Войти
 VSS Unity | |
| Тип миссии | Суборбитальное пространство с экипажем eflight |
|---|---|
| Оператор | Virgin Galactic |
| Апогей | 82,7 км (51,39 мили) |
| Экипаж | |
| Размер экипажа | 2 |
| Члены | |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 13 декабря 2018 |
| Ракета | VSS Unity на борту VMS Eve |
| Место запуска | Аэродром и космодром Мохаве |
| Конец миссии | |
| Дата приземления | 13 декабря 2018 г. |
| Место посадки | Аэродром и космодром Мохаве |
| VSS Unity ← Испытательные полеты VSS Unity VF-01 → | |
VSS Unity VP-03 (также упоминаемый в некоторых источниках как PF04 ) был суборбитальным космическим полетом корабля SpaceShipTwo -класс VSS Unity, который состоялся 13 декабря 2018 года, пилотировал Марк П. Стаки и пилотировал Фредерик В. "СиДжей" Стурков. VSS Unity был поднят самолетом-носителем White Knight Two, прежде чем его выпустили. Космический корабль достиг апогея 82,7 км (51,4 мили), полет удовлетворял определению космического полета США (50 миль (80,47 км)), но не дотянул до линии Кармана (100 км (62,14 миль)).)), международно признанный стандарт. Полет выполняла Virgin Galactic, частная компания, возглавляемая Ричардом Брэнсоном, которая намеревается в будущем осуществлять космические туристические полеты. Это был первый пилотируемый космический полет с территории США после миссии Space Shuttle STS-135 в 2011 году.
| Позиция | Астронавт | |
|---|---|---|
| Пилот | Марк П. Стаки. Первый космический полет | |
| Второй пилот | Фредерик «СиДжей» Стурков. Пятый космический полет | |
Полеты в настоящее время выполняются только по Конвенции США.
В течение 20 века полеты человека в космос осуществлялись исключительно странами и правительственными агентствами, такими как НАСА. Ситуация начала меняться в начале 21 века, когда несколько частных космических компаний либо продолжали развитие, либо были созданы. С 2000 по 2004 годы были основаны компании Blue Origin, SpaceX и Virgin Galactic. В 2004 году SpaceShipOne стал первым частным кораблем, доставившим людей в космос. В трех отдельных суборбитальных полетах одного человека пилоты Майк Мелвилл и Брайан Бинни достигли максимальной высоты более 100 километров, пересекая тем самым линию Кармана, международно признанная граница космического пространства. SpaceShipOne был отправлен в полет в конфигурации паразита на White Knight, его материнском корабле, откуда он полетел в космос. SpaceShipOne был разработан Бертом Рутаном и произведен Scaled Composites, компанией, которую он основал в 1982 году. В 2005 году Рутан и основатель Virgin Galactic Ричард Брэнсон совместно основал The Spaceship Company, отдельную производственную организацию, предназначенную для снабжения Virgin Galactic флотом космических кораблей. Результатом стали SpaceShipTwo и базовый корабль White Knight Two, также спроектированные Рутаном. Первые экземпляры каждого корабля были названы VSS Enterprise и VMS Eve соответственно. Паразитарный аспект полетных профилей SpaceShipOne и SpaceShipTwo является общим с North American X-15, более ранним космопланом, который также выполнял высотные и суборбитальные полеты.
В мае 2013 года отставной астронавт НАСА и четырехкратный ветеран космических челноков Фредерик «СиДжей» Стурков присоединился к Virgin Galactic в качестве пилота-испытателя. Стурков ранее летал на STS-88, STS-105, STS-117 и STS-128 перед тем, как войти в частный сектор космических полетов.
31 октября 2014 года предприятие было разрушено в результате катастрофического развала, в результате чего погиб его второй пилот Майкл Олсбери и серьезно ранен его главный пилот Питер Сибольд. После катастрофы второй корабль SpaceShipTwo, VSS Unity, был завершен в 2016 году и начал испытания.
В январе 2015 года пилот-испытатель Scaled Composites Марк «Форгер» Стаки был нанят Virgin Galactic в качестве пилота-испытателя. Стаки принимал активное участие в разработке SpaceShipTwo во время своей работы в Scaled. Он также служил в течение одного года (2014-2015) в качестве президента Общества экспериментальных летчиков-испытателей.
13 декабря 2018 года на высоте 43000 футов (13000 м), VMS Eve выпустила VSS Unity для своего четвертого испытательного полета. Ведущий пилот Стаки и второй пилот Стуркоу летали на Unity с максимальной скоростью Маха 2,9 до максимальной высоты 82,7 км (51,4 мили), тем самым превысив ограничение в 50 миль (80 км), используемое в США для обозначают предел пространства, но не доходят до линии Кармана 62 миль (100 км). Оба корабля благополучно приземлились. Этот полет был опубликован в различных твитах Virgin Galactic, самим Брэнсоном и другими сотрудниками.
Федеральное управление гражданской авиации поздравило Virgin Galactic и пилотов с успешным полетом и пригласило команду в Вашингтон, округ Колумбия, на Церемонию награждения пилотов крыльями астронавтов.
Virgin Galactic и ее персонал также поздравил в Twitter вице-президент США Майк Пенс, администратор НАСА Джим Бриденстайн, канадский астронавт Крис Хэдфилд и британский астронавт Тим Пик. С другой стороны, Virgin Galactic подверглась резкой критике после полета австралийского астронавта Энди Томаса, охарактеризовавшего их суборбитальную программу как «полет на большой высоте и притом опасный»
Портал космических полетов 