Войти
| История | |
|---|---|
| Имя | ACX Кристалл |
| Владелец |
|
| Порт регистрации |  Манила, Филиппины |
| Строитель | STX Offshore amp; Shipbuilding, Чангвон, Южная Корея |
| Номер верфи | 1240 |
| Запущен | 20 июня 2008 г. |
| В сервисе | Август 2008 г. |
| Идентификация |
|
| Положение дел | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тип | Грузовое судно |
| Тоннаж | |
| Длина | 222,6 м (730 футов) |
| Луч | 30,1 м (99 футов) |
| Проект | 12 м (39 футов) |
| Установленная мощность | MAN-B amp; W 8K80MC-C, 28880 кВт (38730 л. |
| Скорость |
|
| Емкость | 2858 TEU |
| Экипаж | 20 |
ACX Crystal - контейнеровоз, построенный в Южной Корее в 2008 году. В июне 2017 года судно было повреждено в результате столкновения с военно- воздушным судном « Фитцджеральд» к югу от Йокосука, Япония.
ACX Кристалл является контейнеровоз, построенный в 2008 году STX Offshore amp; Shipbuilding на их Джинхе верфи в Чангвоне, Южная Корея. Корабль имеет общую длину 222,6 метра (730 футов), ширину 30,1 метра (99 футов) и в полностью загруженном состоянии втягивает воду на 12 метров (39 футов). Емкость контейнера составляет 2858 двадцатифутовых эквивалентов (TEU), валовая вместимость - 29 060, чистая вместимость - 14 422 и дедвейт - 39 565 тонн. Ее главный двигатель, производимый STX, представляет собой 8-цилиндровый тихоходный дизельный двигатель MAN Bamp;W 8K80MC-C с максимальной продолжительной мощностью 28 880 кВт (38 730 л.с.), что дает ACX Crystal максимальную скорость 25,3 узла (46,9 км / ч). ; 29,1 миль / ч) и эксплуатационная скорость 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч).
Судно классифицировано японским классификационным обществом Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) и застраховано Японской ассоциацией судовладельцев Pamp;I.
ACX Crystal принадлежит компании Olympic Steamship Co SA, Панама (дочерняя компания японского судовладельца Sunford Shipping Ltd), а с 2008 года управляется компанией Sea Quest Ship Management Inc из Бакоора, Кавите, Филиппины. Судно было арендовано без экипажа для Sinbanali Shipping Inc. в Маниле с 2014 года, но сообщают NYK Line 17 июня в настоящее время фактически принадлежит Дайнити-Invest Corporation, японской инвестиционным кораблю фирма. ACX Crystal - это контейнеровоз среднего размера, используемый ACX («Asia Container Express»), дочерней компанией NYK Line, которая является подразделением международной транспортной и грузовой логистики японского конгломерата Mitsubishi.
В июне 2017 года компания ACX Crystal использовала NYK для реализации внутриазиатской торговой линии PX1 (Phoenix 1), соединяющей порты Японии, Вьетнама и Таиланда. Как это часто бывает в индустрии контейнерных перевозок, грузовая мощность судна разделяется NYK с другими линиями, такими как Mitsui OSK Lines, K Line и другими линиями.
Поскольку NYK, MOL и "K" Lines Shipping создают новое совместное предприятие под новым брендом Ocean Network Express (ONE), теперь ACX Crystal служит ЕДИНЫМ флотом в рамках услуги PID, который имеет прямую ротацию портов Сингапур-Порт Келанг ( Север) -Субик-Бэй-Манила-Сингапур-Сурабая-Сингапур
В 01:30 по местному времени 17 июня 2017 года (17:30 UTC 16 июня) ACX Crystal, перевозивший 1080 контейнеров из Нагои в Токио, сообщил, что он столкнулся с USS Fitzgerald около Сидзуока, Япония, примерно в 56 морских милях (104 км; 64 мили). к югу от японской и американской военно-морской базы Йокосука у входа в Токийский залив. Носовая часть и луковичная носовая часть торгового судна получили незначительные повреждения. Фицджеральд получил серьезные повреждения надстройки правого и правого борта ниже ватерлинии. Fitzgerald ' s командир и двое матросов были ранены и эвакуированы на вертолете, и семь моряков ВМС были найдены мертвыми в поврежденных, затопленных отсеков правого борта.
NYK заявила, что ни один из 20 членов экипажа на борту контейнеровоза, все филиппинцы, не были ранены, и что на судне не было утечки нефти. Они также подтвердили свое полное сотрудничество с береговой охраной Японии в расследовании инцидента, которое началось в тот же день. 17 августа 2017 года заместитель начальника управления военно-морских операций адмирал Уильям Моран заявил, что « команда на мостике» Фицджеральда (те, кто проводила охрану на мостике корабля) допустила «серьезные ошибки», из-за которых они потеряли «ситуационную осведомленность. "что делает невозможным избежать столкновения даже после того, как был обнаружен кристалл ACX. К 18 сентября 2017 года шесть высокопоставленных чиновников ВМС США были отстранены от службы в связи с столкновением с кораблем Фицджеральд и 23 августа 2017 года столкновением его родственного корабля, американского военного корабля США John S. McCain, с нефтяным танкером MV Alnic MC.
