Войти
| Двигатель Nissan KR | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Nissan Motors |
| Производство | 2018- |
| Компоновка | |
| Конфигурация | Встроенный 4 |
| Рабочий объем | 1,997 куб.см (2,0 л ; 121,9 in ) |
| Диаметр цилиндра | 84 мм (3,31 in ). (постоянно) |
| Ход поршня | 90,1 мм (3,55 дюйма). (сжатие 8: 1). 88,9 мм (3,50 дюйма). (сжатие 14: 1) |
| Материал блока | Алюминиевый сплав |
| Материал головки | Алюминиевый сплав |
| Клапанный механизм | DOHC 4 клапана x цил.. с VVT |
| Степень сжатия | 8: 1 ~ 14: 1 |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | Да |
| Топливная система | Прямой впрыск (GDI) Многоточечный впрыск |
| Тип топлива | Бензин |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Мощность | |
| Выходная мощность | 248–268 л.с. (251–272 PS ; 185–200 кВт ) при 5600 об / мин |
| Выходной крутящий момент | 273–280 фунт-фут (370–380 Н · м ). при 1600 - 4800 об / мин |
| Хронология | |
| Предшественник | Nissan VQ35. Nissan QR25 |
KR - это семейство рядных 4 полностью алюминиевые автомобильные двигатели с переменной степенью сжатия и изменяемыми фазами газораспределения, разработанные Nissan.
The KR20DDET был анонсирован на Парижском автосалоне 2016 года как VC Turbo с новой технологией переменного сжатия Nissan. Этот двигатель был представлен в серийных автомобилях Nissan в 2019 году в Infiniti QX50 и Nissan Altima, заменив предыдущие варианты V6.
