• 1 Предыстория
• 2 Фаза разведки
• 3 Атака на Санта-Фе
• 4 Казнь
• 5 Сноски
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

По инициативе британского военного кабинета, которому требовалась демонстрация политической решимости, операция была заказана адмиралом Джоном Филдхаусом в штаб-квартире Нортвуда и спланирована персоналом. в 3 бригада коммандос. Генерал-майору Джереми Муру из Королевской морской пехоты было приказано предоставить группу коммандос роты для секретной миссии. Первоначально был выбран 45 Commando, который недавно прошел обучение войне в джунглях, окончательным выбором стал 42 Commando, который недавно находился в зимней командировке в Норвегии. Заместитель командира 42 коммандос, майор Гай Шеридан, опытный альпинист, был выбран командующим десантными войсками. Рота М 42-го коммандос под командованием капитана Криса Нанна была усилена специалистами из разведывательного отряда, роты поддержки, связи и медиками; всего 132 человека.

Шеридан запросил поддержку у Королевского морского пехотинца Кадры горных и арктических боевых действий, но вместо этого получил 19 (горных) войск из эскадрильи D специальной воздушной службы (SAS) с острова Вознесения. В данном случае вся эскадрилья D, состоящая не только из горных войск, но также из 16 (подвижных) войск, 18 (воздушных) и 17 (лодочных) войск вместе со штабом эскадрильи присоединилась к силам на Вознесении. Наконец, 2 отряда, эскадрилья специальных лодок (2 SBS) и, по просьбе Шеридана, две группы передового наблюдения военно-морского огня (NGFO) также присоединились к целевой группе.

И без того переполненные помещения В наличии корабли стало сложно с включением дополнительных войск. Оперативная группа отплыла с острова Вознесения 11 апреля, сделав паузу для перераспределения войск SAS между кораблями 13 апреля. В конечном итоге рота M находилась на танкере RFA Tidespring, 2 SBS и SAS горных и лодочных войск на фрегате HMS Plymouth, а остальная часть эскадрильи D. HMS Antrim. Наконец, на подводную лодку HMS Conqueror было погружено 6 SBS. Этой группой, известной как CTG 317.9 или Оперативная группа Южная Георгия, командовал капитан Брайан Янг из Антрима.

Оперативная группа встретилась с HMS Endurance 14 апреля. и на следующий день получил письменный приказ (сброшенный самолетом RAF Nimrod ) на операцию от Admiral Fieldhouse от 12 апреля с указанием даты приземления 21 апреля.

Ледник Фортуна.

Завоеватель прибыл первым на место происшествия, он прибыл 18 апреля у берегов Южной Георгии и провел обследование ключевых участков побережья. Затем она отошла на северо-запад острова, чтобы защититься от любых потенциальных угроз со стороны аргентинского флота.

Для британцев первым делом было провести разведку аргентинских позиций, силы и расположение которых были неизвестны, хотя не было никаких доказательств того, что они были усилены с момента первоначальной оккупации острова 3 апреля. План предусматривал размещение 3 патрулей SBS в Hound Bay, которые затем будут путешествовать по суше и Близнецам. надувная лодка через Камберленд Ист-Бэй и установка OP на Браун-Маунтин с видом на Грютвикен. План SAS был более амбициозным и предусматривал размещение вертолетов эскадрильи Mountain Troop, D, на леднике Фортуна, в 20 милях к юго-востоку от Стромнесс. Оттуда подразделение должно было пересечь ледник и исследовать Лейт, Хусвик, Стромнесс и залив Ист-Фортуна. SAS выбрала ледник Фортуна в качестве точки входа, поскольку он находился достаточно далеко от ожидаемых позиций противника, чтобы исключить возможность обнаружения, и аргентинцы не ожидали атаки с этого направления. Против этого выбора выступили офицеры, знающие местные условия, такие как капитан Ник Баркер из Endurance и члены Британской антарктической службы, которые считали, что трудности передвижения по леднику были недооценены. Однако майор Седрик Делвс, офицер, командующий эскадрильей D, отклонил их возражения, и, поскольку SAS имела сильную политическую поддержку в британском правительстве, план был в конечном итоге приведен в действие.

20 апреля самолет RAF Victor на базе Ascension провел радиолокационную разведку 150000 квадратных миль Южной Атлантики, включая Южную Георгию, оставаясь в полете в течение 14 часов и 45 минут. В тот же день оперативная группа прибыла к месту назначения, а Endurance двинулась в залив Сент-Эндрюс, чтобы установить контакт с изолированными полевыми группами BAS.

На следующий день 15 человек горного отряда во главе с капитаном Гэвином Гамильтоном были переброшены на ледник Фортуна двумя вертолетами Уэссекса. Они сразу же столкнулись с экстремальными условиями, включая ветер со скоростью 100 миль в час и отрицательные температуры. Глубокие расселины замедлили продвижение, и когда люди попытались разбить лагерь и переждать шторм, их палатки унесло ветром. Наконец, после 15 часов на леднике, капитан Гамильтон потребовал эвакуации с сообщением: «Невозможно двинуться с места. Неизбежны экологические потери». Три вертолета Wessex были отправлены из оперативной группы: два Wessex Mk5 из Tidespring и один Mk3 из Антрима. После одной неудачной попытки им удалось найти и погрузить на мель солдат SAS, но в белых условиях один пилот потерял ориентацию, и его самолет разбился. Пассажиров погрузили в два оставшихся вертолета, но вскоре после этого один из них врезался в гребень и разбился, хотя снова без серьезных потерь. Последний Wessex, Antrim Mk3, после выгрузки своих войск на борт эсминца вернулся на ледник и после двух неудачных попыток сумел подобрать сбитый SAS и экипаж, хотя их оборудование пришлось бросить. Пилоту, капитан-лейтенанту Иану Стэнли, удалось доставить перегруженный самолет обратно в Антрим и совершить аварийную посадку на ее летную палубу, за что позже он был награжден орденом за выдающиеся заслуги.

., прошивка SBS оказалась немного лучше. 22 апреля четыре человека из двух SBS были высадлены из Эндьюранс на вертолете Wasp в заливе Хаунд, где местная команда BAS сообщила им, что в этом районе нет аргентинцев. На следующий день попытка ввести подкрепление с помощью вертолета была сорвана из-за сильного ветра, и Endurance пришлось подойти на расстояние 800 ярдов от берега, чтобы высадить оставшиеся SBS в надувные лодки Gemini. Проведя ночь в Дартмут-Пойнт, отряд двинулся пешком через Долину Сёрлинг к подножию ледника Норденшельд. Здесь вертолет Wasp доставил по воздуху два Близнеца, но один был поврежден во время транспортировки. Оставшаяся лодка использовалась для переправы половины отряда через залив Камберленд на восток, но переправе помешал сильный встречный ветер и накопление дрейфующего льда с близлежащего ледника. С ухудшением погоды миссия была отменена, но SBS пришлось ждать еще день, чтобы эвакуироваться.

22 апреля к оперативной группе Янга присоединился танкер RFA Brambleleaf, который прошел мимо мыса Доброй Надежды. Танкер сильно пострадал во время шторма, и было решено перебросить все его топливо на Tidespring под прикрытием Плимута, прежде чем он сможет отправиться обратно в Великобританию для ремонта. Долгий процесс начался в тот же день, но был на мгновение прерван, когда три корабля были замечены аргентинским C-130, выполнявшим морскую разведку.

Несмотря на это. Из-за предыдущих неудач Янг продолжал выполнять свою миссию по сбору разведданных, и в ночь с 22 на 23 апреля Антрим вошел в Стромнесс-Бей, чтобы ввести еще один отряд SAS. На этот раз эскадрилья D, возглавляемая капитаном Тимом Берлсом, должна была быть размещена на пяти лодках Geminis. Попытка почти закончилась катастрофой, когда двигатели двух лодок отказались заводиться, и их унесло в море неожиданный шторм. Одно судно было спасено на следующее утро компанией Antrim's Wessex, а другому удалось запустить двигатель и достичь берега на полуострове Бузен. Три оставшихся Близнеца достигли своей намеченной цели на Острове Грасс, где был установлен наблюдательный пункт. SAS не сообщило об активности аргентинцев в районе Стромнесса.

ARA Санта-Фе, когда он еще служил в ВМС США в качестве USS Catfish. Wessex HAS3 Антрима по прозвищу Хамфри, хранится в Музее авиации флота.

23 апреля британцы узнали с помощью радиоперехвата, что аргентинская подводная лодка приближалась к Южной Георгии. Это был GUPPY II - преобразованный класс Balao ARA Santa Fe, бывший USS Catfish, часть аргентинского подводного флота из четырех лодок.. 9 апреля Санта-Фе под командованием капитана корвета Орасио Бикайна покинул Мар-дель-Плата с одиннадцатью техниками для восстановления коммунальных служб на Новой Джорджии и девятью морскими пехотинцами с противотанковыми средствами Bantam ракеты для усиления первоначальных сил вторжения, которые были вооружены только винтовками и пулеметами. Миссия была начата вице-адмиралом Хуаном Ломбардо по запросу капитана Тромбетты о подкреплении вскоре после вторжения аргентинцев в Южную Георгию. Это противоречило приказу военной хунты не усиливать Южную Георгию, но когда адмирал Хорхе Анайя, главнокомандующий ВМС Аргентины, узнал о миссии он отказался дезавуировать своих подчиненных и санкционировал это. Штормовые погодные условия не позволили использовать шноркель, что привело к непредвиденной нагрузке на батареи и требовало оставаться на поверхности во время части подхода. Ее датчики были ненадежными, а емкость ее устаревших батарей значительно уменьшилась по сравнению с их первоначальной конструкцией. Выполняя свою транспортную миссию, Санта-Фе приказала оставаться незамеченной, не атаковать какие-либо корабли и прервать контакт с любым кораблем, который мог бы ее обнаружить.

Прибытие подводной лодки представляло значительную угрозу для британской задачи. Force, и Янг получил приказ рассредоточить свои корабли, кроме Endurance, за пределами зоны полного отчуждения Южной Георгии. Фрегат HMS Brilliant под командованием капитана Джона Кауарда был направлен в Южную Георгию на своих двух вертолетах Lynx для замены самолетов, потерянных на леднике Фортуна, но он должен был прибыть только утром 25 апреля. Завоевателю был назначен новый район патрулирования в 70 милях к западу от Южной Георгии, однако из-за неисправности ее мачты связи она не получила приказ до 24 апреля, когда Санта-Фе уже приближался к острову.

Аргентинская подводная лодка успешно высадила свои подкрепления в Грютвикене под безлунным облачным покровом в предрассветные часы 25 апреля и была на плаву к 05:00. Экипаж Антрима, в состав которого входил лейтенант Крис Парри ожидал, что Санта-Фе разгрузит свои войска под покровом темноты и отступит с первыми лучами солнца через залив Камберленд без затопления из-за угрозы айсбергов. Они предложили переоборудовать свой «Уэссекс» с радаром, который был снят для транспортировки SAS, и перехватить «Санта-Фе», когда она покидает залив. Таким образом, капитан Янг вывел свои три боевых корабля примерно в 25 милях к северо-востоку от залива Камберленд и подготовил свои вертолетные силы для борьбы с подводными лодками. Теперь в его распоряжении, помимо «Уэссекса Антрима», были три осы (одна на борту «Плимута» и две на «Эндьюранс») и две рыси (на борту «Бриллианта»). В 08:55 с помощью радара «Уэссекс» Антрима обнаружила подводную лодку и поразила ее глубинными бомбами. Один заряд отскочил от палубы лодки, а другой взорвался рядом, пробив левый балластный бак и пробив внешний топливный бак. Не имея возможности нырнуть, Бикайн был вынужден изменить курс на Грютвикен.

Затем к Уэссексу присоединился Lynx, который выпустил торпеду Mark 46, но оружие было настроено так, чтобы возвращаться в исходное положение при погружении. подводные лодки и безвредно прошли под своей целью. Затем к атаке присоединились осы, выпустившие ракеты AS-12. Поскольку Эндюранс была намного ближе к месту действия, ее Осы могли перевооружаться и атаковать несколько раз, в то время как Оса Плимута могла провести только одну атаку. Когда подводная лодка приближалась к Грютвикену, аргентинские позиции в мысе Кинг Эдвард открыли огонь из винтовок и противотанковых ракет, а во время последней атаки «Оса» экипаж попытался защитить себя с помощью стрелкового оружия и по крайней мере одного пулемет, но без эффекта. Последняя выпущенная ракета нанесла наибольший ущерб, разрушив штандарты перископа и близлежащие насосы, а также ранив моряка, который держал пулемет. К 1100 году искалеченный Санта-Фе снова был пришвартован у пирса Грютвикен, где его бросила команда.

Когда Санта-Фе отключен, майор Шеридан решил, что аргентинцы будут деморализованы. и что нападение должно быть предпринято немедленно. Однако его главная сила, рота М, все еще находилась на борту «Источника воды», в 200 милях от него. На борту «Антрима» возникла царапающая сила с различными силами. В их число входили командный элемент роты М и минометный отряд, 2 подразделения SAS и 2 подразделения SBS, всего 79 человек.

Затем последовал вертолетный штурм импровизированной группы спецназа и королевской морской пехоты., с двумя кораблями Royal Navy (Antrim и Plymouth ), проводящими демонстрацию морской бомбардировки на невысоких холмах напротив Грютвикена. Гарнизон в Грютвикене и команда инвалида Санта-Фе сдались роте M, 42 Commando, Royal Marines, через 15 минут в 17.15 GMT, хотя гарнизон в Leith Гавань под командованием капитан-лейтенанта Альфредо Астиса сдалась на следующий день.

Могила старшины Артузо в Южной Георгии.

аргентинский военнопленный, старшина ВМС Феликс Артузо, член экипажа «Санта-Фе», был ошибочно застрелен 26 апреля после того, как британский морской пехотинец подумал, что он подрывал подводную лодку. Он похоронен на кладбище Грютвикен.

Сообщение, получившее широкую огласку в Великобритании, было сделано командиром оперативной группы капитаном Брайаном Янгом после капитуляции в Грютвикене:

С удовольствием сообщим Ее Величеству, что «Белый прапорщик» летит рядом с «Юнион Джек» в Южной Георгии. Боже, храни королеву.

Режиссер фильма о дикой природе Синди Бакстон и ее помощница Энни Прайс, которые снимали в изолированной части острова до вторжения, были эвакуированы вертолетом из HMS Endurance 30 апреля.

• Naval-History.Net - "Боевой атлас Фолклендской войны 1982 года" Гордона Смита
• "8 Bells Lecture Контр-адмирал Крис Парри: Война за Фолклендские острова и важность корпоративной памяти военно-морского флота ". Военно-морской колледж США / Youtube. 2016-03-12. Проверено 16 декабря 2019 г.
• "Sea Control 74: Falklands Series 5 - South Georgia OPS" (подкаст). Центр международной морской безопасности. 13 апреля 2015 г.