Маршрут 37 штата Нью-Йорк

редактировать

Карта северного Нью-Йорка, где Нью-Йорк 37 выделен красным

Информация о маршруте

Поддерживается NYSDOT

Длина

127,40 миль (205,03 км)

Существовал

1930 – настоящее время

Основные узлы

Вест-Энд

США 11 в Памелия

Нью-Йорк 812 в Огденсбург.

Нью-Йорк 56 в Массена.

Маршрут 132 около Массены

Ист-Энд

США 11 / Нью-Йорк 11B / Нью-Йорк 30 в Мэлоун

Местоположение

Графства

Джефферсон, ул. Лоуренс, Франклин

Система автомагистралей

Нью-Йорк Хайвей

← NY 36A		NY 37B →
← NY 37B	NY 37C	NY 38 →

Маршрут штата Нью-Йорк 37 (NY 37 ) - это шоссе штата в районе Северная страна из Нью-Йорк в США, простирающаяся на 127,40 миль (205,03 км) по оси запад-восток. Западный конец маршрута находится на пересечении с U.S. Маршрут 11 (США 11) в Памелии, округ Джефферсон. Его восточная конечная остановка находится на пересечении с US 11, NY 11B и NY 30 в Мэлоун, округ Франклин. Между конечными станциями, Нью-Йорк 37 проходит через Огденсбург и Массена. Это двухполосная неразделенная дорога с полным доступом на большей части всей ее длины, за исключением участков между Массеной и западным округом Франклин, где маршрут расширяется до четырехполосного разделенного шоссе.

NY 37 было назначено в 1930 году к участку Международного шоссе Теодора Рузвельта между Редвудом и Мэлоун, а также к ранее не пронумерованной дороге между Уотертауном и Редвудом. Участок Редвуд – Мэлоун изначально был частью Нью-Йорка 3, когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке. С тех пор Нью-Йорк 37 был изменен на участки, в основном около Огденсбурга и Массены.

Содержание

1 Описание маршрута
- 1.1 От Уотертауна до Огденсбурга
- 1.2 От Огденсбурга до Массены
- 1.3 Восточные округа Святого Лаврентия и Франклина
2 История
3 Маршруты с суффиксом
4 Основные пересечения
5 См. Также
6 Ссылки
7 Внешние ссылки

Описание маршрута

Уотертаун до Огденсбурга

Нью-Йорк 37 начинается на пересечении с США 11 к северу от Уотертауна в городе Памелия. Между Уотертауном и Терезой, штат Нью-Йорк 37 следует вдоль трассы север-юг и параллелен межштатной автомагистрали 81 (I-81), расположенной к западу от Нью-Йорка 37. К юго-западу от Терезы, I-81 поворачивает на северо-запад, поскольку Нью-Йорк 37 пересекает Нью-Йорк 26 и Нью-Йорк 411, продолжение на западе Нью-Йорка 26. Нью-Йорк 26 соединяется с Нью-Йорком 37 вокруг западного края деревни, прежде чем разделиться на северо-запад небольшое расстояние к северу. Нью-Йорк 37, однако, продолжает движение на север, проходя через Редвуд, прежде чем повернуть на северо-восток и входит в St. Округ Лоуренс.

Нью-Йорк 37 в восточном направлении в Памелии

Через линию графства Нью-Йорк 37 параллелен Нью-Йорк 12 на север, поскольку оба маршрута идут на северо-восток. Примерно в 7 милях (11 км) от границы графства Нью-Йорк 37 встречает Хаммонд, небольшую деревню, расположенную к западу от Черного озера. Проехав Хаммонд, трасса 37 направляется на север к Морристаун, где она пересекает NY 12, главную дорогу вдоль St. Южный берег реки Лаврентия к западу от этой точки. Здесь заканчивается NY 12; однако NY 37 берет на себя маршрут NY 12 и идет на северо-восток вдоль берега реки Святого Лаврентия. К востоку от NY 12, NY 37 встречается с самой северной точкой NY 58.

На полпути между Морристауном и Огденсбургом, NY 37 входит в St. Государственный парк Лоуренса, один из многих государственных парков Нью-Йорка, расположенных на южном берегу реки. Маршрут выходит из парка и направляется на северо-восток в Огденсбург, где встречается с NY 68 (бывшая трасса NY 37 в Огденсбург) к западу от города. В то время как NY 68 продолжается в центр города, NY 37 поворачивает на восток, затем на северо-восток и обходит город на юге. Рядом с международным аэропортом Огденсбург, NY 37 встречает NY 812 на развязке. Здесь Нью-Йорк 812 соединяется с Нью-Йорком 37, и два маршрута пересекают Нью-Йорк 68 еще раз, прежде чем покинуть Огденсбург.

Огденсбург - Массена

Недалеко от Огденсбурга, Нью-Йорк 812 отделяется от Нью-Йорка 37, чтобы продолжить движение на север до Канада через Международный мост Огденсберг – Прескотт, где дальше вглубь страны он становится шоссе 16. Нью-Йорк 37, однако, продолжает следовать по южному берегу реки Св. Лаврентия, минуя Государственный парк острова Галоп на пути к Уоддингтон, где он пересекает самую северную точку на Нью-Йорк 345. К востоку от деревни, штат Нью-Йорк 37 проходит к югу от берега реки Государственный парк Коулс-Крик и пересекает сам Коулс-Крик.

В Луисвилле деревушке Луисвилл-Корнер (к западу от Массена ), Нью-Йорк 37 отходит от реки Св. Лаврентия и пересекает западный конец Нью-Йорк 131, северного обхода Массены вдоль берега реки. Дальше на восток в Массене, штат Нью-Йорк 37 пересекает NY 37B, прежний маршрут NY 37 через Массену, к западу от деревни перед пересечением реки Грасс и пересечением северных концов обоих Нью-Йорк 56 (где Нью-Йорк 37 расширяется до четырехполосного разделенного шоссе ) и Нью-Йорк 420. Нью-Йорк 37B позже присоединяется к Нью-Йорку 37 к востоку от деревни, так же как и Нью-Йорк 131 непосредственно к северу от международного аэропорта Массена.

Истерн-Сент-Лоуренс и округов Франклин

Восточная конечная остановка 37-го Нью-Йорка в Мэлоуне

к востоку от аэропорт в городе Массена, штат Нью-Йорк 37, начинается параллельно северному берегу реки Ракетт, когда он пересекает 37C штата Нью-Йорк, недалеко от деревни, названной в честь водного пути. Нью-Йорк 37 и река продолжаются на северо-восток к окрестностям деревни Рузвельтаун, где Нью-Йорк 37 ранее соединялся с большой круговой развязкой, соединяющей Нью-Йорк 37 с перекрестком Трех Наций, а также с Дорога графства 45 (CR 45). С тех пор развязка была заменена Т-образным перекрестком и светофором в связи с расширением американской таможни. При переходе в округ Франклин и St. Резервация Реджис-Могавк на небольшом расстоянии к востоку, дорога сужается обратно к двухполосному шоссе и пересекает реку Ракетт.

Хотя большая часть Нью-Йорка 37 находится в городе Бомбей. находится в пределах резервации, в небольшой части к востоку от Хогансбурга и St. Река Реджис и к западу от Тарбелл-роуд находится за пределами резервации. На этом участке NY 37 пересекает восточную оконечность NY 37C и северную оконечность NY 95. К востоку от резервации, Нью-Йорк 37 примерно параллелен CSX Transportation Подразделение Монреаля к северо-востоку от Форт Ковингтон, где Нью-Йорк 37 пересекает железнодорожную линию и пересекает Уотер-стрит. (неподписанный NY 970T), соединение с Квебекским маршрутом 132 на северной стороне канадской границы.

к востоку от Форт Ковингтон, штат Нью-Йорк 37 следует по более юго-восточному маршруту, поскольку он отделяется от самого северного экстенты государства. В Вествилле деревушке Вествилля-Центр, штат Нью-Йорк 37 встречается с западной конечной точкой Нью-Йорк 122. Дальше на юг, NY 37 входит в деревню Мэлоун, где заканчивается в US 11, NY 11B и NY 30.

History

Часть NY 37 от Редвуд до Мэлоун изначально была частью Международного шоссе Теодора Рузвельта, международного автобуса соединяющий Портленд, штат Мэн, на побережье Атлантического океана с Портлендом, штат Орегон, к востоку от Тихого океана. Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке, вся дорога Рузвельта в Нью-Йорке была обозначена NY 3. В 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк маршрут NY 3 был изменен в соответствии с его текущим маршрутом между Уотертаун и Платтсбург. Бывшая трасса NY 3 по St. Река Лоуренса стала частью нового Нью-Йорка 37, который использовал ранее не пронумерованное шоссе между Уотертауном и Редвудом через Терезу. Первоначально NY 37 напрямую обслуживал Терезу посредством современных CR 136, CR 46 и CR 193 ; однако, он был перестроен ок. 1934, чтобы обойти деревню на запад.

Когда NY 37 был впервые назначен, он вошел в Огденсбург на Мейн-стрит (современный Нью-Йорк 68 ) и выехал из города на Форд-стрит и Проктор-авеню. К востоку от города Нью-Йорк 37 использовал менее 1 мили (1,6 км) от своей современной трассы, прежде чем повернуть на юг, чтобы следовать по Ван Ренсселер-роуд до Уоддингтон. Современная прибрежная трасса NY 37 между Огденсбургом и Уоддингтоном была обозначена как NY 37A как часть перенумерации 1930 года. В конце 1950-х годов маршруты NY 37 и NY 37A были перевернуты, в результате чего Нью-Йорк 37 оказался на его текущем маршруте, а NY 37A - на Ван Ренсселер-роуд. В тот же период Нью-Йорк 37 был изменен, чтобы следовать новому обходу вокруг южной окраины Огденсбурга.

В районе Массена Нью-Йорк 37 первоначально оторвался от своей современной трассы к западу от деревня и последовала за тем, что сейчас NY 37B на восток до Мейн-стрит. Здесь он повернул на юг, на Мэйн-стрит, чтобы пересечь реку Грасс, а затем продолжить движение на восток по Орвис-стрит (и встретиться с современным NY 37B на Центральной улице), чтобы снова соединиться с его нынешним выравниванием к востоку от деревни. Наконец, от современного NY 131, примыкающего к международному аэропорту Массена, до Rooseveltown, NY 37 изначально проходил через Trippany Road, NY 37C и Roosevelt Road. В середине 1950-х годов началось строительство новой южной объездной дороги Массены, которая соединялась с Нью-Йорком 37 на современной конечной станции Нью-Йорка 37B. Он был завершен и открыт для движения к 1958 году. Начались работы на восточном, разделенном шоссе, расширении объездной дороги на Рузвельтаун c. 1961. Последний участок, от деревушки Ракетт-Ривер до Рузвельтауна, был открыт для движения в том же году.

Маршруты с суффиксом

Карта северного округа Сент-Лоуренс с Нью-Йорком 37C, выделенная красным

Карта северный округ Джефферсон с бывшим NY 37D, выделенным красным

NY 37 когда-то имел целых четыре маршрута с суффиксом; два с тех пор были удалены.

Нью-Йорк 37A был альтернативным маршрутом Нью-Йорка 37 между Огденсбургом и Уоддингтоном. Он был назначен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 г. на то, что сейчас называется Нью-Йорк 37 между этими двумя местами. В то время NY 37 проходило по улице Ван Ренсселер-роуд. Выравнивание NY 37 и NY 37A было перевернуто в конце 1950-х годов. 10 апреля 1980 года обозначение NY 37A было удалено. Владение и обслуживание Ван Ренсселер Роуд были переданы из штата Нью-Йорк в St. Округ Лоуренс 1 сентября 1982 года, когда шоссе было переименовано в CR 28.
NY 37B (4,03 мили или 6,49 км) - это прежний маршрут от NY 37 через Массена. Нью-Йорк 37B покидает Нью-Йорк 37 к западу от деревни и воссоединяется со своим родителем к востоку от Массены. Он был присвоен в рамках перенумерации 1930 года.
NY 37C (9,89 миль или 15,92 км) - это петля от NY 37 на северо-востоке St. Округ Лоуренс и северо-западный Округ Франклин. В то время как Нью-Йорк 37 следует по прямому маршруту с востока на запад между Массеной и Бомбей сообществом Хогансбург, Нью-Йорк 37C опускается на юг, чтобы служить сообществу Брашер Елена. Нью-Йорк 37C был назначен как часть перенумерации 1930 года.
Нью-Йорк 37D был ответвлением, соединяющим Нью-Йорк 37 с Нью-Йорк 26 в Тереза , используя часть первоначального выравнивания Нью-Йорка 37 через район Терезы. Было присвоено c. 1936 г., снят в середине 1960-х гг. Теперь он поддерживается округом Джефферсон как CR 136 и CR 46.

Основные перекрестки

Графство	Местоположение	mi	km	Пункты назначения	Примечания
Джефферсон	Памелия	0,00	0,00	США 11	Западная конечная остановка
	Памелия	2,66	4,28	Нью-Йорк 342
	Город Тереза	13.87	22.32	CR 136	Бывшая западная конечная остановка NY 37D
		15.91	25.60	NY 26 юг / Нью-Йорк 411 запад	Восточная конечная остановка Нью-Йорка 411; южная конечная остановка NY 26 / NY 37 перекрывается
		18,51	29,79	NY 26 север	Северная конечная остановка NY 26 / NY 37 перекрывается
St. Лоуренс	Хаммонд	33,67	54,19	CR 3	Бывшая западная конечная остановка Нью-Йорк 185
	Город Морристаун	43,74	70,39	Нью-Йорк 12 юг	Северная конечная остановка Нью-Йорка 12
	Город Морристаун	43,99	70,80	Нью-Йорк 58 юг	Северный конец Нью-Йорка 58
	Освегатчи	53,49	86,08	Нью-Йорк 68 восток	Западная конечная остановка Нью-Йорка 68
		55,61	89,50	NY 812 юг	Западная конечная остановка NY 37 / NY 812 перекрывается
		55,61	89,50	State Street (NY 970E )	Южная конечная остановка неподписанной NY 970E
		55,95	90,04	Нью-Йорк 68
	Огденсбург - Лиссабон. город / линия города	58,02	93,37	Нью-Йорк 812 север	Восточная конечная остановка NY 37 / NY 812 перекрывается
	Лиссабон	59,27	95,39	CR 28	Бывшая западная конечная остановка NY 37A
	Village of Waddington	73,02	117,51	CR 28	Бывшая восточная конечная остановка NY 37A
	Village of Waddington	74,19	119,40	NY 345 юг	север конечная остановка Нью-Йорка 345
	Луисвилл	84,10	135,35	Нью-Йорк 131 восток	Западная конечная остановка Нью-Йорка 131
		88,49	142,41	Нью-Йорк 37B восток	Западная конечная остановка Нью-Йорка 37B
		89,42	143.91	Нью-Йорк 56 юг / Эндрюс-стрит (Нью-Йорк 970C север)	северная конечная остановка NY 56; южная конечная остановка неподписанной NY 970C
	Village of Massena	90.94	146.35	NY 420 юг / North Main Street (NY 970B север)	Северный вокзал Нью-Йорка 420; южная конечная остановка неподписанного Нью-Йорка 970B
	Город Массена	92,77	149,30	Нью-Йорк 37B запад	Восточная конечная остановка Нью-Йорка 37B
		94,49	152,07	Нью-Йорк 131 запад	Восточная конечная остановка Нью-Йорка 131
		96,51	155,32	Нью-Йорк 37C восток	Западная конечная остановка Нью-Йорк 37C
		100,34	161,48	К Маршрут 132 восток - Канада	Через беззнаковый NY 970T
Франклин	Бомбей	103,76	166,99	Нью-Йорк 37C запад	Восточная конечная остановка Нью-Йорка 37C
	Бомбей	104,97	168,93	Нью-Йорк 95 юг	Северная конечная остановка Нью-Йорка 95
	Вествилл	118,83	191,24	Нью-Йорк 122 восток	Западная конечная остановка Нью-Йорка 122
	Деревня Мэлоун	127,40	205,03	США 11 / Нью-Йорк 11B запад / Нью-Йорк 30	Восточная конечная станция; восточная конечная остановка NY 11B
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. Параллелизм конечная точка