Войти
| Wilson 4600N. 1100W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chicago 'L' скоростной транспорт станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | 4620 North Broadway. Чикаго, Иллинойс 60640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 57'55 "с.ш., 87 ° 39'29" Вт / 41,965285 ° с.ш., 87,657965 ° Вт / 41,965285; -87,657965 Координаты : 41 ° 57′55 ″ N 87 ° 39′29 ″ W / 41,965285 ° N 87,657965 ° W / 41,965285; -87.657965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Чикагской транспортной администрации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Основная линия северной стороны | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 островные платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пути | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 31 мая 1900 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 1907 г. (добавлен Нижний Вильсон), 1923, 2014–17 (реконструкция станции) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 2,043,387  0,7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ранг | 24 из 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уилсон - станция 'L' на CTA 's Red и Purple Lines, расположенная по адресу 4620 North Broadway в Аптаун район Чикаго, Иллинойс.
Станция в 1968 г. Станция открылась 31 мая 1900 г. как северная конечная станция Северо-Западной надземной железной дороги. В 1907 году он был преобразован в двухуровневую станцию с кольцевой дорогой для поворота поездов. Вильсон стал сквозной станцией в 1908 году, когда Северо-Западная надземная железная дорога была продлена до Центрального в Эванстоне (с использованием путей, принадлежащих железной дороге Чикаго, Милуоки и Сент-Пол ).
Расширенная полоса отвода позволила построить торговую сеть, частично находящуюся под эстакадой, которая была спроектирована Фрэнком Ллойдом Райтом в 1909 году, известная как Stohr Arcade Building . Это строение просуществовало только до сноса в 1922 году. Здание Stohr Arcade Building включало «элементы дизайна, напоминающие дом Роби, спроектированный тремя годами ранее».
Предыдущее здание вокзала, известное как Gerber Building 78>, был построен в 1923 году, вскоре после того, как были подняты северные пути. За прошедшие годы станция претерпела значительные изменения: 1 августа 1949 г. был закрыт нижний уровень; платформы были реконфигурированы в 1960 г.; и North Shore Line, которая также использовала эту станцию, прекратила работу в 1963 году, что позволило упростить компоновку станции.
Взгляд на вспомогательную платформу с юго-запада, октябрь 2007 г. В 1901 году рядом со станцией были построены двор и магазины, которые продолжали использоваться до тех пор, пока в 1993 году не был расширен Ховард-Ярд. 26 октября 1996 г., и вскоре после этого сайт был очищен. Этот сайт оставался пустым в течение нескольких лет с планами развития. По состоянию на 2011 год на этой территории располагаются магазин Aldi, магазин Target и жилые дома.
Надземный ответвитель от станции - это остаток соединения с бывшей транспортной развязкой Буэна, где производился обмен грузов с Чикаго, Милуоки и Сент-Пол Железнодорожный. CTA прекратило перевозку грузов в начале 1970-х годов, и заглушку снесли к югу от Монтроуз-авеню. Филиал Лейквуд-авеню железной дороги Чикаго, Милуоки и Сент-Пол теперь управляется Су-Лайн-Рейлроуд, но больше не существует к северу от Диверси-авеню. В 2010 году в результате дальнейшего сноса оставшаяся часть здания была разделена на две части, что позволило построить новый колледж Трумэн.
План капитального ремонта CTA на 2004–2008 гг. Включал планы по реконструкции станции, начиная с 2008 г. В 2012 г. CTA начало планировать реконструкцию станции для создания пересадочной станции между Поезда Red и Purple Line Express (единственный с момента прекращения работы экспрессов в 1976 году). Восстановленная станция имеет новый вход на главную станцию с южной стороны Wilson, лифты, эскалаторы, более широкие лестничные клетки, дополнительные турникеты, новые фонари, новые указатели, дополнительную парковку для велосипедов, новые камеры наблюдения, новые трекеры поездов, две островные платформы для обеспечения трансферов между двумя линиями и двух вспомогательных входов: один на Саннисайд-авеню и один на северной стороне Уилсона. Работы по сносу проекта начались в октябре 2014 года, а церемония закладки фундамента состоялась 8 декабря 2014 года. Станция оставалась открытой во время реконструкции.
Снос пути 1 (западный путь) начался в выходные 6 марта 2015 года. В результате поезда Purple Line Express, идущие на юг, делили тот же путь с поездами Red Line, идущими на юг, и останавливались в Уилсоне, Шеридан, и Эддисон только в час пик. Этот этап длился один год, который закончился активацией нового пути 1 и новой платформы южного направления.
Снос пути 2 начался 21 марта 2016 года. Временные въезды открылись в тот же день и будут открыты до завершение реконструкции. Кроме того, западная половина новой платформы южного направления открыта для поездов Red Line и AM в час пик Purple Line Express, а поезда Purple Line Express снова обойдут станцию Аддисон. Поезда Red Line, идущие на север, продолжали использовать старую платформу, а западная половина старой платформы Red Line закрылась.
Снос 3-го пути и начало строительства новой платформы в северном направлении и нового здания станции началось 26 сентября 2016 года. Оставшаяся половина платформы южного направления была открыта, а старая платформа, используемая поездами Red Line, закрылась. Поезда Red Line, идущие на север, будут останавливаться на восточной половине платформы южного направления до конца проекта.
Снос пути 4 начался 13 марта 2017 года. Этот этап был завершен 20 сентября 2017 года. Восточная платформа и вспомогательный вход на северной стороне Wilson открылись для обслуживания 23 октября 2017 года. вспомогательный вход на Саннисайд-авеню открыт для обслуживания 1 декабря 2017 года.
5 февраля 2018 года CTA объявило о завершении проекта.
| Схема путей реконструкции станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция имеет две островные платформы, обслуживающие четыре пути. Поезда Red Line останавливаются на внутренних путях, а поезда Purple Line Express останавливаются на внешних путях в часы пик в будние дни.
Станция расположена в районе Uptown на 4620 North Broadway в Chicago, Illinois (координаты направления 4600 северной широты, 1100 западной долготы). Это ближайшая станция к Колледж Гарри С. Трумэна.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Wilson (CTA). |
