Staple Edge Остановка железнодорожной станции

Staple Edge Halt
Местоположение
Место	Ruspidge
Район	Лес Дина
Координаты	51 ° 48'05 ″ N, 2 ° 30'37 ″ W / 51,8014 ° N, 2,5102 ° W / 51,8014; -2,5102 Координаты : 51 ° 48′05 ″ с.ш., 2 ° 30′37 ″ з.д. / 51,8014 ° с.ш., 2,5102 ° з.д. / 51,8014; -2,5102
Ссылка на сетку	SO649114
Операции
Исходная компания	Great Western Railway
Предварительная группировка	Great Western Railway
Пост-группировка	Great Western Railway
Платформы	1
История
3 августа 1907 (1907-08-03)	Станция открыта
3 ноября 1958 (1958-11-03)	Станция закрыта
Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании
Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M – O P – R S T – V W – Z

Железнодорожная станция Staple Edge Halt - это заброшенная железнодорожная станция, открытая Великая Западная железная дорога (GWR) на бывшей Bullo Pill Railway, позже известная как GWR Forest of Dean Branch.

• 1 История
• 2 Услуги
• 3 Ссылки
• 4 Дополнительная литература

Карта железных дорог 1911 RCH в окрестностях Staple Edge Остановка.

[ v t ]Железные дороги и каналы леса Дина
Легенда железных дорог Легенда водных путей
Херефорд, Росс и Глостерская железная дорога Митчелдин-роуд Росс и Монмутская железная дорога Херефорд, Росс и Глостерская железная дорога Лидбрук-Джанкшн Митчелдин-роуд и Форест оф Дин Дж. Ри Драйбрук-роуд Колфордская железная дорога Синдерфорд-Нью Уайтклиффский карьер Speech House Road Bilson Halt Bicslade Tramroad Ruspidge Halt Staple Edge Halt Eastern United Coliery Верхний Soudley Halt Bullo Cross Halt Линия Глостер – Ньюпорт Ньюнхем Паркенд Центральная железная дорога Форест оф Дин Уайткрофт Авария для Блейкни Тафтс младший Норчард Ривер Северн Мидл Фордж младший Лидни Город Севернский железнодорожный мост Севернский мост Глостер и Шарпн ss Canal St Mary's Halt Sharpness Lydney Junction Sharpness Docks Lydney Ветвь Sharpness Аппер Forge Lydney Harbour Канал Пидкока Канал Лидни Нижняя Фордж Линия Глостер – Ньюпорт Река Северн

Халт располагался примерно в 3 милях 15 цепей от Ньюнхема на градиенте 1 к 71.

Станция открылась, когда 3 августа 1907 года были введены пассажирские перевозки, и она обслуживала коттеджи, принадлежавшие H. Crawshay Co., основной кирпичный завод и Восточную объединенную шахту.

Была построена низкая платформа. из дерева. С самого начала было предусмотрено здание в стиле пагоды.

Двухрычажная наземная рама обеспечивала доступ к подъездным путям Восточной объединенной шахты до 1912 года, когда на западной стороне единственной линии был построен новый товарный круг.

Точки и сигналы обрабатывались из нового 21 рычажного сигнального ящика, содержащего раму из 17 рабочих рычагов и 4 запасных. Новые сооружения были установлены и использовались к декабрю 1913 года.

Позднее рама была расширена до 23 рычагов в связи с установкой сайдингов Cast House Sidings на восточной стороне единственной линии.

Предыдущая станция		Вышедшие из употребления железные дороги		Следующая станция
Верхняя остановка Соудли. Линия и станция закрыты		Великая Западная железная дорога. Железная дорога Булло Пилл		Руспидж-Холт. Линия и станция закрыты

• Mitchell, Vic; Смит, Кейт (2008). Ответвления вокруг Росс-он-Уай. Миддлтон Пресс. инжир. 81-85. ISBN 9781906008307. OCLC 370350430.