Станция Ло Ву

Ло Ву. 羅湖
MTR скоростной транспорт станция
Платформа 2
Китайское название
Традиционный китайский	羅 湖
Упрощенный китайский	罗 湖
Цзютпин	lo4wu4
Ханью Пиньинь	Луоху
Транскрипция Стандартный мандарин Ханью Пиньинь Луоху Юэ: кантонский диалект Йельская романизация лоуо Цзютпин lo4wu4
Общая информация
Местоположение	Lo Wu Station Road, Lo Wu. Северный округ, Гонконг
Координаты	22 ° 31′42 ″ N 114 ° 06′48 ″ E / 22,5283 ° N 114,1134 ° E / 22,5283; 114.1134 Координаты : 22 ° 31′42 ″ N 114 ° 06′48 ″ E / 22,5283 ° N 114,1134 ° E / 22,5283; 114.1134
Принадлежит	Железнодорожная корпорация Коулун – Кантон
Эксплуатируется	Корпорацией MTR
Линия (и)	Линия Ист-Рейл
Платформы	4 (Испанское решение : 2 боковые платформы и островная платформа)
Пути	2
Соединения	Основная линия Железнодорожная станция Шэньчжэня, Метро Шэньчжэня Линия 1 Станция Луоху
Строительство
Тип конструкции	Уровни платформы
Уровни платформы	1
Доступ для инвалидов	Да
Прочая информация
Статус	Временно закрыт для трансграничного движения; ограниченное обслуживание только для жителей села
История
Открыт	14 октября 1949 г. (1949-10-14)
Электрифицирован	1983
Пассажиры
2012	240 000 ежедневных входов и выходов
Услуги
Предыдущая станция MTR Следующая станция Шеунг Шуй в направлении Хунг Хом Восточная железнодорожная линия Конечная остановка Через границу материкового Китая и Гонконга Предыдущая станция Метро Шэньчжэня Следующая станция Гуомао в направлении Восточный аэропорт Линия 1 переезд в Луоху Конечная остановка
Схема пути Легенда до Шэньчжэнь САР Гонконг граница 24 13 грузовая площадка Ло Ву по Шунг Шуй
Местоположение
Ло Ву Местоположение в системе MTR

Ло Ву (Китайский : 羅湖; кантонский Йель : Lòwù; произносится: ) - северная конечная Восточной железнодорожной линии (железная дорога Коулун-Кантон) Гонконг, расположенный в Ло Ву в пределах закрытой зоны в Гонконге. Северная граница Конга. Станция служит основным контрольно-пропускным пунктом для пассажиров железнодорожного транспорта между Гонконгом и материковым Китаем и наоборот, а не обслуживает конкретный район. Это также самая северная железнодорожная станция в Гонконге.

• 1 История
  • 1.1 Первое открытие
  • 1.2 Ремонтные работы
  • 1.3 Закрытие во время COVID-19
  • 1.4 Открытие во время фестивалей Ching Ming и Chung Yeung
• 2 План станции
  • 2.1 Выходы
• 3 Инциденты
• 4 См. Также
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Начальное открытие

Когда Коулун- Кантонская железная дорога (KCR) впервые была введена в эксплуатацию, поезда не останавливались в Ло Ву, так как в то время не было пограничного патруля. Однако вскоре после создания Китайской Народной Республики в октябре 1949 года KCR объявил, что поезда будут останавливаться в Ло Ву, и что пассажиры смогут пересекать границу пешком.

После экономического реформирования Китая объем трансграничных перевозок значительно увеличился. В течение 1980-х годов станция Ло Ву была полностью реконструирована. 15 января 1987 года была официально открыта новая станция Ло Ву.

Ремонтные работы

Ремонтные работы на станции начались в 2002 году, и были введены новые объекты, такие как зона ожидания для групп и новые билетные ворота. С 28 декабря 2004 года эта станция также служит пересадочной станцией для Шэньчжэньского метро станции Луоху, которая носит то же китайское название.

Закрытие во время COVID-19

В соответствии с правительственными мерами по сдерживанию вспышки COVID-19, эта станция закрыта с 4 февраля 2020 года. Теперь на этой станции курсирует поезд с 30-минутным интервалом. услуги между станциями Ло Ву и Шеунг Шуй только для жителей Ло Ву.

Открытие во время фестивалей Ching Ming и Chung Yeung

Чтобы упростить поездку на Sandy Ridge для уборки могил, некоторые поезда East Rail Line ходят / ходят в / из эта станция с начала работы до 19:00 ежедневно с 21 марта по 19 апреля и с 10 октября по 15 ноября.

Платформа 4 была построена в 2004 году для размещения растущего числа пассажиров. До завершения ремонтных работ поезда будут останавливаться на платформе острова для одновременной высадки и посадки. Платформа в то время всегда была переполнена. Строительство платформы 4 и переоборудования платформы 1 (которая до ремонта редко использовалась) для посадки улучшило пассажиропоток. С тех пор поезда опорожнялись, двери были открыты к платформам 2 и 3 для выхода пассажиров; после этого открываются двери платформ 1 и 4 для посадки пассажиров.

Автоматические двери ограничивают количество людей, которым разрешено находиться на платформе. Две большие стеклянные раздвижные двери закрываются примерно через минуту после того, как поезд подъезжает к посадке. Эти двери расположены после зоны проверки у билетных барьеров , но перед площадкой платформ. Даже при наличии этой системы пассажирам, возможно, придется дождаться прибытия следующего поезда, прежде чем они смогут вернуться в сторону Хунг Хом, поскольку на каждую парную платформу въезжают другие поезда. В этом макете используется испанское решение.

Выходы

Станция имеет три выхода:

• Иммиграционный пункт Ло Ву, откуда пассажиры попадают в материковый Китай. Чтобы воспользоваться этим выходом, у пассажиров должны быть действующие проездные документы.
• Два выхода в зону Ло Ву, охраняемых полицейским. Чтобы воспользоваться этим выходом, необходимо иметь карту жителя Ло Ву или разрешение на закрытые территории, которое необходимо получить в полицейском участке Sheung Shui в Fanling.
  • A1: Tak Юет Лау, деревня Лю Пок
  • A2: деревня Ло Ву, кладбище Сэнди Ридж

2 февраля 2020 года на станции Ло Ву были обнаружены 2 взрывных устройства.

• Ло Ву
• Мост Ло Ву
• Контрольная точка Ло Ву
• Луоху (сторона Шэньчжэня)
• Станция Луоху (сторона Шэньчжэня)

• СМИ, относящиеся к Lo Wu Station на Wikimedia Commons