Войти
| Кирьят-Моцкин. קריית מוצקין | |
|---|---|
 Две платформы | |
| Местоположение | Между баром -Илан Стрит INS Эйлат Стрит. Израиль |
| Координаты | 32 ° 49′59 ″ N 35 ° 04′12 ″ E / 32,8330 ° N 35.0699 ° E / 32,8330; 35,0699 Координаты : 32 ° 49'59 ″ N 35 ° 04'12 ″ E / 32,8330 ° N 35,0699 ° E / 32,8330; 35.0699 |
| Платформы | 2 |
| Треки | 2 |
| Строительство | |
| Парковка | 300 свободных мест |
| Велосипедные площадки | 30 мест |
| Доступ для инвалидов | Да |
| История | |
| Открыт | 1937 |
| Восстановлен | начало 1990-х |
[
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Карта железнодорожных линий Израиля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Кирьят-Моцкин (иврит : תחנת הרכבת קרית מוצקין, Таханат ха-Ракевет Кирьят-Моцкин) - это израильская железная дорога пассажирская станция, обслуживающая город Кирьят-Моцкин и прилегающий регион Керайот.
Станция расположена на Прибрежной железнодорожной линии. Станция расположена на улице Иссахар (иврит : רחוב יששכר, Рехов Йисахар) в западной части города, на муниципальной границе с кварталом Хайфы Кирьят-Шмуэль. Станция является одной из двух железнодорожных станций, обслуживающих северные пригороды Хайфы - Крайот (вторая - железнодорожная станция Кирьят-Хаим ), хотя она немного больше с точки зрения количества пассажиров и поездов, обслуживающих Это.
Современная станция стоит на месте остановки на железной дороге в долине Изреель, построенной османами. Империя в 1903–1904 гг. В 1937 году, в рамках преобразования старой узкоколейной Османской железной дороги на стандартную колею, британский Мандат для Палестины построил здание вокзала на этом месте. Во время Второй мировой войны британцы продлили железную дорогу к северу от Акко до Бейрута и Триполи, тем самым разместив железнодорожную станцию Кирьят-Моцкин на оживленном Бейруте. - Каир линия. Это было единственное средство передвижения Кирьят-Моцкина в окрестные районы и обратно, особенно в Хайфу.
Старое здание британского вокзала сохранилось и в настоящее время используется как склад. Новое здание было построено рядом с ним в начале 1990-х по нынешнему формату пассажирская станция Израильских железных дорог. В конце 1990-х годов к северу от станции был построен туннель, заменивший существовавший на его месте опасный железнодорожный переезд.
Во время израильско-ливанского конфликта 2006 года движение поездов к станции было приостановлено после того, как ракета Хезболла Катюша попала в железнодорожное депо в Хайфе. 16 июля 2006 г. погибли восемь рабочих Израильских железных дорог. Он был восстановлен 29 дней спустя, 14 августа, через два дня после вступления в силу режима прекращения огня.
В 2010-х годах станция была отремонтирована за 40 миллионов шекелей и завершилась в начале 2018 года.
Станция состоит из двух боковых платформ с двумя параллельными рельсовыми путями, проходящими между ними. Небольшое здание вокзала расположено на восточной платформе (выход Кирьят-Моцкин), а также выход на западной стороне (выход из Кирьят-Шмуэль). Пешеходный туннель соединяет две платформы под путями.
Платформа 1 (восточная) используется поездами, идущими на юг, а платформа 2 (западная) - поездами, идущими на север.
Железнодорожная станция Кирьят-Моцкин - это станция на главной северно-южной прибрежной линии Израильских железных дорог (Нагария - Хайфа - Тель-Авив - аэропорт Бен-Гурион - Лод - Беэр-Шева междугородное сообщение) и пригородную линию, обслуживающую северные пригороды Хайфы - Керайот (Хайфа - Пригородное сообщение Кирьят-Моцкин). Станция расположена между железнодорожной станцией Акко (Акко) на севере и железнодорожной станцией Кирьят-Хаим на юге.
В течение многих лет станция служила северным концом двухпутного участка главной линии Прибрежной железной дороги (именно поэтому многие из пригородных поездов Хайфы сделали Кирьят-Моцкин своей конечной остановкой). Однако работы по завершению двойного пути прибрежной железной дороги в Акко были завершены в 2012 году, а в Нагарию - в 2013 году. После этого многие поезда пригородного сообщения теперь останавливаются в Акко или Нагарии.
Расписание основные моменты:
| Предыдущая станция | Израильские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Акре. в направлении Нагария | Нагария - Хайфа - Тель-Авив - Аэропорт Бен-Гурион - Модиин. Межгородская служба | Кирьят-Хаим. в сторону Модиин Центральный | ||
| Нагария - Хайфа - Тель-Авив - Беэр-Шева. Межгородская служба | Тель-Авивский университет. в направлении Беэр-Шева Центр | |||
| Acre. в направлении Нагария / Терминус | Нагария - Кирьят Моцкин - Хайфа. Пригородная служба | Кирьят-Хаим. в направлении Хоф ха-Кармель | ||
| Ахихуд. в направлении Кармиэль | Кармиэль - Кирьят Моцкин - Хайфа. Пригородное сообщение | Акко. в направлении Хайфа Бат Галим |
Кирьят Моцкин железная дорога s Город расположен примерно в километре к западу от главной автомагистрали (
шоссе 4 ) и, таким образом, находится в стороне от большого количества автобусных маршрутов. Два автобусных маршрута Эгед останавливаются на улице за пределами станции, оба курсируют с интервалом примерно в 20 минут:
Кроме того, на станции останавливается маршрут Шерут (маршрутное такси называется «Тапузит») линия 3 (круговая внутри Крайот )..
