Войти
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Поддерживается Министерством транспорта Онтарио | ||||||||||
| Длина | 24,3 км (15,1 мили) | |||||||||
| Существовало | 12 марта 1930 г. - настоящее время | |||||||||
| Основные развязки | ||||||||||
| Южный конец |  шоссе 3 в Тилсонбург | |||||||||
| County Road 18 - Mount Elgin | ||||||||||
| North end |  Highway 401 около Ingersoll | |||||||||
| Location | ||||||||||
| Towns | Ingersoll, Тилсонбург | |||||||||
| Система автомобильных дорог | ||||||||||
| ||||||||||
King's Highway 19, обычно называемое Highway 19, это автомагистраль, обслуживаемая провинцией в канадской провинции Онтарио, соединяющий шоссе 3 в Тилсонбург с шоссе 401 к юго-востоку от Ингерсолл. Шоссе начиналось как платная дорога Plank and Gravel Road, образованная компанией Ingersoll and Port Burwell Road. Впервые он был назначен в 1930 году. Несколько расширений в начале 1930-х годов направили маршрут на север к шоссе 86 на Трали. Однако значительная часть шоссе 19 была выведена из эксплуатации и передана местным и окружным властям в 1997 и 1998 годах.
Южный конец шоссе 19 начинается на шоссе 3 в Тилсонбурге, а северный конец заканчивается в 400 метрах к северу от центральной линии Шоссе 401, к юго-востоку от границы города Ингерсолл. Шоссе 19 полностью расположено в округе Оксфорд и обслуживает общины Острандер, Маунт-Элджин и Солфорд. До 1998 года он начинался в Порт-Беруэлл на берегу озера Эри, а северная конечная остановка простиралась до шоссе 86 к востоку от Листовел в общине Трали.
Маршрут начинается на южной окраине Тилсонбург на шоссе 3 (Талбот-роуд), идя на север вдоль восточной стороны ручья Биг Выдр. Этот участок шоссе, известный как Венская дорога, проходит рядом с бизнес-парком / промышленным парком. На Каунти-роуд 51 (Симко-стрит) заканчивается Венская дорога, и шоссе 19 поворачивает на запад, превращаясь в Оксфорд-стрит и пересекая ручей Биг Выдра. На Бродвей-стрит шоссе 19 поворачивает на северо-запад и проходит как через центральную полосу, так и рядом. Маршрут переходит в жилые кварталы и в конечном итоге выходит из города в муниципалитет Юго-Западный Оксфорд, когда он поворачивает на север у Линии квартала и становится планкой.
Маршрут входит в сельскохозяйственные угодья, но делится пополам деревня Острандер вскоре после этого. Он пересекает Южную железную дорогу Онтарио, которая проходит примерно параллельно всей длине шоссе, затем проходит к западу от аэропорта Тилсонбург и поворачивает на северо-запад. После прохождения через сельхозугодья маршрут входит в гору Элгин и пересекает дорогу округа 18 (гора Элгин-роуд). После этого он продолжает через сельскохозяйственные угодья до сообщества Солфорд, где встречается с Каунти-роуд 46 (Salford Road). Он ненадолго поворачивает на север, возвращаясь к сельскохозяйственным окрестностям на последнем участке маршрута. К юго-востоку от Ингерсолла он встречает развязку с шоссе 401 (съезд 218); Шоссе 19 заканчивается сразу к северу от съездов на запад. Каунти-роуд 119 (Харрис-стрит) продолжается на северо-запад в город, чтобы встретить бывшее шоссе 2.
История шоссе 19 восходит к 1849 году, когда был принят Закон Болдуина и Закон о разрешении. Создание акционерных обществ прошло. Джордж Тилсон, его сыновья и зять Бенджамин Ван Норман были основными акционерами компании Ingersoll и Port Burwell Road Company, которую они сформировали вместе с примерно 200 акционерами в сентябре 1849 года. Действуя быстро, Компания установила восемь пунктов взимания платы вдоль нового маршрута, который стал известен как Дорога досок и гравия из-за материалов, из которых он был построен. Однако жадность операторов платных дорог привела к снижению содержания дорог, что вынудило провинцию принять законодательный акт, позволяющий округам брать на себя права собственности на дороги. Только в 1907 году округ Оксфорд взял на себя платную дорогу; владельцы получили компенсацию в размере 15 500 долларов (308 600 долларов с поправкой на инфляцию 1916 года).
Постепенное внедрение различных законодательных актов в течение следующего десятилетия позволило многим округам значительно улучшить дороги, находящиеся под их юрисдикцией. К тому времени, когда 12 марта 1930 года Департамент автомобильных дорог (DHO) принял на себя дорогу от шоссе 3 в Тилсонбурге до шоссе 2 в Ингерсолле как Королевское шоссе 19, это снова была гравийная дорога. Год спустя, 27 мая 1931 года, шоссе было продлено на север от Вудстока до Шекспира. В результате этого между Ingersoll и Woodstock был создан параллелизм с Highway 2. Несколько месяцев спустя, 1 июля, департамент взял на себя оставшуюся часть Ингерсолла до Порт-Беруэлл-роуд, продолжив шоссе 19 к югу от Тилсонбурга.
В рамках программы помощи депрессии DHO и Министерство труда предприняло несколько проектов в 1933 и 1934 годах, один из которых включал Стратфорд-на-Трали-роуд. 4 июля 1934 года DHO признало эту дорогу частью шоссе 19. Чтобы устранить разрыв, было установлено 12-километровое (7,5 миль) совпадение с шоссе 7. К этому моменту длина шоссе 19 увеличилась с 25,1 км (15,6 миль) до 148,4 км (92,2 мили).
Маршрут оставался неизменным до начала 1960-х годов, когда несколько шоссе были перенумерованы. Шоссе 19 между Вудстоком и Шекспиром было переименовано в шоссе 59, а шоссе 100 между Thamesford и St. Мэрис была переименована в шоссе 19. В результате перенумерации были перенесены совпадения с шоссе 2 и шоссе 7; Шоссе 19 стало одновременно с Шоссе 2 между Ингерсоллом и Темзфордом и Шоссе 7 между Сент-Мэрис и Стратфордом. Хотя длина маршрута была незначительно уменьшена в результате перенумерации, она стала более прямой.
С этого момента до 1997 года никаких изменений на шоссе 19 не производилось. 1 апреля 1997 года участок от шоссе 3 к югу от Порт-Беруэлла был переведен в округ Элгин, округ Оксфорд и Халдиманд - Норфолк. За этим последовал второй раунд перемещений 1 января 1998 г., в результате чего участок к северу от шоссе 401 был выведен из эксплуатации и перешел в собственность округа Оксфорд и округа Перт.
Сегодня большая часть порта Беруэлл - Тилсонбург сегмент обозначается как улица округа Элджин 19. Короткий сегмент в округе Халдиманд – Норфолк и Оксфорд непосредственно к югу от Тилсонбург обозначается как шоссе 19 округа. Сегмент от Ингерсолла до Сент-Мэрис теперь известен как дорога округа Оксфорд 119, а участок севернее Стратфорд обозначен как Perth County Road 119 через Brunner, затем Perth County Road 131 через Milverton.
В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль шоссе 19, как отмечено Министерством транспорта Онтарио. Весь маршрут проходит в Региональном муниципалитете Оксфорда.
| Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Тилсонбург | 0,0 | 0,0 | шоссе 3 (Talbot Road) | ||
| 5.5 | 3.4 | Границы города Тилсонбург | |||
| Mount Elgin | 14.4 | 8.9 | County Road 18 | ||
| Ingersoll | 24,3 | 15,1 | Шоссе 401 - Лондон, Торонто | Шоссе заканчивается в северной части развязки | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
Карта маршрута :
Шаблон: прикрепленный KML / Онтарио шоссе 19 KML взят из Викиданных
→