Слоутсбург | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вид на юг от станции | |||||||||||||||||||
Местоположение | Перекресток Муниципальной Плаза и Миллс-Стрит | ||||||||||||||||||
Координаты | 41 ° 09′23 ″ N 74 ° 11'29 ″ з.д. / 41,1565 ° N, 74,1913 ° W / 41,1565; -74,1913 Координаты : 41 ° 09'23 ″ N 74 ° 11'29 ″ W / 41,1565 ° N 74,1913 ° W / 41,1565; -74.1913 | ||||||||||||||||||
Принадлежит | Метро-Северная железная дорога | ||||||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||||||||
Пути | 1 | ||||||||||||||||||
Связи | Транспорт Рокленда : 93. Автобус короткой линии : 17M / MD. (на Orange Turnpike) | ||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||
Парковка | 80 мест | ||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||
Код станции | 2509 (Erie Railroad) | ||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||
Открыт | 1868 (Erie Railroad) | ||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|
Станция Слоутсбург - это остановка пригородной железной дороги на Северной железной дороге метро <7 Port Jervis Line, расположенный в деревне Sloatsburg, Нью-Йорк на пересечение Municipal Plaza и Mills Street.
Строительство станции Sloatsburg восходит к 1830-м годам, когда станция была построена вдоль Erie Railroad. Станция обслуживала линию в Порт-Джервис на север вместе с дилижансом до Гринвуд-Лейк три раза в день. Станция была заселена рыбаками, направлявшимися к озеру, но на ней произошло несколько аварий. К этим бедствиям относятся сошедший с рельсов молочный поезд в 1843 году и авария со смертельным исходом между железнодорожной веткой и несколькими мулами и их владельцем в 1855 году. Станция стала частью метро-Север в 1983 году, когда была создана служба. Станция была включена в план восстановления в 2005 году, чтобы помочь обслужить пассажиров.
Железная дорога Эри была построена через Слоутсбург с 1836 по 1841 год, что способствовало процветанию деревни и ее населения. Станция тоже была недалеко от Стерлингтонской, но никогда не имела большого значения. Здание вокзала Слоатсбург было построено в 1868 году как двухэтажный кирпичный фасад с жестяной крышей. Согласно отчету инженеров железной дороги от 1920 года, здание построено в стиле Типа 6А с размерами 17 'x 29,5' x 19 '. Станция была оборудована для приема в качестве базы для XG Radio из Сафферн Тауэр (Сан-Франциско) в Сафферне. Станция Слоатсбург хорошо подходила для близлежащего озера Гринвуд, дилижанс выезжал со станции три раза в день. В дилижансе в основном жили рыбаки, направлявшиеся к озеру Гринвуд.
Станция была местом нескольких крупных аварий с участием локомотивов. В 1843 году на вокзале Слоатсбург произошло крупное происшествие с поездом, полным бутылок с молоком. 31 декабря 1855 года железнодорожный экспресс Цинциннати был сброшен с рельсов возле станции Слоутсбург, когда он пытался избежать пересечения путей с соотечественником и его четырьмя мулами. Трое мулов были убиты и изуродованы поездом, а четвертый вскоре умер. Машины и пассажиры не пострадали. В начале августа 1856 года девушка по имени МакГрафф была ранена приближавшимся поездом возле станции после того, как по неосторожности вышла на рельсы. Родителям, находившимся в бедственном финансовом положении, Совет директоров в близлежащем Гошене дал 45 долларов (1856 долларов США) взамен за их проблемы. 21 февраля 1858 года поезд, направлявшийся на юг, попал в аварию, когда тормозной мастер Джон Фриланд упал с поезда и был сбит. Во время инцидента у Фриленда были отрезаны ноги и сломана одна рука. Они поспешили Фриленд на юг на ближайшем поезде, но умерли к тому времени, когда поезд достиг Патерсон, Нью-Джерси в сторону больницы.
Стойки ворот Brown EstateСтанция также находится недалеко от первоначальных входных ворот. на ферму Каппамор в Слоутсбурге. Дом на соседнем склоне горы был построен примерно в 1900 году как поместье для Николаса Т. Брауна, местного олдермена из Патерсона, Нью-Джерси. Это поместье и ферма открывали панорамный вид на сельскую местность вокруг Слоутсбурга. Дом был снесен во время строительства автомагистрали штата Нью-Йорк в 1956 году. Стальной мост через реку Рамапо и деревянный мост через Слоутс-Миллрейс были демонтированы, поскольку они стали опасными. Сегодня все, что осталось, - это вход в каменный столб и пешеходная тропа к близлежащей плотине Слоута. ворота внесены в Национальный регистр исторических мест вместе с оставшимися мельницами и сооружениями плотины, поскольку в них использовалась та же каменная кладка.
В 2005 году Столичное управление транспорта объявило о планах отремонтировать вокзал. Это, наряду с планами деревни по возрождению всей деревни Слоатсбург, должно было придать мягкому вокзалу более традиционный вид. Это будет включать в себя установку крыши для защиты пассажиров и посетителей от погодных условий, таких как дождь или снег, пандусы для инвалидных колясок, доступные для людей с ограниченными возможностями, лучшее освещение, больше сидений для людей, чтобы они могли ждать, и укрытие с подогревом. (Укрытие есть, но не отапливается). Деревня также хочет использовать грант в размере 50 000 долларов от штата на строительство большой муниципальной парковки рядом со станцией. Это привлекло бы больше людей к использованию станции, поскольку из-за отсутствия оборудования станция используется недостаточно. Эскизный проект был разработан Джеффом Ливингстоном, архитектором Комитета по возрождению Слоутсбурга.
Эта станция имеет один путь и короткую бетонную площадку. уровень боковая платформа и расположена к югу от переезда. На платформе станции есть навес и один билетный автомат. На стоянке станции, расположенной возле строительного магазина на Миллс-стрит, есть 80 парковочных мест. Станция эксплуатируется деревней Слоатсбург вместо метро-Север. Доступны стыковки с Transport of Rockland Route 93 и Short Line Bus Routes 17M и 17MD.
Станция Sloatsburg обслуживает многочисленные пешеходные маршруты в парке штата Гарриман и Парк штата Беар-Маунтин.
Наземный /. Уровень платформы | |
Трек 1 | ← Линия Порт-Джервис в направлении Порт-Джервис (Смокинг ). ← Линия Порт-Джервис в направлении Hoboken (Suffern )→ |
Боковая платформа, двери будут открываться слева или справа | |
Уровень улицы | Билетный автомат и парковка |