Иоганн Зарко | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Зарко на Гран-при Франции 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Француз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бо rn | (1990-07-16) 16 июля 1990 (возраст 30). Канны, Франция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Avintia Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Иоганн Зарко (родился 16 июля 1990 г.) - мотогонщик Гран-при из Франции, наиболее известный своими победами на чемпионатах мира 2015 и 2016 Moto2.
После сложного сезона 2019 на 2020 Zarco заключил контракт на участие в MotoGP с Avintia Ducati.
С 2017 года он был участником Tech 3 Y amaha MotoGP, и в начале 2018 года было объявлено, что он будет выступать за заводскую команду KTM MotoGP с 2019 года.
В августе 2019 года Зарко объявил, что не будет выступать за KTM в 2020 год, второй год его контракта. Затем в сентябре 2019 года команда KTM объявила, что он не будет участвовать в оставшихся шести гонках 2019 года, его место займет испытатель Мика Каллио.
Зарко предложили Honda на последние три гонки. сезона 2019 года. Езда на Honda фактически устранила возможность стать пилотом-испытателем Yamaha в 2020 году.
С 16 победами в Гран-при Зарко также является самым успешным французским гонщиком в гонках Гран-при.
Родившийся в Каннах, Зарко продвинулся по карьерной лестнице в мотоспорте и в 2004 году стал участвовать в чемпионатах по минимото, в основном в Италии. В 2005 году Зарко занял второе место на чемпионате Европы среди взрослых в мини, а в 2006 году он занял второе место на открытом чемпионате Европы. Он также участвовал в чемпионате Италии в классе 125сс, где занял двенадцатое место. Зарко принял участие в Red Bull Rookies Cup в 2007 году и выиграл чемпионат на Эшториле, выиграв три гонки. Он добавил четвертую победу в финальной гонке в Валенсии. Эти выступления позволили Зарко стать частью программы Red Bull MotoGP Academy вместе с Кэмероном Бобье, Джонасом Фолджером и Дэнни Кентом. Это уменьшило его гонку в 2008 году, когда он время от времени появлялся в чемпионате Италии с командой Габриелли.
Зарко дебютировал на Гран-при в составе команды WTR San Marino на открытии сезона Гран-при Катара. Он закончил гонку с очками на 15-м месте, хотя гонка с укороченным дождем означала, что Зарко набрал всего пол-очка. Он взял еще семь очков и финишировал 20-м в чемпионате. Лучшим результатом Зарко в сезоне стало шестое место в Муджелло.
. Зарко остался в WTR в сезоне 2010. Зарко начал сезон с последовательной серии очков, завершая каждую из первых восьми гонок в очках. На Гран-при Чехии Зарко записал первый самый быстрый круг в своей карьере, выбив ямы из-за скользких покрышек, поскольку условия трассы для них стали лучше. В конечном итоге он финишировал одиннадцатым в чемпионате, несмотря на то, что выбыл из последних трех гонок.
На 2011 он подписал контракт с Ajo Motorsport. Во второй гонке, Гран-при Испании, он занял первое место на подиуме, заняв третье место.
Зарко перешел в класс Moto2 с командой JiR на борту мотоциклов Motobi в 2012. Он закончил сезон 10-м в турнирной таблице с 95 очками и легко стал лучшим новичком того года. В 2013 году он перешел в гоночную команду Ioda Project на борту Suter, он улучшил свой сезон новичка, дважды финишировав на подиуме, и занял 9-е место в турнирной таблице с 141 очком. В 2014 году он присоединился к новой команде Caterham Moto Racing. Он произвел впечатление на то, что многие считали плохим байком по сравнению с доминирующими байками Kalex. Ему удалось заработать 4 подиума, а также 1 поул-позицию, что принесло ему 6-е место в турнирной таблице с 146 очками. В 2015 Зарко перешел в дебютную команду Ajo Motorsport, с которой он выступал в классе 125сс. Зарко доминировал на поле и выиграл свой первый титул Moto2, с 8 победами, 14 подиумами, 7 поулами и рекордным набором очков в 352. Он оставался в команде на 2016 и успешно защитил свой титул Moto2, став победителем. первый гонщик в эре Moto2, выигравший 2 промежуточных титула, с 7 победами, 10 подиумами, 7 поулами и 276 очками. Зарко стал популярной фигурой среди болельщиков благодаря своим впечатляющим празднованиям сальто, когда он выиграл гонку.
В 2017 году Zarco перешла в высший класс с командой Tech 3 Yamaha. Во время своего дебюта в MotoGP в Катаре Зарко шокировал стартовую сетку, выйдя вперед на первом круге и выстроив 2-секундное преимущество, пока он не потерпел крах на 2-м повороте на 6-м круге. Он забил свой первый подиум MotoGP, 2-е место, на Ле-Ман. Он получил свою первую поул-позицию в Ассене. В гонке он соприкоснулся с Росси, опустился на 4-е место и в итоге занял 14-е место. Он финишировал на подиуме в Сепанге, Малайзия, и Валенсии, Испания, где занял 3-е и 2-е места соответственно.
Он получил награду «Новичок года» за 2017 год и закончил сезон 6-м, заняв первое место среди независимых гонщиков.
После трудного сезона 2019 года, когда он проехал на автомобиле работает KTM только в первой половине, прежде чем завод вытащил его, Зарко предлагали Honda на последние три гонки сезона 2019 из-за того, что постоянный гонщик Такааки Накагами решил сделать операцию с ожидаемым длительным периодом восстановления. Он закончил первое событие на 13-м месте, и был нокаутирован Джоан Мир ближе к концу второго этапа, когда занял 8-е место. Зарко упал во время своей третьей гонки на Honda, занимая 10-е место в Валенсии, Испания, будучи сбитым при уходе следящей за ним машиной, без серьезных травм. На сезон 2020 года француз подписал годовой контракт с Reale Avintia Racing, во время Гран-при Чехии в Брно Зарко занял первое в истории поул-положение Avintia, а днем позже финишировал на подиуме. Иоганн Зарко подписал контракт с Pramac Racing 30 сентября 2020 года на сезон 2021 года.
(ключ )
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Поз | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | ESP. 3 | ITA. 1 | GBR. 2 | NED. 13 | GER. 2 | CZE. 1 | VAL. 1 | 1st | 134 |
Сезон | Класс | Мотоцикл | Команда | Номер | Гонка | Win | Podium | Pole | FLap | Pts | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 125cc | Aprilia | WTR San Marino Team | 14 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32,5 | 20-е | – |
2010 | 125cc | Aprilia | WTR San Marino Team | 14 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 77 | 11-е | – |
2011 | 125cc | Дерби | Avant-AirAsia-Ajo | 5 | 17 | 1 | 11 | 4 | 4 | 262 | 2-й | – |
2012 | Moto2 | Motobi | JiR Moto2 | 5 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 95 | 10-е | – |
2013 | Moto2 | Suter | Пришел проект IodaRacing | 5 | 17 | 0 | 2 | 0 | 2 | 141 | 9-е | – |
2014 | Moto2 | Caterham Сутер | AirAsia Caterham | 5 | 18 | 0 | 4 | 1 | 0 | 146 | 6-е место | – |
2015 | Moto2 | Kalex | Ajo Motorsport | 5 | 18 | 8 | 14 | 7 | 1 | 352 | 1-е | 1 |
2016 | Moto2 | Kalex | Ajo Motorsport | 5 | 18 | 7 | 10 | 7 | 4 | 276 | 1-й | 1 |
2017 | MotoGP | Yamaha | Monster Yamaha Tech 3 | 5 | 18 | 0 | 3 | 2 | 4 | 174 | 6-е место | – |
2018 | MotoGP | Yamaha | Monster Yamaha Tech 3 | 5 | 18 | 0 | 3 | 2 | 0 | 158 | 6-е | – |
2019 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 18-е место | – |
Honda | LCR Honda | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
2020 | MotoGP | Ducati | Hublot Reale Avintia | 5 | 10 | 0 | 1 | 1 | 1 | 53 * | 15-е * | – |
Всего | 200 | 16 | 48 | 24 | 17 | 1796,5 | 2 |
Класс | Сезоны | 1st GP | 1st Pod | 1st Win | Race | Win | Podiums | Pole | FLap | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2009–2011 | 2009 Катар | 2011 Испания | 2011 Япония | 50 | 1 | 11 | 4 | 5 | 371,5 | 0 |
Moto2 | 2012–2016 | 2012 Катар | 2013 Италия | 2015 Аргентина | 88 | 15 | 30 | 15 | 7 | 1010 | 2 |
MotoGP | 2017 – настоящее время | 2017 Катар | 2017 Франция | 61 | 0 | 7 | 5 | 5 | 409 | 0 | |
Всего | 2009 – настоящее время | 200 | 16 | 48 | 24 | 17 | 1796,5 | 2 |
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 125cc | Aprilia | QAT. 15 | JPN. Ret | SPA. 13 | FRA. Ret | ITA. 6 | CAT. 13 | NED. 21 | GER. 23 | GBR. 13 | CZE. 11 | IND. 23 | RSM. 16 | POR. 9 | AUS. 16 | MAL. Ret | VAL. 15 | 20-й | 32,5 | |||
2010 | 125cc | Aprilia | QAT. 12 | SPA. 7 | FRA. 11 | ITA. 9 | GBR. 8 | NED. 12 | CAT. 8 | GER. 6 | CZE. 19 | IND. 13 | RSM. 12 | ARA. 12 | JPN. 10 | MAL. 11 | AUS. Ret | POR. Ret | VAL. Ret | 11th | 77 | ||
2011 | 125cc | Derbi | QAT. 6 | SPA. 3 | POR. 3 | FRA. 5 | CAT. 6 | GBR. 2 | NED. 5 | ITA. 2 | GER. 2 | CZE. 2 | IND. 5 | RSM. 2 | ARA. 2 | JPN. 1 | AUS. 3 | MAL. 3 | VAL. Ret | 2nd | 262 | ||
2012 | Moto2 | Motobi | QAT. 12 | SPA. 10 | POR. 4 | FRA. Ret | CAT. 11 | GBR. Ret | NED. 8 | GER. 11 | ITA. 10 | IND. 12 | CZE. 7 | RSM. 10 | ARA. 6 | JPN. 8 | MAL. Ret | AUS. 5 | VAL. Ret | 10th | 95 | ||
2013 | Moto2 | Suter | QAT. 12 | AME. 6 | SPA. 12 | FRA. 5 | ITA. 3 | CAT. 7 | NED. 6 | GER. 11 | IND. 8 | CZE. 5 | GBR. 7 | RSM. 7 | ARA. 7 | MAL. 6 | AUS. Ret | JPN. Ret | VAL. 3 | 9-е | 141 | ||
2014 | Moto2 | Caterham. Suter | QAT. 23 | AME. Ret | ARG. 18 | SPA. 8 | FRA. Ret | ITA. 7 | CAT. 3 | NED. 4 | GER. Ret | IND. 10 | CZE. 9 | GBR. 4 | RSM. 3 | ARA. 3 | JPN. 4 | AUS. Ret | MAL. 4 | VAL. 3 | 6-й | 146 | |
2015 | Moto2 | Kalex | QAT. 8 | AME. 2 | ARG. 1 | SPA. 2 | FRA. 3 | ITA. 2 | CAT. 1 | NED. 1 | GER. 2 | IND. 2 | CZE. 1 | GBR. 1 | RSM. 1 | ARA. 6 | JPN. 1 | AUS. 7 | MAL. 1 | VAL. 7 | 1-й | 352 | |
2016 | Moto2 | Kalex | QAT. 12 | ARG. 1 | AME. 3 | SPA. 5 | FRA. 24 | ITA. 1 | CAT. 1 | NED. 2 | GER. 1 | AUT. 1 | CZE. 11 | GBR. 22 | RSM. 4 | ARA. 8 | JPN. 2 | AUS. 12 | MAL. 1 | VAL. 1 | 1-й | 276 | |
2017 | MotoGP | Yamaha | QAT. Ret | ARG. 5 | AME. 5 | SPA. 4 | FRA. 2 | ITA. 7 | CAT. 5 | NED. 14 | GER. 9 | CZE. 12 | AUT. 5 | GBR. 6 | RSM. 15 | ARA. 9 | JPN. 8 | AUS. 4 | MAL. 3 | VAL. 2 | 6-й | 174 | |
2018 | MotoGP | Yamaha | QAT. 8 | ARG. 2 | AME. 6 | SPA. 2 | FRA. Ret | ITA. 10 | CAT. 7 | NED. 8 | GER. 9 | CZE. 7 | AUT. 9 | GBR. C | RSM. 10 | ARA. 14 | THA. 5 | JPN. 6 | AUS. Ret | MAL. 3 | VAL. 7 | 6-й | 158 |
2019 | MotoGP | KTM | QAT. 15 | ARG. 15 | AME. 13 | SPA. 14 | FRA. 13 | ITA. 17 | CAT. 10 | NED. Ret | GER. Ret | CZE. 14 | AUT. 12 | GBR. Ret | RSM. 11 | ARA | THA | JPN | 18-й | 30 | |||
Honda | AUS. 13 | MAL. Ret | VAL. Ret | ||||||||||||||||||||
2020 | MotoGP | Ducati | SPA. 11 | ANC. 9 | CZE. 3 | AUT. Ret | STY. 14 | RSM. 15 | EMI. 11 | CAT. Ret | FRA. 5 | ARA. 10 | TER. | EUR. | VAL. | POR. | 15-й * | 53 * |
Сезон еще продолжается.
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предыдущий. Инаугурационный чемпион | Red Bull MotoGP Rookies Cup. Чемпион . 2007 | Преемник. Дж. Д. Бич |
.