Войти
| Фойнс. Фейнг | |
|---|---|
| Город | |
 Фойнс-Харбор | |
  Фойнс Местоположение в Ирландии | |
| Координаты: 52 ° 36′40 ″ с.ш. 9 ° 06 ′25 ″ з.д. / 52,611 ° с.ш., 9,107 ° з.д. / 52,611; -9,107 Координаты : 52 ° 36′40 ″ N 9 ° 06′25 ″ W / 52,611 ° N 9,107 ° W / 52,611; -9.107 | |
| Страна | Ирландия |
| Провинция | Мюнстер |
| Графство | Графство Лимерик |
| Высота | 3 м (10 футов) |
| Население (2016) | 520 |
| Irish Grid Reference | R251512 |
Foynes (; Irish : Faing) - город и крупный порт в Графство Лимерик на среднем западе Ирландии, расположенное на краю холмистой местности на южном берегу устья Шеннона. По данным переписи 2016 года население города составляло 520 человек.
Фойнс как порт имеет долгую историю, он был впервые обследован в 1837 году, и в настоящее время здесь находится крупный глубоководный морской порт, которым управляет компания Shannon Foynes Port Company, объединение в соответствии с Законом о гаванях 2000 года агентств, управляющих порты Лимерик и Фойнс. Ожидается, что больше трафика из порта Лимерик, расположенного выше по течению, будет в конечном итоге перенаправлено туда, поскольку последние портланды будут перестроены под коммерческую и жилую недвижимость. Железнодорожная линия до Лимерика через Патриксвелл и Рахин существует, но не работает. Политика Iarnród Éireann, направленная на то, чтобы сосредоточиться на более прибыльных пассажирских операциях, означает, что движение порта полностью обслуживается автомобильным транспортом.
Компания порта Фойнс была объединена с компанией портов устья Шеннона (которая отвечала за другие районы устья) в 2000 году, чтобы сформировать компанию порта Шеннон Фойнс (SFPC). SFPC - второй по величине портовый комплекс в Ирландии, ежегодно обрабатывающий более 10 миллионов тонн грузов через шесть действующих терминалов. Получено разрешение на проектирование терминала для импорта СПГ в Баллилонгфорд, графство Керри, в пределах юрисдикции SFPC; после постройки он значительно увеличит пропускную способность.
Гидросамолеты в Фойнсе, июль 1938 г. В конце 1930-х - начале 1940-х годов самолетам наземного базирования не хватало достаточной дальности полета для Атлантика переходов. Фойнс был последним портом захода на его восточном берегу гидросамолетов. В результате Фойнс стал одним из крупнейших гражданских аэропортов Европы во время Второй мировой войны. Исследовательские полеты для операций летающих лодок были выполнены Чарльзом Линдбергом в 1933 году, а терминал был открыт в 1935 году. Первые трансатлантические испытательные полеты были выполнены 5 июля 1937 года с Pan Am Sikorsky S-42 обслуживает Ботвуд, Ньюфаундленд на Бухте эксплойтов и BOAC Короткая империя служба от Фойнс с успешными транзитами продолжительностью двенадцать и пятнадцать с четвертью часов соответственно. Последовали рейсы в Нью-Йорк, Саутгемптон, Монреаль, Пул и Лиссабон, первый круглосуточный Новый Йоркская служба работает 22 июня 1942 года за 25 часов 40 минут..
Полноразмерная копия летающей лодки Боинг 314. Все это начало изменение после строительства и открытия в 1942 году аэропорта Шеннон на плоском болоте на северном берегу устья. Станция летающих лодок Фойнс закрылась в 1946 году. Колледж для изучения ирландского языка был открыт в бывшем терминале в 1954 году. Попечители порта приобрели здание в 1980 году, а Музей летающих лодок Фойнс арендовал часть. в 1988 году.
Одно из главных притязаний Фойнса на известность - это изобретение там ирландского кофе. Говорят, что это было сделано для того, чтобы облегчить страдания холодных и мокрых пассажиров в дни авиации в 1930-х и начале 1940-х годов. Брендан О'Реган был контролером по кейтерингу в период с 1943 по 1945 год, а затем занимал ту же должность в аэропорту Шеннон, где основал первый в мире магазин беспошлинной торговли среди своих инноваций. В музее летающих лодок Фойнс хранится много памятных вещей той эпохи, в том числе оригинальное радио и метеорологическая комната, а также его оборудование и полноразмерная копия летающей лодки Боинг 314.
Железнодорожная станция Фойнс была открыта 29 апреля 1858 года, но закрыта для пассажирских перевозок 4 февраля 1963 года. Грузовые перевозки сокращались до последнего движения доходов - поезда патоки. 30 октября 2000 года. Линия была "законсервирована" в конце 2001 года. 7 мая 2002 года на линии побывал ежегодный поезд для опрыскивания сорняков Irish Rail, и последнее известное движение на линии произошло 9 января 2003 года, когда железнодорожный вагон постоянного контроля пересек линию. Хотя линия в настоящее время не работает, формально она не была заброшена. Компания Shannon Foynes Port и другие поддерживают связь с Irish Rail, чтобы изучить возможности ее открытия для будущих проектов по навалочным грузам.
В интервью Limerick's Live 95 fm 18 апреля 2011 года Кей МакГиннесс, председатель Shannon Foynes Port Компания заявила, что они уверены, что железнодорожное сообщение может быть возобновлено за 7 миллионов евро, что было значительно меньше, чем первоначально заявленная цена Irish Rail в 30 миллионов евро после привлечения консультантов, и теперь это был осуществимый проект.
10 февраля 2015 года компания Irish Rail написала соседям на береговой линии письмо, информируя их о планах на следующие 6 недель очистить линию от растительности, чтобы можно было провести обследование состояния и осмотр конструкций. Это сделано для информирования об исследовании, которое они проводят от имени компании Shannon Foynes Port Company по восстановлению грузовых железнодорожных перевозок на этой линии.
29 июня 2015 года было объявлено, что в рамках финансирования инфраструктуры ЕС (TEN-T) Connecting Europe, портовая компания Шеннон Фойнс смогла получить 800 000 евро для исследования по разработке экономического обоснования. снова открыть линию. Проект называется «Подключение международных морских грузовых перевозок к ирландской железнодорожной сети» (CISCIRN).
Автобус Éireann, маршрут № 314 обеспечивает несколько поездок в день в Лимерик через Аскитон. В обратном направлении ходят автобусы до Глин, по выходным - до Tralee, а летом - до Ballybunion.
In В дополнение к Музею летающих лодок Фойнс, в 2 км от Фойнса находится сад Нокпатрик, отмеченный наградами сад площадью 3 акра (12000 м) с видом на устье Шеннона.
Адаре, город, являющийся национальным наследием, и город Лимерик. Главный выход в регион - аэропорт Шеннон. Фойнс расположен на N69 "прибрежной дороге" до Tarbert и Tralee в County Kerry.
GAA club. привлекает игроков из округа, расположенного в Фойнсе и соседнем городе Шанаголден. Хотя время от времени он выставлял бросающих команд, это в первую очередь гэльский футбольный клуб. После победы в промежуточном чемпионате в 2003 году «Сент-Сенан» с небольшим перевесом проиграли в финале чемпионата по футболу среди взрослых Лимерика в 2006 году. Ее предшественница, команда Фойнс, выиграла свой единственный чемпионат среди взрослых в 1907 году.
.
