Войти
| Пенмаенмаур | |
|---|---|
 . Башни Фоэль Лас над Пенмаэнмаур | |
  Пенмаэнмаур Местоположение в пределах Конуи | |
| Население | 4,353 (2011) |
| Ссылка на сетку ОС | SH714765 |
| Сообщество |
|
| Основная область | |
| Церемониальный округ | |
| Страна | Уэльс |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | PENMAENMAWR |
| Почтовый индекс округа | LL34 |
| Телефонный код | 01492 |
| Полиция | Северный Уэльс |
| Пожарная | Северный Уэльс |
| Скорая помощь | Валлийский |
| Парламент Великобритании | |
| Сенедд Симру - Валлийский парламент | |
Penmaenmawr () - это город и сообщество в округе округа Конуи, Уэльс, который ранее входил в состав прихода в Двагифилчи и традиционного графства Кернарфоншир. Он находится на побережье Северного Уэльса между Конуи и Лланфэрфечан и был важным городом карьеров, хотя разработка карьеров больше не является основным работодателем.. Население в общине составляло 4 353 человека в 2011 году, включая Дуигифилчи и Капелуло. Сам город с населением 2868 человек (2011 г.).
Он был назван в честь горы Пенмаенмаур, которая возвышается над морем непосредственно к западу от города. Большая часть его ранее закругленной вершины (со старым городищем) была вырублена, оставив нынешнюю нижнюю плоскую вершину.
В 1980-х годах город обошла A55 Скоростная автомагистраль, потеряв свой старый эдвардианский период набережной в процесс, который во многом был заменен на современный. Пенмаенмаур известен своими захватывающими горными и прибрежными прогулками. Рядом находятся популярные достопримечательности Булч-Сихнант (Сихнантский перевал ) и Мынидд-и-Дреф, а также город частично находится в Эрири, Национальный парк Сноудония.
Имя Penmaenmawr в переводе с валлийского означает «Голова Великого Камня» или «Великий Каменный мыс», контрастирующий с Penmaenbach ; Pen означает «голова», maen означает «камень», а mawr означает «большой».
Вид на западную половину Пенмаэнмаура со стороны Гвддв Глас (Зеленое ущелье) Деревни, которые составляют Пенмаэнмаур, - это Пенмаэнан и Пант Ир Афон на западе, а также Двагифилчи и Капелуло на востоке. Они находятся на небольшой прибрежной равнине длиной около 2 миль (3,2 км) и глубиной в полмили, обращенной к заливу Конви и Ирландскому морю на севере. Бухта защищена юго-восточной оконечностью Англси и Инис-Сейриол (Паффин-Айленд) на северо-западе и известняковым мысом Пен-у. -Гогарт (Великий Орм ) к северо-востоку. Море здесь мелкое, между устьем Конуи. Пляж обширный, состоит из гладкой гальки и широкой песчаной полосы; пять лет подряд он был награжден Голубым флагом.
Два мыса отделяют Пенмаенмаур от его соседей. На западе основная часть Пенман-Маура лежит между городом, соседним Лланфайрфечан, и более широкой прибрежной равниной, простирающейся до Бангора. На востоке меньший, но не менее изрезанный мыс Пенмаен Бах отделяет Двагифилчи от Конви Морфа. Пенмаенбах - самая северная оконечность национального парка Сноудония, который охватывает большую часть Двигифилчи и Капелуло. На юге дуга холмов и возвышенностей простирается с востока на запад от Капелуло до Пенмаен-Маура, начиная с Юр Аллт Вен над Двигифилчи, Булч Сихнант (старая дорога пересекает этот перевал в Конуи) и Пен-сихнант в Капелуло. Закругленный холм Фоэль Лис, Гвддв Глас (Зеленое ущелье), Брин Дервидд и голова Кум Грейглвид и, наконец, Пенман-Маур. Фоэл Лус поднимается на высоту 362 метра (1188 футов).
Прибрежная равнина почти разделена Трвин-ир-Вильфа, которая также отмечает границу между Пант-ир-афоном и Пенменаном на западе и «Хен Бентра» или «Старая деревня» в Двигифилчи и Капелуло. на востоке. Через территорию протекают две небольшие реки. Первый, Афон Пабвир, спускается с лесистого холма Грейглвид, затем под центром города, Пант-ир-афон, к пляжу; второй и более крупный, Афон Гиррах, тянется примерно на 4 мили (6,4 км) от северных склонов к морю возле Пенменбаха, проходя через Нант Ддаир-и-Илвиног (Долина фей) и старые деревни Дуигифилчи и Капелуло.
Пенмаенмаур, ок. 1890 - 1900 гг. 
Мейни Хирион или Круг Друидов на заднем плане с Тал-и-Фаном На возвышенностях над городом есть много доисторических останков, в том числе место доисторических фабрик по производству полированных каменных топоров на западных склонах Квм Грейглвид, недалеко от вершины Пенмаен-Мавр. Когда-то это было одно из самых важных мест производства каменных топоров в Европе, вместе с Лэнгдейлской отраслью производства топоров в Озерном крае, Тиевебуллиаг в графстве Antrim и другие сайты по всей Великобритании.
Есть свидетельства того, что топоры из Грейглвида широко экспортировались 5 000 лет назад, примеры были найдены даже в Корнуолле и на юго-востоке Англии. Рядом находится доисторический каменный круг. Доисторический путь от Bwlch-y-ddeufaen до Конви проходит по кругу. Вершина Penmaen-mawr, от которой город получил свое название, находилась на высоте 1 500 футов (460 м) над уровнем моря, пока не была уменьшена современными карьерами. Вершину вершины венчал Брайх-и-Динас, один из крупнейших железных веков городищ в Европе, сопоставимый с Тре'р. Сейри около Трефор на Ллен полуострове. Однако сегодня ничего не осталось; последние остатки были уничтожены при разработке карьеров в 1920-х годах.
Карта Пенмаенмаура с 1947 года Согласно традиции, святой V или VI века Сейриол, в честь которого Йнис По имени Сейриол (также известный как Остров Тупиков или Пристхольм) имел келью отшельника в Cwm Graiglwyd. Склон Клипин Сейриол над современным автодорожным туннелем через Пенман-Маур также носит его имя, как и современная церковь Святого Сейриола недалеко от центра города. Старая церковь Св. Гвинина в Двигифилчи сегодня является приходской церковью. Пенмаенмаур также связан со Святым Уло, находящимся у подножия Сихнанта и, по общему мнению, на месте раннесредневековой часовни.
С раннего средневековья и далее приход был частью этого древнего валлийского cwmwd (английский язык: commote ), который вместе с соседними составляет cantref (сто) из Arllechwedd, до сих пор используется церковью как административная единица.
Промышленная добыча магматической породы (диорита) в Пенменане началась в 1830 году с открытия карьера Пенман и последующих, конкурирующих с ним карьеров Грейглвид и «Старый», которые были объединены к 1888 году под командованием полковника Дарбишира. Большая часть продукции в эти первые годы была связана с установками и мощением, но с 1881 года было продемонстрировано преимущество щебня для железнодорожного балласта, и были построены новые дробильные мельницы для обеспечения этого рынка. В 1911 году Дарбишир объединил эти предприятия с карьерами Трефор, чтобы сформировать Penmaenmawr Welsh Granite Co.. По мере роста отрасли рабочие и их семьи стекались в Пенмаенмар со всего северо-западного Уэльса и из других регионов. Связь была особенно сильной с Трефором, домом гранитного карьера Трефор на склонах Ир Эйфля. Община, возникшая в нынешних приходах Пенменана и Пант-ир-афона, была сплоченной и почти полностью валлийской говорящей. К началу 20 века в карьере и связанных с ним мастерских работало около 1000 человек. Соседний Llanfairfechan был неотъемлемой частью этого процесса.
Добытый камень был опущен самодействующими наклонами на трамвай шириной 3 фута (914 мм), ведущий к причалам, откуда установки были загружены на корабли. После 1848 года большая часть добычи из карьера отправлялась по магистральной железной дороге, хотя карьер и его внутренняя узкоколейная железная дорога продолжали работать в девятнадцатом веке.
Пляж Пенмаенмаур Жизнь карьера была нелегкой, особенно тем, кто работал на высоких склонах. Ожидалось, что они будут подниматься на вершину в любую погоду, и если они не смогут добраться до вершины, им придется потерять зарплату. Сильный дух товарищества развился и нашел отражение в городских часовнях, пабах и культурных обществах. Продукция экспортировалась по железной дороге в такие порты, как Ливерпуль и города Англии, а также по морю с двух карьерных пристаней в Ливерпуль, а также в ряд европейских портов, таких как Гамбург. Суда продолжали загружать грузы с пристани Дарбишир до 1976 года, хотя морская торговля была редкой после знаменитой посадки на мель Рети Мюллер в 1967 году. Железнодорожный балласт продолжал поступать в больших количествах с подъездных путей около станции, но вся первоначальная инфраструктура была снесен зданием новой автомагистрали A55 в конце 1980-х. Был построен новый железнодорожный погрузочно-разгрузочный комплекс, и использовалось первоначальное пространство подъездных путей для новой дороги. В 2008 году контракт на поставку железнодорожного балласта для Network Rail был потерян, и с тех пор движение по железной дороге было ограниченным, например, для строительства пристроек Manchester Metrolink.
Этот карьер со временем удалил всю вершину горы Пенмаенмаур, которая когда-то была намного выше с закругленной вершиной, со старым городищем.
Город приобрел популярность как морской курорт для зажиточных во второй половине XIX века, отчасти благодаря энтузиазму, проявленному государственным деятелем и премьер-министром Уильям Юарт Гладстон, который одиннадцать раз отдыхал в Пенмаенмауре в период с 1855 по 1896 год. [1]
24 сентября 1976 года Пенмаенмаур стал местом массового убийства. как бывший командир подводной лодки Нил Резерфорд убил четырех человек в отеле Red Gables, затем поджег отель и застрелился.
27 августа 1950 года в 1:45 утра пассажир экспресса Поезд из Холихеда в Юстон Irish Mail приближался к станции Penmaenmawr на скорости 60-70 миль в час после того, как дал дальний сигнал, установленный на «очистить». Когда поезд приблизился к сигналу "домой", он внезапно оказался в опасности. Водитель отключил подачу пара и нажал на тормоз, но не смог предотвратить столкновение на скорости 45-50 миль в час с легким двигателем, который находился на линии вверх. Четыре пассажира и спальный вагончик погибли на месте, а пятый пассажир скончался в больнице.
Arriva Buses Wales, маршруты 5 и X5 отправляются каждые 15 минут между (Caernarfon - Llandudno ) с маршрутом X5, обслуживающим Deganwy и Маэсду, а также маршрут 5, обслуживающий Сент-Гвинэн (для Дуигифилчи) и Крейг-и-Дон в восточном направлении, и обе службы обслуживают Бангор и И Фелинхели в западном направлении. Субботний сервис X2 был представлен автобусом Padarn Bus, который курсирует прямо между Penmaenmawr и Llandudno в восточном направлении, а также в Llanberis через Bangor в западном направлении. Лью Джонс управляет службой Conwy Clipa 75 между Llanfairfechan и Llandudno.
. Этот вид на закате показывает, как современная скоростная автомагистраль A55 объезжает старую дорогу через центр города, а затем возобновляет первоначальный маршрут вокруг мыса.. Пенмаенмаур лежит на маршруте Скоростной автомагистрали A55, обеспечивающей доступ на перекрестке 16 и на 16A к Двигифилчи к остальной части северного побережья и обратно. Горный маршрут через Капелуло связывает города с Конуи через Сихнант.
Ежечасно от железнодорожной станции Penmaenmawr на Transport for Wales до Holyhead и Chester на береговой линии Северного Уэльса. Эти поезда ходят каждые два часа до Крю и Рексхэм, Шрусбери, Херефорд, Абергавенни, Ньюпорт и Кардифф. Поезда останавливаются только по запросу.
Портал Уэльса  | На Викискладе есть материалы, связанные с Penmaenmawr. |
