Войти
A Шотландский китобой в мастерской, Лейт-Харбор, Южная Георгия, середина 1940-х годов. 
Исторические и современные поселения острова Южная Георгия. Лейт-Харбор (54 ° 08′28 ″ ю.ш. 36 ° 41 ′ 17 ″ з.д. / 54,141 ° ю.ш. 36,688 ° з.д. / -54,141; -36,688 ), также известный как Порт-Лейт, была китобойной станцией на северо-восточном побережье. из Южная Георгия, созданная и эксплуатируемая Christian Salvesen Ltd, Эдинбург. Станция работала с 1909 по 1965 год. Это была самая большая из семи китобойных станций, расположенный недалеко от устья залива Стромнесс. Одним из людей, принимавших активное участие в создании гавани Лейт, был Уильям Сторм Харрисон.
Он назван в честь Лейта, района гавани Эдинбурга, родного города Кристиана Сальвесена.
Южная Георгия когда-то была крупнейшим в мире центром китобойного промысла с береговыми станциями в Гритвикен (работала в 1904–64), Лейт-Харбор (1909–65), Оушен-Харбор (1909–20), Хусвик (1910–60), Стромнесс (1913–61) и Гавань принца Олава (1917–31)). Японские компании и Nippon Suisan Kaisha сдали в субаренду Лейт-Харбор в 1963–65, последние сезоны китобойного промысла в Южной Георгии . В 1912 году гавань Лейт была местом второй интродукции северных оленей в Южную Георгию, но эта попытка провалилась, когда в 1918 году все стадо было убито лавиной.
Во время Второй мировой войны китобойные станции были закрыты, за исключением Грютвикена и Лейт-Харбора. Большинство британских и норвежских китобойных фабрик и ловцов были уничтожены немецкими рейдерами, а остальные были призваны на службу под командование союзников. Постоянные британские магистраты (У. Барлас и А.И. Флёре) обеспечивали защиту острова на протяжении всей войны. Королевский флот вооружил торговое судно Queen of Bermuda для патрулирования южно-грузинских и антарктических вод и разместил две четырехдюймовые пушки в ключевых точках, защищающих подходы к Камберленд-Бей и Залив Стромнесс, т.е. до Грютвикена и гавани Лейт соответственно. Эти батареи (все еще присутствующие) были укомплектованы добровольцами из числа норвежских китобоев, обученных для этой цели.
Принц Филипп посетил поселение в 1957 году во время единственного посещения Южной Георгии любым членом королевской семьи.
Фолклендская война разразилась в марте 1982 года, когда группа из примерно пятидесяти аргентинцев, выдавая себя за торговцев металлоломом, заняла заброшенную китобойную станцию в гавани Лейт. Насколько известно, у них был коммерческий контракт на вывоз металлолома из гавани Лейт, но они прибыли на борт ARA Bahía Buen Suceso, судна, зафрахтованного правительством Аргентины. 32 спецназа из Корбета Уругвай были доставлены аргентинским военно-морским флотом кораблем Bahía Paraiso в Южную Георгию и высадились в гавани Лейт 25 марта 1982 года.
25 апреля 1982 года Королевский флот повредил и захватил аргентинскую подводную лодку Санта-Фе в Южной Георгии. Аргентинский гарнизон в Гритвикен сдался без ответного огня, как и отряд в Лейт-Харборе, которым командовал капитан Астис на следующий день.
На холме за станцией есть огневой пункт, а в Хансен-Пойнт - еще одна с исходной 4-дюймовой пушкой на месте. В Лейт-Харборе были больница, библиотека, кинотеатр и узкоколейная железная дорога. Центр Лейт-Харбора - кладбище со вторым, большим кладбищем позади станции. В силу своей природы на станции также были фабрика и план или платформа по ремонту. С 2010 года доступ к станции запрещен из-за опасности асбеста и разрушающихся зданий.
Лейт-Харбор и невзгоды, пережитые китобоями, являются предметом "The Little Pot Stove", песни, переплетенной Ником Джонсом и написанной бывшим китобойным инженером, ставшим певцом и автором песен Гарри Робертсон.
