277 | |
---|---|
Дилижанс Лондон Александр Деннис Enviro400 MMC на станции Mudchute в декабре 2017 года | |
Обзор | |
Оператор | Дилижанс Лондон |
Ночь | Ночной автобус N277 |
Маршрут | |
Начинать | Crossharbour |
Через | Миллуолл Кэнэри Уорф Вестферри Лаймхаус Майл Энд Хакни Сентрал |
Конец | Dalston Junction |
Лондон Автобусы маршрута 277 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне, Англия. Он курсирует между Crossharbour и Dalston Junction и обслуживается компанией Stagecoach London.
Маршрут 277 начался в апреле 1959 года, чтобы заменить маршрут 677 троллейбуса от Смитфилда до Кубиттауна. В октябре 1961 года воскресная служба была расширена от Кубиттауна до Поплара, заменив изъятый маршрут 56. В 1964 году были также продлены субботние поездки, а в 1969 году последовало расширение будних дней.
В 1971 году маршрут 277 увидел отход на воскресных службах между Энджелом и Смитфилдом, но продолжал нормальное движение к туннелю Блэкуолл. 277 были прекращены транзитные рейсы в Тополь и ограничены Cubitt Town, Queen Hotel в 1974 году, во время реконструкции того, что сейчас является Голубым мостом через вход в Вест-Индский док со стороны реки Темзы, пассажиры переходили по временному пешеходному мосту до 1976 года. после маршрута 277A шаттл с северной стороны моста до Тополя был отозван.
В 1990-е годы произошли наиболее значительные изменения в маршруте, когда 277-й потерял свой статус маршрута в центре Лондона, поскольку был изменен в Канонбери ( парк Милдмей ) через Сент-Полс-роуд на станцию Хайбери и Ислингтон ; участок Смитфилд был заменен автобусным маршрутом 56. В 1991 году по будням и субботам было продлено до Кэнэри-Уорф. В 1993 году был снят участок между Кэнэри-Уорф и Тополь. В 1994 году маршрут был продлен до Блэкуолла, Лимута по будням и субботам, а по воскресеньям - до Лимута, а в 2003 году была введена трасса N277, которая покрывала весь маршрут.
В 2004 году в рамках проекта создания новых 24-часовых автобусов, N277 отказался от маршрута, поскольку его маршрут был точно таким же, как и дневной маршрут, в результате чего 277-й стал круглосуточным.
В феврале 2009 года водители на маршруте подверглись критике со стороны местных жителей за излишне высокий уровень шума и загрязнение воздуха на конечной станции Highbury Corner.
Дилижанс Лондон заключил новый контракт в феврале 2010 года. В марте 2016 года транспортная служба Лондона предложила убрать семь автобусных остановок с маршрута, что вызвало критику со стороны London TravelWatch.
В субботу, 30 июня 2018 года, маршрут 277 был отменен между Далстоном и Хайбери-Корнером. Однако ночная служба была сохранена, восстановив префикс N 277, который был продлен до Ислингтона, Ангел, через Аппер-стрит из Хайбери. Это решение было встречено с возмущением Совета округа Хакни, который был разочарован TfL и призвал мэра Лондона Садика Хана и TfL пересмотреть это решение.
Маршрут 277 проходит через следующие основные пункты:
Маршрут примечателен тем, что проходит через районы Лондона, имеющие большое культурное значение. В журнале Time Out в марте 2009 года были освещены такие известные точки маршрута, как джаз-клуб Vortex и кафе Oto в Далстоне, театр Hackney Empire, Бродвейский рынок в Лондонских полях и One Canada Square на Кэнэри-Уорф.