Войти
 Мэттью Уилсон на ралли Уэльса 2017, Великобритания | |
| Персональная информация | |
|---|---|
| Национальность | Британский |
| Родился | ( 1987-01-29)29 января 1987 г. (34 года) |
| Рекорд чемпионата мира по ралли | |
| Активные годы | 2004 - 2014, 2017 |
| Команды | Стобарт Форд |
| Митинги | 92 |
| Чемпионаты | 0 |
| Победы в ралли | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Победа на этапе | 3 |
| Общее количество очков | 196 |
| Первый розыгрыш | 2004 Уэльс Ралли Великобритания |
| Последний розыгрыш | 2017 Уэльс Ралли Великобритания |
Мэтью Уилсон (род 29 января 1987) является британским ралли водителем из Кокераешь в Камбрии. Он сын босса M-Sport и бывшего пилота чемпионата мира по ралли Малкольма Уилсона. Уилсон соревновался в WRC за команду Stobart M-Sport Ford. Он добился своего лучшего результата на ралли Япония 2007 года, заняв четвертое место.
Уилсон за рулем Ford Focus RS WRC 02 в чемпионате Финляндии по ралли в 2005 году. Первоначально Уилсон был непродолжительным участником соревнований в одноместных гонках, выиграв 17 из 22 гонок и стал чемпионом T Cars в 2002 году, а затем перешел на чемпионат Великобритании Formula Renault в 2003 году, заняв 18-е место в общем зачете Manor Motorsport. Уилсон участвовал в своем первом ралли, Ралли Малкольма Уилсона 2003 года, в качестве штурмана своего отца, и вместе они выиграли гонку. Его первым этапом WRC было Wales Rally GB в 2004 году, в котором он занял 13-е место в общем зачете.
Он был одним из шести пилотов и штурманов, отобранных для программы подготовки британской элитной элиты автоспорта Ассоциации автоспорта, разработанной для молодых британских водителей в 2005 году, и стал самым молодым победителем этапа чемпионата Великобритании по ралли в том же году, когда он выиграл Trackrod Rally в возрасте 18 лет, 8 месяцев и 5 дней.
Однако в апреле 2005 года на ралли Уэльса, которое является частью британского чемпионата по ралли, он соскользнул с дороги на повороте на шестой передаче, лидером гонки. Он сломал правое запястье и левое предплечье, а также повредил правое колено. Его штурман Скотт Мартин также сломал левую ногу в аварии.
Когда четыре месяца спустя Уилсон вернулся к ралли, он финишировал вторым в общем зачете на ралли Gleanor Speyside Stages Rally. Несмотря на несколько месяцев бездействия из-за травмы, он по-прежнему финишировал седьмым в общем зачете чемпионата Великобритании по ралли 2005 года за рулем Eddie Stobart Motorsport, набрав 38 очков. Другие события в 2005 году включали победу в ралли Малкольма Уилсона, ралли McRae Stages (этап чемпионата Шотландии по ралли ) и первого ралли Ирландии, где он впервые соревновался с нынешним штурманом Майклом Орром. Уилсон также участвовал в чемпионате Финляндии по ралли, зафиксировав свой лучший результат на ралли Ваакуна, где он вывел свой Ford Focus RS WRC 01 на 13-е место в общем зачете.
Уилсон на ралли Кипра 2006 года. 2006 год стал первым полноценным сезоном Уилсона в WRC в качестве пилота команды Stobart VK M-Sport Ford. Он участвовал во всех 16 ралли и стал самым молодым гонщиком в мире, выигравшим этап (суперспециальный этап стадиона Кордова на ралли Аргентина ) и набравший чемпионские очки - когда он финишировал восьмым в общем зачете на этом этапе. Позже этот рекорд побил Андреас Миккельсен. Он финишировал 28-м в турнирной таблице сезона с одним очком, но был классифицирован как финишировавший во всех гонках, что не удавалось ни одному гонщику в 2006 году.
Уилсон за рулем участка дороги во время ралли Японии 2007 года. По ралли хорошо известно, что у Малкольма Уилсона был пятилетний план для Мэтью, начиная с 2006 года и заканчивая 2010 годом. 2006 год был задуман как «учебный» год, и Мэтью велели финишировать на каждом ралли, набирая очки как бонус. В 2007 году Яри-Матти Латвала и Хеннинг Сольберг были номинированы на очки производителя Stobart, что немного ослабило Уилсона и штурмана Орра. Уилсон финишировал одиннадцатым в чемпионате мира среди пилотов с одиннадцатью очками. Его лучший результат был четвертым на ралли Япония 2007 года.
Уилсон во время ралли Финляндия 2010 года. Сезон 2008 года начался с прогулки Уилсона, которую Уилсон назвал «умеренной» - он финишировал десятым в Монте-Карло, не набрав ни одного очка ни в чемпионате пилотов, ни в чемпионате производителей. Пока что это был его лучший результат; кроме того, ему пришлось приспосабливаться к новой машине, шинам и новому-старому штурману Скотту Мартину. В Швеции Уилсон стремился финишировать в первой десятке, но, несмотря на то, что его темп был достаточно хорошим для этого, механические проблемы с дроссельной заслонкой вынудили его сойти с пятого места менее чем за 30 км до финиша. Уилсон набрал свои первые очки в сезоне в Мексике, заняв шестое место.
В сентябре 2008 года Уилсон принял участие в ралли Colin McRae Forest Stages Rally, этапе чемпионата Шотландии по ралли, который проходил в Перте, Шотландия. Он был одним из многих знаменитых гонщиков WRC, которые приняли участие в мероприятии, посвященном памяти Макрея, умершего в 2007 году. Он с комфортом выиграл мероприятие на Focus RS WRC 2005 года.
Мэттью Уилсон будет соревноваться за команду каперов Go Fast Energy World Rally Team за рулем Ford Fiesta RS WRC вместе с товарищем по команде Хеннингом Сольбергом в сезоне 2012 года.
Уилсон финишировал 11-м в открытии сезона в Монте-Карло, на 18 минут меньше победного времени. После этого он сломал лодыжку во время тренировки; это вынудило его пропустить следующие раунды в Швеции, Мексике и Португалии, но он говорил о возвращении в Аргентину или Грецию. Однако на ралли Финляндии ни Уилсон, ни команда так и не появились.
Уилсон-младший получил финансирование от нескольких камбрийских фирм, что позволило ему принять участие в ралли Уэльса 2012 года в Великобритании. Обладая новой пурпурно-белой ливреей на своем знакомом M-Sport Ford Fiesta RS WRC, Уилсон постоянно занимал 9-е место на протяжении всего ралли, но оказался на 8-м месте после инцидента с Оттом Танаком. Уилсон финишировал на 6 минут меньше, чем победитель Яри-Матти Латвала (также на Fiesta RS WRC). Результат позволил Уилсону накопить свои первые чемпионские очки (4) в 2012 году.
После мероприятия Уилсон надеялся собрать достаточно средств для еще одного выступления в финале сезона в Испании.
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRC 2 | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Yazeed Racing | Ford Fiesta RRC | ПН | SWE | MEX | ПОР | ARG | ITA | POL | ПЛАВНИК | GER | Австралия | FRA | ESP | GBR 3 | 24-е | 15 |
| 2017 г. | C-ралли | Ford Fiesta R5 | ПН | SWE | MEX | FRA | ARG | ПОР | ITA | POL | ПЛАВНИК | GER | ESP | GBR 17 | Австралия | NC | 0 |
