Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 выделена I-87 красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 12,9 миль (20,8 км) | |||
| Существовал | 2017 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |    I-40 / I-440 / США 64 в Роли | |||
| ||||
| North end |  US 64 / US 264 / Rolesville Road в Wendell | |||
| Location | ||||
| Округа | Уэйк | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Interstate 87 (I-87 ) является частично завершенным Interstate Highway в штате США Северная Каролина, в настоящее время самая короткая обозначенная основная автомагистраль между штатами, протяженностью 12,9 миль (20,8 км). м). Завершенная часть находится в восточном округе Уэйк, между Роли и Венделлом ; большая часть завершенного маршрута (приблизительно 10 миль (16 км)) известна как объездная дорога Найтдейл, в то время как оставшиеся 3 мили (4,8 км) проходят по Белтлайне Роли (межштатная автомагистраль 440 ). Планируется продолжить путь на северо-восток через Роки-Маунт, Уильямстон и Элизабет-Сити, заканчиваясь в Норфолке, Вирджиния. Он обозначен как север-юг, в соответствии с соглашением о знаках для большинства нечетных межштатных автомагистралей, но маршрут идет в основном с востока на запад, с восточным направлением, совпадающим с обозначением севера. Весь маршрут параллелен с US 64, а его части также совпадают с I-440 и US 264.
I-87 - это шестиполосная автомагистраль между штатами, которая соединяет I-40 в Роли с Ролсвилл-роуд в Уэнделл ; он полностью одновременно с US 64. Ограничение скорости для большей части маршрута составляет 70 миль в час (110 км / ч).
Южная конечная остановка находится на развязке I-40 и I-440 (Raleigh Beltline) в Юго-восточном Роли, на выезде 301 / I- с I-40. 440 съезд 16. I-87 на север следует I-440 на запад примерно на 3 мили (4,8 км), после чего выезжает с Белтлайна на съезде 14, чтобы следовать по шоссе US 64 / US 264 (бывшая I-495), известный в местном масштабе как объездная дорога Найтдейл. После обхода к югу от Найтдейла, I-87 имеет развязки с двумя местными дорогами (Нью-Хоуп-роуд и Ходж-роуд) перед встречей с нынешней восточной конечной точкой I-540. Следуют еще две местные дороги (Смитфилд-роуд и Уэнделл-Фоллс-Паркуэй) до того, как обозначение I-87 заканчивается на сложной развязке с автобусом US 64. / Найтдейл-Бульвар / Венделл-Бульвар и Ролсвилл-роуд.
Часть этой автомагистрали (от I-440 до I-540) с 2013 по 2017 год ранее называлась I-495. Знаки I-495 были удалены, а маркеры пробега и номера выездов были изменены, чтобы отразить изменение названия в мае 2019 года.
За пределами Ролсвилл-роуд автострада США 64 от Венделла до Уильямстон обозначается как Future I-87. В настоящее время он не соответствует стандартам межгосударственных автомагистралей, и ему потребуются более широкие полосы движения, более широкие обочины и предотвращающие пересечение барьеры, добавленные в срединную часть травы. Остальная часть границы с Вирджинией не построена как автострада с ограниченным доступом и требует модернизации или строительства новых дорог, параллельных существующим автомагистралям США, включая США 13, США 17 и США. 158.
| |
|---|---|
| Местоположение | Роли - Найтдейл, Северная Каролина |
| Длина | 4,09 мили (6,58 км) |
| Существовал | 2013–2017 гг. |
Часть I-87, первоначально названная I-495, была впервые обозначена как межгосударственная автомагистраль 20 февраля 2013 года, когда Север Департамент транспорта Каролины (NCDOT) направил запрос в AASHTO, чтобы установить межштатную автомагистраль 495 в качестве нового вспомогательного маршрута для I-95. Предлагаемый маршрут протяженностью 44,99 мили (72,40 км) будет начинаться в I-440 / US 64 / US 64 Business в Роли и будет заканчиваться на I-95 в Рокки Маунт, полностью совпадающем с US 64.
15 марта 2013 г. AASHTO получил измененный запрос от NCDOT с просьбой создание I-495 от I-440 до I-540 (4,09 мили или 6,58 км) и Future I-495 от I-540 до I-95 (40,90 миль или 65,82 км). Он был одобрен, хотя требовал дополнительного одобрения от FHWA. 12 декабря 2013 года предложенный участок был одобрен FHWA и был добавлен к системе автомагистралей между штатами.
Участок автострады, часть, которая первоначально должна была подписаться на I-495 и продолжалась на восток до US 64 Бизнес был завершен в 2006 году. От I-440 до Rolesville Road, автострада была построена в соответствии с межгосударственными стандартами; Вот почему первая официальная секция I-495 могла подключаться между I-440 и I-540. К востоку от Ролсвилл-роуд автострада была построена секциями с 1975 года. Эта старая часть автострады в конечном итоге будет модернизирована до межгосударственных стандартов; которые включают восстановление дороги и более широкие полосы движения и обочины.
Знак "Future I-495" вдоль US 64 / US 264, недалеко от Найтдейла. Подобные знаки позже были заменены знаками «Будущее I-87». 
Северный конечный пункт I-495, в Knightdale 
Южный конечный пункт I-495 US 264, в Роли Долгосрочные планы регионального транспортного альянса (RTA) района Роли-Дарем предусматривали расширение межгосударственной магистрали к востоку от I-95 в направлении Элизабет-Сити, затем на северо-восток до развязки Interstate 64 / Interstate 464 на участке Норфолк - Вирджиния-Бич (Hampton Roads ) территория города. NCDOT предложило обозначение Автомагистрали между штатами 44 для высокоприоритетного коридора Роли-Норфолк, состоящего из участков автомагистралей I-495 и US 64 в Северной Каролине и US 17 в Северной Каролине и Вирджинии. Маршрут соединит две из крупнейших городских зон США, не имеющих межгосударственного сообщения: район Research Triangle вокруг Роли и район метро Hampton Roads вокруг Норфолка.
NCDOT запросил добавление коридора в систему автомагистралей между штатами как I-44 в ноябре 2012 года. Конгрессмен Г. К. Баттерфилд в июне 2014 г. представил закон о добавлении коридора к системе автомагистралей между штатами через полномочия Конгресса. В политическом документе NCDOT говорится, что они «ищут формулировку в повторном разрешении законодательства о программах наземного транспорта, чтобы улучшить описание коридора Роли-Норфолк, включив в него маршрут через Рокки-Маунт - Элизабет-Сити для ясности и обозначить весь маршрут от Роли до Норфолка в качестве будущей части межгосударственной системы как I-44 или I-50 ». Если бы обозначение I-44 было одобрено, оно было бы прервано с нынешним I-44, который проходит между Уичито-Фолс, Техас и St. Луис, штат Миссури.
Предлагаемый коридор был официально обозначен как будущая межштатная автомагистраль с принятием Закона о наземном транспорте Америки (FAST Act) 14 декабря 2015 года. Вскоре были обсуждены несколько других номеров маршрутов и RTA отдали предпочтение двум наиболее вероятным кандидатам: Автомагистраль между штатами 56, если было выбрано обозначение восток-запад, или Межгосударственная автомагистраль 89, если было выбрано обозначение север-юг. I-56 не используется, а I-89 существует в Вермонте и Нью-Гэмпшире, далеко к северу от этого коридора. Для предстоящего специального комитета AASHTO по нумерации маршрутов в США NCDOT предложила I-89 для этого маршрута. 25 мая 2016 года AASHTO вместо этого утвердил I-87 в качестве номера шоссе. Новая I-87 не будет примыкать к маршруту с тем же номером в штате Нью-Йорк. Обозначение Автомагистрали между штатами 87 отдает дань уважения нескольким важным датам в истории Северной Каролины и Вирджинии. Колония Роанок была основана в 1587 году; План Джеймса Мэдисона Вирджиния помог развитию США. Конституция 1787 г.; и Государственный университет Северной Каролины был создан в 1887 году.
23 мая 2017 года AASHTO утвердило запрос NCDOT на вывод из эксплуатации существующих I-495 и Future I-495; на смену им пришли И-87 и Будущее И-87. Вывески I-87 установлены 5 сентября 2017 г.; в мае 2019 года были изменены отметки миль и номера съездов на уже построенном участке от перекрестка I-440 до Rolesville Road. Номера выездов и пробег на участке, совпадающем с I-440, сохранят пробег I-440 и номера выездов. I-87 продолжит движение на восток вдоль US 64 до I-95 после того, как дорога будет модернизирована до межгосударственных стандартов.
I-87 будет проходить от нынешней конечной остановки на Ролсвилл-роуд до неопределенного места в Норфолке., Вирджиния. Согласно текущим планам, автомагистраль между штатами проходит на восток вдоль US 64 до Уильямстон. Этот участок US 64 построен как автострада, но его необходимо будет модернизировать до стандартов автомагистралей между штатами. Планируется, что в Уильямстоне межштатная автомагистраль уйдет из США 64 и начнется по выравниванию вдоль нынешних 17 США.
Технико-экономическое обоснование участка между Уильямстоном и линией штата Вирджиния было завершено в 2018 году. Автомагистраль между штатами проходит примерно по коридору США 17 между Уильямстоном и Саут-Миллс, Северная Каролина. Есть несколько областей, где межштатная автомагистраль может отклониться от текущего маршрута US 17 и быть размещена на новой автостраде. К северу от Саут-Милл NCDOT разработал два плана прохождения межштатной автомагистрали до Вирджинии. На одном плане изображена трасса I-87, идущая на север вдоль США 17 до линии штата Вирджиния. Напротив, второй план показывает развязку с I-87 и US 17 к северу от современной Макферсон-роуд и Dismal Swamp Welcome Center. Затем I-87 будет следовать на восток по новому маршруту до NC 168 / Маршрут штата Вирджиния 168 (SR 168). Развязка с шоссе 168 будет проходить к северу от границы штата Северная Каролина-Вирджиния. Если NCDOT выберет это выравнивание в качестве предпочтительного маршрута, I-87, вероятно, будет следовать по SR 168 до Норфолка. По оценкам NCDOT, участок между Уильямстоном и линией штата Вирджиния может стоить от 849,7 млн до 945,2 млн долларов.
Некоторые из этих обновлений являются частью 10-летнего плана DOT, выпущенного в 2017 году, с модернизацией шоссе вокруг Элизабет-Сити, дата начала - 2023 год.
По состоянию на 24 июля 2019 года в Вирджинии нет расписания прохождения своего участка межштатной автомагистрали 87. США 17 - это четырехполосная скоростная автомагистраль между линия штата Северная Каролина и Норфолк. State Route 168 - это четырехполосная скоростная автомагистраль, протянувшаяся примерно на 1,8 мили между линией штата и бульваром Battlefield. К северу от бульвара Battlefield Boulevard SR 168 - это четырехполосная автострада с ограниченным доступом, известная как Chesapeake Expressway.
Текущие номера выездов были подписаны в мае 2019 года. Весь маршрут находится в Округ Уэйк.
| Местоположение | mi | km | Старый выход | Новый выход | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Роли | 0,0 | 0,0 | — | I-40 запад / США 64 запад - Дарем | Продолжение как I-40 / US 64 | ||
| 16 | I-40 восток / I -440 начинается - Уилмингтон, Бенсон | Западный конец параллелизма I-440. Указатели миль и номер выхода на основе пробега I-440 | |||||
| 15 | Poole Road | Указатели миль и номера выезда на основе пробега I-440 | |||||
| 419 | 3 | I-440 запад / US 264 начинается (US 64 Bus. восток) - Wake Forest | Восточный конец параллелизма I-440; западный конец параллелизма US 264; западное / северное направление обозначено как выезд 14 | ||||
| 420 | 4 | New Hope Road | |||||
| Knightdale | 422 | 6 | Hodge Road | ||||
| 423 | 7 |  I-540 запад - Wake Forest, RDU Airport | |||||
| | 425 | 9 | Smithfield Road | ||||
| Wendell | 427 | 11 | Wendell Falls Parkway | ||||
| 429 | 13 |  . US 64 Bus. (Wendell Boulevard / Knightdale Boulevard) - Knightdale | Для входа в южном направлении на US Route 64 Business East и на север от US Route 64 Business West используйте Rolesville Road. | ||||
| 430 | 14 | Rolesville Road - Rolesville | Выход на юг и вход на север | ||||
| — | США 64 восток / США 264 восток - Роки-Маунт, Уилсон | Продолжение как US 64 / US 264 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||||
I-87 в Северной Каролине в конечном итоге будет иметь один ответвительный маршрут, I-587, который перекрывает US 264 до Гринвилл, Северная Каролина.
US Портал автомобильных дорог  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Межгосударственным 87 (Северная Каролина) и Межгосударственным 495 (Северная Каролина). |
Карта маршрута :
Шаблон: прикреплен KML / Interstate 495 (North Carolina) KML взят из Викиданных.
→