB, AL: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN 0-16-050901-7. Проверено 17 декабря 2016 г.
Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). США Континентальные аэродромы ВВС сухопутных войск (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF). Максвелл AFB, AL: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 г. Дата обращения 26 июня 2017 г.
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (перепечатка под ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Проверено 17 декабря 2016 г.
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и достижений 1947–1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря 2016 г.
Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки отличия и маркировка самолетов ВВС США во Второй мировой войне. Том IV, Европейско-африканско-ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.

Внешние ссылки

Страница Globalsecurity 523d Fighter Squadron