North Carolina Highway 87 | ||||
---|---|---|---|---|
Маршрут NC 87 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NCDOT | ||||
Длина | 236,8 миль (381,1 км) | |||
Существовало | 1937– настоящее время | |||
Основные переходы | ||||
Южный конец | NC 211 в Саутпорт | |||
| ||||
северный конец | SR 87 в Вирджиния линия штата | |||
Местоположение | ||||
Графства | Брансуик, Колумбус, Бладен, Камберленд, Харнетт, Ли, Чатем, Аламанс, Касвелл, Рокингем | |||
Шоссе | ||||
|
Шоссе Северной Каролины 87 (NC 87 ) - это основная автомагистраль штата в американском штате Северная Каролина. NC 87 начинается в Атлантическом прибрежном городке Саутпорт и переходит в Вирджиния на линии штата Вирджиния в пяти милях (8 км) к северу от Идена в округе Рокингем. Протяженность автомагистрали NC 87 составляет 240 миль (390 км), что является вторым по длине шоссе штата Северная Каролина. Маршрут с севера на юг NC 87 проходит по относительно прямому пути с юго-востока на северо-запад, соединяя регион Мыса Страха с Пьемонт. Это также главный маршрут с севера на юг, соединяющий города Фейетвилл, Сэнфорд, Берлингтон и Ридсвилл.
NC 87 - это четырехполосная автострада с переходы между Элизабеттаун и Сэнфордом, за исключением Фейетвилля, где NC 87 является автострадой. Другие участки, состоящие из четырех полос, разделенных автомагистралями, включают пересечения с US 17 и US 74 / US 76 в округе Брансуик.
в Сэнфорде, он пересекает US 421, по которому пользователи могут путешествовать на восток в Лиллингтон или на северо-запад в Гринсборо и Уинстон-Салем. К северу от Сэнфорда, NC 87 работает одновременно с US 15 / US 501 до Pittsboro. Затем он продолжается в сторону Graham как двухполосное шоссе. Он возвращается к четырехполосной полосе на юге Грэхема, возвращаясь к двухполосной полосе в центре Грэма. Маршрут поворачивает налево в одном квартале к северу от здания суда округа Аламанс, где он следует по двухполосной дороге перед поворотом направо на четырехполосную улицу. Шоссе остается четырехполосным через центр Берлингтона, возвращаясь в основном к двум полосам движения на оставшейся части своего маршрута в Северной Каролине, за исключением Рейдсвилля, где оно пересекает US 29 и проходит по четырехполосному коммерческому коридору Freeway. Водить машину.
North Carolina Highway 303 | |
---|---|
Местоположение | Southport - Winnabow |
Длина | 15,1 миль ( 24,3 км) |
Существовало | 1930–1952 гг. |
шоссе Северной Каролины 303 (NC 303 ) было основным шоссе штата в США. штат Северная Каролина. Основанная как автомагистраль штата, NC 303 проходила по маршруту NC 30, в Поллоксвилле, на запад через Трентон, а затем заканчивалась в NC 10 / NC 11, в Кинстон. В 1925 году весь NC 303 был перенумерован как часть NC 12. В 1930 году NC 303 был возрожден как новый основной маршрут от NC 130 (сейчас NC 211 ), недалеко от Саутпорта, до NC 30 (стал US 17 в конце 1934 года), недалеко от Виннабоу. В 1952 году NC 303 был перенумерован как расширение NC 87.
Страна | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Брансуик | Саутпорт | 0,0 | 0,0 | NC 211 (Howe Street) - Supply | Южный конечный пункт | |||
1,3 | 2,1 | NC 133 юг (Long Beach Road) - Caswell Beach | Южный конец параллелизма с NC 133 | |||||
Boiling Spring Lakes | 3,3 | 5,3 | NC 133 север ( River Road) - Belville | Северный конец параллелизма с NC 133 | ||||
Winnabow | 15,2 | 24,5 | США 17 юг (Ocean Highway) - Боливия, Шаллотт | Южный конец параллелизма с США 17 | ||||
18,6 | 29,9 | США 17 север (Ocean Highway) до I-140 - Лиланд, Уилмингтон | Северный конец параллелизма с США 17 | |||||
27,9 | 44,9 | США 74 / США 76 восток (шоссе Эндрю Джексона) - Лиланд, Уилмингтон | Южный конец параллелизма с США 74 / США 76 | |||||
Колумбус | Delco | 32,4 | 52,1 | США 74 / США 76 запад (шоссе Эндрю Джексона) - Болтон, Уайтвилл | северный конец параллелизма с US 74 / US 76 | |||
Sandyfield | 38,4 | 61,8 | NC 11 (General Howe Highway) - Bolton, Long View | |||||
Блэйден | Элизабеттаун | 62.7 | 100.9 | . Автобус NC 87. север (Брод-стрит) | Южный конечный пункт автобуса NC 87. | |||
64,7 | 104,1 | US 701 / NC 242 - Кларктон, Бладенборо, Белое озеро, Розборо | ||||||
69.2 | 111,4 | . NC 41 север / NC 87 Bus. юг - Белое озеро, Харреллс | Южный конец параллелизма с NC 41; Северная конечная остановка автобуса NC 87. | |||||
Дублин | 70,9 | 114,1 | NC 41 юг - Ламбертон, Фэрмонт | Северный конец параллелизм с NC 41 | ||||
72,4 | 116,5 | NC 410 юг (3-я улица) - Бладенборо | Северная конечная остановка NC 410 | |||||
Tar Heel | 79,2 | 127,5 | NC 131 юг - Бладенборо | Северный конец NC 131 | ||||
84,2 | 135,5 | NC 20 запад - Св. Полс | Восточная конечная остановка NC 20 | |||||
Камберленд | Фейетвилл | 97,9 | 157,6 | I-95 север - Бенсон, Смитфилд I-95 юг - Ламбертон, Флоренс | транспортная развязка Кловерлиф с дорожками коллектора / дистрибьютора ; Выход 46 | |||
100,3 | 161,4 | Драйв Оуэна | Алмазная развязка | |||||
102,0 | 164,2 | Шина I-95. / США 301 (Восточный бульвар) - Св. Pauls, Eastover | Частичная перестановка клеверных листьев | |||||
102,8 | 165,4 | Гиллеспи-стрит | Частичная перестановка клеверных листьев | |||||
103,5 | 166,6 | . Автобус US 401. юг (Робсон-стрит) - Рэфорд | Южный конец параллелизма с автобусом US 401; Частичная развязка клеверного листа | |||||
104,2 | 167,7 | Hay Street | Алмазная развязка | |||||
104,7 | 168,5 | . Автобус US 401 север (Автострада Мартина Лютера Кинга) / NC 24 восток (Роуэн-стрит) - Роли, Стедман | Северная часть параллельности с автобусом US 401; Южный конец параллелизма с NC 24; Алмазная развязка | |||||
108,6 | 174,8 | США 401 (Скибо-роуд / Памали-драйв) - Ламбертон, Лиллингтон | ||||||
Спринг-Лейк | 114,1 | 183,6 | Северная Каролина 210 юг (Мерчисон-роуд) - Фейетвилл | Южный конец параллелизма с NC 210 | ||||
114,5 | 184,3 | Северная Каролина 210 север (Lillington Highway) - Lillington | North end of concurrency с NC 210 | |||||
116,7 | 187,8 | NC 690 запад (Vass Road) - Васс | Восточная оконечность NC 690 | |||||
Харнетт | Спаут-Спрингс | 123,1 | 198,1 | NC 24 запад - Джонсонвилл, Кэмерон | Северный конец параллелизма с NC 24; Частичный обмен клевера | |||
Пайнвью | 126,5 | 203,6 | NC 27 - Карфаген, Лиллингтон | Алмазный обмен | ||||
Ли | Сэнфорд | 135,5 | 218,1 | . NC 87 Byp. север до США 421 - Роли, Питтсборо | ||||
137,0 | 220,5 | . Автобус US 421. юг - Лиллингтон | Южный конец параллелизма с шиной US 421. | |||||
138,1 | 222,3 | NC 42 восток / NC 78 запад (Main Street) - Fuquay-Varina | Южный конец параллелизма с NC 42; Восточная конечная станция NC 78 | |||||
140,7 | 226,4 | . Автобус US 1. / NC 42 запад (Карфаген-стрит) - Карбонтон | Северный конец параллелизма с NC 42 | |||||
141,9 | 228,4 | . США 1 юг / США 15 юг / США 501 юг (Jefferson Davis Highway) / Автобус US 421. север (бульвар Хорнер) - Кэмерон, Карфаген, Голдстон | Южный конец параллелизма с США 1/15 / 501; Северная часть параллелизма с автобусом US 421; Частичная развязка клеверного листа | |||||
142,5 | 229,3 | Бернс Драйв / Кентербери-роуд | Частичная развязка клеверных листьев; выезд 69B на US 1 | |||||
143.0 | 230.1 | . US 421 (шоссе Оскара Келлера-младшего) / NC 87 Byp. юг - Lillington, Силер-Сити, Гринсборо | развязка Клеверлиф; выезд 70 на шоссе США 1 | |||||
144,2 | 232,1 | . США 1 север / автобус США 1. юг (Хокинс-авеню) - Moncure, Роли | Северный конец параллелизма с US 1; Северная конечная остановка автобуса US 1; Частичная развязка клеверных листьев | |||||
Чатем | Питтсборо | 157,5 | 253,5 | США 15 / США 501 север (Сэнфорд-роуд) - Фиррингтон, Чапел-Хилл | Северный конец параллелизма с US 15 / US 501 | |||
158,0 | 254,3 | NC 902 запад - Bear Creek | Южный конец параллелизма с NC 902 | |||||
158,9 | 255,7 | . US 64 Bus. / NC 902 (West Street) | Восточный конец NC 902; Северная часть параллелизма с NC 902 | |||||
160,8 | 258,8 | US 64 - Siler City, Cary | Diamond Interchange | |||||
Alamance | Грэм | 186,5 | 300,1 | I-40 / I-85 - Уинстон-Салем, Гринсборо, Хиллсборо, Дарем | Алмазная развязка; выезд 147 на I-85 | |||
187,3 | 301,4 | NC 49 север / NC 54 восток (Харден-стрит) - Haw River, Дарем | Южный конец параллелизма с NC 49 / NC 54 | |||||
187,8 | 302,2 | NC 49 юг / NC 54 запад (Harden Street) - Liberty, Burlington | Северный конец параллелизма с NC 49 / NC 54 | |||||
Burlington | 189,1 | 304,3 | NC 100 восток (Энтони авеню) | Южный конец параллелизма с NC 100 | ||||
190,1–. 190,3 | 305,9–. 306,3 | США 70 / NC 62 (Фишер и Черч-стрит) - Гринсборо, Хау-Ривер, Джулиан, Плезант-Гроув | Пара с односторонним движением улицы | |||||
192,8 | 310,3 | NC 100 запад (Haggard Avenue) - Whitsett | Северный конец параллелизма с NC 100 | |||||
Caswell. | Нет крупных перекрестков | |||||||
Рокингем | | 208,1 | 334,9 | NC 150 восток - Янсивилль | Восточный конец NC 150 параллелизма | |||
209,2 | 336,7 | NC 150 запад - Дуб Ри dge | Западный конец параллелизма NC 150 | |||||
Рейдсвилл | 212,9 | 342,6 | США 29 - Гринсборо, Данвилл, Вирджиния | Алмазная развязка | ||||
214,4 | 345,0 | . Шина US 29. юг | Южный конец параллелизма с шиной US 29. | |||||
215,8 | 347.3 | Front Street до US 158 west (Richardson Drive) - Monroeton | Частичная развязка клеверных листьев; Южный конец параллелизма с US 158 | |||||
217.9 | 350,7 | . US 29 Bus. север / США 158 восток (Freeway Drive) / NC 65 восток (Харрисон-стрит) - Янсивилль, Роксборо | Северный конец параллелизма с шиной US 29. и США 158; Южный конец параллелизма с NC 65; Алмазная развязка | |||||
Вентворт | 221,8 | 357,0 | NC 65 запад - Стоксдейл | Северный конец параллелизма с NC 65 | ||||
| США 311 юг / NC 770 запад / Старый NC 87 | Южный конец параллелизма с US 311 / NC 770 | ||||||
Eden | 229,5 | 369,3 | NC 14 юг - Ридсвилл | Южный конец параллелизма с NC 14 | ||||
231,8 | 373,0 | США 311 север / NC 700 восток / NC 770 восток (Meadow Road) - Stoneville, Pelham | Частичная развязка клеверных листьев; северный конец параллелизма с US 311 / NC 770; западная оконечность NC 700 | |||||
| 236,8 | 381,1 | SR 87 север (Морхед-авеню) - Риджуэй. NC 14 заканчивается | северный terminus, Вирджиния линия штата; северный конец параллелизма с NC 14 | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
|
. Северная Каролина, шоссе 87, бизнес | |
---|---|
Местоположение | Элизабеттаун, Северная Каролина |
Длина | 6,4 мили (10,3 км) |
Существовало | 1998 – настоящее время |
North Carolina Highway 87 Business (NC 87 Bus. ), было создана в 1997 году, когда магистраль NC 87 была перемещена на юг в обход центра города Элизабеттаун. NC 87 Business следует исходной трассе вдоль Брод-стрит.
Весь маршрут проходит в Элизабеттаун, округ Бладен.
mi | km | Пункты назначения | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | NC 87 - Фейетвилл, Уилмингтон | |||
2.0 | 3,2 | US 701 / NC 41 восток (Поплар-стрит) / NC 242 - Клинтон, Whiteville | Восточная часть NC 41 перекрывается | ||
6,4 | 10,3 | NC 41 запад / NC 87 - Фейетвилл, Lumberton, Wilmington | Западный конец NC 41 перекрытие | ||
1.000 миль = 1.609 км ; 1.000 км = 0,621 мили.
|
Шоссе Северной Каролины 87A | |
---|---|
Местоположение | Фейетвилл, Северная Каролина |
Существовал | 1944– 1949 г. |
Шоссе Северной Каролины 87 Альтернативный (NC 87A ), был проложен между 1940-44 гг. Как новый основной маршрут. Он шел от US 15A / NC 87 (Hay Street) на север по Робсон-стрит, а затем на запад по бульвару Форт-Брэгг, объединяясь с магистралью NC 87 на Форт-Брэгг-роуд. Где-то между 1945–49 годами он переключился на магистраль NC 87.
Шоссе Северной Каролины 87A | |
---|---|
Местоположение | Фейетвилл, Северная Каролина |
Существовал | 1949–1949 гг. 1957: |
North Carolina Highway 87 Alternate (NC 87A ), был основан между 1945–1949 годами, второй NC 87A в Фейетвилле следовал первоначальному выравниванию NC 87 вдоль Hay Street, Morganton Road и Форт-Брэгг-роуд. Маршрут был списан между 1955-57 годами.
. Объездная дорога 87 Северной Каролины | |
---|---|
Местоположение | Сэнфорд, Северная Каролина |
Длина | 8,0 миль (12,9 км) |
Существовало | 2013 – настоящее время |
Объездная дорога 87 Северной Каролины (Объездная дорога NC 87 ) была проложена в 2013 году в качестве нового основного маршрута вдоль существующих участков Sanford Bypass (формально SR 9000), от NC 87 до US 1 / US 15 / US 501. Запрос на установку обходной дороги был выдвинут городским советом Сэнфорда и округом Ли. Как правило, прежнее согласование превращалось в бизнес-цикл, но вместо этого основная линия NC 87 оставалась неизменной. Объездная дорога построена как автомагистраль ; обозначение которого совпадает с обозначением US 421.