Nantlle | |
---|---|
Железнодорожная станция Nantlle c 1875 | |
Местоположение | |
Место | Talysarn |
Area | Гвинед |
Координаты | 53 ° 03'08 ″ N 4 ° 15'28 ″ W / 53,0522 ° N 4,2577 ° W / 53,0522; -4,2577 Координаты : 53 ° 03'08 ″ N, 4 ° 15'28 ″ з.д. / 53,0522 ° N, 4,2577 ° W / 53,0522; -4.2577 |
Ссылка на сеть | SH 487 529 |
Операции | |
Исходная компания | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Платформы | 1 |
История | |
1 октября 1872 г. | Открыт |
1 января 1917 г. | Закрыт в целях экономии военного времени |
5 мая 1919 г. или июля 1919 г. | Открыт снова |
8 августа 1932 г. | Закрыт для пассажиров |
2 декабря 1963 г. | Полностью закрыт |
Заброшенные железнодорожные станции в Соединенном Королевстве | |
Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M – O P – R S T – V W– Z |
[
|
---|
Legend |
Нантл была железнодорожной станцией, расположенной в Талисарн, деревня по соседству с Нантл, в Гвинед, Уэльс.
С 1828 г. узкоколейная гужевая железная дорога Нантл проходила от пристаней в Кернарфоне через Пенигроуз и через место будущего Нантлла. станции к сланцевым карьерам вокруг деревни Нантлле. В 1860-х годах Карнарвонширская железная дорога построила новую линию стандартной ширины колеи на юг от Карнарфона до Афон Вэнь, заменив пути железной дороги Нантлле на юге до Пенигроуз. Карьеры и железная дорога в Нантлле все еще работали, поэтому они продолжали отправлять свою продукцию в Кернарфон, перегружая ее по новой железной дороге в Тиддин-Бенгам, недалеко к северу от Пенигроуз.
Эта договоренность продолжалась до 1872 года, когда LNWR повторила предыдущий процесс и построила ветку стандартной колеи частично на железнодорожном полотне Нантлле от Пенигроуз до Талисарна, где построила совершенно новую пассажирскую станцию, которая он назывался Нантлле, хотя на самом деле ветвь доходила только до середины деревни Нантлле. Эта станция включала в себя зону обслуживания локомотивов в ее восточном конце.
С этого момента продукция перегружалась из карьерных вагонов в вагоны стандартной колеи на товарном дворе на станции «Нантлле». Вагоны с узкой колеей передвигались руками и лошадьми, и этот способ работы, что примечательно, сохранился до 1963 года.
Пассажирское движение по ветке длиной менее полутора миль не было тяжелым. Вокзал был закрыт для нормального пассажирского движения в 1932 году, хотя экскурсионное движение (в основном из Нантлле) продолжалось до 1939 года.
Вокзал полностью закрылся в 1963 году. Здание вокзала все еще стояло в 2012 году, хотя большая часть другой инфраструктуры была давно перестроен.
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Конечная остановка | Лондон и Северо-Западная железная дорога | Penygroes. Линия и станция закрыты |