京都 鉄 道 博物館 | |
Вход в музей в октябре 2016 года | |
Расположение музея Показать карту города Киото Железнодорожный музей Киото (Япония) Показать карту Японии | |
Прежнее название | Музей паровозов Умэкодзи |
---|---|
Основан |
|
Местоположение | Симогё-ку, Киото, Япония |
Координаты | 34 ° 59′13.98 ″ N 135 ° 44′35.24 ″ E / 34,9872167 ° N 135.7431222 ° E / 34,9872167; 135,7431222 Координаты : 34 ° 59'13,98 ″ N 135 ° 44'35,24 ″ E / 34,9872167 ° N 135,7431222 ° E / 34,9872167; 135.7431222 |
Тип | Железнодорожный музей |
Владелец | JR West |
Доступ общественного транспорта | Станция Umekji-Kyōtonishi, JR West Линия Сагано |
Ближайшая автостоянка | Парк Умэкодзи |
Веб-сайт | www.kyotorailwaymuseum.jp / en / |
Железнодорожный музей Киото (京都 鉄 道 博物館, Kyōto Tetsudō Хакубуцукан) (ранее Музей паровозов Умэкодзи (梅 小路 蒸 気 機関 車 館, Умэкодзи Дзёкикиканша-кан) до 2016 года) является железнодорожным музеем в Симогё-ку, Киото, Япония. Первоначальный музей паровозов Умэкодзи открылся в 1972 году, но был расширен и модернизирован в 2016 году и стал Киотским железнодорожным музеем.
Музей принадлежит Западно-Японской железнодорожной компании (JR West) и управляется Фондом развития транспортной культуры.
Музей разделен на следующие выставочные зоны, включая 20-трековый разворотный дом, построенный в 1914 году.
Район Променада в мае 2016
Это трехэтажное здание, построенное в апреле 2016 года.
Экспонаты в главном зале в мае 2016 года
Вид на главный зал со второго этажа в мае 2016 года
Круглый дом был построен вокруг поворотного круга. Это важная культурная ценность, обозначенная правительством Японии как старейший железобетонный навес для автомобилей, сохранившийся в Японии.
Круглый дом в мае 2016 года
Это двухэтажное строение ранее было частью станции Нидзё в Киото до марта 1996 года, а затем было перенесено в Музей паровозов Умэкодзи, где, как и раньше, было входное здание, в котором разместился музейный магазин.
Бывший Здание вокзала Нидзё в феврале 2006 г.
По состоянию на апрель 2016 г. в музее выставлено 53 единицы подвижного состава.
Тип | Номер | Производитель | Год постройки | Выставочная площадь |
---|---|---|---|---|
Класс JGR 7100 | 7105 | HK Porter, Inc. (США) | 1880 | Roundhouse |
1801 | Kitson and Company (UK) | 1881 | Главный зал | |
1080 | Дабы (UK) | 1901 | Roundhouse | |
233 | Киша Сэйдзо | 1903 | Главный зал | |
JGR Class 8620 | 8630 | Киша Сэйдзо | 1914 | Roundhouse |
JNR Class 9600 | 9633 | Kawasaki | 1914 | Roundhouse |
JNR Class D50 | D50 140 | Hitachi | 1926 | Roundhouse |
JNR Class C51 | C51 239 | Киша Сэйдзо | 1927 | Roundhouse |
JNR Class C53 | C53 45 | Киша Сэйдзо | 1928 | Roundhouse |
JNR Class C11 | C11 64 | Kawasaki | 1935 | Roundhouse |
JNR Class C55 | C55 1 | Kawasaki | 1935 | Roundhouse |
JNR Class D51 | D51 1 | Kawasaki | 1936 | Roundhouse |
JNR, класс C57 | C57 1 | Kawasaki | 1937 | Roundhouse |
JNR Class D51 | D51 200 | JNR Hamamatsu | 1938 | Roundhouse |
JNR Class C58 | C58 1 | Kisha Seizo | 1938 | Roundhouse |
JNR Class C56 | C56 160 | Kawasaki | 1939 | Roundhouse |
JNR Class B20 | B20 10 | Tateyama | 1946 | Roundhouse |
JNR, класс D52 | D52 468 | Mitsubishi | 1946 | Roundhouse |
JNR Class C59 | C59 164 | Hitachi | 1946 | Roundhouse |
JNR Class C62 | C62 1 | Hitachi | 1948 | Roundhouse |
JNR, класс C62 | C62 2 | Hitachi | 1948 | Roundhouse |
JNR Class C61 | C61 2 | Mitsubishi | 1948 | Roundhouse |
JNR Class C62 | C62 26 | Kawasaki | 1948 | Promenade |
Тип | Номер | Производитель | Год постройки | Выставочная площадь | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
DD54 33 | Mitsubishi | 1971 | Promenade | ||
Класс DD51 | DD51 756 | H Итачи | 1972 | Главный зал | |
912-63 | Главный зал | Только передняя часть |
Тип | Номер | Производитель | Год постройки | Выставочная площадь | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
EF52 1 | Hitachi | 1928 | Main Hall | Коричневая окраска | |
Класс EF58 | EF58 150 | Tokyo Shibaura Denki | 1958 | Twilight Plaza | Синяя ливрея |
Класс EF65 | EF65 1 | Кавасаки | 1965 | Twilight Plaza | Синяя ливрея |
Класс EF81 | EF81 103 | Hitachi | 1974 | Twilight Plaza | Сумеречный экспресс зеленая ливрея |
Класс EF66 | EF66 35 | Тойо Денки / Кавасаки | 1974 | Главный зал | Синяя ливрея |
Тип | Номер | Производитель | Год постройки | Выставочная площадь |
---|---|---|---|---|
0 серия | 21-1 | Ниппон Шарё | 1964 | Променад |
0 серия | 16-1 | Ниппон Шарё | 1964 | Променад |
0 серия | 35-1 | Nippon Sharyo | 1964 | Promenade |
0 серия | 22-1 | Nippon Sharyo | 1964 | Promenade |
100 серия | 122-5003 | Hitachi | 1989 | Главный зал |
500 серии | 521-1 | Kawasaki Heavy Industries | 1996 | Главный холл |
Тип | Номер | Производитель | Год постройки | Выставочная площадь | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Серия 80 | KuHa 86001 | Hitachi | 1950 | Promenade | Оранжевый / зеленый ливреи Shonan |
80 серии | MoHa 80001 | Hitachi | 1950 | Promenade | Оранжевый / зеленый ливреи Shonan |
103 серии | KuHa 103-1 | Ниппон Шарё | 1963 | Променад | Оранжевый ливреи |
581 серия | KuHaNe 581-35 | H Итачи | 1968 | Главный зал | |
489 серия | KuHa 489-1 | Tokyu Car | 1971 | Главный зал |
Тип | Номер | Производитель | Год постройки | Выставочная площадь |
---|---|---|---|---|
KiHa 81-3 | Кинки Шарё | 1960 | Главный зал |
Тип | Номер | Производитель | Год постройки | Выставочная площадь | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
SuShi 28 | SuShi 28 301 | Nippon Sharyo | 1933 | Promenade | Коричневая ливрея |
MaRoNeFu 59 | МаРоНефу 59 1 | Киша Сэйдзо | 1955 | Главный зал | Коричневая ливрея |
OHa 46 | OHa 46 13 | Ниппон Шарё | 1933 | Променад | Коричневая ливрея |
20 серия | Наши 20 24 | Ниппон Шарё | 1970 | Променад | Синяя ливрея |
24 серия | ORoNe 24 4 | Hitachi | 1972 | Twilight Plaza | Blue livery |
50 series | OHaFu 50 68 | [ja ] (также известный как Niigata Tekko) | 1977 | Roundhouse | Red livery |
24 series | Sushi 24 -1 | 1988 | Twilight Plaza | Twilight Express ливрея | |
24 series | SuRoNeFu 25-501 | 1989 | Twilight Plaza | Ливрея Сумеречного Экспресса | |
24 серия | OHa 25-551 | 1989 | Main Hall | Ливрея Сумеречного Экспресса | |
24 серия | KaNi 24-12 | 1975 | Main Hall | Ливрея Twilight Express |
Тип | Номер | Производитель | Год постройки | Выставочная площадь | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
WaMu 3500 | WaMu 7055 | Ниппон Шарё | 1917 | Главный зал | Черная ливрея |
Йо 5000 | Йо 5008 | Кавасаки Шарё | 1959 | Главный зал | Светло-зеленая ливрея |
Музей был открыт Японскими национальными железными дорогами (JNR) 10 октября 1972 года в ознаменование столетия железной дороги в Японии. Когда в 1987 году JNR была разделена на региональные компании, музей унаследовал JR West.
19 декабря 2012 года JR West официально объявила о своих планах по модернизации и расширению музея Умекодзи. 18 декабря 2013 года было объявлено, что расширенный музей будет переименован в Железнодорожный музей Киото. Стоимость строительства составила 7,0 млрд иен.
После завершения расширения площадь новой экспозиции музея составила 31 000 квадратных метров, став крупнейшим железнодорожным музеем в Японии как по площади, так и по количеству выставленных поездов. и превзойдя Железнодорожный музей JR East в Сайтама и SCMaglev and Railway Park JR Central в Нагоя.
Расширение стало необходимым из-за старения объектов Музея современного транспорта в Осаке. Музей современного транспорта закрылся 6 апреля 2014 года, а экспонаты, размещенные в нем, были впоследствии перенесены в новый железнодорожный музей в Киото.
Музей находится примерно в 3 минутах ходьбы от Станция Умекодзи-Киотониси.
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Киотским железнодорожным музеем и паровозом Умекодзи Музей. |