Войти
| Ричард Л. Конолли | |
|---|---|
 Адмирал Ричард Л. Конолли | |
| Псевдоним (ы) | "Рядом с Конолли" |
| Родился | ( 1892-04-26)26 апреля 1892 г., Уокиган, Иллинойс. |
| Умер | 1 марта 1962 г. (1962-03-01)(69 лет) Ямайка-Бэй, Нью-Йорк, Нью-Йорк |
| Похороненный | Арлингтонское национальное кладбище |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Сервис / филиал | ВМС США |
| Годы службы | 1914–1953 гг. |
| Классифицировать |  Адмирал |
| Команды проведены | Военно-морское училище ВМС США Восточная Атлантика и Средиземноморье Двенадцатый флот США Эскадрилья эсминцев 6 Дивизия эсминцев 7 USS Du Pont |
| Битвы / войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Военно-морской крест Медаль за выдающиеся заслуги военно-морского флота (4) Почетный легион (2) |
| Другая работа | Президент Университета Лонг-Айленда |
Ричард Лансинг Конолли (26 апреля 1892 - 1 марта 1962) был адмиралом ВМС США, служившим во время Первой и Второй мировых войн.
Конноли родился в Уокиган, штат Иллинойс, посетил Lake Forest Academy и был назначен в Военно - морской академии США, Аннаполис, который окончил в 1914 году он был назначен на линкор Вирджинии и служил в мексиканских водах. В период с мая по ноябрь 1915 года он проходил обучение на борту броненосного крейсера « Монтана», а в марте 1916 года был назначен на линкор « Вермонт» в качестве офицера-торпедоносца.
Западный мост военного корабля США в сухом доке в Бресте, Франция, на котором видны две торпедные пробоины, полученные во время атаки немецкой подводной лодки 15 августа 1918 года. Переброшенный в мае 1916 года на эсминец « Смит», Конолли был на его борту, когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну в апреле 1917 года. Смит несли службу сопровождения в европейских водах из Бреста, Франция.
Конолли был награжден Военно-морским крестом за свои действия в связи с спасением транспортного корабля USS West Bridge, который был поражен двумя торпедами, выпущенными немецкой подводной лодкой U-107 в августе 1918 года. Конолли с группой из восьми человек остался на борту. сесть на сильно поврежденное судно в течение пяти дней, управляя вручную и перемещая канаты с буксиров, в то время как судно было отбуксировано на 400 морских миль (740 км) в порт.
Конолли вернулся в Соединенные Штаты в ноябре 1918 года, экипировался и поочередно работал на эсминцах « Фут», « Уорден» и « Хант». С августа 1920 года он изучал электротехнику в Аннаполисском и Колумбийском университетах в Нью-Йорке, получив степень магистра наук в июне 1922 года. Затем он служил на борту линкора USS Mississippi, перейдя на линкор USS New York в марте 1924 года в качестве помощника инженера. Офицер до сентября 1925 года. Затем он вернулся в Аннаполис, на этот раз в качестве инструктора кафедры электротехники и физики.
В июне 1927 года Конолли вернулся в море в качестве офицера-механика легкого крейсера USS Concord. В августе 1929 года он принял командование эсминцем USS Du Pont. Он закончил младший курс в Военно - морском колледже, Ньюпорт, Род - Айленд, в мае 1931 года и оставался на сотрудников в течение двух лет.
В мае 1933 года Конолли служил помощником и секретарем флага в штабе командирских крейсеров, разведывательных сил, а с апреля 1935 года по июнь 1936 года он служил штурманом на борту линкора « Теннесси». Затем он вернулся в Военно-морскую академию, где работал инструктором на кафедре электротехники и физики, а затем на кафедре морского дела и навигации.
Конолли принял на себя командование 7-й дивизией эсминцев в мае 1939 года, а 30 января 1941 года перешел в 6-ю эскадрилью эсминцев. Он находился в море под командованием 6-й дивизии DESRON во время японской атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.
Конолли участвовал в первоначальной атаке на Гилберт и Маршалловы острова 1 февраля 1942 года в составе сил под командованием адмирала Уильяма Хэлси-младшего, а в апреле его эсминцы служили эсминцами для сопровождения авианосца Hornet, с которого лейтенант Самолет генерала Джимми Дулиттла поднялся в воздух для первой бомбардировки Токио. Он также участвовал в береговой бомбардировке острова Уэйк, командуя эсминцами оперативной группы контр-адмирала Раймонда А. Спруанса.
Получив звание контр-адмирала в июле 1942 года, Конолли служил в штабе начальника военно-морских операций (CNO) и главнокомандующего флотом адмирала Эрнеста Кинга.
Контр-адмирал Ричард Л. Конолли (справа) рядом с британским генерал-майором Дж.Л.И. Хоксуортом на борту военного корабля США Бискейн, 6 сентября 1943 года. С марта по октябрь 1943 года Конолли служил в составе десантного флота Атлантического флота, участвуя во вторжениях на Сицилию и Италию. Переброшенный в Тихий океан, он был в составе десантных сил в Тихом океане и участвовал в высадке на острова Кваджалейн, Уэйк и Маркус.
Конолли командовал группой 3 десантных сил Тихоокеанского флота в 1944 и 1945 годах, высадился на Гуаме в июле 1944 года и в заливе Лингайен в январе 1945 года.
Конолли получил прозвище «Close-In Conolly» из-за того, что настаивал на том, что корабли огневой поддержки должны находиться очень близко к пляжу во время десантных атак. Конолли считал, что сильные укрепления можно нейтрализовать только прямыми ударами, которые могут быть достигнуты только с минимально возможной дистанции.
Конолли был военно-морским представителем на Парижской мирной конференции 1946 года. Он командовал Двенадцатым флотом США с сентября 1946 года по январь 1947 года, затем ВМС США в Восточной Атлантике и Средиземноморье с 1947 по 1950 год.
Последним назначением Конолли был пост президента Военно- морского колледжа в Ньюпорте, штат Род-Айленд, между 1950 и 1953 годами. Конолли ушел в отставку в звании адмирала в ноябре 1953 года, а затем был президентом Университета Лонг-Айленда до 1962 года.
С 1 марта 1962 года Конолли и его жена Хелен Б. Конолли, были пассажирами на борту American Airlines Flight 1, который врезался в Jamaica Bay вскоре после взлета из аэропорта Idlewild, Нью - Йорк, погибли все 95 пассажиров и членов экипажа на борту.
Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище, Арлингтон, штат Вирджиния. Корабль USS Conolly (DD-979), эсминец класса Spruance, был назван в честь Конолли.
