Войти
| Вице-адмирал. Роберт Фитцрой. FRS | |
|---|---|
 Роберт Фицрой | |
| 2-й губернатор Новой Зеландии | |
| в должности . 26 декабря 1843 г. - 18 ноября 1845 г. | |
| Монарх | Виктория |
| Предшественник | Капитан Уильям Хобсон |
| Преемник | сэр Джордж Грей |
| Личные данные | |
| Родился | (1805-07-05) 5 июля 1805 года. Амптон Холл, Амптон, Саффолк, Англия |
| Умер | 30 апреля 1865 (1865-04-30) (59 лет). Аппер Норвуд, Англия |
| Причина смерти | Самоубийство |
| Национальность | Английский |
| Супруг (а) |
|
| Дети | 5 |
Вице-адмирал Роберт Фицрой FRS (5 июля 1805 - 30 апреля 1865) был английским офицером Королевский флот и ученый. Он прославился как капитан HMS Beagle во время знаменитого плавания Чарльза Дарвина, второй экспедиции Фитцроя на Огненную землю и Южный Конус..
Фитцрой был пионером метеорологом, который делал точные ежедневные прогнозы погоды, которые он назвал новым именем своего изобретения: «прогнозы». В 1854 году он основал то, что позже будет называться Метеорологическое бюро, и создал системы для получения информации о погоде для моряков и рыбаков для их безопасности. Он был способным геодезистом и гидрографом. Как губернатор Новой Зеландии, служивший с 1843 по 1845 год, он пытался защитить маори от незаконной продажи земли, на которую претендовали британские поселенцы.
Роберт Фитцрой родился в Амптон-холле, Амптон, Саффолк, Англия, в высшие эшелоны британской аристократии и традиции государственной службы. Через своего отца, генерала Чарльза Фицроя, Роберт был четвертым правнуком Карла II Английского ; его дедом по отцовской линии был Август Генри Фицрой, 3-й герцог Графтон. Его мать, леди Фрэнсис Стюарт, была дочерью первого маркиза Лондондерри и сводной сестрой виконта Каслри, который стал министром иностранных дел. С четырех лет Роберт Фицрой жил со своей семьей в их особняке Палладио в Нортгемптоншире.
сводный брат Роберта сэр Чарльз Фицрой позже служил губернатором Нового Южного Уэльса, губернатором острова Принца Эдуарда и губернатором Антигуа.
В феврале 1818 года в возрасте 12 лет Фитцрой поступил в Королевский военно-морской колледж в Портсмуте, а в следующем году он поступил в Королевский флот. В возрасте 14 лет он поступил добровольным студентом на борт фрегата HMS Owen Glendower, который отплыл в Южную Америку в середине 1820 года и вернулся в январе 1822 года. повышен до гардемарина на судне. Фитцрой служил мичманом.
Он закончил курс с отличием и 7 сентября 1824 года получил звание лейтенанта, сдав экзамен с «полными числами» (100%), первым, кто достиг такого результата. После службы на HMS Thetis, в 1828 году он был назначен флагманским лейтенантом заднему адмиралу сэру Роберту Уоллеру Отвею, главнокомандующему южноамериканской станции. на борту HMS Ganges.
В это время Бигль под командованием капитана Прингла Стоукса проводил гидрографические исследования Огненной Земли под общим командованием капитана Филлип Паркер Кинг в HMS Adventure. Прингл Стоукс впал в тяжелую депрессию и застрелился. Под командованием лейтенанта Скайринга корабль отплыл в Рио-де-Жанейро, где Отуэй назначил Фицроя (временным) капитаном «Бигля» 15 декабря 1828 года. К возвращению корабля в Англию 14 октября 1830 года Фицрой установил свою репутация землемера и командира.
Во время опроса некоторые из его людей разбили лагерь на берегу, когда группа туземцев Фуэга скрылась на своей лодке. Его корабль бросился в погоню, и после драки семьи виновных были взяты на борт в качестве заложников. В конце концов Фитцрой задержал двух мальчиков, девочку и двоих мужчин (один мужчина сбежал). Поскольку было невозможно удобно высадить их на берег, он решил «цивилизовать дикарей», обучая их «английскому... более простым истинам христианства».... и использование обычных инструментов "перед тем, как вернуть их в качестве миссионеров.
Моряки дали им имена: девушку звали Фуэгия Баскет (так названо так потому, что украденная лодка была заменена импровизированный корабль, похожий на корзину), мальчик Джемми Баттон (Фитцрой купил его с пуговицами) и человек, которого он назвал Йорк Минстер (в честь большого камня, возле которого он был схвачен). Позвали второго мальчика. Фитцрой привез всех четверых на корабле в Англию. Боут Пэмили умер после вакцинации от оспы. Об остальных заботился и обучал стажер-миссионер Ричард Мэтьюз; они считались достаточно цивилизованными, чтобы их представили королю Вильгельму IV и королеве Аделаиде летом 1831 года.
В начале мая 1831 года Фитцрой был тори. кандидат в Ипсвич на всеобщих выборах, но потерпел поражение. Его надежды получить новую должность и организовать миссионерский проект на Огненную Землю, похоже, не оправдались. Он организовывал за свой счет фрахт корабля, чтобы вернуть Огненных жителей вместе с Мэтьюзом, когда его друг Фрэнсис Бофорт, гидрограф в Британское адмиралтейство и его «добрый дядя», герцог Графтонский, ходатайствовал от его имени в Адмиралтействе. 25 июня 1831 года Фитцрой был повторно назначен командиром «Бигля». Он не пожалел средств на оборудование корабля.
Он осознавал стрессовое одиночество командования. Он знал о самоубийствах как капитана Стоукса, так и его дяди виконта Каслри, который перерезал себе горло в 1822 году, находясь на государственной должности. Фитцрой разговаривал с Бофортом в августе 1831 года, прося его найти подходящего джентльмена для путешествия. Такой товарищ должен разделить его научные вкусы, хорошо использовать возможности экспедиции для исследования естественной истории, обедать с ним на равных и обеспечивать видимость нормальной человеческой дружбы. В то время как те, к кому впервые обратился Бофорт (включая профессора Дж. С. Хенслоу из Кембриджского университета), отказались от этой возможности, Фитцрой в конце концов утвердил на эту должность Чарльза Дарвина. Перед отъездом из Англии Фитцрой дал Дарвину копию первого тома Чарльза Лайелла «Принципов геологии», книги, которую капитан прочитал, в которой объяснялись особенности Земли как результат постепенного процесса, происходящего в чрезвычайно длинные периоды. Фитцрой получил запрос от Лайеля на запись наблюдений за геологическими объектами, такими как неустойчивые валуны.
Фитцрой и Дарвин хорошо ладили, но во время пятилетнего исследовательского рейса возникли неизбежные напряжения. У капитана был вспыльчивый характер, из-за его вспышек он получил прозвище «Горячий кофе», что приводило к ссорам, иногда «граничащим с безумием», как позже вспоминал Дарвин. В памятный день в марте 1832 года в Баия, Бразилия, Дарвин ужаснулся рассказам об обращении с рабами. Фитцрой, хотя и не одобрял жестокость, рассказал, как владелец эстансии однажды спросил своих рабов, хотят ли они быть свободными, но ему ответили, что нет. Дарвин спросил Фитцроя, думает ли он, что рабы могут честно ответить на такой вопрос, когда он был задан их хозяином, на что капитан вышел из себя и, прежде чем штурмовать, сказал Дарвину, что, если он сомневается в его слове, они больше не могут жить вместе; фактически он изгнал Дарвина из своего стола. Перед наступлением темноты Фицрой охладился, и он прислал извинения с просьбой, чтобы Дарвин «продолжал жить с ним». С тех пор они избегали темы рабства. Ни одна из их ссор не касалась религиозных или доктринальных вопросов; такие разногласия возникли после путешествия.
На острове "Земля Баттонс" на Огненной Земле они открыли миссионерский пост, но когда через девять дней вернулись, имущество было разграблен. Мэтьюз сдался и вернулся на корабль. Он оставил трех «прозападных» огнеземельцев, чтобы продолжить миссионерскую работу.
Находясь на Фолклендских островах, Фитцрой купил шхуну из собственных средств, чтобы помочь с геодезическими задачами, которые ему было предложено выполнить. Он переоборудовал его и переименовал в «Приключения», надеясь, что затраты возместит Адмиралтейство. Они вернулись на пост миссии, но нашли только Джемми Баттона. Он вернулся к родным обычаям и отказался от предложения поехать с ними обратно в Англию.
В Вальпараисо в 1834 году, когда Дарвин находился вдали от корабля, исследующего Анды, Адмиралтейство отчитало Фитцроя за покупку приключения. Он плохо отнесся к критике, продал шхуну и объявил, что они вернутся, чтобы перепроверить его обзор, а затем отказался от своей команды, сомневаясь в своем здравом уме. Офицеры корабля убедили его отозвать свою отставку и продолжить, как планировалось, после того, как Дарвин вернулся на корабль. Фитцрой продолжил свое путешествие, плывя к Галапагосам, Таити, Новой Зеландии, Австралии и Южной Африке. На обратном пути он направился в Баия в Бразилии, чтобы провести дополнительную проверку, чтобы убедиться в точности своих измерений долготы перед возвращением в Англию.
Вскоре после возвращения «Бигля» 2 октября 1836 года Фицрой женился на Мэри Генриетте О'Брайен, молодой женщине, с которой он давно был помолвлен. Дарвин был поражен, так как ни разу за все пять лет поездки Фицрой не говорил о помолвке.
Фитцрой был награжден золотой медалью Королевского географического общества в 1837 году. Выдержки из его дневника, прочитанного обществу 8 мая 1837 года, включают наблюдение:
Фитцрой написал свой отчет о путешествии, включая редактирование заметок предыдущего капитан корабля «Бигль». Он был опубликован в мае 1839 года как «Рассказ о геодезических рейсах HMS Adventure и Beagle» в четырех томах, включая «Журнал Дарвина и заметки», 1832–1836 гг. в качестве третьего тома. Отчет Фитцроя включает в себя раздел «Примечания» с ссылка на Всемирный потоп, в которой он признает, что, прочитав работы «геологов, которые косвенно, если не прямо, противоречат подлинности Священного Писания» и «будучи увлеченными скептическими идеями», он заметил другу что обширная равнина осадочного материала, которую они пересекали, «никогда не могла быть затронута сорокадневным наводнением». Он писал, что в своем «состоянии ума и незнании Священного Писания» он был готов не поверить в библейское повествование. что такие идеи могут «достигнуть глаз молодых моряков», - он подробно объясняет свою новую приверженность буквальному чтению Библии, аргументируя это тем, что слои горных пород, содержащие морские раковины, являются доказательством Ноевого потопа и что шесть дней творения не могли растянуться на эоны, потому что трава, травы и деревья вымерли бы в течение долгих ночей.
RD Кейнс в своем предисловии к дневнику Дарвина 2001 г. предполагает, что Фитцрой претерпел религиозное обращение. Он дистанцировался от новых идей Чарльза Лайеля, которые он принял во время путешествия, и от рассказа Дарвина, который принимал эти идеи. Под влиянием своей очень религиозной жены он заявил о новой приверженности доктрине установленной англиканской церкви.
. В 1841 году Фицрой был избран членом парламента от тори от Дарема. Он был назначен исполняющим обязанности консерватора реки Мерси в 1842 году.
Первый губернатор Новой Зеландии, капитан Уильям Хобсон, RN, умер в конце 1842 года. Церковное миссионерское общество, имевшее сильное присутствие в Новой Зеландии, предложило Фитцроя в качестве своего преемника, и он был назначен правительством. Он приступил к своей новой задаче в декабре 1843 года. Во время путешествия в Новую Зеландию он встретил Уильяма Джона Уорбертона Гамильтона и сделал его своим личным секретарем.
Его инструкции заключались в поддержании порядка и защите маори, утоляя земельный голод поселенцев, хлынувших в страну. У него было очень мало военных ресурсов. Государственные доходы, в основном от таможенных пошлин, были крайне недостаточны для выполнения его обязанностей.
Одна из его первых задач состояла в том, чтобы выяснить обстоятельства, окружавшие Вайрау-афрей, в ходе которого произошел жестокий конфликт между поселенцами и маори. Он счел действия колонистов незаконными и отказался предпринимать какие-либо действия против Те Раупараха. У него не было войск, чтобы встретиться с ним на каких-либо равных условиях. Но новозеландская рота и поселенцы чувствовали себя преданными и рассерженными. Он назначил государственного суперинтенданта в этом районе, чтобы установить присутствие властей. Фицрой также настоял на том, чтобы новозеландская компания заплатила маори реальную цену за землю, которую они, по их утверждениям, купили. Эти шаги сделали его очень непопулярным.
Продажа земли была постоянной неприятной проблемой. Поселенцы стремились купить землю, и некоторые маори были готовы продать, но в соответствии с положениями Договора Вайтанги, продажа земли требовала участия правительства в качестве посредника и, таким образом, была чрезвычайно медленной. Фитцрой изменил правила, чтобы позволить поселенцам покупать землю маори напрямую, при условии уплаты пошлины в размере десяти шиллингов за акр. Но продажа земли оказалась медленнее, чем ожидалось.
Чтобы покрыть финансовый дефицит, Фитцрой повысил таможенные пошлины, а затем заменил их налогом на имущество и налогом на прибыль. Все эти приемы не увенчались успехом. Вскоре Колония столкнулась с банкротством, и Фитцрой был вынужден начать выпуск векселей, бумажных денег без поддержки.
Тем временем маори на крайнем севере, вокруг Залива островов, которые первыми подписали Договор Вайтанги, все больше чувствовали себя отстраненными и возмущались изменениями, которые привели к проходил в Новой Зеландии. Чтобы выразить свое недовольство, Хоун Хеке срубил флагшток в Корорарека. Вместо того, чтобы решать проблемы, Фитцрой восстановил флагшток. Хон Хеке снова срезал его, всего четыре раза; в четвертый раз Первая новозеландская война, которую иногда называют Флагстаффской войной или Северной войной, уже шла полным ходом.
Фитцрой быстро понял, что у него нет ресурсов, чтобы быстро положить конец войне. Между тем, представители новозеландской компании были активны еще в Соединенном Королевстве, лоббируя пост губернатора Фицроя, который они представили Палате общин в очень плохом свете. В результате он был вскоре отозван и заменен Джорджем Греем, затем губернатором Южной Австралии. Грей получил поддержку и финансовую поддержку, в которых нуждался Фитцрой, но ему было отказано.
Фитцрой около 1855 года Фитцрой вернулся в Великобританию в сентябре 1848 года и был назначен суперинтендантом Королевских военно-морских верфей в Вулвиче. В марте 1849 года ему было поручено последнее морское командование - винтовой фрегат HMS Arrogant.
. В 1850 году Фитцрой ушел с действительной службы, отчасти из-за плохого состояния здоровья. В следующем году, в 1851 году, он был избран в Королевское общество при поддержке 13 человек, включая Чарльза Дарвина.
В 1854 году по рекомендации президента Королевского общества Фитцрой был назначен начальником нового отдела по сбору данных о погоде в море. Его титул был статистиком-метеорологом Совета по торговле, и у него был штат из трех человек. Это был предшественник современного метеорологического управления. Он организовал для капитанов кораблей предоставление информации с предоставлением проверенных инструментов для этой цели и для расчета собранных данных.
Рыболовный барометр Фицроя № 98, Стромнесс, Оркнейские острова Вскоре FitzRoy начал работать над стратегиями, позволяющими сделать информацию о погоде более доступной для обеспечения безопасности судоходства и рыбаков. Он руководил разработкой и распространением типа барометра, который, по его рекомендации, был установлен в каждом порту, чтобы экипажи могли проконсультироваться перед выходом в море. Каменные корпуса для таких барометров до сих пор можно увидеть во многих рыбацких гаванях. Ему приписывают изобретение нескольких различных типов барометров. Они стали популярными и продолжались в производстве в 20 веке, для чего характерно выгравированы особые замечания адмирала Фицроя об интерпретации, такие как: «При подъеме: зимой подъем барометра предвещает мороз».
Буря в 1859 г. Это привело к потере Королевской хартии, что вдохновило Фитцроя на разработку карт, позволяющих делать прогнозы, в которых он ввел термин «прогноз погоды». Было создано пятнадцать наземных станций, которые использовали новый телеграф для передачи ему ежедневных сводок погоды в установленное время. Первые ежедневные прогнозы погоды были опубликованы в The Times в 1861 году. Шторм 1859 года привел к тому, что Корона раздавала штормовые очки, тогда известные как «штормовые барометры ФитцРоя», среди многих небольших рыбацких сообществ. вокруг Британских островов.
В 1860 году Фитцрой представил систему подъемных конусов штормового предупреждения в основных портах, когда ожидается шторм. Он приказал флоту оставаться в порту в этих условиях. Книга погоды, которую он опубликовал в 1863 году, намного опередила научное мнение того времени. Королева Виктория однажды отправила гонцов в дом Фицроя с просьбой дать прогноз погоды для перехода, который она собиралась совершить к реке. Остров Уайт.
Многие владельцы рыболовных флотилий возражали против размещения штормовых предупреждений, которые требовали, чтобы флот не покидал порты. Под этим давлением система Фитцроя была заброшена на короткое время после его смерти. Владельцы рыболовецкого флота считались без давления со стороны рыбаков, для которых Фитцрой был героем, спасшим множество жизней. Система была в конечном итоге восстановлена в упрощенной форме в 1874 году.
Когда было опубликовано Происхождение видов, Фитцрой был встревожен и, по-видимому, чувствовал себя виноватым за свое участие в разработке теории. Он был в Оксфорде 30 июня 1860 года, чтобы представить доклад о штормах, и присутствовал на собрании Британской ассоциации содействия развитию науки, на котором Сэмюэл Уилберфорс напал на теорию Дарвина. Во время дебатов Фицрой, которого видели как «седой римский пожилой джентльмен с носом», стоял в центре аудитории и «поднимая огромную Библию сначала обоими, а затем с одной рукой над головой, торжественно умолял аудиторию скорее верить Богу. чем человек ". Когда он признал, что «Происхождение видов» доставило ему «сильнейшую боль», толпа закричала ему.
Фитцрой развенчал лейтенанта Метод прогнозирования лунной погоды Стивена Мартина Саксби как псевдонаука. Саксби попытался опровергнуть аргументы Фитцроя во втором издании своей книги Saxby Weather System (1864).
Могила Роберта Фицроя Фитцрой был повышен до контр-адмирала по зарезервированному списку в 1857 г. и был назначен вице-адмиралом в 1863 г. В последующие годы внутренние и внешние проблемы в метеорологическом управлении, финансовые проблемы, а также ухудшение здоровья и его борьба с депрессией взяли свое. 30 апреля 1865 года вице-адмирал Фицрой совершил самоубийство, перерезав себе горло бритвой. Фитцрой умер, израсходовав все свое состояние (6000 фунтов стерлингов, эквивалент 400000 фунтов стерлингов сегодня) на государственные расходы.
Когда это выяснилось, чтобы не допустить, чтобы его жена и дочь жили в нищете, его друг и коллега Бартоломью Суливан основал Фонд свидетельских показаний адмирала Фицроя, который смог убедить правительство вернуть 3000 фунтов стерлингов из этой суммы. (Чарльз Дарвин пожертвовал 100 фунтов.) Королева Виктория оказала особую услугу, позволив его вдове и дочери пользоваться благодатью и благосклонностью квартирами в Хэмптоне. Дворец суда.
Фицрой похоронен на переднем дворе церкви Всех Святых в Аппер Норвуд на юге Лондона. Его мемориал был восстановлен Метеорологическим бюро в 1981 году.
Публикации ФитцРоя, возникшие в результате экспедиции, были основным ориентиром для чилийских исследователей западной Патагонии 19 века. Книга Фитцроя «Направления плавания в Южную Америку» побудила гидрографа чилийского флота Франсиско Хадсона исследовать в 1850-х годах возможное существование морского пути через внутренние воды от архипелага Чилоэ до проливов. Магеллана. Энрике Симпсон вместо этого обнаружил бесполезную карту Фитцроя, отмечая в 1870 году, что «карта Фицроя, которая была довольно точной до этого момента [Мелинка 43 ° 53 'ю.ш.], дальше вперед ничего не стоит... ". Таким образом, к югу от Мелинки Симпсон больше полагался на эскизы конца 18 века Хосе де Мораледа и Монтеро. Современник Симпсона Франсиско Видал Гормаз критиковал всю работу Фитцроя и Дарвина, заявляя, что они не признали важность Патагонских островов.
Роберт Фицрой был дважды женат. В 1836 году он женился на Мэри Генриетте О'Брайен. У них было четверо детей: Эмили-Уна, Фанни, Кэтрин и Роберт О'Брайен. В 1854 году, после смерти первой жены, он женился на Марии Изабелле Смит в Лондоне. У них родилась дочь Лаура Элизабет.
Мемориал Фитцрою воздвигнут на вершине метаморфического обнажения рядом с Баия Вулайя куполом развалинами на Исла-Наварино, в чилийской части архипелага Огненная Земля, Южная Америка. Он был представлен в день его двухсотлетия (2005 г.) в ознаменование его высадки 23 января 1833 г. в бухте Улайя. Другой мемориал, представленный также в двухсотлетие Фицроя, посвящен его высадке на мыс Горн 19 апреля 1830 года.
Маунт Фитц Рой (Аргентина - Чили, на крайнем юге континента), назван в его честь аргентинским ученым и исследователем Франсиско Морено. Его высота составляет 3440 м (11 286 футов). Аборигены не называли его и использовали слово chaltén (что означает дымящаяся гора) для этой и других вершин. Река Фицрой на севере Западной Австралии была названа в честь него лейтенантом Джоном Лортом Стоуксом, который в то время командовал HMS Beagle (ранее командовал Фицрой). Южноамериканское хвойное дерево Fitzroya cupressoides названо в его честь, а также Delphinus fitzroyi, вид дельфинов, обнаруженных Дарвином во время его путешествия на борту «Бигля». Фицрой, Фолклендские острова. Острова и Порт Фицрой, Новая Зеландия, также названы в его честь.
Вторая мировая война Фрегат класса капитан HMS Fitzroy (K553) был назван в его честь, как и метеорологический корабль Admiral Fitzroy (ранее HMS Amberley Castle ). В 2010 году Национальный институт исследований воды и атмосферы (NIWA) Новой Зеландии назвал свой новый суперкомпьютер IBM «FitzRoy» в его честь.
4 февраля 2002 года, когда морской район прогноза судоходства Финистерре был переименован во избежание путаницы с (меньшим) французским и испанским прогнозным районом с таким же названием, новое название было выбрано Метеорологическое бюро Великобритании было «Фитцрой» в честь своего основателя.
Фицрой был отмечен зданием Фицрой в Университете Плимута, используемым Школой наук о Земле, океане и окружающей среде.
На доме Фицроя по адресу 38 Онслоу-Сквер, Лондон синяя табличка.
Вице-адмирал Роберт Фицрой был отмечен на двух марках, выпущенных Королевская почта для Фолклендских островов и Святой Елены.
Остров Фицрой в Квинсленде, Австралия, назван в честь Фитцроя, как и Фицрой Река и впоследствии Фицрой-Кроссинг в Западной Австралии.
BBC в 1978 году сняла отмеченный наградами телесериал BAFTA под названием Путешествие Чарльза Дарвина где капитана Роберта Фицроя сыграл актер Эндрю Берт с Малкольмом Стоддардом в роли Дарвина с сюжетной линией, которая следовала за историческим взаимодействием между Дарвином и Фицроем до и после их совместной жизни на HMS Beagle.
В 1997 году пьеса Джульет Эйкройд «Фитцрой» впервые была поставлена в Университете Рединга. С тех пор он исполнялся под названием «Страус и дельфин» - со ссылкой на рею Дарвина и темного дельфина, названного Дарвином Delphinus fitzroyi - до того, как в октябре был опубликован как Darwin FitzRoy. 2013.
Роман аргентинской писательницы Сильвии Ипаррагирре под названием Tierra del Fuego был опубликован в 2000 году. В нем пересказывается история эксперимента Фицроя по «цивилизации» Ямана с точки зрения вымышленного рассказчика, британца. Аргентинец Джек Геварра. Роман получил премию Сор Хуана де ла Крус и был переведен на английский Харди Сент-Мартин.
Роман под названием This Thing of Darkness Гарри Томпсона был опубликовано в 2005 году (оно было опубликовано в США в 2006 году под названием To the Edge of the World). Сюжет романа следует за жизнями Фитцроя, Дарвина и других людей, связанных с экспедициями Бигля в период с 1828 по 1865 год. Он был номинирован на длинный список на 2005 Man Booker. Приз (хотя Томпсон умер в ноябре 2005 г.).
Роман «Сны Дарвина» Шона Хоуда был опубликован в 2008 году и переиздан в новом издании в 2016 году. Роман начинается с первой встречи Дарвина и ФитцРоя и заканчивается тем, что Дарвин получает уведомление о самоубийстве ФитцРоя. Сюжет переплетен с вымышленными «снами», которые представляют, каким был бы мир, если бы идеи эволюционных мыслителей на протяжении тысячелетий были буквально правдой. Сны также показывают, как подсознание Дарвина имело дело с основными темами его жизни, такими как смерть его любимой дочери Энни и его давняя дружба и соперничество с ФитцРоем.
Пьеса Дарвинс Каптен была опубликована Хеннингом Манкеллом. в 2009 году, а мировая премьера состоялась в 2010 году в Королевском драматическом театре в Стокгольме. Это о Дарвине и его путешествии на «Бигле»: через много лет после пятилетнего путешествия Дарвин получает сообщение о том, что его капитан на корабле Фитцрой покончил жизнь самоубийством. В пьесе рассказывается о восприятии открытий Дарвина, а также о последствиях выступления против существующих идей в мире, построенном на вере в Бога как единственного создателя жизни.
| journal =()| journal =()| journal =() | На Викискладе есть материалы, связанные с Робертом Фицроем. |
Работы, написанные Робертом ФитцРоем или о нем о нем, Wikisource | Парламент Соединенного Королевства | ||
|---|---|---|
| Предшественник.. Томас Колпиттс Грейнджер | Член парламента от города из Дарема. 1841 –. С: Томасом Колпиттом Грейнджером | Преемником. виконтом Дунганноном. Томасом Колпитсом Грейнджером |
| Правительственными учреждениями | ||
| 45>Капитан Уильям Хобсон | Губернатор Новой Зеландии. 1843–1845 | Преемник. Сэр Джордж Грей |
в Кабо-де-Орнос, Чили... Загружено 27 июня 2008 г.
|title=()