Interstate 14

редактировать

Межгосударственная автомагистраль в округах Кориелл и Белл в Техасе, США

Межгосударственная автомагистраль 14

I-14 выделена красным

Информация о маршруте

Поддерживается TxDOT

Длина

24,80 мили (39,91 км)

Существовало

26 января 2017 (2017-01-26) - настоящее время

Основные перекрестки

Вест-Энд

США 190 / SH 9 в Copperas Cove

Ист-энд

I-35 / США 190 около Белтон

Местоположение

Округа

Кориелл, Белл

Система автомагистралей

Система автомагистралей между штатами

Highways в Техасе

←

PR 13

SH 14

→

Автомагистраль между штатами 14 (I-14 ), также известная как «шоссе 14-й поправки», побережье Мексиканского залива Стратегическое шоссе и Коридор Центрального Техаса - это Межгосударственное шоссе в штате США Техас, которое следует за США. Шоссе 190 (США 190). Шоссе было названо в честь 14-й поправки . В 2005 году планировалось, что у I-14 будет западная конечная остановка в Натчез, штат Миссисипи (позже из I-49 около Александрии, Луизиана ), простирающаяся на восток через Луизиана, Миссисипи и Алабама, прежде чем заканчиваться на Огаста, Джорджия или Северная Огаста, Южная Каролина. Сторонники Стратегического шоссе на побережье Мексиканского залива предложили удлинить I-14 до I-10 возле форта Стоктон и пересечения US 277 и I-10 возле Сонора, штат Техас.

Предложение по 14-й поправке к шоссе берет свое начало в Законе о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном капитале: наследие для пользователей (SAFETEA-LU). Изучение и планирование I-14 продолжалось благодаря поддержке и интересу со стороны Конгресса и связанных с ним департаментов автомобильных дорог штата. Коридор I-14 обеспечивает национальную стратегическую связь с многочисленными крупными военными базами и крупными портами на побережье Мексиканского залива и Атлантического океана, которые используются для размещения за границей в шести штатах от Техаса до Южной Каролины.

Закон о закреплении за наземным транспортом Америки <Закон 194>(FAST), подписанный президентом Бараком Обамой 14 декабря 2015 года, официально присвоил обозначение Future I-14 коридору US 190 Центрального Техаса.

Содержание

1 История
2 Будущее
3 Список выхода
4 См. Также
5 Ссылки
6 Внешние ссылки

История

Шоссе было предложенный в 2005 году с западной конечной точкой в Натчез, штат Миссисипи, простирающейся на восток через штаты Миссисипи и Алабама, прежде чем закончиться в Огасте, Джорджия. Представитель США Чарли Норвуд из Джорджии предположил, что шоссе может быть продлено до Остина, Техас, на западе и Гранд-Стрэнда, Южная Каролина на востоке. Закон о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном капитале: наследие для пользователей (SAFETEA-LU) был подписан президентом Джорджем Бушем 10 августа 2005 года. отстаивание закона резко возросло после урагана Катрина логистических споров. Акт включал шоссе 14-й поправки и шоссе 3-й пехотной дивизии (I-3). Законодательство не предусматривало финансирования ни одной из автомагистралей. Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) не имеет выделенного финансирования, помимо исследований Фазы II, для поддержки долгосрочного планирования, экологической экспертизы или строительства, которые должны быть инициированы на уровне штата или региона при любых дальнейших указаниях Конгресса.. Западная конечная остановка была позже изменена на I-49 около Александрии, штат Луизиана.

Концепции шоссе 14-й поправки и стратегического шоссе на побережье Мексиканского залива продолжаются в рамках активных исследований до настоящего времени, поскольку интересы местных жителей и штата начали проявляться и поддерживаться в Конгрессе, FHWA и, что наиболее важно, в ассоциированном шоссе штата департаментам, все ключевые ингредиенты, необходимые для успешного обоснования финансирования любого предлагаемого проекта Федеральной автомагистрали. FHWA представило Конгрессу отчет о 14-й поправке к поправке в 2011 году и представило рекомендации для дальнейших исследований окружающей среды и технико-экономического обоснования, однако после 2011 года в Конгрессе были предприняты незначительные меры по финансированию этих исследований. Министерство транспорта Техаса (TxDOT) также провела технико-экономическое обоснование US 190 / IH-10 в 2011 году, в котором был сделан вывод об оправданности модернизации US 190 до разделенной четырехполосной магистрали на основе текущих прогнозов движения на 2040 год, но это обновление US 190 до полноценная автострада через Техас была оправдана только в том случае, если шоссе 14-й поправки действительно построено от Луизианы до Джорджии.

Концепция I-14 стала реальностью, когда Комитет по транспортировке домов члены Брайан Бабин и Блейк Фарентхолд создали и представили поправку к 2015 году. Исправление Закона США о наземном транспорте (FAST), в соответствии с которым был создан коридор I-14 в Центральном Техасе, который обычно следует за US 190 в Техасе. Сенатор США Джон Корнин из Техаса выступил спонсором поправки в Сенате США. Официальное обозначение Future I-14 было одобрено, когда закон о FAST был подписан 4 декабря 2015 года президентом Обамой.

TxDOT продвигается вперед с обозначением I-14 вдоль US 190 от Copperas Cove - I-35 в Белтоне. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) первоначально отклонила запрос TxDOT о номере на своем заседании 24 мая 2016 года Специального комитета по нумерации маршрутов в США, органа, ответственного за утверждение обозначений. в системе номерных автомагистралей США и системе автомагистралей между штатами. Впоследствии FHWA и AASHTO утвердили обозначение I-14. Транспортная комиссия Техаса официально установила номер I-14 26 января 2017 года. Официальная церемония обозначения прошла 22 апреля 2017 года в Киллине, штат Техас, в кампусе Центрального Техасского колледжа. В течение следующих нескольких недель появилось больше знаков I-14.

11 апреля 2019 года представитель США Бабин представил законопроект I-14 «От фортов до портов», который может расширить I-14 до Одесса - в Палату представителей США.

Будущее

I-14 была расширена с четырех до шести полос в Киллин, Техас, и есть некоторые планы расширить до шести полос до I-35 в Белтоне. Представитель Брайан Бабин предложил разделить I-14 между I-14 North и I-14 South. Северная часть будет направлена в сторону Одессы с использованием части Петли 338 для завершения в I-20. I-14 Юг будет направлен на US-190 на I-10 и разделен на I-14 North на SH 349.

Список выхода

Номера выходов соответствуют номерам US 190. маркеры мили.

Страна	Местоположение	mi	km	Выход	Назначения	Заметки
Кориелл	Коув Коув	0,00	0,00		США 190 запад - Лампасас	Продолжение за западным концом
	Коув Коув	0,00	0,00	—	. запад - Копперас Коув
	Форт-Худ	0,4	0,64	277	Кларк Роуд
Кориелл - Белл. линия округа		1,8	2,9	278	Bell Tower Drive
Кориелл - Белл. линия округа		2.3	3.7	280A	SH 201 юг (Clear Creek Road)
Bell		3.1	5.0	280B	Clear Creek Road на север	Доступ в западном направлении через выезд 280A
	Killeen	4.1	6,6	281	. вост. / ТДж Бульвар Миллс
		4,8	7,7	282	Уиллоу Спрингс-роуд
		5,3	8,5	283	SH 195 (Форт-Худ-стрит)
		7,2	11,6	284	Trimmier Road
		7,8	12,6	285	WS Young Drive
		8,8	14,2	286	FM 3470 (петля Стэна Шлютера)	съезд в восточном направлении и выезд на запад в Rosewood и продолжайте движение по передней дороге
		10.1	16.3	287	Rosewood Drive
	Harker Heights	10,8	17,4	288	FM 2410 (Knight's Way)
		12,0	19,3	289	FM 3423 (Indian Trail)
		13,3	21,4	290	. запад / бульвар Нола Рут	Без входа в западном направлении
	Ноланвилл	15,4	24,8	292	(Main Street) - Nolanville
	Ноланвилл	16.6	26.7	294	Paddy Hamilton Road
		18,4	29,6	295	Frontage Road	Нет въезда на восток
		19,1	30,7	296	FM 2410 (Simmons Дорога)
		20,2	32,5	297	Джордж Уилсон-роуд
	Белтон	21,8	35,1	299	FM 1670 (Stillhouse Hollow Dam Road)
		23,1	37,2	300	Loop 121
		23,9	38,5	301	Я -35 юг / SH 317 (Main Street) / FM 436 (Holland Road) / Connell Street	съезд и въезд в восточном направлении; I-35 северный выход 293B
		24,8	39,9		I-35 север (США 190 восток)	восточная конечная остановка; восточная часть параллелизма США 190; I-35 съезд 293A
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. Параллелизм конечная точка Неполный доступ