Станция Van Siclen Avenue (линия IND Fulton Street)

Станция метро New York City в Бруклине Станция метро New York City в Бруклине, Нью-Йорк

Van Siclen Avenue
Станция метро New York City (скоростной транспорт )
Платформа северного направления
Статистика станции
Адрес	Ван Сиклен Авеню и Питкин Авеню. Бруклин, Нью-Йорк 11207
Район	Бруклин
Регион	Восточный Нью-Йорк
Координаты	40 ° 40′22 ″ N 73 ° 53′25 ″ W / 40,672697 ° N 73,890266 ° W / 40,672697; -73,890266 Координаты : 40 ° 40'22 ″ N 73 ° 53'25 ″ W / 40,672697 ° N 73,890266 ° W / 40,672697; -73,890266
Деление	B (IND )
Линия	IND Fulton Street Line
Услуги	A (поздняя ночь). ​C (все, кроме поздней ночи)
Строение	Метро
Платформы	2 боковые платформы
Следы	4
Другая информация
Открыт	28 ноября 1948 г.; 71 год назад (28 ноября 1948 г.)
Код станции	186
Беспроводная связь
Доступна передача в обратном направлении	Да
Движение
Пассажиры ( 2019)	918,811 3,8%
Ранг	371 из 424
Последовательность станций
Следующий запад	Авеню Свободы : A ​C
Следующий восток	Шеперд-авеню : A ​C
Местоположение Показать карту метро Нью-Йорка Показать карту Нью-Йорка Показать карту Нью-Йорка
Карта улиц
Обозначения станции метро Символ Описание Остановки всегда, кроме поздней ночи Остановки только до поздней ночи

Ван Сиклен Авеню - это местная станция на линии IND Fulton Street Line метро Нью-Йорка. Расположенный на пересечении авеню Ван Сиклен и Питкин в районе Восточный Нью-Йорк в Бруклин, он обслуживается поездом C в любое время, кроме ночи. когда поезд А берет на себя обслуживание.

Строительство станции Ван Сиклен-авеню началось в 1938 году как часть расширения из четырех станций метро на Фултон-стрит на восток под Питкин-авеню в сторону Куинс. Работа была отложена из-за проблем с финансированием из-за Второй мировой войны, хотя станции в основном были готовы. Строительство возобновилось на расширении линии Фултон-стрит в ноябре 1946 года, и эта часть линии Фултон-стрит открылась в 1948 году. Расширение метро на Фултон-стрит заменило надземную линию Фултон-стрит, которая впоследствии закрылась.

• 1 История
• 2 Схема станции
  • 2.1 Выходы
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Вход на станцию ​​

Авеню Ван Сиклен был частью расширение на четыре станции метро на Фултон-стрит вдоль Питкин-авеню, мимо запланированной конечной остановки на Broadway Junction. Метро Фултон-стрит было главной линией городской компании Independent System (IND), соединяющей центр Бруклина и южный Куинс.

Дальнейшее строительство за пределами первоначального терминала линии на Rockaway Avenue было отложено из-за проблем с финансированием из-за Великой депрессии в 1930-х годах. Эта проблема была временно решена за счет федерального финансирования Управления прогресса работ, начиная с 1936 года. Участок, идущий от востока от Рокавей-авеню вдоль Пенсильвании и Питкин-авеню до Кристал-стрит, включая станцию ​​Ван Сиклен-авеню, начал строительство в 1938 году. прогресс длился всего несколько лет, так как все работы над последними частями в Бруклине были остановлены к декабрю 1942 года, вскоре после того, как Соединенные Штаты вступили в Вторую мировую войну из-за сортировки материалов с Бродвей - Восточный Нью-Йорк завершено, но не работает из-за отсутствия сигнального оборудования, а оставшиеся станции на Евклид-авеню являются недостроенными снарядами. В то время работы на участке, который включал станцию ​​Ван Сиклен Авеню, были завершены более чем на 99%, но жизненно важное оборудование еще не было установлено, что не позволило открыть его.

Строительство возобновилось на продолжении Фултон-стрит. Линия в ноябре 1946 года, после завершения войны и распределения средств, полученных мэром Уильямом О'Дуайером. После нескольких пробных запусков станция открылась для публики ранним утром 28 ноября 1948 года вместе с остальной частью линии до Евклид-авеню. Стоимость расширения составила около 46,5 миллионов долларов. Поскольку авеню Ван Сиклен и три других станции были завершены позже, чем остальная часть линии, они получили отличные от других станций IND конструктивные особенности, в том числе другую плитку на стенах и люминесцентное освещение. Позже он стал заменой надземной станции BMT Fulton Street Line Van Siclen Avenue, которая закрылась 26 апреля 1956 года, когда было открыто сообщение с восточной эстакадой Фултона. 193>

В рамках капитальной программы Столичного транспортного управления 2015–2019 гг., Станция, наряду с тридцатью другими станциями метро Нью-Йорка, должна была пройти капитальный ремонт и должна была быть полностью закрыта. до шести месяцев. Обновления будут включать сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции, а также улучшенные вывески и освещение станций. Однако большинство этих ремонтов было отложено до Капитальной программы на 2020–2024 годы из-за отсутствия финансирования.

[ v t ]Схема проезда
Легенда
до Liberty Av до Shepherd Av

G	Уровень улицы	Выход / вход
M	Mezzanine	Контроль платы за проезд, агент станции, MetroCard машины.
P. Уровень платформы	Боковая платформа
	Местный житель западного направления	← в сторону 168th Street (Liberty Avenue ). ← в сторону 207th Street поздно ночью (Liberty Avenue )
	Экспресс западного направления	← здесь не останавливается
	Экспресс восточного направления	→ здесь не останавливается →
	Местный экспресс в восточном направлении	→ в сторону Евклид-авеню (Шеперд-авеню )→. → в сторону Фар Рокавей поздняя ночь (Шеперд-авеню )→
	Боковая платформа

На этой станции метро есть две боковые платформы и четыре пути. Два экспресса используются поездом А во время дневные часы. На станции нет рекламы.

Выходы

Есть кроссовер и одинарный двойной вид Лестница с каждой площадки на антресоль. За пределами системы контроля платы за проезд выходы ведут ко всем четырем углам Питкин-авеню и Ван Сиклен-авеню.

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Ван Сиклен-авеню (линия IND Fulton Street).

• nycsubway.org - IND Fulton Street Line: Van Siclen Avenue
• Station Reporter - C Train
• The Subway Nut - Van Siclen Avenue Pictures
• Вход на Van Siclen Avenue из Google Maps Street View
• Платформы из Google Maps Street View