Войти
 Маршрут Мэриленда 117 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут Мэриленда 117 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDSHA | ||||
| Длина | 12,40 миль (19,96 km) | |||
| Существовал | 1927 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  MD 28 возле Доусонвилля | |||
 MD 121 в Бойдсе
 I-270 в Гейтерсбурге | ||||
| Ист-Энд | West Diamond Avenue в Гейтерсбурге | |||
| Место нахождения | ||||
| Графства | Монтгомери | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут Мэриленда 117 ( MD 117) - это автомагистраль в американском штате Мэриленд. Шоссе проходит 12,40 миль (19,96 км) от MD 28 около Dawsonville на восток до West Diamond Avenue рядом с MD 355 в Гейтерсбурге. MD 117 - это L-образное шоссе, которое соединяет сельские районы западных районов округа Монтгомери в Доусонвилле и Бойдсе с Джермантауном, Гейтерсбургом и межштатной автомагистралью 270 (I-270) в пригородной центральной части округа. Шоссе также предоставляет доступ к Seneca Creek State Park, в Национальном институте стандартов и технологий, а также несколько пригородных железнодорожных станций, расположенных вдоль МАРК «s Brunswick линии, которые шоссе параллелей. MD 117 послужил источником вдохновения для хита 1971 года " Take Me Home, Country Roads ".
MD 117 изначально состоял из трех непересекающихся сегментов. Участок от MD 28 к западу от Бойдса был построен в начале 1910-х годов и продлен до Бойдса в конце 1920-х годов. Два других сегмента были построены к западу от Джермантауна и к западу от MD 124 в Гейтерсбурге в начале 1930-х годов. MD 117 к востоку от MD 124 изначально была частью последнего шоссе, построенного в начале 1910-х годов. Два пробела в MD 117 были заполнены в начале и середине 1950-х годов, прежде чем маршрут между Бойдсом и Гейтерсбургом был передан на обслуживание округа в конце 1950-х годов. MD 117 был возвращен на курс от Бойдса до Гейтерсбурга в середине 1970-х годов и расширен до центра города Гейтерсбург по сравнению с MD 124 в 1980-х. К концу 1990-х шоссе было расширено до четырех- и шести-полосного шоссе в частях Джермантауна и Гейтерсбурга.
Вид на восток вдоль MD 117 в Blocktown MD 117 начинается на пересечении с MD 28 (Дарнестаун-роуд) между Доусонвиллем и Беллсвиллем. Шоссе уходит на север по двухполосной неразделенной дороге Баклодж мимо исторического дома Friends Advice, затем поворачивает на северо-восток и пересекает Баклодж-Бранч. MD 117 проходит под CSX «s Митрополита Подраздел, который несет Brunswick Line Марка. Шоссе поворачивает на юго-восток на касательном перекрестке с Барнсвилл-роуд и принимает это название по мере приближения к деревне Бойдс. В южном конце MD 121 (Clarksburg Road) MD 117 поворачивает на юг на Clarksburg Road и проходит под железной дорогой, снова рядом со станцией Boyds, обслуживающей MARC. К югу от железной дороги шоссе поворачивает на восток на Клоппер-роуд, которая проходит параллельно железной дороге, затем поворачивает на юго-восток и пересекает Литл-Сенека-Крик.
К востоку от Little Seneca Creek, MD 117 входит в пригород Джермантауна. Шоссе расширяется до четырехполосного шоссе в средней школе Кингсвью и пересекает MD 118 (Germantown Road), главную улицу через Germantown, которая обслуживает станцию Germantown MARC. MD 117 переходит на третью полосу движения в восточном направлении к MD 119 (шоссе Грейт-Сенека), где заканчивается разделенное шоссе и вскоре переходит в две полосы на выходе из Джермантауна. Шоссе пересекает Грейт-Сенека-Крик и проходит у входа в государственный парк Сенека-Крик. MD 117 расширяется до четырехполосного шоссе, которое входит в город Гейтерсбург. Шоссе пересекает Metropolitan Grove Road, ведущую к одноименной станции MARC. MD 117 расширяется до автомагистрали с шестью полосами движения к западу от пересечения с MD 124 (Quince Orchard Road). Шоссе продолжается на восток, как Уэст-Даймонд-авеню, вдоль северного края некорпоративного анклава в городе Гейтерсбург. В анклав входит кампус Национального института стандартов и технологий, главный вход в который находится по 117-й дороге к востоку от 124-й.
В восточном направлении по MD 117, если смотреть с I-270 в Гейтерсбурге К востоку от кампуса федерального агентства, MD 117 имеет частичную развязку с I-270 (шоссе Эйзенхауэра). Развязка состоит из прямого съезда с автомагистрали штата на южную I-270 и кольцевого съезда с северной I-270 на MD 117. Соединения с I-270 в направлении Фредерика осуществляются через развязку автострады с MD 124 до шоссе север. Парк и ездить много находится в рампе петли из северного I-270. MD 117 переходит в трехполосную развязку, затем снова расширяется до четырехполосной автострады на Перри-Паркуэй. Шоссе проходит к югу от школы Авалон, прежде чем полностью снова въехать в город Гейтерсбург на пересечении с Мадди-Бранч-роуд, к востоку от которого шоссе переходит в две полосы и достигает своей восточной конечной остановки на MD 117A, неподписанном соединении между MD 117. и на юг MD 355 (Фредерик-авеню). Вест Даймонд-авеню продолжается на восток как городская улица, которая проходит параллельно железнодорожной линии Метрополитен-Подразделение под MD 355. Вест-Даймонд-авеню становится Олд-Таун-авеню, которая пересекает Фулкс-Корнер-роуд, которая обеспечивает доступ к движущейся на север MD 355, на пути к центру города Гейтерсбург и Станция Gaithersburg MARC.
MD 117 является частью Национальной системы автомагистралей в качестве главной магистрали между MD 118 и MD 119 в Джермантауне.
То, что сегодня называется MD 117, послужило источником вдохновения для хита Джона Денвера " Take Me Home, Country Roads ", песни, которая сейчас ассоциируется с Западной Вирджинией. Авторы песен Билл Данофф и Тэффи Ниверт, которые позже сформировали вокальную группу Starland, написали большую часть "Take Me Home, Country Roads" в декабре 1970 года, работая в Джорджтауне. Данофф и Ниверт показали песню Денверу, который помог им закончить ее сочинение. Песня была вдохновлена поездкой по Клоппер-роуд к семейной встрече в Гейтерсбурге. Денвер, Данофф и Ниверт впервые исполнили песню 30 декабря 1970 года в зале The Cellar Door в Джорджтауне. "Take Me Home, Country Roads" стала первым крупным хитом Денвера после того, как он записал ее в 1971 году.
Первый сегмент MD 117 был построен от современного перекрестка MD 117 – MD 124 к востоку от Гейтерсбурга. Этот сегмент был одной из оригинальных государственных дорог, запланированных дорожной комиссией штата Мэриленд в 1909 году; позже шоссе стало частью MD 124. Это шоссе было построено как дорога из щебня шириной 14 футов (4,3 м) к западу от Гейтерсбурга в 1911 и 1912 годах и в пределах города Гейтерсбург в 1914 году. Баклодж-роуд от MD 28 недалеко от Доусонвилля на севере к железной дороге Балтимора и Огайо (ныне CSX) была построена как щебеночная дорога шириной 9 футов (2,7 м) округом Монтгомери с государственной помощью к 1915 году. Баклодж-роуд была расширена как бетонная дорога до подземного перехода железной дороги в Бойдсе. к востоку от южной оконечности MD 121 в 1928 году. Непересекающийся сегмент дороги из щебня был проложен от MD 118 в районе Old Germantown на запад до Schaeffer Road в 1930 году и простирался на запад до около Little Seneca Creek к 1933 году. построенный к 1933 году от современного перекрестка MD 117 – MD 124 на запад до деревни Клоппер к востоку от Грейт-Сенека-Крик. Позже все три сегмента были обозначены как MD 117.
Подземный переход MD 117 железнодорожной линии CSX Metropolitan Subdivision, вид со стороны перекрестка шоссе с MD 121 в Бойдсе MD 117 был расширен с 12 до 20 футов (3,7 до 6,1 м) от Старого Джермантауна до Маленького Сенека-Крик в 1948 году. Разрыв между Старым Джермантауном и Клоппером был заполнен современной автомагистралью, включая современный мост через Грейт-Сенека-Крик, и был введена в систему государственных автомагистралей в 1951 и 1952 годах. MD 117 стала единой автомагистралью, когда окружное шоссе между Бойдсом и Старым Джермантауном было введено в систему государственных автомагистралей в 1956 году. Однако в 1959 году восточная конечная остановка MD 117 была откатана до железнодорожный переезд в Бойдсе. Шоссе между Boyds и MD 124 к западу от Гейтерсбурга было возвращено в систему государственных дорог в 1974 году. В следующем году MD 124 был перенаправлен на север по Quince Orchard Road через развязку с клеверным листом с I-270 на MD 355, затем на юго-восток одновременно с MD 355, чтобы воссоединиться со своим старым строением в центре Гейтерсберга. West Алмазные Avenue от MD 124 MD 355 был назначен MD 924. К 1987 году, обозначение MD 924 было удалено, который будет использоваться на его текущем курсе в Харфорд й заменена с расширением MD 117.
Частичная развязка MD 117 с I-270 была построена в 1987 году; к тому моменту доступ MD 117 к I-270 был косвенным через развязку между штатами и Quince Orchard Road, которая была построена как окружное шоссе одновременно с автострадой в 1956 году. MD 117 был расширен до разделенного шоссе с запада от штата Мэриленд. 118 - MD 119 в Джермантауне и по обе стороны от его пересечения с MD 124 в Гейтерсбурге к 1999 году. По крайней мере, с 1950 года Вест Даймонд-авеню проходил под мостом MD 355 через железную дорогу и пересекал эту магистраль на наклонном перекрестке. В 1987 году мост MD 355 был заменен нынешним мостом, а наклонный перекресток был заменен более пологим поворотом и развязкой вправо / вправо с MD 355, идущим на север. сейчас MD 117A. В 2003 году была удалена развязка «вправо-в-вправо» с движущейся на север MD 355. Old Towne Road была построена как продолжение Вест-Даймонд-авеню до Саммит-авеню в центре города Гейтерсбург. На север MD 355, соединенный с этим расширением через Fulks Corner Avenue. Часть MD 117 от удаленных пандусов до Fulks Corner Road стала коротким, обслуживаемым муниципалитетом продолжением MD 117. В 2012 году MD 117 был обрезан на пересечении с MD 117A к западу от путепровода MD 355.
Весь маршрут проходит в округе Монтгомери.
| Место нахождения | ми | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dawsonville | 0,00 | 0,00 | MD 28 (Дарнестаун-роуд) - Дарнестаун, Беллсвилл | Западный вокзал | |
| Boyds | 5,23 | 8,42 | MD 121 север (Кларксбург-роуд) - Кларксбург | Южный вокзал MD 121 | |
| Germantown | 7,57 | 12,18 |  MD 118 (Джермантаун-роуд) | ||
| 8.06 | 12,97 |  MD 119 (шоссе Great Seneca) - Гейтерсбург | |||
| Gaithersburg | 11,26 | 18,12 |   MD 124 (Quince Orchard Road) к I-270 на север - Дарнестаун, Монтгомери-Виллидж, Фредерик | ||
| 11,75 | 18,91 | I-270 юг (шоссе Эйзенхауэра) - Вашингтон | I-270 Выход 10; нет доступа с MD 117 на северную I-270 или с южной I-270 на MD 117 | ||
| 12,40 | 19,96 |   West Diamond Avenue на восток до MD 355 (Frederick Avenue) - Роквилл, Джермантаун | Восточная конечная остановка; перекресток с беззнаковым MD 117A, который является соединением с MD 355, идущим на юг | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
MD 117A - обозначение безымянного двухполосного соединителя длиной 0,27 мили (0,43 км) между West Diamond Avenue на восточной конечной станции MD 117 и развязкой «вправо-в-вправо» с движущейся на юг MD 355 в Гейтерсбурге. MD 117A был построен в 1991 году.
Портал дорог Мэриленда Карта маршрута:
| KML-файл ( править • справка ) |
