Остров Мэн 1911 года - 1911 Isle of Man TT

Туристический трофей острова Мэн 1911 года
Оливер Годфри о победе в индийском гонщике.
Дата	30 июня, 3 июля 1911 г.
Местоположение	Дуглас, остров Мэн
Курс	Горный курс, (Четырехдюймовый курс ). 37,5 миль (60,39 км)
Организатор	Auto-Cycle Union
Клерк	JR Нисбет
Младший TT
Первый	, Хамбер
Второй	Гарри Коллиер, Matchless
Третий	,
Самый быстрый круг
	Перси Эванс. 53мин. 24 сек. 42,13 миль / ч (Новый рекорд)
Старший TT
Первый	, Индиец
Второй	Чарльз Франклин, Индиец
Третий	, Индиан
Самый быстрый круг
	Фрэнк Филипп, Скотт. 44мин. 52сек. 50,11 миль / ч (новый рекорд)

Гонки 1911 Isle of Man Tourist Trophy прошли впервые время над горным курсом TT на острове Мэн. Вся организация гонок была передана Auto-Cycle Union (ACU), который объявил об использовании более длинной горной трассы с четырьмя кругами (150 миль) юниорской гонкой в ​​пятницу, 30 июня, и пять кругов (189 миль) для старшей гонки в понедельник, 3 июля. Всего за пять лет гонки TT повзрослели, и появилась коммерциализация. Трибуны были построены корпорацией Дуглас в месте, которое раньше было популярным и свободным местом в Дугласе, к неудовольствию публики.

Подготовка к этому новому, сложному Конечно, это означало восхождение на 8 миль (13 км) от Ramsey до Brandywell, что побудило производителей разработать методы модификации своих в основном односкоростных машин, чтобы справиться с Горная дорога Снафелл не один раз, а несколько раз. Гарри Коллиер на одноцилиндровом Matchless и Перси Дж. Эванс боролись за первое место в юниорском зачете. В старшем турнире гордость и престиж британцев были подорваны, когда индейцы заняли первые три места. Чарли Коллиер пересек финишную черту вторым на своем Matchless, но был дисквалифицирован за дозаправку за пределами обозначенной зоны.

В пятницу, 27 июня 1911 года, произошла первая авария со смертельным исходом в связи с Прошли туристические трофи-гонки. Во время подготовки к предстоящей гонке Виктор Сарридж свернул в сложный поворот на холме Крегвилли возле участка трассы Глен Хелен, врезался в изгородь и сломал себе шею. Ему было девятнадцать лет.

• 1 Итоговое положение Junior TT
• 2 Итоговое положение Senior TT
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Пятница, 30 июня 1911 г. - 4 круга (150 миль) Курс четырех дюймов / Горный курс острова Мэн TT

5-й международный туристический трофей на автоциклах

Pos # Rider Велосипед Цил. Классификация юниоров TT Круги Время Скорость Призы и примечания 1 17 2¾ hp Хамбер 339cc 2 4 3: 37,07 41,45 миль / ч 1-й приз - обладатель Junior Trophy и 40 фунтов стерлингов 2 15 Гарри Кольер 2hp Matchless - JAP 295cc 1 4 3: 46,20 39,74 миль / ч 2-й приз - 20 фунтов стерлингов. Первый одноцилиндровый 3 26 Harold Cox 2¾ л.с. 339cc 2 4 3: 55,26 38,22 миль / ч 3-й приз - 10 фунтов стерлингов и Серебряный кубок для первого частного владельца. 4 24 Дуглас Браун 2¾ hp Хамбер 339cc 1 4 3: 56,24 38,07 миль / ч Золотая медаль. 5 36 Х. Гривз 2¾ hp Enfield 340cc 2 4 3: 56,34 38,04 миль / ч Золотая медаль. 6 5 Карл Кассерт 2½ hp NSU 338cc 2 4 3: 57,23 37,91 миль / ч Золотая медаль. 7 18 Уилли Дуглас 2¾ hp Дуглас 340cc 2 4 4: 00.11 37,47 миль / ч Золотая медаль. 8 24 Артур Фенн 2¾ hp Хамбер 339cc 2 4 4: 01,19 37,29 миль / ч Золотая медаль. 9 10 Перси Джонсон 2¾ л.с. Хамбер 339cc 2 4 4: 04.10 36,86 миль / ч Золотая медаль и Серебряный кубок для Второго частного владельца 10 2 Джек Хаслам 2¾ hp Zenith-Gradua 297cc 1 4 4: 04.11 35,85 миль / ч Золотая медаль. 11 21 Питер Уэзерилт 2¾ л.с. Zenith-Gradua 297cc 1 4 4: 05,37 36,64 миль / ч Золотая медаль. 12 31 Гордон Л. Флетчер 2¾ hp Дуглас 340cc 2 4 4: 10,33 35,92 миль / ч Золотая медаль. 13 14 Грэм Диксон 2¾ л.с. New Hudson 297cc 1 4 4: 14,09 35,92 миль / ч Золотая медаль. 14 12 Сэм Райт 2¾ hp Хамбер 339cc 2 4 4: 19,27 34,68 миль / ч Золотая медаль. 15 28 J.D. Корк 2½ л.с. AJS 298cc 1 4 4: 23,14 34,19 миль / ч 16 33 Альберт Дж. Стивенс 2½ л.с. AJS 298cc 1 4 4: 26,37 33,75 миль / ч 17 20 Norman Slatter 2 л.с. Alcyon 299cc 1 4 4: 29,18 33,41 миль / ч Первая одноступенчатая машина. 18 34 W.E. Грейндж 2¾ л.с. Хамбер 339cc 2 4 4: 44,30 31,63 миль / ч 19 29 Алвин Болдт 2½ л.с. NSU 338cc 2 4 4: 53,21 30,68 миль / ч 20 9 Рем Фаулер 2¾ hp New Hudson 297cc 1 4 4: 53,22 30,67 миль / ч 21 16 Алфи Александер 2¾ л.с. Rex 339cc 2 4 5: 00,27 29,95 миль / ч DNF 25 Эдди Кикхэм 2¾ hp Дуглас 340cc 2 3 Сошел на последний круг на Баллау из-за неисправности магнето. DNF 27 R. Дрешлер 2½ hp NSU 299cc 1 3 Вылетел на последнем круге из-за проколов. DNF 30 Виктор Уилберфорс 2¾ л.с. Дуглас 340cc 2 3 Вылетел на последнем круге из-за захвата снаряжения в Снафелле. DNF 32 Чарли Коллиер 2hp Matchless - JAP 295cc 1 3 Вылетел на последнем круге из-за проколов, проблем с заглушкой и ремнем. DNF 1 Хью Гибсон 2¾ л.с. New Hudson 297cc 1 1 Вылетел на 2-м круге на Glen Helen из-за захвата биг-энда. DNF 7 Берт Колвер 2¾ л.с. Enfield 340cc 2 1 Вылетел на 2-м круге в Keppel Gate из-за срезания звездочки. DNF 38 Джек Сиретт 2½ hp NSU 338cc 1 1 Вылетел на 2-м круге из-за множества проколов. DNF 6 Francois Sain 2 hp Alcyon 299cc 1 0 Вылетел на первом круге из-за заклинивания устройства укорачивания цепи. DNF 8 Мишель Канале 2 л.с. Alcyon 299cc 1 0 Вылетел на первом круге из-за заклинивания устройства укорачивания цепи. DNF 11 Дэвид К. Болтон 2 хп 297cc 1 0 Сошел на первый круг в Джинджер-Холле (Салби ) из-за сломанной рамы. DNF 19 Гарри Мартин 2 л.с. 297cc 1 0 Вылетел на первом круге на Балло из-за поломки подъемника клапана и дроссельной заслонки. DNF 35 Боб Белл 2 л.с. 299cc 1 0 Сошел на первый круг из-за взорвавшегося двигателя. DNF 37 Гордон Гриффит 2¾ л.с., 340 куб.см 2 0 Вылетел на первом круге на Рэмси из-за поломки впускной трубы. DNS 22 Сидней Т. Тессье 2¾ hp BAT 297cc 1 DNS 3 Билли Хитон 2½ hp NSU 338cc 1 В последний момент разбил свою машину. DNS 4 Джордж Э. Стэнли 2½ hp Сингер 1 Прибыл слишком поздно, чтобы тренироваться. DNS 20 J. Гарберо 2 хп Альцион 299cc 1 Норман Слэттер заменил его. DNS 34 Джордж Уэр 2¾ hp Humber 339cc 2 W.E. Грейндж заменил его. Самый быстрый круг : Перси Эванс, 53 минуты. 24 сек. 42,13 миль / ч (новый рекорд)

Понедельник, 3 июля 1911 г. - 5 кругов (187 миль 4 фарлонга) Курс четырех дюймов / Остров Мэн TT Mountain Курс

5-й Международный автоцикл Tourist Trophy

Pos # Rider Bike Cyl. Старший класс гонок TT Круги Время Скорость Призы и примечания 1 26 3¾ л.с. Индеец 584cc 2 5 3: 56,10 47,63 миль / ч 1-й приз - обладатель Senior Trophy и 40 фунтов стерлингов 2 17 Чарльз Франклин 3¾ л.с. индеец 584cc 2 5 3: 59,52 46,90 миль / ч 2-й приз - 20 фунтов стерлингов. 3 31 Артур Мурхаус 3¾ л.с. Indian 584cc 2 5 4: 05.34 45,81 миль / ч 3-й приз - 10 фунтов стерлингов. Первый частный владелец 4 7 Гарри Кольер 4 hp Matchless - JAP 580cc 2 5 4: 09.42 Золотая медаль. 5 54 Хью Мейсон 4 л.с. Matchless - JAP 580cc 2 5 4: 15,35 45,05 миль / ч Золото Медаль. 6 21 Джо Карвилл 3½ л.с. Triumph 499cc 1 5 4: 16,49 43,80 миль / ч Первый одноцилиндровый. Второй частный собственник. 7 46 Гарри Башалл 4 л.с. BAT - JAP 580cc 2 5 4: 17,57 43,61 миль / ч Золото медаль. 8 3 Квентин Смит 3½ hp Triumph 499cc 1 5 4: 18,40 43,49 миль / ч Золотая медаль. 9 63 Ховард Листер-Купер 3½ hp Triumph 499cc 1 5 4: 22.21 Золотая медаль. 10 49 Джон Башалл 4 л.с. BAT - JAP 580cc 2 5 4: 24,56 42,88 миль / ч Золотая медаль. 11 14 Гарри Рид 4 л.с. DOT - JAP 580cc 2 5 4: 32,45 41,24 миль / ч Золотая медаль. 12 15 Билли Ньюсом 3½ hp Triumph 499cc 1 5 4: 35,06 40,89 миль / ч Золотая медаль. 13 45 Чарли Норт 3½ л.с. Ариэль 498cc 1 5 4: 43,45 39,64 миль / ч 14 66 Перси Джонсон 4 л.с. Matchless - JAP 580cc 2 5 4: 44,37 39,52 миль / ч 15 4 Бэзил Ви Джонс 3½ л.с. Premier 499cc 1 5 4: 46,09 39,31 миль / ч 16 33 Питер Уэзерилт 3½ л.с. Zenith-Gradua 499cc 1 5 4: 46.37 39.21 миль / ч 17 58 Джек Хасвелл 3½ л.с. Triumph 499cc 1 5 4: 51.46 38,55 миль / ч 18 55 Джимми Александер 3¾ л.с. Indian 584cc 2 5 4: 58,01 37,74 миль / ч 19 61 Фред Маккей 3½ л.с. Сингер 499cc 1 5 5: 05.00 36,88 миль / ч 20 62 Норман Ф. Холдер 4 л.с. 583cc 2 5 5: 05.26 21 52 W. Стэнхоуп Спенсер 3½ л.с. Радж 499cc 1 5 5: 12,47 36,83 миль / ч 22 28 Джон Гибсон 3½ л.с. Радж 499cc 1 5 5: 16,37 23 32 Алвин Болдт 3½ л.с. NSU 499cc 1 5 5: 21,58 35,53 миль / ч 24 11 Говард Смит 3½ л.с. Триумф 499cc 1 5 5: 24,30 25 51 Альберт Берли 4 л.с. 499cc 2 5 5: 36,51 33,39 миль / ч 26 12 Фрэнк Эпплби младший. 4 л.с. Скотт (2-тактный) 534cc 2 5 5: 42,58 32,80 миль / ч DQ 1 Чарли Кольер 4 л.с. Matchless - JAP 580cc 2 5 3: 57.13 Завершено 2-м. Дисквалифицирован за провоз бензина за пределами склада. DQ 43 Джейк ДеРозье 3¾ л.с. индиец 584cc 2 5 4: 29.41 Финишировал 11-м. Дисквалифицирован за помощь в ремонте на Рэмси. Самый быстрый круг : Фрэнк Филлип, 44 мин. 52сек. 50,14 миль / ч (новая запись)

• Результаты TT 1911, остров Мэн

.