320-я дозаправочная эскадрилья - 320th Air Refueling Squadron

320-я дозаправочная эскадрилья
320-я дозаправочная эскадрилья Boeing KC-97G Stratotanker 53–131 at Thule AB, Гренландия, 1953.
Действовал	1943–1945; 1952–1962
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Заправка в воздухе
Боевые действия	Европейский театр Второй мировой войны
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знак отличия
Нашивка с эмблемой 320-й заправочной эскадрильи

320-я заправочная эскадрилья является неактивным подразделением ВВС США. Последний раз он был назначен в 22-е бомбардировочное крыло на авиабазе Марш, Калифорния, где он был выведен из строя 15 сентября 1962 года.

Эскадрилья берет свое начало во время Второй мировой войны, когда 320-я транспортная эскадрилья (груз и почта) была активирована в качестве вспомогательного подразделения по воздушным перевозкам для VIII ВВС Командование службы в Англии. Эскадрилья перебралась на континент осенью 1944 года и стала частью 302-го транспортного крыла, поддерживая боевые и оккупационные силы до тех пор, пока оно не было дезактивировано осенью 1945 года.

320-я авиационная заправочная эскадрилья была активирована осенью 1952 года для замены дезактивированной 106-й воздушной заправочной эскадрильи на авиабазе Марш. В марте компания продолжала оказывать поддержку в дозаправке самолетов Boeing B-47 Stratojet и начала эры Boeing B-52 Stratofortress. Он был выведен из строя, когда Стратегическое воздушное командование рассредоточило свои B-52, чтобы Советскому Союзу было сложнее уничтожить весь флот внезапным первым ударом. Это уменьшило потребность в танкерах в марте до одной эскадрильи, 22-й воздушной заправочной эскадрильи, а 320-я была выведена из строя.

Эскадрильи были объединены в 1985 году, но с момента объединения не действовали.

• 1 История
  • 1.1 Вторая мировая война
  • 1.2 Холодная война
• 2 Родословная
  • 2.1 Назначения
  • 2.2 Станции
  • 2.3 Самолеты
  • 2.4 Награды и кампании
• 3 Пояснительные примечания
• 4 Ссылки
  • 4.1 Примечания
  • 4.2 Библиография

Вторая мировая война

У эскадрильи были свои корни во время Второй мировой войны, когда 321-я транспортная эскадрилья была одной из пяти эскадрилий, задействованных в ноябре 1943 года и приписанных к 27-й авиатранспортной группе. 321-й был авиационным подразделением поддержки для VIII Командования ВВС в Англии. Первоначально она обеспечивала воздушный транспорт и логистику на Британских островах. Эскадрилья перебралась во Францию ​​осенью 1944 года и стала частью 302-го транспортного крыла, поддерживая боевые и оккупационные силы до тех пор, пока не была дезактивирована осенью 1945 года.

Холодная война

320-я воздушная заправочная эскадрилья возникла, когда 106-я воздушная заправочная эскадрилья была активирована Стратегическим авиационным командованием ( SAC) в 1952 году на базе ВВС США, Калифорния. 106-й был сформирован 18 июня и задействован 8 июля в качестве элемента дозаправки в воздухе 106-го бомбардировочного крыла. 106-е крыло было легким бомбардировщиком подразделением Национальной гвардии Нью-Йорка, которое было призвано на действительную службу из-за Корейской войны, но было переоборудовано в крыло Boeing B-29 Superfortress и укомплектован САК штатными частями. Эскадрилья просуществовала недолго, так как 1 декабря 106-е крыло и его 102d и 114-я бомбардировочная эскадрилья были освобождены от действующей службы и заменены на 320-е бомбардировочное крыло. Остальные оперативные подразделения 106-го крыла, включая 106-ю авиационную дозаправочную эскадрилью, были выведены из строя.

320-я авиационная дозаправочная эскадрилья приняла на себя миссию, персонал и Boeing KC-97 Стратотанкер самолет 106-го. В следующем году 320-е крыло переоборудовано из B-29 в Boeing B-47 Stratojets. С 1954 по 1958 год эскадрилья провела несколько операций по развертыванию, включая развертывание крыла на RAF Brize Norton в 1954 году и на базе ВВС Андерсон в 1956–1957. В дополнение к развертыванию крыла, эскадрилья развернулась в передовых позициях, таких как авиабаза Туле, Гренландия и базы ВВС Эльмендорф и Эйлсон, Аляска. В 1958 году эскадрилья выиграла трофей Фрэнка Эллиса как лучшая эскадрилья заправки в воздухе в Пятнадцатых ВВС, а также получила награду Выдающееся подразделение ВВС.

. В июне 1960 года было отключено 320-е бомбардировочное крыло, а эскадрилья была переведена в 22-й бомбардировочный авиаполк в марте. К 1962 году 22d готовился к переходу с B-47 на самолет Boeing B-52 Stratofortress. Это устранило необходимость в двух заправочных эскадрильях в марте, а 320-я была дезактивирована 15 сентября 1962 года.

320-я транспортная эскадрилья и 320-я дозаправочная эскадрилья были объединены в 1985 году, но с тех пор не действовали.

Назначения

• 27-я авиатранспортная группа : 1 ноября 1943 г.
• 302-е транспортное крыло: 1 июля 1945 - ок. 8 ноября 1945 г.
• 320-е бомбардировочное крыло: 1 декабря 1952 г. (выделено 2 мая 1955 г. - 15 июня 1955 г., 1 октября 1955 г. - примерно 25 октября 1955 г., 3 марта 1956 г. - 7 мая 1956 г., 5 октября 1956 г. - 11 января 1957, 3 января 1958 - 10 апреля 1958)
• 22-е бомбардировочное крыло: 16 июня 1960 - 15 сентября 1962

Станции

• RAF Grove, Англия, 1 ноября 1943 года
• Ле Бурже Аэропорт, Франция, сентябрь 1944 г.
• Аэродром Шартр, Франция, ноябрь 1944 г.
• Аэродром Вилакубле, Франция, ок. Март 1945 г. - ок. 8 ноября 1945 г.
• База ВВС «Марш», Калифорния 1 декабря 1952 г. - 15 сентября 1962 г.

Самолет

• C-47, 1943–1945 гг.
• KC-97, 1952–1963

Награды и кампании

Стример награды	Награда	Даты	Примечания
	Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 января 1958-15 января 1959	320-я дозаправочная эскадрилья

Кампания Streamer	Кампания	Даты	Примечания
	Только служба в EAME	1 ноября 1943 - 21 мая 1945 года	320-я транспортная эскадрилья

.

Примечания

Библиография

Эта статья включает общедоступных материалы домена с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

• Магуайр, Джон А. (1998). Gooney Birds Ferry Tales. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0592-1. LCCN 98085737.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I. Активные базы ВВС Соединенных Штатов Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и достижений 1947–1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Брошюра AF 900-2, украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании Департамент ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г.