Линия цикла Kingston

редактировать

Кольцевая линия Kingston
Kingston Railway Bridge.JPG Класс 455 пересекает мост Kingston Bridge
Обзор
СтатусРаботает
ВладелецСеть железных дорог
РегионБольшой Лондон
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаНациональная железная дорога
Оператор (и)Юго-Западная железная дорога
Подвижной состав
История
Открыт1 июля 1863 г. / 1 ​​января 1869 г.
Технические характеристики
Путь толщина 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная ширина
Карта маршрута
Kingston loop line.png . (Щелкните, чтобы развернуть )

Кольцевая линия Кингстон - это железнодорожная линия, построенная Лондонской и Юго-Западной железной дорогой (L SWR) в Юго-Западном Лондоне. Он проходит в общем юго-восточном направлении от перекрестка к западу от Твикенхэма на Ватерлоо до линии чтения, чтобы присоединиться к Юго-Западной главной линии к западу от Нью-Йорка. Малден ; оба соединения выходят на центральный Лондон, что обеспечивает непрерывное кольцевое сообщение от Ватерлоо обратно до Ватерлоо. Пять станций на кольцевой линии:

Между Strawberry Hill и Teddington треугольный перекресток соединяет Шеппертон-Бранч.

История
Класс 416/2 возле Депо Строберри-Хилл, 1986

Линия открылась до Кингстона 1 июля 1863 года от плоского перекрестка к западу от станции Твикенхэм. Линия на станцию, которая теперь называется «Нью-Молден», была открыта в 1869 году. Шеппертонский филиал был построен в 1864 году и выходил на станцию ​​Твикенхэм. Станция Строберри-Хилл открывалась только 1 декабря 1873 года. Связь в Твикенхэме была преобразована в летающую. перекресток в 1882 году. Хорда Шеппертон-Бранч в сторону Теддингтона открылась для грузовых перевозок 1 июля 1894 года и впервые использовалась пассажирскими поездами 1 июня 1901 года. Моторное депо, построенное внутри треугольного перекрестка в 1897 году, теперь является базой для Siemens для обслуживания электропоездов для Юго-Западной железной дороги, в настоящее время классы 450.

станций Теддингтон, Кингстон и Норбитон имеют смежные товарные склады. На эту станцию ​​в Малдене или Кумбе и Малдене, как ее называли до 1957 года, можно было попасть с кольцевой дороги Кингстон, поскольку сама станция находится на набережной с разветвлением кольцевой линии, отделенным от начала. Длинная обращенная на запад платформа залива в Кингстоне использовалась для прошлых сокращений службы Шеппертона и позволяет разворачивать поезда, идущие через Твикенхэм, когда есть закрытие к востоку от Кингстона либо петли, либо главной линии.

Линия была электрифицирована L SWR на третьей системе рельсов при 630 В постоянного тока в 1916 году.

.

Последняя правка сделана 2021-05-25 10:06:07
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте