Войти
 Огневой на якоре | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Название: | Класс «Огневой» (Проект 30) |
| Операторы: |  Болгарский флот |
| Предыдущий: | Сообразительный-класс |
| Преемник: | Скорый-класс |
| Построен: | 1938–1948 |
| В строю: | 1944–1960 |
| Планируется: | 24 |
| Выполнено: | 11 |
| Списано: | 13 |
| Списано: | 11 |
| Общие характеристики (пр. 30-К) | |
| Тип: | Эсминец |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 117 м (383 футов 10 дюймов) (o / a ) |
| Ширина: | 11 м (36 футов 1 дюйм) |
| Осадка: | 4,25 м (13 футов 11 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: | 2 вала; 2 редуктора паровых турбин |
| Скорость: | 36,5 узлов (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч) |
| Диапазон: | 2,950 морские мили (5460 км; 3390 миль) при скорости 16,9 узлов (31,3 км / ч; 19,4 миль / ч) |
| Состав: | 20 офицеров и 281 член экипажа |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
Эсминцы типа «Огневой» были серией эсминцев, построенных для Советский флот во время и сразу после Второй мировой войны. Советское обозначение - Проект 30 и Проект 30К.
Эсминцы Тип 7 оказались менее чем адекватными для советских условий. Советы решили построить более крупный корабль с основным вооружением в закрытых башнях. Эти корабли оказались популярными в ВМФ СССР и легли в основу послевоенных кораблей класса «Скорый» или проекта 30бис.
Спецификация (TTZ в Русский) для этих кораблей был выпущен штабом ВМФ в ноябре 1937 года. Проектные работы выполнялись в Ленинграде под руководством А.Юновидовой и утверждены правительством в 1939 году.
Существенно увеличена прочность корпуса и увеличен корпус по сравнению с кораблями проекта 7. Применялось продольное обрамление, а обшивка корпуса была толще, чем у кораблей проекта 7. Увеличена высота корпуса, что дает дополнительный свободный борт.
Техника состояла из двух котельных и двух машинных отделений, аналогичных эсминцам проекта 7У, но в менее тесных помещениях. Мощность производства электроэнергии была увеличена до двух станций по 100 кВт (130 л.с.) и двух станций по 50 кВт (67 л.с.). Альтернативный проект проекта 30А с использованием перегретого оборудования высокого давления по американским проектам был спроектирован, но не построен.
Вооружение размещалось в двух закрытых противоосколочных и всепогодных башнях в позициях «А» и «Y». Это было значительным шагом вперед по сравнению с открытыми лафетами кораблей проекта 7. Башни Б-2ЛМ были представлены в классе Ташкент и зарекомендовали себя успешно, но не имели зенитных возможностей. Зенитное вооружение состояло из двух орудий 85 мм (3,3 дюйма) в спаренной установке в положении «X» и шести орудий 37 мм (1,5 дюйма) в одиночной установке. Суда также несли два комплекта счетверенных торпедных аппаратов и 50 мин.
. После войны корабли были оснащены радиолокационными станциями воздушного предупреждения, наземного поиска и управления стрельбой, а также гидролокаторами.
24 корабля были заказаны в 1938–1940 годах, но программа была нарушена немецким вторжением в 1941 году. Корабли, строившиеся в Николаеве, были снесены перед спуском на воду или эвакуированы незавершенными, а постройки на других дворах были приостановлены на время конфликта. Некоторые уцелевшие корабли были доработаны после войны по модифицированной конструкции (К исправлен - исправлен).
| Корабль | Строитель | Заложен | Спущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Проект 30 | |||||
| (Огневой, Огненный) | Судостроительный завод №200 (61 Коммунаров), Николаев | 20 ноября 1939 г. | 12 ноября 1940 г. | 22 марта 1945 г. | Ударил, 1960-е |
| (Организованный, Организованный) | ССЗ № 189 (Серго Орджоникидзе), Ленинград | 21 марта 1941 года | Приостановлено 20 июня 1941 года, носовая часть снята с сентября 1943 года для ремонта сильно поврежденного Эсминца проекта 7У «Сторожевой» | ||
| пр.30-К | |||||
| (Озорной, Озорной) | Николаев, ССЗ № 200 (61 коммунар) | 20 ноября 1939 г. | 25 декабря 1940 г. | 9 января 1949 г. | Передан в ВМС Болгарии, 25 марта 1950 г. Георгий Димитров, списан в 1963 г. |
| Отверждённый (Отверждённый, изгнанный) | Севастапольский ВМФ | 1947 | Не достроен | ||
| (Осмотрительный, Наблюдатель) | ССЗ № 189 (Серго Орджоникидзе), Ленинград | 5 мая 1940 г. | 24 Au порыв 1947 года | 29 сентября 1947 года | Удара, 1966 года |
| (Отличный, Отлично) | Ленинград, ССЗ №190 (Жданов) | 2 Декабрь 1939 г. | 7 мая 1947 г. | 30 октября 1948 г. | Ударил, 1966 |
| (Образцовый, Образцовый) | 30 июля 1947 г. | 29 декабря 1949 г. | Ударил, 20 июня 1971 г. | ||
| (Отважный, мужественный) | 30 июля 1940 г. | 2 января 1948 г. | 2 марта 1950 | Ударил, 1966 | |
| (Одарённый, Одаренный) | 30 декабря 1939 года | 27 декабря 1948 года | 28 июня 1950 года | Штрих, 1965 | |
| (Сталин) | ССЗ № 402, Молотовск | 25 июня 1940 года | 19 июля 1947 года | 29 сентября 1949 года | списано в 1960-е годы |
| 5 мая 1940 года | 24 августа 1947 года | Удара, 1966 | |||
| (Внушительный, внушительный) | Судостроительный завод №199, Комсомольск-на-Амуре | 16 декабря 1940 г. | 14 мая 1947 г. | 29 декабря 1947 г. | Удар, 1960 |
| (Властный, Мощный) | 29 октября 1940 г. | 15 июня e 1948 | 27 декабря 1948 г. | Struck, 30 августа 1960 г. | |
| (Выносливый, Харди) | 17 ноября 1947 г. | 5 декабря 1948 г. | |||
Корпус Огневого отбуксирован в Поти, Грузия ; ее турели были спасены после крушения эсминца Ташкент.
