Войти
| Lada 110 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Lada |
| Также называется | ВАЗ- 2110. Богдан 2110 (Украина ). Lada Aquarius (Венесуэла ). Lada Dinastía (Эквадор ). Lada LUX 110 Dunarea (Румыния ). Lada Vega (Турция ). |
| Производство | |
| Ассамблея | |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Компоновка | Компоновка FF |
| Связанные | Lada 111. Lada 112 |
| Хронология | |
| Преемник | Lada Priora |
The Lada 110 или ВАЗ-2110 - это компактный автомобиль, построенный российским автопроизводителем АвтоВАЗ с 19 95 - 2009. Он породил две близкие производные: универсал Lada 111 и хэтчбек Lada 112.
прототип Lada 110, известный как серия 300, был создан в 1987 году и оптимизирован для аэродинамики в Zuffenhausen, Германия, при сотрудничестве инженеров АвтоВАЗ и Porsche. Первые фотографии новой малолитражки были опубликованы в популярном ежемесячном журнале За рулем в ноябре 1990 года, а сам автомобиль был продемонстрирован на АвтоВАЗе Тольятти в 1991 году. планировалось запустить в следующем году, но экономический кризис остановил проект, и первые автомобили сошли с конвейера только 27 июня 1995 года. Lada 110 была оснащена 1,6-литровым двигателем мощностью около 90 л.с. (67 кВт). Производство началось с 8-клапанных двигателей; Позже был предложен 16-клапанный двигатель. В целом автомобиль весил около 1050 килограммов (2315 фунтов). У него были электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер, гидроусилитель руля и оцинкованные панели кузова. Топливные модели оснащались электронной системой управления двигателем. В начале 2006 года были представлены новые задние фонари и новая приборная панель.
Автомобиль имел большой успех на внутреннем российском рынке. Он по-прежнему популярен среди водителей такси в Южном федеральном округе по соотношению цена-качество.
В 2007 году прошли рестайлинг Lada 110, 111 и 112, модернизированный и перезапущенный как Lada Priora.
. Было три уровня отделки салона: Standard, Normal и Luxe.
Стандартный уровень отделки салона включает часы, задние окна с подогревом, дверные замки с электроприводом, замок багажника с электроприводом, бортовую систему управления, иммобилайзер, бамперы цвета кузова, твидовые дверные и сиденья, а также передние подголовники. В модели Normal были установлены электрические стеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с эффектом затемнения, велюровая обивка сидений и дверей, а также задние подголовники. Luxe добавил подогрев передних сидений, бортовой компьютер, противотуманные фары, электрические и обогреваемые наружные зеркала, бархатные сиденья и обивку дверей, спойлер багажника со встроенными стоп-сигналами и тонированные стекла.
Модель была излюбленной мишенью для стилизации, как кустарной, так и профессиональной, особенно версии с кузовом пятидверный хэтчбек (Lada-112). Различные компании из Тольятти также разрабатывали и предлагали различные обвесы: компания APAL производила комплектующие для Lada BIS 110 и 111, а также Tornado, Katran и Grossmeyster; Компания AKS Kurage, компания Tomcat Autostyle и Motorica сделали это для Lada 110M (которая была включена в официальный каталог АвтоВАЗа и считалась рестайлинговой версией оригинального автомобиля), Pit-Stop выпустил версии Grand Rally и Rally Sport., а «Арсенал-Авто» построил Спринт. «Супер-Авто» разработала версию с мотором объемом 1,8 литра собственной разработки и удлиненную версию седана ВАЗ-21108 Премьер; он был включен в официальные каталоги АвтоВАЗа. Компания Motorica выпустила спортивную версию ВАЗ-21106 с двигателем Opel мощностью 135 л.с. (99 кВт), измененными задними крыльями и расширенными колесными арками. Предприятие совместно с АвтоВАЗом в 1999–2006 годах выпускало «Консул», а также полноприводный Тарзан-2, построенный на базе универсала Lada 111, с приподнятым кузовом, размещенным на отдельной раме.
ВАЗ-2110 в Женеве
Спортивный ВАЗ-21106
ВАЗ-21106, задний
Тарзан-2
В 2007 году 110 был снята с производства Lada; однако Богдан продолжал производить его как Богдан 2110 для украинского рынка до 2014 года.
В 2002 году автомобиль получил ноль звезд из возможных четырех. по российской программе оценки безопасности ARCAP. Рецензенты отметили, что критерии травм не превышали безопасных значений, интерьер автомобиля был хорошо продуман с точки зрения безопасности, а кузов автомобиля был очень прочным, показав лучшие результаты, чем у Nissan Almera, Ford Escort, Mitsubishi Lancer, Hyundai Accent и Suzuki Baleno. Однако сжатие груди ремнем безопасности было слишком сильным, и рецензенты пришли к выводу, что автомобилю нужны подушки безопасности и более современные ремни безопасности, оснащенные преднатяжителями и ограничителями натяжения, чтобы не отставать. с новыми стандартами безопасности.
Автомобиль Lada 110 WTCC во время сезона чемпионата мира по кузовным гонкам 2008 года Lada 110 участвовал в Чемпионате мира по кузовным гонкам 2008 года сезон командой Russian Bears Motorsport, пилотами стали Виктор Шаповалов (№28) и Яап ван Лаген (№29).
Команда LADA Sport начала сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2009 года тройкой 110-х за Яап Ван Лаген, Кирилл Ладыгин и Виктор Шаповалов. В течение сезона команда заменила 110-е на более новые Prioras.
| Lada 111 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Lada |
| Также называется | Богдан 2111 (Украина ). Lada 111. Lada LUX 110 Dunarea (Румыния ). Lada Pilgrim (Пикап). Lada Premier (Эквадор). Lada Stawra (Венесуэла ). Лада Тарзан -2 (внедорожник). Lada Tarzan DM (коммерческий автомобиль). Lada Vega Wagon (Турция ). ВАЗ 2111 |
| Производство | 1998 – настоящее время |
| Ассамблея | |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный автомобиль |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Лада 110. Лада 112 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,6 л I4 Бензин |
| Трансмиссия | 5 скоростей руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 2492 мм (98,1 дюйма) |
| Длина | 4285 мм (168,7 дюйма) |
| Ширина | 1680 мм ( 66,1 дюйма) |
| Высота | 1480 мм (58,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1055 кг (2326 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Lada Priora |
Lada 111 или ВАЗ-2111 - это Переднеприводный автомобиль АвтоВАЗа с кузовом универсал (модификация Lada 110). Выпускался с 1998 по 2009 год. Автомобиль до сих пор производится в Черкассах компанией Богдан, продается как «Богдан 2111», с небольшими изменениями.
Lada 111 1, 5 Li in Краков в сентябре 2010 года 
значок Lada 111 В 1998 году Lada 110 получила модификацию универсала - Lada 111 - первую в стране переднеприводную модель . машина с таким кузовом. Заднее сиденье можно сложить в соотношении 2: 3, что позволяет пассажирам и большим / длинным грузам. Объем багажного отделения соответственно увеличится с 490 до 1420 литров. Передний привод и задняя дверь придают ему небольшую погрузочную высоту. При общем увеличении веса на 20 кг и более высоком центре масс поездка в универсале более плавная, чем у седана, но управляемость в поворотах не так хороша.
Универсал выпускался с вариантами, которые различаются в основном двигателем: базовый ВАЗ-21110 С «стандартом», «нормальный» и «люкс» (аналог седана ВАЗ-21102) с объемом 1,5 литра. 8-клапанный мотор «2111» и «топовый» ВАЗ-21113 в комплектациях «норма» и «люкс» с 16-клапанным мотором «2112» и передними вентилируемыми дисковыми тормозами (как у седана ВАЗ-21103). «2111» и «2112» были оборудованы впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором. ВАЗ-21111 имел двигатель карбюраторный «2110» (производство закончилось в 2002 г.). Универсалы комплектуются «короткой» первичной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). С осени 2004 года эти версии были заменены 1,6-литровыми 21112 (8 клапанов) и 21114 (16 клапанов). Остальные нововведения - у модели 2110.
| Лада 112 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Lada |
| Также называется |
|
| Производство | 1999–2008 |
| Сборка | |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный автомобиль |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек. 3-дверный купе |
| Компоновка | Спереди -двигатель, передний привод |
| Родственный | Лада 110. ВАЗ 2111 |
| Хронология | |
| Преемник | Лада Приора |
Лада 112 сзади Лада 112 или ВАЗ-2112 - автомобиль хэтчбек производства российского автопроизводителя АвтоВАЗ, под маркой Lada марка. Lada 112 была представлена в 1999 году и выглядит несколько более современно и роскошно, чем традиционные Ladas. Автомобиль сегодня относительно популярен в России. Оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем от 1,5 до 1,6 л мощностью около 90 л.с. (67 кВт) в 8- или 16-клапанной версии, Lada 112 могла развивать максимальную скорость 185 км / ч и двигаться от 0–100 км / ч за 12 секунд. Он шел с пятиступенчатой коробкой передач и задними барабанными тормозами. Его вес составляет от 1050 (2315 фунтов) до 1230 кг.
.
АвтоВАЗ также представил вариант 112 Coupe, с тремя дверьми вместо пяти в базовой модели.
Он был исключен из модельного ряда Lada в 2008 году с выпуском хэтчбека Lada Priora.
ВАЗ-21123 aka Lada 112 Coupe
ВАЗ-21123 aka Lada 112 Coupe
