Войти
| Электростанция Кингснорта | |
|---|---|
 Электростанция Кингснорта. Вид с запада в октябре 2007 г. | |
 | |
| Страна | Англия |
| Местоположение | Ху-Сент-Вербург. Кент |
| Координаты | 51 ° 25′08 ″ с.ш. 0 ° 36′10 ″ в.д. / 51,418947 ° с.ш., 0,602702 ° в.д. / 51,418947; 0,602702 Координаты : 51 ° 25'08 ″ N 0 ° 36'10 ″ E / 51,418947 ° N 0,602702 ° E / 51,418947; 0.602702 |
| Статус | Списан и снесен |
| Строительство началось | 1963 |
| Дата ввода в эксплуатацию | 1970 |
| Дата вывода из эксплуатации | 2012 |
| Владелец (и) | CEGB, PowerGen, E.ON UK |
| Оператор (ы) | Центральное управление по производству электроэнергии. (1970–1990). PowerGen. (1990–2002). E.ON UK. (2002–2012) |
| Тепловая электростанция | |
| Первичное топливо | Уголь |
| Вторичное топливо | Мазутное |
| Третичное топливо | Биотопливо |
| Площадь участка | 162 га |
| Дымоходы | Один (198 метров) |
| Градирни | Нет |
| Источник охлаждения | Речная / морская вода |
| Выработка электроэнергии | |
| Работающие блоки | 4 × 500 МВт |
| Марка и модель | GEC - Parsons |
| Установки списаны | Все |
| Годовой чистый выпуск | см. Текст |
| Внешние ссылки | |
| Commons | Связанные СМИ в сети Commons |
| . ссылка на сеть TQ809721 | |
Kingsnorth была электростанцией с двойным обогревом углем и нефтью на полуострове Ху в Медуэй в Кенте, Юго-Восточная Англия. Четырехблочная станция эксплуатировалась энергетической компанией E.ON UK, и ее генерирующая мощность составляла 2000 мегаватт. Он мог работать как на угле, так и на нефти, хотя на практике нефть использовалась только в качестве вторичного топлива или для запуска. Он также был способен сжигать биотопливо, максимум до 10% топливной смеси станции. Владельцы E.ON рассматривали возможность замены электростанции, также работающей на угле, но от планов отказались. Предлагаемая замена вызвала существенные протесты и критику общественности, в том числе лагерь действий по борьбе с изменением климата в 2008 г. .
Построен на месте бывшей базы дирижаблей Королевского флота времен Первой мировой войны RNAS Kingsnort h, строительство электростанции Кингснорт началось в 1963 году. Производство электроэнергии было начато в 1970 году, когда было введено в эксплуатацию Центральное управление по производству электроэнергии (CEGB). Строительство станции было завершено в 1973 году. Эрик Варли Государственный секретарь по энергетике официально открыл электростанцию 18 апреля 1975 года. С 1975 года до начала 1980-х годов Кингснорт был связан с энергосистему Лондона от HVDC Kingsnorth, один из немногих примеров передачи постоянного тока высокого напряжения, использовавшейся тогда.
Вечером 2 января 2010 г. возник пожар в одном из бюветов электростанции. Пожар был потушен пятнадцатью пожарными машинами и пятью специализированными подразделениями, однако здание было сильно повреждено и его пришлось закрыть.
| Участок | 400 акров (162 гектара) |
|---|---|
| Машинный зал | 954 футов x 135 футов; высота 110 футов (290,7 м x 41,2 м; высота 33,5 м) |
| Каждая котельная | 370 футов x 165 футов; высота 234 фута (112,7 м x 50,3 м, высота 71,3 м) |
| Вспомогательная газотурбинная установка | 180 футов x 90 футов; высота 48 футов (55,4 м x 27,7 м; высота 14,8 м) |
| Подстанция 400 кВ | 700 футов x 434 фута; высота 70 футов (213,3 м x 132,2 м; высота 21,3 м) |
| подстанция 132 кВ | 296 футов x 82 фута; высота 50 футов (90,2 м x 25 м; высота 15,3 м) |
| Дымоход | Дымоходы диаметром 4 x 23 фута (4x7 м) |
| Высота | 650 футов (198 м) |
| Лобовое стекло диам. | в основании: 86 футов (26,2 м) |
| Лобовое стекло диаметром. | вверху: 64,7 футов (19,7 м) |
| Насосная станция циркуляционной воды | 200 футов x 126 футов; высота 32 фута (60,9 м x 38,4 м; высота 9,8 м) |
Главные турбины были пятицилиндровыми тандемными составными конструкциями с условиями на входе пара 538 ° C и 2300 фунтов на кв. с условием выпуска 1,1 дюйма рт. ст. Каждая турбина имела максимальную продолжительную мощность 500 МВт с дополнительной перегрузочной способностью 26,5 МВт в течение трех периодов продолжительностью один час в день при немного сниженном КПД. Конструкция цилиндра состояла из однопоточного цилиндра высокого давления, двухпоточного цилиндра среднего давления и трех двухпоточных цилиндров низкого давления. Три цилиндра НД выходят через шесть выпускных отверстий в конденсатор осевого потока, расположенный под подвесным каналом. Все цилиндры имели конструкцию с двумя кожухами, а роторы были жесткими и жестко соединенными с упорным подшипником, расположенным между цилиндрами высокого и низкого давления. Четыре дроссельных клапана высокого давления и четыре отсечных клапана IP были установлены непосредственно на соответствующие цилиндры. Ротор высокого давления состоял из цельнокованого ротора с восемью ступенями непрерывно закрытых вихревых лопастей. Каждый поток двухпоточного цельнокованого ротора ПД имел семь ступеней одинаковых лопастей. В целях разработки некоторые из роторов L.P. были цельноковаными, а другие имели сварную конструкцию, каждый поток имел шесть ступеней лопастей. В качестве защитного кожуха использовалась уникальная арочная скоба, что избавляло от необходимости провязывать проволоку между лезвиями. Лопасти последней ступени имели длину 37 дюймов при диаметре основания 60 дюймов. Стеллитные эрозионные экраны были установлены на входных кромках движущихся лопастей последних двух ступеней каждого потока низкого давления. Пар отводился из главной турбины для использования в регенеративных питающих нагревателях и для приведения в действие питающего парового насоса с приводом от турбины. Нагреватели ВД № 7 и питающий насос с турбинным приводом снабжались паром из выхлопа цилиндра ВД (пар холодного повторного нагрева) при 592 фунтах на кв. Отводы на турбине питательного насоса подавали отбираемый пар на № 6 и 5 л.с. обогреватели. Отработанный пар из турбины питательного насоса отводился в крестовину ПД / НД под трубой. Отводимый пар отводился из турбины низкого давления перед второй ступенью для деаэратора, перед 3-й ступенью для нагревателя прямого контакта № 3, перед 4-й ступенью для нагревателя прямого контакта № 2 и перед 5-я ступень для нагревателя прямого контакта №1.
| Тип | Тандемная составная конструкция. |
|---|---|
| Количество цилиндров | Пять
|
| Скорость | 3000 об / мин |
| Тепловая мощность турбины | 7,540 БТЭ / кВтч (7,955 Дж / кВтч) |
| Давление пара на ESV. | 2300 чел. (159,6 бар) |
| Расход пара на ESV. | 3 500 000 фунтов / час. |
| Температура пара на ESV. | 538 ° C |
| Давление пара при IV. | 590 фунтов на кв. Дюйм (40,0 бар). |
| Поток пара на IV. | 2 900 000 фунтов / час. |
| Температура пара при IV. | 538 ° C |
Предусмотрено семь основных ступеней регенеративного подогрева сырья. Они состояли из трех отдельных нагревателей низкого давления с прямым контактом, деаэратора и двух параллельных линий, каждая из которых по три ступени нагревателей высокого давления. Каждая ступень состояла из двух нагревателей непрямого или бесконтактного действия. Эти шесть H.P. нагреватели были расположены в двух параллельных рядах, чтобы обеспечить конечную температуру подачи 254 ° C. Все модели H.P. Дренажные трубы нагревателя проходили каскадом через испарительные камеры, а дренажные каналы нагревателя № 5A и 5B были каскадно соединены из испарительных камер либо в деаэратор, либо в конденсатор главной турбины. Несколько более ранних стадий подогрева конденсата и сырья обеспечивали охладители генератора и сальниковый пароотводящий конденсатор. Циркуляция конденсата и питательной воды через различные стадии подогрева сырья обеспечивалась тремя двухступенчатыми вытяжными насосами с 50-процентной нагрузкой, двумя 100-процентными подъемными насосами с мокрым ротором деаэратор и одной 100-процентной главной турбиной. питательный насос котла с приводом с двумя пусковыми насосами с 50-процентной нагрузкой и резервным питательным насосом с электроприводом. Пропускная и подпиточная способность обеспечивалась в зависимости от станции двумя резервными резервуарами питательной воды на 1 500 000 галлонов.
Подающие насосы забирают всасывание из деаэратора и выводят его напрямую через насос высокого давления. нагреватели в питающие линии котла. Насосы представляли собой тандемные агрегаты с низкоскоростной ступенью всасывания и отдельной высокоскоростной ступенью давления, соединенной через эпициклический редуктор. Каждый блок имел автоматический всасывающий сетчатый фильтр микропровода, дополненный секцией магнитного фильтра для удаления любых частиц, которые могли пройти через микропроволоку 0,008 дюйма. Масляная система турбины главного питающего насоса и система сальникового пара были объединены с системами главной турбины. Насос ступени всасывания представлял собой одноступенчатый горизонтальный шпиндельный насос со скоростью 2850 об / мин. через редуктор. Насос ступени высокого давления представлял собой четырехступенчатый агрегат с плавающими металлическими кольцевыми сальниками, напрямую соединенный с турбиной питающего насоса и приводимый в движение со скоростью 4150 об / мин. Основной насос был разработан для подачи 3905000 фунтов / час при 2900 фунтах / кв. Турбина была рассчитана на 16 970 л.с. с состоянием пара на входе 592 фунтов на кв. дюйм и температурой 343 ° C и потоком пара 423 580 фунтов / час и, таким образом, не мог удовлетворить потребность котла в питании до тех пор, пока агрегат не достиг 50% от его максимальной продолжительной мощности, что составляло 250 мегаватт.
Пусковой и резервный насосы имели такую же конструкцию, что и главные питающие насосы, но приводили в действие 9000 л.с. двигатели со ступенью всасывания с прямым приводом от двигателя со скоростью 980 об / мин. а ступень давления прокачивается через эпициклический редуктор со скоростью 5500 об / мин. Приводные двигатели представляли собой асинхронные двигатели с контактным кольцом 11 кВ с устройством регулирования скорости с жидкостным резистором, обеспечивающим изменение скорости до 70% от скорости полной нагрузки.
| Количество нагревателей низкого давления | Четыре, включая деаэратор |
|---|---|
| Тип | Прямой контакт |
| Количество нагревателей высокого давления | Шесть (две группы по три) |
| Конечная температура подачи | 254 ° C |
| Основные питающие насосы | |
| Расход основного питающего насоса | 3,905,000 фунтов / час (1403,482 кг / час) |
| Давление подачи | 2,900 фунтов на кв. Дюйм (200 бар) |
| Число | Одна на единицу с приводом от паровой турбины |
| Паровая турбина | GEC Erith |
| Рейтинг | 16 970 л.с. |
| Давление пара на входе | 512 psig |
| Температура пара на входе | 343 ° C |
| Расход пара | 423 580 фунтов / час |
| Насосы | Sultzer |
| Тип | Двухступенчатая |
| Ступень всасывания | Одноступенчатый горизонтальный шпиндель типа |
| Скорость | 2850 об / мин |
| Ступень давления | Четырехступенчатый блок |
| Скорость | 4150 об / мин. |
| Редуктор | Эпициклический |
| Передаточное число | 1,0 / 1,45 |
| Расход | 3,905,000 фунтов / час (1,403482 кг / час) |
| Давление нагнетания | 2900 psig |
| Пусковой и резервный питающие насосы | |
| Расход | 1, 952 500 фунтов / час (430 066 кг / час) |
| Тип привода | Двигатель с регулируемой скоростью 11 кВ |
| Расчетная мощность | 9000 л.с. |
| Максимальная скорость двигателя | 980 об / мин |
| Максимальная скорость насоса | 5,550 об / мин. |
Применяемый конденсатор имел одинарный кожух под подвесной установкой, однопроходного осевого типа. Конденсатор работал по всей длине турбины низкого давления с четырьмя отдельными одинарными проходами, двумя вверху и двумя внизу, циркулирующая вода проходила через каждый в противоположных направлениях. Каждый проход имел свою водяную камеру и компенсирующие сильфоны. Трубы имели диаметр 1 дюйм и длину 60 футов из алюминиевой латуни 70/30 и расширялись в двойные трубные пластины на каждом конце. По длине пролета было предусмотрено пятнадцать прогибов. Было установлено 17 336 труб диаметром 1 дюйм с дополнительными 1710 трубками диаметром 1,125 дюйма в секции воздушного охлаждения. Три 50-процентных вытяжных насоса Nash Hytor были оснащены дополнительным вытяжным устройством для быстрого запуска.
| Тип | Осевой поток с пониженной нагрузкой с четырьмя одинарными проходами |
|---|---|
| Противодавление конденсатора | 1,1 дюйма рт. Ст. Абс. |
| Количество трубок | 19046 |
| Длина трубок | 60 футов (18,3 м) |
Каждые 3000 об / мин. двухполюсный генератор был рассчитан на 500 МВт с коэффициентом мощности 0,85, но они также обеспечивали непрерывную выходную мощность при перегрузке 526,5 МВт при повышенном давлении водорода. Сердечники ротора и статора охлаждались водородом при нормальном давлении 60 фунтов на квадратный дюйм. с водяным охлаждением обмоток статора . Возбуждение подавалось от самовозбуждающего пилотного генератора генератора и главного возбудителя-генератора с твердотельным выпрямителем. Напряжение на выходе генератора составляло 23,5 кВ, оно передавалось на трансформатор мощностью 600 МВА, который увеличивал напряжение до 400 кВ для прямого подключения через высоковольтные выключатели к сети.
| Максимальная длительная мощность | 500 МВт при коэффициенте мощности 0,85 |
|---|---|
| Скорость | 3000 об / мин. |
| Количество фаз | Три |
| Выходная частота | 50 Гц. |
| Напряжение статора | 23,5 кВ |
| Охлаждающая среда статора | Вода и Водород |
| Охлаждающая среда ротора | Водород при 60 p.s.i.g. (4,1 бар) |
| Количество полюсов | Два |
| возбудителя | AC. Пилот с AC / DC. полупроводниковый выпрямитель |
| Выход основного возбудителя | 2940 ампер 520 вольт постоянного тока |
Вода для охлаждения конденсаторов турбины забиралась из Ривер Медуэй ; он вошел на станцию через две бетонные напорные трубы квадратного сечения 11 футов 3 дюйма. Они были заблокированы вращающимися барабанными грохотами с двойным входом, чтобы задерживать любые крупные частицы посторонних веществ. Четыре насоса охлаждающей воды с бетонной спиральной камерой нагнетали воду в системы охлаждения агрегатов. Вся вода, забранная из реки, возвращалась через две водопропускные трубы такого же размера, что и входы, проходящие через каменную плотину в Damhead Creek. Вся система имела длину около двух миль. На выпускных водопропускных трубах имелись клапаны отключения вакуума, чтобы смягчить любые скачки, вызванные в случае аварийного отключения насосов охлаждающей воды. Два вспомогательных насоса были предусмотрены для осушения входного водопропускного канала и для обеспечения вспомогательного охлаждения при остановке основных агрегатов. Все установки на основе железа, контактирующие с морской водой и конструкциями разгрузочного причала, были снабжены катодной защитой для предотвращения коррозии морской воды.
Каждая котельная была 370 футов в длину, 165 футов в ширину и 234 фута в высоту, и в ней размещались два водотрубных котла с разделенной топкой, с вспомогательной циркуляцией, типа. Каждый котел был способен производить 3550 000 фунтов пара в час при 2400 фунтах на кв. и 541 ° C на выходе перегретого газа, с повторным нагревом 2 900 000 фунтов в час от 348 до 541 ° C и 590 фунт / кв. дюйм на выходе из подогревателя, исходя из конечной температуры подачи на входе в экономайзер, равной 254 ° C. Чтобы воспользоваться преимуществом цены и доступности угля и нефти в 1960-х годах, каждая печь (которая имела конструкцию с полностью сварной мембранной стенкой) была спроектирована для работы на любом топливе с (максимальной продолжительной номинальной эффективностью) по углю 90. процентов и 89 процентов по нефти. Для первоначального режима сжигания мазута тяжелый мазут с вязкостью до Редвуда № 1 6000 с подавался в топку с помощью 48 горелок, расположенных в восьми углах в вертикальных рядах по шесть штук, нижний ряд размещался в двух группах для использовать при освещении. Горелки для пылевидного топлива чередовались с тремя нижними рядами масляных горелок. Были предусмотрены семь ступеней пароперегревателя и две ступени повторного нагревателя, а поскольку конечная температура пара составляла всего 541 ° C, аустенитные нержавеющие стали не использовались. Два цельносварных, непрерывных контура, поперечно-оребренные трубы экономайзера были расположены встык, чтобы работать параллельно. Были предоставлены два регенеративных воздухонагревателя Howden вместе с двумя воздухонагревателями со стравленным паром, расположенными между нагнетательными вентиляторами и основными воздухонагревателями. Эти воздухонагреватели с удаленным паром должны были использоваться для холодного запуска и при сжигании масла.
Установлены два вентилятора с принудительной тягой мощностью 1,180 л.с. и два вентилятора с принудительной тягой мощностью 1,565 л. Для сжигания угля пять International Combustion Lopulco Pressure Mills поставляли пылевидный уголь в печь, причем каждая мельница питала горизонтальное кольцо из восьми наклонных горелок, расположенных для тангенциальной конфигурации сжигания из каждого угла разделенной печи. Компоновка вместе с 15-дюймовым зазором по обе стороны от перегородки была спроектирована для уравновешивания условий горения в каждой печи.
| Основные котлы | Вспомогательная циркуляция, один барабан, разделенная топка |
|---|---|
| Максимальная продолжительная мощность | 3,550,000 фунтов / час (1,610,250 кг / ч) |
| Перегреватель выходное давление | 2400 фунтов на кв. Дюйм (166 бар) |
| перегреватель температура на выходе | 541 ° C |
| пароперегреватель расход пара | 2 900 000 фунтов / час (1315 418 кг / час) |
| Подогреватель выходное давление | 590 фунтов на кв. (40,7 бар) |
| Температура на входе в подогреватель | 348 ° C |
| Температура на выходе из подогревателя | 541 ° C |
| Температура воды на входе в экономайзер | 254 ° C |
| Давление в барабане | 2590 psig (178 бар) |
Зола собиралась на дне котлов в режиме сжигания угля и удалялась после закалки водяными шлюзами. На каждом котле были установлены две дробилки, чтобы превратить любую крупную золу в управляемую суспензию. Пыль и песок из осадителя, который очищал дымовые газы, собирались во влажном или сухом состоянии и либо сбрасывались в бункеры для пыли для перепродажи, либо выкачивались в виде суспензии в лагуны на восточная сторона вокзала.
Для использования в котлах высокого давления требовалась вода высокой чистоты. Это потребовало установки установки деминерализации с несколькими процессами, способной обрабатывать один миллион галлонов в день. Воду пропускали через блок катионов , где соли превращали в их соответствующие кислоты, а затем через башню скруббера для удаления диоксида углерода. После прохождения через установку аниона для удаления кислоты и нейтрализации, вода была дополнительно «отполирована » в одной из трех установок со смешанным слоем, чтобы сделать ее пригодной для «подпитки». для систем питательной воды.
Четыре 22,4 МВт генератора English Electric газовых турбин были предоставлены, размещенные в отдельном звуконепроницаемом здании. Каждый из них оснащен двумя газовыми турбинами Rolls-Royce 1533 Avon, работающими на дистилляте. Турбодетандеры были напрямую соединены с генераторами переменного тока с воздушным охлаждением мощностью 28 МВА. Генераторы напрямую снабжали платы блока 11 кВ, и каждая газовая турбина была снабжена трансформатором 11 кВ / 415 В для питания вспомогательного оборудования. Вспомогательное оборудование газовой турбины также может быть снабжено резервным дизельным генератором мощностью 62,5 кВА. Это позволило запустить станцию при полном отключении от сети (черный старт ). Газовые турбины, которые были оснащены средствами автоматической синхронизации, могли быть выбраны для автоматического запуска, если в энергосистеме ниже 49,7 Гц.
| Число | Четыре |
|---|---|
| Номинальная мощность | 22,4 МВт |
| Газотурбинные двигатели | Rolls Royce 1533 Avon |
| Тип топлива | Газойль |
| Генерируемое напряжение | 11 кВ |
Два вспомогательных котла, способные производить 45 000 фунтов пара в час при давлении 400 фунтов на кв. при температуре 260 ° C обеспечивал продувку паром сажи для главных котлов в периоды небольшой нагрузки, деаэрацию питательной воды, нагрев воздуха паром главного котла, нагрев мазута, нагрев резервуаров для хранения нефти и нагрев вспомогательных зданий.
| Число | Два |
|---|---|
| Рейтинг | 20430 кг / ч (45000 фунтов / час) |
| Рабочее давление | 400 фунтов на кв. (27,6 бар) |
| Конечная температура пара | 260 ° C |
Вспомогательное электрическое питание обеспечивалось системой с тремя напряжениями: два щита станции 11 кВ, поставляемые Подстанция 132 кВ через два трансформатора по 50 МВА и четыре блочных щита 11 кВ. Последние могли запитываться либо от блочных трансформаторов мощностью 30 МВА, газовой турбины мощностью 22,4 МВт, либо от соединителей на плате станции. Питающие насосы и двигатели циркуляционных насосов питались от щитов 11 кВ. Комплексная система вспомогательного электроснабжения включала безопасную систему электропитания для контрольно-измерительного оборудования.
На электростанции было около 115 электрических трансформаторов мощностью от 1,0 МВА до 660 МВА. Электростанция Кингснорт поставляла систему National Grid, которая соединяла другие электростанции и центры нагрузки. Электроэнергия вырабатывалась при 23 500 вольт и из соображений экономии передавалась в National Grid при гораздо более высоких напряжениях. Генераторы питали трансформаторы, которые изменяли напряжение до 400 000 вольт и, в свою очередь, были подключены к шинам с помощью переключателей, управляющих мощностью. Шины были средством сбора выходной мощности от каждого генератора, что позволяло распределять ее по различным линиям передачи, проводимым опорами по всей стране в Super Grid. Другие трансформаторы на месте переключали напряжение с 400 000 на 132 000 вольт и питали дополнительную систему шин, соединения с которыми через подземные кабельные цепи подавали питание в города Медуэй. Шины и выключатели на 400 000 вольт и 132 000 вольт находились в крытых помещениях в Кингснорте, чтобы предотвратить загрязнение изоляторов воздушным путем, влияющее на их электрическую эффективность. Для распределительного устройства на 400 000 вольт это означало ограждение области от 700 футов на 440 футов до высоты 75 футов (воздушное пространство 23 100 000 кубических футов).
| Завод 400 кВ | |
|---|---|
| Генераторные трансформаторы | Коэффициент передачи 23/400 кВ |
| Рейтинг | 600 МВА |
| Трансформаторы Super Grid | Коэффициент 400/132 кВ |
| Номинальная мощность | 240 МВА |
| Распределительное устройство | Разрывная способность 35000 МВА |
| Номинальная мощность сборных шин | 4 000 ампер |
| Накладные расходы | Номинальная мощность 1800 МВА на цепь |
| 132 кВ Завод | |
| Распределительное устройство | Разрывная мощность 3500 МВА |
| Номинальная мощность сборных шин | 2000 ампер |
| Подземные кабели | Номинальная мощность 120 МВА |
| Распределительное устройство 11 кВ | |
| Тип автоматического выключателя | Воздушный выключатель |
| Отключающая способность | 750 МВА |
| Номинальный ток | 2000 ампер |
| распределительное устройство 3,3 кВ | |
| Тип выключателя | Воздушный выключатель |
| Отключающая способность | 150 МВА |
| распределительное устройство 415 В | |
| Тип схемы выключатель | Воздушный разрыв |
| Отключающая способность | 31 МВА |
| Насосы для распыления воды | Дизельный привод, центробежный, автозапуск |
|---|---|
| Число | Четыре |
| Производительность | 2100 галлонов в минуту (132,5 л / с) |
| Напор на выходе | Напор 293 футов (напор 89,31 м) |
| Насосы гидранта | Два дизельных и один электрический, центробежный |
| Производительность | 1,680 галлонов в минуту (106 л / с) |
| Напор нагнетания | Напор 301 фут (91,74 м) |
Выработка электроэнергии на электростанции Кингснорта за период 1968–1987 гг. Была следующей:
.
Годовая выработка электроэнергии газовой турбиной Кингснорта, ГВтч.
.
Годовая выработка электроэнергии Кингснорта, ГВтч.
Станция закрыта в результате Директивы ЕС по большим установкам для сжигания (LCPD), которая требует наличия станций, не оборудованных десульфуризацией дымовых газов (FGD) закрываться после 20 000 часов работы с 1 января 2008 г. или до конца 2015 г., в зависимости от того, что наступит раньше. Kingsnorth прекратил генерирование 17 декабря 2012 года, израсходовав все часы LCPD. Снос угольной станции начался в четверг 23 октября 2014 года с серии контролируемых взрывов. Машинный зал станции был снесен 9 июля 2015 года. Последняя часть котельной была разрушена взрывом 27 июля 2017 года. Бетонный дымоход длиной 650 футов (198 метров) был разрушен взрывчаткой в 10:00 22 марта 2018 года.
Электростанция Кингснорт, выведенная из эксплуатации, частично снесена В качестве замены четырех старых энергоблоков Кингснорта в октябре 2006 года E.ON предложила строительство двух новых угольных энергоблоков, энергоблоков Кингснорта 5 и 6. Они предложили построить на площадке два новых сверхкритических блока мощностью 800 МВт , работающих на угле, которые будут введены в эксплуатацию «уже в 2012 году». E.ON ожидала, что сверхкритические установки сократят выбросы углекислого газа на единицу электроэнергии примерно на 20% по сравнению с бывшей подкритической установкой. E.ON также сообщила, что новые установки будут «готовы к улавливанию», что даст возможность дооснащения улавливанием и хранением углерода (CCS). В их экологическом заявлении говорится:
CCS будет рассматриваться как вариант... при условии, что процесс CCS будет разрешен законом и будет стимулироваться подходящей структурой и технологическими препятствиями для преодоления процесса.
31 марта 2008 г. E.ON объявила, что предложенная станция будет использована в тендере на правительственный конкурс CCS. Кроме того, E.ON предложила отложить принятие решения о планировании до тех пор, пока правительство не завершит консультации по УХУ.
Предлагаемая станция подверглась серьезной критике со стороны групп, в том числе:
Ученый-климатолог и глава НАСА Институт космических исследований Годдарда Джеймс Э. Хансен осудил строительство новых угольных электростанций, заявив: Перед лицом таких угроз [из изменение климата ] безумие предлагать новое поколение электростанций, основанных на сжигании угля, который является самым грязным и наиболее загрязняющим из всех ископаемых видов топлива. Нам нужен мораторий на строительство угольных электростанций, и мы должны постепенно отказаться от существующих в течение двух десятилетий. Он, однако, более склонен к углю с CCS, заявляя, что уголь все еще может быть долгосрочным источником энергии для электростанций, если углекислый газ улавливается и улавливается под землей. Гринпис скептически относится к жизнеспособности технологии CCS.
30 июня 2008 года было объявлено, что проект Кингснорт перешел на следующий этап конкурса (предварительный квалификационный отбор) с тремя другими конкурентами. Но в марте 2009 года Эд Милибэнд сказал, что откладывает решение по Кингснорту, а в следующем месяце исполнительный директор E.ON сказал, что «без коммерческого улавливания углерода [предлагаемая станция была] игрой над'". 7 октября 2009 г. E.ON отложил замену как минимум до 2016 г., до 20 октября 2010 г., когда было объявлено, что предложение отложено.
Шесть протестующих «Гринпис» были арестованы за проникновение на электростанцию, восхождение на дымоход станции, нанесение надписи «Гордон» на дымоход и причинение ущерба примерно в 30 000 фунтов стерлингов. Они планировали написать «Гордон, возьми это», но остановились, когда им было вынесено постановление Высокого суда. На последующем судебном разбирательстве они признали, что пытались закрыть станцию, но утверждали, что это было юридически оправдано, поскольку они пытались предотвратить изменение климата, которое нанесло бы больший ущерб собственности в других странах мира. Доказательства были получены от советника по окружающей среде Дэвида Кэмерона Зака Голдсмита и лидера инуитов из Гренландии, которые оба заявили, что изменение климата уже серьезно влияет на жизнь вокруг Мир. Эти шестеро были оправданы после того, как заявили, что их действия были оправданы с юридической точки зрения, чтобы предотвратить нанесение большего ущерба имуществу во всем мире изменением климата. Это был первый случай, когда предотвращение имущественного ущерба, вызванного изменением климата, было использовано как часть защиты в суде «законным оправданием».
В декабре 2008 года Гринпис получил письмо от Королевской прокуратуры показав, что генеральный прокурор был близок к тому, чтобы передать дело Кингснорт-Шесть в Апелляционный суд, чтобы лишить активистов защиты «законным оправданием». Также в декабре New York Times внесла оправдательный приговор в свой ежегодный список самых влиятельных идей, которые изменят нашу жизнь
2008 Лагерь климатических действий был проведен возле электростанции, и 50 человек были арестованы при попытке проникнуть на территорию. Некоторые тактические приемы, использованные полицией во время демонстрации, были предметом жалоб, судебного надзора и критики со стороны основных СМИ.
29 29 В октябре 2008 года активисты Гринпис заняли часть электростанции после того, как зашли на нее на лодках, в том числе на Rainbow Warrior. С сотрудниками службы безопасности было часовое противостояние, прежде чем они сели на причал завода и устроили демонстрацию, в то время как другие разбили лагерь на бетонном острове, принадлежащем E.ON. Протестующие проецировали агитационные сообщения на здание, а затем на бульдозер, который компания привела, чтобы заблокировать изображение, до раннего утра следующего дня, когда им был вручен судебный запрет.
28 ноября 2008 г. одинокий демонстрант незамеченным проник на станцию и остановил блок 2, одну из турбин станции мощностью 500 МВт, оставив сообщение «нет нового угля». Турбина была отключена в течение четырех часов.
22 июня 2009 г. десять активистов Гринпис сели на полностью загруженный корабль для доставки угля, направлявшийся в Кингснорт.
England portal 
Energy portal  | Wikimedia Commons has media related to Kingsnorth Power Station. |
