Войти
| Plymouth Sound | |
|---|---|
 Изображение Breakwater и Mewstone | |
  Plymouth Sound | |
| Координаты | 50 ° 21'34,8 ″ N 4 ° 8'34,8 ″ W / 50,359667 ° N 4,143000 ° W / 50,359667; -4.143000 |
| Тип | Залив |
| Первичные притоки | Хамоазе |
| Истоки реки | |
| Первичные оттоки | Ла-Манш |
| Макс. длина | 6 километров (3,7 мили) |
| Макс. ширина | 6 километров (3,7 мили) |
Плимут-Саунд, или локально просто Звук, это глубокий Inlet или звук в Ла-Манше около Плимута в Англии.
Его юго-западные и юго-восточные углы находятся в Пенли-Пойнт в Корнуолле и Уэмбери-Пойнт в Девоне, на расстоянии примерно 3 морские мили (6 км). Его северная граница - Плимут Хоу, что дает расстояние с севера на юг почти 3 морских мили (6 км).
У Звука есть три входа в воду. Морской вход находится от Ла-Манша на юг, с глубоководным каналом к западу от Плимутского мола. Есть два пресноводных входа: один, с северо-запада, идет от реки Тамар через Hamoaze и Devonport Dockyard, крупнейшей военно-морской верфи в Западной Европе. Другой, на северо-востоке, протекает от реки Плим, впадающей в ее узкий устье, гавань Каттеуотер между горой Баттен и Королевская Цитадель.
Помимо кораблей Королевского флота, большие торговые суда, в том числе паромы во Францию и Испанию, используют пролив из Доки Миллбей. Рыболовные суда используют его из гавани Саттон рядом со старым городом Плимута, называемого Барбаканом. Есть пристани для яхт в гавани Саттон, на горе Уайз в Хамоазе и в Тернчепел. Движение по воде в проливе Саунд контролируется капитаном Королевской гавани для Плимута.
В центре пролива, на полпути между Бовисанд заливом и заливом Кавсанд, это Плимутский волнорез, который создает гавань, защищающую стоящие на якоре корабли от частых юго-западных штормов. Волнорез имеет длину около 1700 ярдов (1600 м), стоит на глубине около 11 метров / 36 футов и был построен Джоном Ренни и Джозефом Уидби, начиная с в 1812 году. У волнолома есть маяк высотой 23 метра (75 футов) на его западном конце и маяк высотой 9 метров (30 футов) со сферической клеткой наверху на восточном конце. Говорят, клетка - это спасательное устройство, предназначенное для того, чтобы разбитые моряки не утонули в огромных волнах шторма на низменном волноломе.
Остров Дрейка имеет длину 400 метров и ширину около 100 метров и расположен к северу от пролива. Он был укреплен для защиты пролива Дрейка, единственного глубоководного пути в Девонпорт. Мост - это неглубокий риф, соединяющий остров Дрейка и материк Корнуолла. При малой воде глубина моста может составлять менее одного метра, но при высокой воде может достигать 5 метров. В Первой мировой войне этот естественный барьер был дополнен другими препятствиями, чтобы предотвратить нападение подводных лодок и малых судов на военно-морскую базу.
Плимут-Саунд с Маунт-Баттен, бывшей летающей лодки Королевских ВВС и поисково-спасательной базы, находится на северо-восточный угол пролива. Т. Э. Лоуренс служил здесь авиаконструктором Шоу.
На протяжении многих лет Звук защищал Остров Дрейка, Форт Пиклкомб, Форт Коусанд, Форт Волнорез, Форт Бовисанд, Форт Стаддон и Форт Стэмфорд.
A гавань и водохранилище были построены в Бовисанде до того, как форт существовал в снабжение Men-o-war на якоре в проливе пресной водой. Джозеф Уидби руководил строительством волнолома, откуда открывается вид на всю длину волнолома.
Титаник должен был ненадолго пристыковаться здесь во время обратного рейса в Британию, и на борту корабля была картина с изображением Плимутского пролива.
По состоянию на 2019 год проводится кампания по созданию первого Национального морского парка в Великобритании у побережья Плимут-Саунд.
в Плимут-Саунд в августе 1815 года Дж. Ж. Шалон, холст, масло Саунд был местом нескольких авиакатастроф и кораблекрушений :
Девонский портал 
Корнуоллский портал 