Введите | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
---|---|
Промышленность | Автомобиль |
Основание | Зальцбург, Австрия (1949) |
Основатель | Луиза Пиех, Ферри Порше |
Штаб-квартира | Зальцбург, Австрия |
Обслуживаемая территория | По всему миру |
Ключевые люди | Ханс Петер Шютцингер (генеральный директор), Райнер Шролл, Йоханнес Зиберер, |
Услуги | Распределение автомобилей и финансовые услуги |
Владелец | Volkswagen AG (100%) |
Количество сотрудников | 31 846 |
Материнская компания | Volkswagen AG |
Дочерние компании | , Porsche Immobilien |
Веб-сайт | www.porsche-holding.com |
Porsche Holding (официальное название: Porsche Holding GmbH, также известный как Porsche Holding Salzburg ) является крупнейшим дистрибьютором автомобилей в Европе. В 2011 году компания была продана семейством Porsche и Porsche SE Volkswagen AG, которые являются основными акционерами компании.
Porsche Holding GmbH, штаб-квартира в Зальцбург, Австрия, была основана Луизой Пих и Ферри Порше (дочерью и сыном Фердинанда Порше ) в 1947 году как Porsche Konstruktionen GesmbH в Гмюнд, Австрия. После того, как в 1947 году Ферри Порше с помощью инженеров конструкторского бюро его отца для Cisitalia разработал гоночный автомобиль Porsche 360 Grand Prix, компания начала производство Porsche 356, начиная с прототипа Porsche 356/1, а затем 356/2 в 1948 году на заводе, расположенном на лесопильном заводе в Гмюнде, а затем на заводе в Зальцбурге.
После Фердинанд Порше был освобожден из французской тюрьмы после войны, производство Порше 356 было передано доктору инж. час c. F. Porsche GmbH в Штутгарте, Германия, и предприятие в Зальцбурге стало домом для Porsche Konstruktionen как австрийского импортера Volkswagen и Porsche в 1949 году. Ферри Порше присоединился к компании своего отца в Штутгарте, в то время как австрийское предприятие осталось с Антоном Пихом и Луизой Пих, которым удалось стать крупнейшей сетью автосалонов в Австрии к 1957 году.
К 1960-м годам Porsche Konstruktionen стала одним из крупнейших дистрибьюторов продукции Volkswagen и Porsche в Европе.
В конце 1960-х годов Porsche участвовала в гонках на многих спортивных автомобилях, и для поддержки заводских усилий (тогда называемых Porsche System Engineering ) были созданы внешние полузаводские команды разделить рабочую нагрузку. В 1969 году Porsche Salzburg стал таким де-факто вторым заводом, спонсируемым Porsche Konstruktionen. В начале сезона, на Нюрбургринге, автомобили вводились как Salzburg Porsche Konstruktionen, но позже на австрийской Österreichring, сокращенно Porsche Salzburg .
Porsche Salzburg стал участником сезона чемпионата мира по спортивным автомобилям 1969 года и сезона чемпионата мира 1970 года, представляя Porsche в автоспорте. В 1970 году команда Джона Уайера была назначенным заводским партнером. Сам завод Porsche больше не участвовал в соревнованиях, сосредоточившись на развитии, но Зальцбург продолжал. Обычно въезжали две машины: Вик Эльфорд и Ханс Херрманн. Зальцбург управлял победившим Porsche 908 / 3 на 1000 км Нюрбургринга в этом году, и победившим Porsche 917 KH на 1970 24 Hours of Le Ман. После 1970 года название Porsche Salzburg исчезло из списков участников, так как Martini Racing заняла второе место в составе заводской команды после Wyer.
В январе 2009 года Porsche SE стала крупнейшим акционером Volkswagen AG, а в марте 2011 года Porsche SE, а также Porsche и Семьи Пьех продали собственность в австрийской компании, которая была реорганизована в Porsche Holding GmbH (Porsche Holding Salzburg), Volkswagen AG.
На сегодняшний день Porsche Holding Salzburg является крупнейшим дистрибьютор автомобилей в Европе, представляющий бренды Volkswagen Group, включая Porsche, в оптовой торговле (как импортер), розничной торговле (через своих дилеров) и в послепродажном бизнесе (сервис) в 21 стране Европы, as а также в Южной Америке и Китае.