Войти
Знак AA возле Аннагассан, указывающий на Link Road L6 Ирландия, имеет обширную сеть дорог общего пользования, соединяющих друг с другом все части страны. Дороги в Ирландии в настоящее время классифицируются как автомагистрали, национальные основные маршруты, национальные второстепенные маршруты, региональные дороги и Дороги местного значения. Внедрение этой системы классификации началось в 1977 году.
До этого в Ирландской Республике существовала другая система классификации и нумерации дорог. Дороги подразделяются на три категории: T (Магистральные дороги ), L (Связанные дороги) и неклассифицированные дороги. Они в значительной степени соответствуют современным северным и правым дорогам Ирландии
Истоки этой системы лежат в законодательстве, существовавшем до обретения независимости: предварительный раздел нормативного акта SI № 55/1926 - Дорожные знаки и дорожные сигналы. В Правилах 1926 года говорится, что Закон о Министерстве транспорта 1919 года дал министру местного самоуправления и общественного здравоохранения право назначать дороге «букву и номер маршрута», в то время как в Разделе 6.4 Части I Правил указывается размещение «буквы маршрута и номера дороги» на указателях. В нормативном акте упоминается «классификация дорог как магистральных или соединительных дорог».
В начале 1926 года министр издал Постановление о главных дорогах, которое вступило в законную силу 1 апреля 1926 года. Содержание этого предложенного приказа было заранее доведено до сведения местных властей. Этот первоначальный приказ о главных дорогах устанавливал первоначальную букву T. Сети дорог и L-дорог в каждом графстве в 1926 году и требовали, чтобы советы графства содержали эти основные дороги.
В ответе на вопрос в парламенте, заданном в 1964 году, описан процесс постановления о главных дорогах.
«Впоследствии, в период 1925-26 годов, была проведена дальнейшая классификация дорог в соответствии с Закон о местном самоуправлении 1925 года на главные, окружные и городские дороги с целью распределения установленной законом ответственности за строительство и техническое обслуживание и для определения возмещения расходов на дороги для целей ежегодной оценки. Классификация Закона 1925 года, как и закон 1919 года Классификация в соответствии с законом была также произведена после консультации с местными властями, и дороги, которые были объявлены основными дорогами, были магистральными и соединительными дорогами классификации Закона 1919 года вместе с некоторыми дополнительными дорогами, решение о выборе которых было принято после консультации, о которой я упоминал ».
Несмотря на то, что законные полномочия на установку указателей были предоставлены местным советам, Автомобильная ассоциация Ирландии в 1938 году начала обширную схему дорожных указателей, которая включала комплексные указатели маршрутов из Белфаста, Корк и Дублин.
Доказательства того, что система классификации и нумерации магистральных и соединительных дорог была хорошо установлена к 1950-м годам, содержится в нормативном акте SI № 284/1956 - Правила дорожных знаков, 1956, который содержит примеры нескольких указателей направления. Первый и второй примеры показывают T8 как маршрут в Уэксфорд и Росслэр. Кроме того, на дорожных картах Esso Ирландии 1950-х годов показана сеть дорог Trunk and Link. Несмотря на длительное использование, первоначальная система магистральных и соединительных дорог никогда не была законодательно закреплена, а маршруты магистральных и соединительных дорог никогда официально не определялись законом.
Эта текущая система классификации и нумерации дорог имеет свои происхождение в конце 1960-х годов: министр местного самоуправления Кевин Боланд объявил 23 июля 1969 года о создании национальной дорожной сети. В 1974 г. вступил в силу Закон о местных органах власти (дороги и автомагистрали). Это позволило обозначать дороги как автомагистрали или дороги национального значения. Национальные дороги были впервые обозначены нормативным актом SI № 164/1977 1 июня 1977 года. Первоначально были обозначены 25 национальных основных маршрутов (N1-N25) и тридцать три национальных второстепенных маршрута (N51-N83). назначен.
Переход на новую систему был постепенным: карта планирования маршрутов Ирландии конца 1970-х (или начала 1980-х), разделенная на северный участок и южный участок, показывает смесь номеров магистральных дорог, соединительных дорог и национальных маршрутов.
Указатель с Link Road и Региональная дорога Номера маршрутов 
T8 Примеры из Правил дорожных знаков 1956 Основные дороги в пределах Республики Ирландия были отмечены буквой «T» для Магистральная дорога менее важные дороги были отмечены буквой "L" для Link Road.
Магистральные дороги соединяли крупные города друг с другом, проходя через меньшие города и деревни.
Несколько магистральных маршрутов были разработаны для соединения городов в разных регионах Ирландии (например, T41 от Энфилд до Килраш, через Талламор, Портумна, Скарифф и Эннис ), в то время как другие дороги (например, маршрут T66 Кольцо Керри ) были обозначены живописные маршруты.
Связующие дороги соединяли небольшие города и деревни друг с другом и с сетью магистральных дорог.
Всего было восемьдесят четыре магистральных дороги, пронумерованных от T1 до T77 последовательно (плюс T4a, T11a, T12a, T21a, T28a, T50a и T72a). Дороги с суффиксом «а» разветвляются от дорог с тем же номером. Например, T4a ответвляется от T4 в Ballinasloe в графстве Голуэй, а T12a ответвляется от T12 для обслуживания Cóbh в County Cork.
Первые девять магистральных дорог (T1, T2, T3, T4, T4a, T5, T6, T7, T8) исходили из Дублина (с ответвлением T8 от T7 в Эннискорти ) и следовал по схеме против часовой стрелки. Эта схема была похожа на существующую схему движения против часовой стрелки, которой теперь следуют национальные маршруты и автомагистрали, выходящие из Дублина. Схема была прервана маршрутом T35 (Дублин - Каван - Донегол ), который проходил между T2 и T3 и T42 (теперь N81 ), T43 и T44, который проходил между маршрутами T5 (T6) и T7.
В отличие от существующей системы, где каждая дорога (N- или R-) имеет уникальный номер, в системе магистральных и соединительных дорог, соединительные дороги были пронумерованы отдельно, начиная с L1. Эти номера L (для Link Road) не связаны с текущими номерами Lxxxx для местных дорог.
Что сбивает с толку, некоторые старые дорожные знаки все еще показывают прежние (ныне устаревшие) номера дорог магистрали и ссылки.
Магистральные дороги в целом эквивалентны нынешним национальным маршрутам, а соединительные дороги - нынешним региональным дорогам. Большинство национальных первичных и национальных вторичных маршрутов были магистральными дорогами и обычно следовали маршрутам этих магистральных дорог, хотя и с другой системой нумерации. Однако некоторые национальные основные и второстепенные маршруты также включали в себя связанные дороги и неклассифицированные дороги. После введения новой системы нумерации дорог, некоторые магистральные дороги (полностью или частично) были переведены на региональные дороги, фактически «отключены» Магистральная дорога № De-Trunking: Ирландия.
Примечательная особенность предыдущей системы было мультиплексирование (или параллелизм), когда участок дороги обозначался двумя или более номерами маршрута. Примеры мультиплексов включают мультиплекс T7 / T12 между New Ross и Waterford, мультиплекс T6 / T13 между Cahir и Kilheffernan (к востоку от Clonmel ), мультиплексирование T28 / T36 между Newcastlewest и Abbeyfeale и короткое мультиплексирование T19 / T21 между Thurles и Toor. Дорога между Каваном, Батлерсбриджем, Кловерхиллом и границей с Северной Ирландией (возле моста Уоттл в графстве Фермана ) была тройным мультиплексом T10, T15 и Маршруты T35.
Три маршрута (T15, T22, T35) имели участки, которые были отделены от остальной части дороги дорогами, проходившими через Северную Ирландию. Эти маршруты утратили свои обозначения магистральных дорог через Северную Ирландию, восстановив их при выезде из Северной Ирландии. T15 несколько раз пересекал границу между Cavan и Clones, чередуя обозначения T15 и A3.
Мультиплексные участки, на которых две или более магистральные дороги проходили параллельно друг другу, показаны курсивом. Отрезки до Северной Ирландии с обозначениями дорог A и B показаны жирным шрифтом .
| Road | От | до | Маршрут | Заменено на |
|---|---|---|---|---|
| T1 | Дублин | (Белфаст ) | Дублин - Мечи - Балбригган - Дроэда - Данлир - Дандолк - граница - (в Белфаст через A1 ) | N1 |
| T2 | Дублин | (Дерри ) | Дублин - Эшборн - Слейн - Коллон - Арди - Каррикмакросс - Каслблейни - Монаган - Эмивейл - граница - (Дерри через A5 ) | N2 |
| T3 | Дублин | Слайго | Дублин - Лукан - Лейкслип - Мэйнут - Килкок - Энфилд - Киннегад - Маллингар - Эджвортстаун - Лонгфорд - Руски - Дромод - Кэррик-он-Шеннон - Бойл - Коллуни - Слайго | N4 |
| T4 | (Дублин ) | Голуэй | (Дублин) - Киннегад - Рочфортбридж - Килбегган - Моут - Атлон - Баллинасло (мультиплекс с T31) - Килконнелл - Килтуллах - Этенри - Дерридоннелл - Оранмор - Голуэй | N6. R348 |
| T4a | Баллинасло | Лохри | (Дублин) - Баллинасло - Гарбалли - Огрим - Kilreekill - Kilmeen - Loughrea (мультиплекс с T21) | N6 |
| T5 | Dublin | Limerick | Dublin - Naas - Ньюбридж - Килдэр - Монастеревин - Портлауаз - Маунтрат - Боррис-ин-Оссори - Роскреа - Нена - Лиснагри - Лимерик | N7 |
| T6 | (Дублин ) | Корк | (Дублин) - Наас - Килкуллен - Ати - Каслкомер - Кросс Хенебри - Килкенни (мультиплекс с T14) - Каллан - Дом девяти миль - Килхеффернан - Клонмел - Кэхир (мультиплекс с T13) - Килбехенни - Митчелстаун - Мурпарк - Фермой - Раткормак - Уотерграсхилл - Гланмайр - Корк | N9. N78. N77. N76. N24. N8 |
| T7 | Дублин | Уотерфорд | Дублин - Стиллорган - госпиталь св. Колмесилла, Лафлинстаун - номер Шанкилл - Фассаро - Ньютаунмаунткеннеди - Ратнью - Ратдрам - Авока - Вуденбридж - Арклоу - Гори - Папоротник - Эннискорти - Нью Росс - Уотерфорд (мультиплекс с T12) | N11. R752. R747. N79 (теперь N30). N25 |
| T8 | Эннискорти | Росслэр | (Дублин) - Эннискорти - Ойлгейт - Мост Феррикарриг - Уэксфорд - Блэкхорс - Киллиник - Росслэр | N11. N25 |
| T9 | Дандолк | Кахир | Дандолк - Арди - Келлс - Делвин - Маллингар - Килбегган - Талламор - Баллард - Кадамстаун - Киннитти - Бохерафука - Баллибритт - Роскреа - Темплмор - Терлс - Холикросс - Кашел - Кахир - (в Корк через Т6) | N52. R421. N62. R660. N8 |
| T10 | (Эннискиллен ) | Маллингар | ('из Эннискиллен ) - Уоттл-Бридж - граница - Кловерхилл - Батлерсбридж - Каван (мультиплекс с T35 и T15) - Баллина (или Белланана) - nr Килкоги (мультиплекс с Т15) - Финнеа - Каслполлард - Маллингар | N54. N3. N55. R394 |
| T11 | Cork | (Sligo ) | Cork - Mallow - Buttevant - Charleville - Croom - Патриксвелл - Лимерик - Банратти - Херлерс Кросс - Ньюмаркет на Фергусе - Эннис - Крушин - Горт - Кул - Лидикан - Драмхаршна - Оуэнбристи - Килтиернан - Килколган - Клэринбридж - Оранмор - Голуэй (мультиплекс с Т4) - Клэрголуэй - Туам - Данмор - Клунфад - Баллихаунис - Тоньяна - Чарлстаун - Табберкарри - Коллуни - присоединился к Т3 Слайго | N20. N18. N6. N17 |
| T11a | Данмор | Баллимо | Данмор - Уильямстаун - Баллимо | R360 |
| T12 | Корк | Уэксфорд | Корк - Данкеттл - Кэрригтвохилл - Мидлтон - Castlemartyr - Килли - Югал - Дангарван - Джоултерспарк - Лемибриен - Килмиден - Уотерфорд - Нью Росс ( мультиплексирование с T7) - Wexford | N25 |
| T12a | (Cork ) | Cobh | (Cork) - Cobh Cross - Cobh | R624 |
| T13 | Лимерик | Уотерфорд | Лимерик - Типперэри - Банша - Кахир - Клонмел - Килхеффернан (мультиплекс с Т6) - Кэррик на Шуире - Мункойн - Уотерфорд | N24 |
| T14 | Уотерфорд | Талламор | Уотерфорд - Маллинават - Баллихейл - Ноктофер - Стонифорд - Килкенни - Кросс Хенебри (мультиплекс с T6) - Баллираггет - Баллинакилл - Аббейлейкс - Портла уаза - Маунтмеллик - Талламор | N9. N10. N77. R432. N8. N80 |
| T15 | (Голуэй ) | (Монаган ) | (Голуэй) - Руанмор - Лакэг - Терлафмор - Мойло - Маунтбеллью - Атлига - Роскоммон - Лейнсборо - Лонгфорд - Баллинали - Гранард - nr Килкоги - Баллинаг (или Белланана) - Каван (мультиплекс с T10) - Батлерсбридж - Леггикелли (мультиплекс с T10-T35) - граница - A3 - Графство Фермана - граница - повторно вошла в графство Каван - граница (Дерринур) - A3 - Графство Фермана - граница - вошла в графство Монаган - Клоны - Смитборо - Монаган - граница (Тамлат) - (в Арма через A3) | N63. R194. N55. N3. N54. N12 |
| T16 | (Эннискорти ) | Портлауаз | (Эннискорти) - Баллинахаллин - Банклоди - Баллон - Карлоу - Балликмойлер - Арлесс - Стрэдбалли - Портлауаз | N80 |
| T17 | Слайго | (Эннискиллен ) | Слайго - Мэнорхэмилтон - Блэклайон - граница - (в Эннискиллен и Белфаст через A4, а затем, NI's M1 ) | N16 |
| T18 | Слайго | (Дерри ) | Слайго- Грейндж - Драмклифф - Бандоран - Баллишаннон - Донегол - Баллибофи - Странорлар - Киллигордон - Каслфин - Клофин - граница - Клэди - (Страбейну и Дерри через B85 и A5) | N15 |
| T19 | Килкенни | (Лимерик ) | Килкенни - Freshford - Urlingford - Turnpike (мультиплекс с T36) - Thurles - Toor (мультиплекс с T21) - Ballycahill - Rosmult - Milestone - Inch - Anglesey Bridge - Rear Cros - Ньюпорт - Лиснагри - (в Лимерик через T5) | R693. N8. N75. R498. R503 |
| T20 | Килкенни | Новый Росс | Килкенни - Беннеттсбридж - Томастаун - Инистиоге - Нью Росс | R700 |
| T21 | Терлз | (Голуэй ) | Thurles - Toor (мультиплекс с T19) - Borrisoleigh - Nenagh - Borrisokane - Portumna - Killimor - Ballydavid - Killmeen - Loughrea (мультиплекс с T4a) - Краугвелл - Дерридоннелл (в Голуэй через T4) | R498. N52. N65. N6 |
| T21a | Borrisokane | Moneygall | Боррисокан - Клауджордан - Маниголл | R490 |
| T22 | Дандолк | Каслблейни | Дандолк - граница - A37 - Куллавиль - граница - повторно вошла в графство Монаган - Каслблейни | N53 |
| T23 | Дандолк | (Арма ) | Дандолк - Килкарри - граница - (до Ньютаунхэмилтон, Киди и Арма через A29) | R177 |
| T24 | Дандолк | Гранард | Дандолк - Шанонрок - Каррикмакросс - Корвалли - Шеркок 103>- Бейлиборо - Вирджиния - Баллиджеймсдафф - Баллимачью - номер Финнеа - Гранард | R178. R194 |
| T25 | (Дроэда ) | Коллон | (Дроэда) - Коллон | R168 |
| T26 | Дроэда | Киннегад | Дроэда - Слейн - Наван - Аббатство Бектив - Трим - Киннегад | N51. R161 |
| T27 | (Youghal ) | Clonmel | (Youghal) - Kinsalebeg - Clashmore - Modeligo - Halfwayhouse Inn - Ballymacarbry - Clonmel | R671 |
| T28 | (Лимерик ) | Трали | (Лимерик) - Патриксвелл - Адэр - Раткил - Ньюкасл-Уэст - Abbeyfeale (мультиплекс с T36) - Castleisland - Caherbreagh - Tralee | N21 |
| T28a | Castleisland | Фарранфор | Castleisland - Фарранфор | N23 |
| T29 | (Трали ) | Корк | (Трали) - Кахербри - Фарранфор - Килларни - Балливорни - Макрум - Коучфорд - Карригрохан - Корк | N22 |
| T30 | (Дангарван ) | (Килларни ) | (Дангарван) - Йоултерспарк - Каппокен - № Лисмор - Баллидафф - Фермой - Каслтаунроч - Мэллоу - Рэтмор - Клашин - (в Килларни через T29) | N72. R666 |
| T31 | Portumna | Granard | Portumna - Ballinasloe - Athlone (мультиплекс с T4) - Баллимахон - Эджвортстаун - Гранард | R355. N6. N55 |
| T32 | Роскреа | (Атлон ) | Роскреа - Бирр - Клоган - Фербейн - Фардрам - (в Атлон через Т4) | N62 |
| T33 | Бирр | Боррисокан | Бирр - Баллингарри - Боррисокан | N52 |
| T34 | Атлон | Бойл | Атлон - Роскоммон - Тулск - Бойл | N61 |
| T35 | Дублин | (Донегол ) | Дублин - Клони - Даншаулин - Наван - Келлс - Вирджиния - Каван - Батлерсбридж - Кловерхилл - граница - (мультиплекс с T10-T15) - A3 - Уоттл-Бридж - A34 - Ньютаунбутлер - Лиснаскеа - Тамлагт - A4 - Эннискиллен - A32 - Ирвинстаун - A35 - Кеш - граница - Петтиго - Лаги - (в Донегол через Т18) | N3. N54. R232 |
| T36 | Abbeyleix | Listowel | Abbeyleix - Durrow - Cullahill - Urlingford - Turnpike (мультиплекс с T19) - Лошадь и жокей - Кашел - Голден - Типперэри - Эмли - Килмаллок - Шарлевиль - Драмколлихер - Феохана - Ньюкасл-Уэст - Эббифил (мультиплекс с T28) - Дуаг - Листовел | N8. N74. R515. R522. N21. R555 |
| T37 | Кашел | (Килкенни ) | Кашел - Дуалли - Баллинур - Лаффансбридж - Килленаул - Баллингарри - Баллилайн - Баллимак - (в Килкенни через T6) | R691 |
| T38 | Митчелстаун | Мэллоу | Митчелстаун - Килдоррери - Мэллоу | N73 |
| T39 | Роскоммон | Луисбург | Роскоммон - Баллимо - Каслри - Баллихаунис - Клерморрис - Балла - Каслбар - Вестпорт - Луисбург | N60. N5. R335 |
| T40 | (Слайго ) | Голуэй | (Слайго) - Баллисадаре - Белтра - Дромор Вест - Иски - - Килгласс - Эннискрон - - Баллина - Фоксфорд - Стрейд - Беллавэри - Каслбар - Баллинтуббер - Партри - Баллинроб - Килмейн - Шрул - Хедфорд - Голуэй | N59. R297. N57 (ныне N26). N58. N5. N84 |
| T41 | Энфилд | Килраш | (Дублин) - Энфилд - Эдендерри - Даинджин - Баллинагар - - - Талламор - - Блю Болл - Килкормак - Бирр - Риверстаун - - - Портумна - - - Маунтшеннон - Скарифф - Туамгрэйни - Бодеке - - Спенсил Хилл - Эннис - Дарра - - Лиссизейси - - Килраш | R402. N52. R489. N65. R352. N68 |
| T42 | Дублин | Clash | Дублин - Темплог - Таллахт - Бриттас - Блессингтон - Бельцы nglass - Ратвилли - Туллоу - Clash - (присоединился к T16) | N81 |
| T43 | Дублин | (Брэй ) | Дублин - Миллтаун - Винди Арбор - Дандрам - Сэндифорд - Степасайд - Килтиернан - Эннискерри - Фассаро - (Брей) | R117 |
| T44 | Дублин | (Шанкилл ) | Дублин - Болсбридж - - Бустерстаун - Блэкрок - Монкстаун - Дун Лаогейр - Далки - Киллини - (Шанкилл ) - (Брею через T7) | R118. N31. R119 |
| T45 | Клоны | (Ньюри ) | Клоны - - Ньюблисс - Баллибей - Каслблейни - - граница - (в Ньютаунхэмилтон и Ньюри через A25 ) | R183. R182 |
| T46 | Каррикмакросс | Баллибей | Каррикмакросс - Баллибей | R180 |
| T47 | Талламор | (Атлон ) | Талламор - Клара - Моат - (в Атлон через T4) | N80 |
| T48 | Дарроу | (Боррис-ин-Оссори ) | Дарроу - Балликолла - Агабой - Сторожевой холм - (Боррису в Оссори и Роскреа через T5) | R434 |
| T49 | Кашел | Клонмел | Кашел - Розегрин - Балликлерахан - Клонмел | R688 |
| T50 | Митчелстаун | (Лимерик ) | Митчелстаун - Баллиландерс - Ноклонг - Больница - Новая линия (мультиплексируется с Т57) - Кахерконлиш - - (в Лимерик через Т13) | R513 |
| T50a | Килмаллок | (Лимерик ) | Килмаллок - Бруфф - - номер Баллибриккен - (в Лимерик через T57) | R512 |
| T51 | Килкуллен | Килкенни | (Дублин - Наас) - Килкуллен - Тимолин - Мун - Кастлдермот - Карлоу - Лейлинбридж - Полстаун - Килкенни | N9. N10 |
| T52 | (Драмсна ) | Белтурбет | (Драмсна ) - - Mohill - - Carrigallen - Killeshandra - - - - Belturbet - Sugarloaf - - присоединился к мультиплексу T10-T35 | R201. R200 (no w N87). R197 |
| T53 | Дромод | Суонлинбар | Дромод - Мохилл - Гарваг - Фенаг - Баллинамор - Гортмор - Суонлинбар - граница - (в Эннискиллен по A32 и A4) | R202 |
| T54 | Кэррик на Шенноне | Бандоран | Кэррик на Шенноне - Литрим - - Драмшанбо - Тармон - Драмкиран - Килларга - Мэнорхэмилтон - - Кинло - Бандоран | R280 |
| T55 | (Кэррик на Шенноне ) | Фенаг | (Кэррик на Шенноне) - - Кешкарриган - Фенаг - присоединился к Т53 | R209 |
| T56 | Кэррик на Суире | (Килкенни ) | Керрик на Суире - - (Килкенни через T6) | R696 |
| T57 | Лимерик | Эмли | Лимерик - Баллини - номер Баллибриккен - - Новая линия - Больница (мультиплексированная с Т50) - Эмли (присоединилась к Т36) | R512. R514. R513. R516 |
| T58 | Баллина | Белмулет | Баллина - Кроссмолина - Беллакорик - Бангор Эррис - Буннаховен - Белмаллет | N59. R313 |
| T59 | Странорлар | (Дерри ) | Странорлар - Килросс - Леттеркенни - Мэнорканнингем - Ньютаун Каннингем - Спиноге - Конец моста - граница - (в Дерри через A2 ) | N56 (теперь N13). N13. |
| T60 | (Леттеркенни ) | Лиффорд | (Леттеркенни) - номер Корки - Лиффорд - граница - A38 - Страбейн - (в Дерри и Дублин по A5) | N14 |
| T61 | (Брэй ) | Ратдрам | (Брей) - Килмаканог - Киллоу - Круглый лес - Аннамо - Лараг - Ратдрам | R755 |
| T62 | (Дандолк ) | (Омит ) | (Дандолк) - Баллимасканлан - Буш - Карлингфорд - Омит - - граница - (в Ньюри через B79) | R173 |
| T63 | Уотерфорд | Дангарван | Уотерфорд - Трамор - Аннестаун - - Бунмахон - Стрэдбалли - Дангарван | R675 |
| T64 | Макрум | (Бэнтри ) | Макрум - Килбарри - Инчигилаг - Ballingeary - Кеалкилл - Ballylickey - (к Бэнтри через T65) | R584 |
| T65 | Килларни | Корк | Килларни - Кенмэр - Гленгаррифф - Бэнтри - Скарт - - Дримолиг - Данмануэй - - Bandon - Инишаннон - Halfway - Cork | N71. R586 |
| T66 | Tralee | Kenmare | Трали - Каслмейн - Киллорглин - Гленбей - Кэхирсивен - Вотервиль - Кахерданиэль - Сним - - Кенмар (часть маршрута Кольцо Керри ) | N70 |
| T67 | Киллорглин | Килларни | Киллорглин - Килларни (часть маршрута Кольца Керри) | N72 |
| T68 | Лимерик | Дингл | Лимерик - Килдимо - Аскитон - Фойнс - Тарберт - Листовел - Трали - Кэмп - Аннаскол - Дингл | N69. R559 (теперь N86) |
| T69 | Килколган | Килраш | Килколга n - Кинвара - Балливоган - Лисдунварна - Эннистимон - Лахинч - Миллтаун Мальбей - Куилти - Дунбег - Килки - Килруш | N67 |
| T70 | Эннистимон | Эннис | Эннистимон - Эннис | N85 |
| T71 | Голуэй | Бангор Эррис | Голуэй - Мойкуллен - Огтерард - Маам Кросс - Перерыв - Клифден - Леттерфрак - Аббатство Кайлмор - Линейн - Карроукеннеди - Лискарни - Вестпорт - Ньюпорт - Малрэни - Балликрой - Бангор Эррис | N59 |
| T72 | Донегол | Леттеркенни | Донегол - Инвер - Данкини - Five Points - Ardara - Kilrean - Glenties - Lettermacaward - Dungloe - Burtonport - Kincasslagh - Crolly - Dore - Bunbeg - Brinlack - Gortahork - Falcarragh - Dunfanaghy - Creeslough - Cashel - Carrigart - Milford - Ramelton - Letterkenny (West Donegal Coastal Route) | R259. R257. R245 |
| T72a | Донегол | Малин Мор | (Донегол) - Пять баллов - Киллибегс - Килькар - Гленколумбкилл - Малин Мор | R263 |
| T73 | Спиноге | (Дерри ) | Кольцо Инишоуена: Спиноге - Бёрнфут - Фахан - Бункрана - Драмфри - Клонмани - Баллилиффен - Карлендонаг - Мовилл - Уайткасл - Пойнт Куигли - Мафф - граница (Калмор) - (в Дерри через A2) | R238 |
| T74 | Леттеркенни | (Дерри ) | (Леттеркенни) - Ньютаун Каннингем - Спиног - Бридж-Энд - граница - (в Дерри через A2) | N13 |
| T75 | (Дангарван ) | (Клонмел ) | (Дангарван) - Баллимакмаг Юг - Halfway House Inn - (в Клонмел через T27) | R672 |
| T76 | Боррисоли | Темплмор | Боррисоли - Темплмор | R501 |
| T77 | Лонгфорд | Фоксфорд | Лонгфорд - Строкстаун - Тульск - Френчпарк - Баллахадеррин - Чарлстаун - Суинфорд - Фоксфорд | N5. N57 (ныне N26) |
