Моркотт | |
---|---|
Расположение | Моркотт, Ратленд, Англия |
Ссылка на сетку | SK928008 |
Платформы | 2 (1 с 1907 г.) |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 декабря 1898 г. | Открыт |
1966 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Моркотт - это бывшая станция в Ратленде, недалеко от деревни Моркотт.
Расположение станции Моркотт, которая обслуживала деревню Моркотт с 1898 по 1966 год.Парламентское одобрение было получено в 1846 году директорами Лондонско-Бирмингемской железной дороги для ответвления от Регби до железной дороги Систон и Питерборо возле Стэмфорда. В том же году компания стала частью Лондонской и Северо-Западной железных дорог.
Линия открыта в 1851 году, но Morcott не был открыт до 1898. Для того, чтобы получить более прямой маршрутизировать LNWR построил линию от Ситон Junction к Yarwell развязке возле Wansford на его Northampton в Питерборо линии, в 1879 году, таким образом, минуя секцию к Luffenham. Хотя сейчас это не имело большого значения, оно оставалось двойным, а станция Моркотт была построена как двухрядная станция с двумя платформами. Здания и перроны станции были деревянными, имелся пешеходный мост.
На разъезде были предусмотрены погрузочные площадки как для лошадей, так и для экипажей. Как ни странно, доступ к нему можно было получить только с линии Луффенхэма, и изначально он контролировался наземной рамой. Некоторое время спустя был добавлен кроссовер с другой линии вместе с сигнальным окном. Поезда обслуживали около пяти пассажирских поездов в день, при очень небольшом количестве грузовых поездов.
В 1907 году секция была выделена, когда были сняты вторую платформу, зал ожидания, пешеходный мост и сигнальную будку. Линии входа в сайдинг предусмотрены для каждого направления от единой линии с точечными замками.
При группировке в 1923 году он стал частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги.
Грузовые перевозки закончились 4 мая 1964 года, а пассажирские - 6 июня 1966 года.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия Ситона и станция закрыты | Лондон и Северо-Западная железная дорога Регби и Стэмфордская железная дорога | Линия Луффенхема и станция закрыты |
Координаты : 52 ° 35'50 "N 0 ° 37'51" W / 52,5973 ° N 0,6308 ° W / 52,5973; -0,6308