Войти
Penmaenmawr  | |
|---|---|
 Станция Penmaenmawr в январе 2012 года | |
| Местоположение | Penmaenmawr, Конви. Соединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 16′12 ″ N 3 ° 55′26 ″ W / 53,270 ° N 3,924 ° W / 53,270; -3,924 Координаты : 53 ° 16′12 ″ N 3 ° 55′26 ″ W / 53,270 ° N 3,924 ° W / 53,270; -3.924 |
| Ссылка на сеть | SH718765 |
| Управляется | Transport for Wales |
| Platforms | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | PMW |
| Классификация | Категория DfT F1 |
| История | |
| Открыто | 1849 (1849) |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  13,936 |
| 2015/16 |  14,152 |
| 2016/17 | 12,212 |
| 2017/18 | 11,690 |
| 2018/19 | 12,556 |
Железнодорожная станция Penmaenmawr обслуживает небольшой город Penmaenmawr, Уэльс, и расположен на Крю - Холихед Береговая линия Северного Уэльса, 49 ⁄ 4 миль (79,3 км) к западу от Честера. Станция - это запрос остановки.
Последствия крушения поезда Penmaenmawr, 1950) Местные гранитные карьеры являются основным источником железнодорожных перевозок каменного заполнителя, особенно для строительства дорог и ремонта железных дорог. Подъездные пути для этого трафика расположены рядом со станцией и контролируются из сигнального ящика станции . Его пришлось переместить после несчастного случая на станции со смертельным исходом в августе 1950 года. Шесть человек погибли, когда товарный поезд, выполнявший маневровые работы на станции рано утром, был случайно направлен на главную линию, где он столкнулся с быстро движущимся На восток ирландская почта экспресс из Холихеда. Плохой обзор подъездных путей из старого ящика был назван одним из факторов, способствовавших аварии.
Более ранняя авария произошла около Пенмаенмаура 12 января 1899 года, когда грузовой экспресс сошел с рельсов из-за того, что шторм смыл путевое полотно. Оба локомотива погибли.
Вид на запад в сторону Лланфайрфечана и Холихеда (июнь 2011 г.) Станция не укомплектована персоналом, хотя на платформе, движущейся на запад, она сохранила свои первоначальные здания, внесенные в список класса II - теперь они используются как частные жилые помещения. Билетного автомата не предусмотрено, поэтому все билеты необходимо приобретать до поездки или в поезде. Укрытие для ожидания находится на платформе, идущей на восток, а навесы обеспечивают крытую зону ожидания на противоположной стороне. Информация о движении поездов предоставляется по телефону, цифровым дисплеям CIS и плакатам с расписанием движения. Нет доступа к любой платформе, так как подъездные пандусы с обеих сторон имеют крутой уклон, а пешеходный мост, соединяющий платформы, имеет ступеньки.
Обычно поезда курсируют каждые два часа. по будням и субботам в Холихед и в Честер через Колвин Бэй, Рил, Престатин и Флинт. Дополнительные поезда заходят в утренний пик и в конце дня / ранним вечером. После прибытия в Честер большинство поездов отправляется либо в Birmingham International, либо в Cardiff Central через Wrexham General, Shrewsbury и Hereford.. Крю.
также ходит несколько рано утром и поздно вечером. Воскресные службы со станции нечасты (особенно зимой), с большими промежутками между поездами. В основном они ходят в / из Кру, хотя в летние месяцы также ходят поезда в Манчестер-Пикадилли, Кардифф-Сентрал и Вулверхэмптон.
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Конви | Транспорт для Уэльса Береговая линия Северного Уэльса | Llanfairfechan |
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Penmaenmawr в Wikimedia Commons
