Железнодорожный музей Киото

редактировать
Железнодорожный музей в Киото, Япония
Железнодорожный музей Киото
京都 鉄 道 博物館
Вход в железнодорожный музей Киото 20161017.jpg Вход в музей в октябре 2016 года
Железнодорожный музей Киото расположен в городе Киото. Железнодорожный музей Киото Расположение музея Показать карту города Киото Железнодорожный музей Киото находится в Японии Железнодорожный музей Киото Железнодорожный музей Киото (Япония) Показать карту Японии
Прежнее названиеМузей паровозов Умэкодзи
Основан
  • 10 октября 1972 г. (1972-10-10) (как Музей паровозов Умэкодзи)
  • 29 апреля 2016 г. (2016-04-29) ( как Киотский железнодорожный музей)
МестоположениеСимогё-ку, Киото, Япония
Координаты 34 ° 59′13.98 ″ N 135 ° 44′35.24 ″ E / 34,9872167 ° N 135.7431222 ° E / 34,9872167; 135,7431222 Координаты : 34 ° 59'13,98 ″ N 135 ° 44'35,24 ″ E / 34,9872167 ° N 135,7431222 ° E / 34,9872167; 135.7431222
ТипЖелезнодорожный музей
ВладелецJR West
Доступ общественного транспортаСтанция Umekji-Kyōtonishi, JR West Линия Сагано
Ближайшая автостоянкаПарк Умэкодзи
Веб-сайтwww.kyotorailwaymuseum.jp / en /

Железнодорожный музей Киото (京都 鉄 道 博物館, Kyōto Tetsudō Хакубуцукан) (ранее Музей паровозов Умэкодзи (梅 小路 蒸 気 機関 車 館, Умэкодзи Дзёкикиканша-кан) до 2016 года) является железнодорожным музеем в Симогё-ку, Киото, Япония. Первоначальный музей паровозов Умэкодзи открылся в 1972 году, но был расширен и модернизирован в 2016 году и стал Киотским железнодорожным музеем.

Музей принадлежит Западно-Японской железнодорожной компании (JR West) и управляется Фондом развития транспортной культуры.

Содержание
  • 1 Выставочные зоны
    • 1.1 Главный зал
    • 1.2 Разворотная
    • 1.3 Бывшая станция Нидзё
  • 2 Экспонаты
    • 2.1 Паровозы
    • 2.2 Тепловозы
    • 2.3 Электрические локомотивы
    • 2.4 Синкансэн
    • 2.5 EMU
    • 2.6 DMU
    • 2.7 вагоны
    • 2.8 Грузовые вагоны
  • 3 История
    • 3.1 Планы расширения
  • 4 Доступ
  • 5 См. также
  • 6 Ссылки
  • 7 Дополнительная литература
  • 8 Внешние ссылки
Выставочные зоны

Музей разделен на следующие выставочные зоны, включая 20-трековый разворотный дом, построенный в 1914 году.

Главный зал

Это трехэтажное здание, построенное в апреле 2016 года.

Разворот

Круглый дом был построен вокруг поворотного круга. Это важная культурная ценность, обозначенная правительством Японии как старейший железобетонный навес для автомобилей, сохранившийся в Японии.

Бывшая станция Нидзё

Это двухэтажное строение ранее было частью станции Нидзё в Киото до марта 1996 года, а затем было перенесено в Музей паровозов Умэкодзи, где, как и раньше, было входное здание, в котором разместился музейный магазин.

Экспонаты

По состоянию на апрель 2016 г. в музее выставлено 53 единицы подвижного состава.

Паровозы

B20 10 в феврале 2006 г. C61 2
ТипНомерПроизводительГод постройкиВыставочная площадь
Класс JGR 7100 7105HK Porter, Inc. (США)1880Roundhouse
1801Kitson and Company (UK)1881Главный зал
1080Дабы (UK)1901Roundhouse
233Киша Сэйдзо 1903Главный зал
JGR Class 8620 8630Киша Сэйдзо1914Roundhouse
JNR Class 9600 9633Kawasaki 1914Roundhouse
JNR Class D50 D50 140Hitachi 1926Roundhouse
JNR Class C51 C51 239Киша Сэйдзо1927Roundhouse
JNR Class C53 C53 45Киша Сэйдзо1928Roundhouse
JNR Class C11 C11 64Kawasaki1935Roundhouse
JNR Class C55 C55 1Kawasaki1935Roundhouse
JNR Class D51 D51 1Kawasaki1936Roundhouse
JNR, класс C57 C57 1Kawasaki1937Roundhouse
JNR Class D51 D51 200JNR Hamamatsu1938Roundhouse
JNR Class C58 C58 1Kisha Seizo1938Roundhouse
JNR Class C56 C56 160Kawasaki1939Roundhouse
JNR Class B20 B20 10Tateyama1946Roundhouse
JNR, класс D52 D52 468Mitsubishi1946Roundhouse
JNR Class C59 C59 164Hitachi1946Roundhouse
JNR Class C62 C62 1Hitachi1948Roundhouse
JNR, класс C62 C62 2Hitachi1948Roundhouse
JNR Class C61 C61 2Mitsubishi1948Roundhouse
JNR Class C62 C62 26Kawasaki1948Promenade

Дизельные локомотивы

DD54 33 на дисплее в октябре 2016 года
ТипНомерПроизводительГод постройкиВыставочная площадьПримечания
DD54 33Mitsubishi1971Promenade
Класс DD51 DD51 756H Итачи1972Главный зал
912-63Главный залТолько передняя часть

Электровозы

EF58 150 (слева) и EF81 103 (справа) в зоне Twilight Plaza в мае 2016 года
ТипНомерПроизводительГод постройкиВыставочная площадьПримечания
EF52 1Hitachi1928Main HallКоричневая окраска
Класс EF58 EF58 150Tokyo Shibaura Denki 1958Twilight PlazaСиняя ливрея
Класс EF65 EF65 1Кавасаки1965Twilight PlazaСиняя ливрея
Класс EF81 EF81 103Hitachi1974Twilight PlazaСумеречный экспресс зеленая ливрея
Класс EF66 EF66 35Тойо Денки / Кавасаки1974Главный залСиняя ливрея

Синкансэн

вагон 122-5003 серии 100 в главном зале в октябре 2016 года
ТипНомерПроизводительГод постройкиВыставочная площадь
0 серия 21-1Ниппон Шарё1964Променад
0 серия16-1Ниппон Шарё 1964Променад
0 серия35-1Nippon Sharyo1964Promenade
0 серия22-1Nippon Sharyo1964Promenade
100 серия 122-5003Hitachi1989Главный зал
500 серии 521-1Kawasaki Heavy Industries1996Главный холл

Электроприводы

80 серии Автомобиль электропоезда KuHa 86001 в мае 2016 г.
ТипНомерПроизводительГод постройкиВыставочная площадьПримечания
Серия 80KuHa 86001Hitachi1950PromenadeОранжевый / зеленый ливреи Shonan
80 серииMoHa 80001Hitachi1950PromenadeОранжевый / зеленый ливреи Shonan
103 серии KuHa 103-1Ниппон Шарё1963ПроменадОранжевый ливреи
581 серия KuHaNe 581-35H Итачи1968Главный зал
489 серия KuHa 489-1Tokyu Car 1971Главный зал

DMU

KiHa 81 серия DMU автомобиль KiHa 81-3 в главном зале в апреле 2016
ТипНомерПроизводительГод постройкиВыставочная площадь
KiHa 81-3Кинки Шарё 1960Главный зал

Автобусы

Бывший фургон-генератор Сумеречного экспресса KaNi 24-12 и салон-вагон OHa 25-551 in Главный зал в мае 2016 года
ТипНомерПроизводительГод постройкиВыставочная площадьПримечания
SuShi 28SuShi 28 301Nippon Sharyo1933PromenadeКоричневая ливрея
MaRoNeFu 59МаРоНефу 59 1Киша Сэйдзо1955Главный залКоричневая ливрея
OHa 46OHa 46 13Ниппон Шарё1933ПроменадКоричневая ливрея
20 серияНаши 20 24Ниппон Шарё1970ПроменадСиняя ливрея
24 серияORoNe 24 4Hitachi1972Twilight PlazaBlue livery
50 seriesOHaFu 50 68[ja ] (также известный как Niigata Tekko)1977RoundhouseRed livery
24 seriesSushi 24 -11988Twilight PlazaTwilight Express ливрея
24 seriesSuRoNeFu 25-5011989Twilight PlazaЛиврея Сумеречного Экспресса
24 серияOHa 25-5511989Main HallЛиврея Сумеречного Экспресса
24 серияKaNi 24-121975Main HallЛиврея Twilight Express

Грузовые вагоны

Тормозной фургон Yo 5008 в октябре 2016 года
ТипНомерПроизводительГод постройкиВыставочная площадьПримечания
WaMu 3500WaMu 7055Ниппон Шарё1917Главный залЧерная ливрея
Йо 5000Йо 5008Кавасаки Шарё1959Главный залСветло-зеленая ливрея
История

Музей был открыт Японскими национальными железными дорогами (JNR) 10 октября 1972 года в ознаменование столетия железной дороги в Японии. Когда в 1987 году JNR была разделена на региональные компании, музей унаследовал JR West.

Планы расширения

19 декабря 2012 года JR West официально объявила о своих планах по модернизации и расширению музея Умекодзи. 18 декабря 2013 года было объявлено, что расширенный музей будет переименован в Железнодорожный музей Киото. Стоимость строительства составила 7,0 млрд иен.

После завершения расширения площадь новой экспозиции музея составила 31 000 квадратных метров, став крупнейшим железнодорожным музеем в Японии как по площади, так и по количеству выставленных поездов. и превзойдя Железнодорожный музей JR East в Сайтама и SCMaglev and Railway Park JR Central в Нагоя.

Расширение стало необходимым из-за старения объектов Музея современного транспорта в Осаке. Музей современного транспорта закрылся 6 апреля 2014 года, а экспонаты, размещенные в нем, были впоследствии перенесены в новый железнодорожный музей в Киото.

Доступ

Музей находится примерно в 3 минутах ходьбы от Станция Умекодзи-Киотониси.

См. Также
Ссылки
Дополнительная литература
  • 京都 鉄 道 博物館 の す べ て [Полное руководство по железнодорожному музею Киото] (на японском языке). Япония: JTB Publishing. 20 апреля 2016 г. ISBN 978-4533110726.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Киотским железнодорожным музеем и паровозом Умекодзи Музей.
Последняя правка сделана 2021-05-26 04:22:16
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте