Войти
| С-70 Охотник-Б | |
|---|---|
 | |
| Роль | Беспилотный боевой летательный аппарат |
| национальное происхождение | Россия |
| Производитель | Завод Новосибирского авиационного производственного объединения |
| Дизайнер | Сухой Микоян |
| Первый полет | 3 августа 2019 г. |
| Вступление | 2020 г. |
| Положение дел | Принято для обслуживания |
| Основной пользователь | ВВС России |
| Произведено | 2019 – настоящее время |
| Количество построенных | 1 летающий прототип |
| Разработано из | Микоян Скат Сухой Су-57 |
| Внешнее видео | |
|---|---|
| Охват МО РФ Охотник | |
 Первый полет Охотника на YouTube | |
| Расширенное видео первого тестового полета на YouTube | |
| Первый полет Охотника на Су-57 на YouTube |
Сухой S-70 Охотник-B ( русский : Сухой С-70 "Охотник", лит 'Hunter'), также известный как Хантер-B, является русский стелс тяжелый дрон (UCAV) разрабатывается Сухим и Российская авиастроительная корпорация «МиГ» как проект самолета шестого поколения. Дрон основан на более ранней версии Mikoyan Skat, разработанной МиГом, и включает в себя некоторые технологии истребителя Су-57 пятого поколения.
«Охотник» находится в стадии разработки по крайней мере с 2011 года, когда «Сухой» был выбран Министерством обороны России руководить программой создания нового тяжелого беспилотного разведывательного и ударного беспилотника. Новый БПЛА совместно разрабатывают «МиГ» и «Сухой» на основе данных более ранней программы UCAV «Микоян Скат». Работы выполняет Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО), входящее в состав компании «Сухой». В документах дрон охарактеризован как «беспилотный летательный аппарат шестого поколения».
Первый макет, предназначенный для наземных испытаний, был создан в 2014 году. Прототип беспилотного летательного аппарата впервые был представлен в июле 2017 года, демонстрируя конфигурацию летающего крыла.
В ноябре 2018 года дрон выполнил первую серию тестов на руление, превышение скорости и остановку в полностью автономном режиме на взлетно-посадочной полосе завода НАПО. Во время пробега он достиг максимальной скорости 200 км / ч.
18 января 2019 года третий пилотируемый прототип Су-57 (бортовой номер 053) был замечен с новой схемой цифровой камуфляжной окраски с цифровым силуэтом Охотника сверху и снизу и уникальной маркировкой на вертикальном хвосте, показывающей его форму. БПЛА, летящего рядом с формой Су-57, с молнией (которая повсеместно используется для демонстрации электронной связи и обмена данными) между ними. 24 января 2019 года на заводе НАПО был замечен буксируемый первый летающий прототип беспилотника. По словам российских официальных лиц, Су-57 используется как летающая лаборатория для испытаний систем авионики « Охотника».
В конце мая 2019 года `` Охотник '' провел серию летных испытаний, в ходе которых беспилотник пролетел в нескольких метрах над взлетно-посадочной полосой завода НАПО.
3 августа 2019 года «Охотник» совершил свой первый полет. Беспилотник около 20 минут пролетел на высоте 600 метров над Государственным летно-испытательным центром имени Чкалова в Ахтубинске, а также сделал несколько кругов над аэродромом. 7 августа Минобороны опубликовало видео первого полета.
27 сентября 2019 года Минобороны России опубликовало видео, демонстрирующее первый полет Охотника вместе с Су-57. Сообщается, что БПЛА работал автономно и летел более 30 минут, взаимодействуя с Су-57, чтобы проверить расширение радиолокационной станции истребителя и дальности целеуказания для использования дальнего действия воздушного базирования за пределами ПВО противника.
12 февраля 2021 года стало известно, что на Новосибирском авиационном заводе им. Чкалова строятся еще три прототипа, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. Вторая модель представляет собой модифицированную копию 1-го прототипа, а 3-й и 4-й прототипы будут идентичны серийной производственной единице. Доработки коснутся систем бортового радиоэлектронного оборудования и элементов конструкции планера. Три дополнительных прототипа должны быть готовы к летным испытаниям в 2022 и 2023 годах. Источник в оборонно-промышленном комплексе также сообщил, что серийный Hunter будет готов. получить стандартное плоское сопло, чтобы еще больше уменьшить их тепловую и радиолокационную заметность.
28 февраля 2021 года стало известно, что «Охотник» будет использоваться на борту будущих десантных кораблей проекта 23900 «Иван Рогов», способных нести 4 беспилотных летательных аппарата «Охотник», для выполнения разведывательных и ударных задач.
Конструкция «Охотника» основана на схеме « летающее крыло» и включает использование композитных материалов и стелс-покрытий, что делает дрон малозаметным в полете. Он имеет вес около 20 тонн и размах крыльев около 20 метров. Дрон оснащен либо одним ТРДД АЛ-31Ф, как на истребителе Сухой Су-27, либо усовершенствованной производной АЛ-41Ф, установленной на истребителях Су-35С и прототипах Су-57. Хотя выхлопное сопло первого прототипа было обычным и могло увеличить радиолокационную заметность дрона, в будущем обновлении будут улучшены выхлоп, а также воздухозаборник двигателя, как показано на макете на Международном авиационно-космическом салоне МАКС в 2019 году. Сообщается, что максимальная скорость беспилотника составляет 1000 км / ч при внутренней перевозке полезной нагрузки. Скорее всего, «Охотник» создавался как «верный ведомый», управляемый Су-57. Самолет чем-то напоминает RQ-170. Предполагается, что российские инженеры могли иметь доступ к тому, что было захвачено иранцами.
Данные ТАСС, Ainonline
Общие характеристики
Представление
Вооружение
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
